交通枢纽

Xx市西南交通枢纽综合管理平台建设项目初步设计1项目概述1.1项目背景1.2建设目标1.2.1总体目标通过西安市西南交通枢纽综合管理平台项目建设,将提升交通运输应急指挥能力,对区域内道路上的客运车辆进行有效的调度指挥,为实现西北西北域快速通勤提供基础环境;提升静态交通基础设施的智能化水平,为缓解道路

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1、关注微信公众号:工程人找工作让工作不再背井离乡更多精品资料合集免费领取 郑州市郑东新区综合交通枢纽地下道路 工程EF匝道及街区C隧道 深基坑施工方案 编制单位:北京城乡建设集团郑东交枢工程项目部 日 期: 2014年06月30日 目 录 第。

2、重庆西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套土地土壤环境调查与风险评估 招标文件 重庆西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套土地土壤环境调查与风险评估 招标编号:SFG1800220560A 招 标 文 件 项 目 业 主:重庆市西站投资发展有限公司 盖。

3、天津西站交通枢纽配套市政公用工程 一标段深基坑施工方案汇报 企 业 核 心 理 念 厚德载物 诚信至上 天津西站一标段深基坑施工方案汇报 中建八局天津西站项目部 二O一O年二月二日 汇报内容 1工程概况 2编制依据 3工程重点难点 4基坑施。

4、 天津西站交通枢纽工程一标段 地下连续墙施工简介 一地连墙介绍 地下连续墙的施工,是利用专用的挖槽机械在泥浆护壁 下开挖一定长度一个单元槽段,挖至设计深度并清除沉 渣后,插入接头管,再将在地面上加工好的钢筋笼用起重机 吊入充满泥浆的沟槽内。

5、 目录 1 项目背景3 2社会经济及交通运输现状4 2.1 区域社会总体经济现状4 2.2交通运输现状8 2.2.1铁路8 2.2.2公路8 2.2.3航空9 2.3 济南市长途汽车客运总站现状9 2.4 现有客运站存在问题分析11 2.5。

6、输的公共信息服务水平,为公众出行与企业运营提供信息服务;提升行政决策水平,为西南交通枢纽的良性发展提供决策依据.具体表现在:1公众对出行的满意度提高,服务信息获取便捷高效;2公共交通出行效率提升;3缩短突发事件应急反应时间,明显改善应急处置。

7、膨胀混凝土,钢管柱下基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩,直径2200mm,灌注桩混凝土为C30混凝土,4号线6号线钢筋混凝土灌注桩桩长分别为98m66m自底板下算起.详见表3.5.9.11所示. 表3.5.9.11 地铁4号线6号线天津西站站序号结。

8、况 .11 2.6 工程地质与水文地质概况 .11 2.7 工程施工范围 .16 2.8 工程实施目标 .16 第三章第三章 工程施工重点工程施工重点 难点及施工对策难点及施工对策 1818 . . 3.1 某某相地质情况复杂深基坑作业难度。

9、 1 月 目 录第一章 招标公告公开招标41. 招标条件4本项目为全流程电子招投标货物类项目42. 项目概况与招标范围43.投标人资格要求44. 招标文件的获取45. 投标文件的递交56. 发布公告的媒介57. 联系方式58. 软件技术支持。

10、基础;主体结构 为钢筋混凝土框架大跨度张弦梁结构,建筑抗震设防烈度为7度.屋面采用铝镁锰金属板 和阳光板;室外装饰主要为石材幕墙玻璃幕墙金属幕墙,室内地面装饰以花岗岩石材 和瓷砖为主,墙面装饰以石材铝板为主吊顶装饰以铝板吊顶为主.站房综合楼。

11、是城市交通的必然之路,枢纽的定位,在大客流量集散的区域交通区位点内修建交通集散或换乘枢纽;沿交通区位线出行主路径布设大中运量的快速客运交通方式将城市内的交通枢纽连接起来,完成大客流的长距离出行;用小运量的客运方式将交通枢纽与出行目的地连接起。

12、划 工期: 300 个日历日 第 二 节 监理范围 及 目标 监理工作范围 及内容 : XX 东客站综合交通枢纽道路客运场站建设项目地面部分第一期项目 的施工及 安装等全过程监理 .包括 质量 进度投资控制造价审核安全文明施工信息合同管理 。

13、 . 8 2.1.1 工程质量目标 8 2.1.2 安全生产目标 8 2.1.3 文明施工目标 8 2.2 施工场地平面布置 . 8 2.3 施工进度计划 . 8 2.4 进场机械设备 . 8 2.5 挖槽设备选择 . 9 2.6 施工工法。

14、施工机具 . 5 3.4 劳动力投入计划 . 6 四 施工工艺 . 6 4.1 基坑开挖 . 6 4.2 设置锚杆 . 7 4.3 钢筋网片制作 . 7 4.4 混凝土拌制 . 7 4.5 喷射混凝土施工 . 8 4.6 排水沟设置 . 9。

15、4 二 编制目的 4 三 编制的主要内容 4 第二章 工程水文地质概况 5 一 工程名称及关联单位 5 二 工程概况 5 三 工程地质情 况 5 四 工程水文情况 7 第三章 现场勘查及环境调查 8 一 地上地下建筑及结构物调查 。

16、筑工程施工质量验收统一标准 GB503002013 5建筑地基基础工程质量验收规范 GB502022002 6建筑基坑支护技术规程 JGJ1202012 7锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB500862001 8现场临时用电安全技术规范 JG。

17、构 安全 等级二级,设计使用年限为50 年.主要结构材料:钢筋为 HPB400 级,混凝土工程基础承台基础梁地下室底板地下室外墙地下室底板为 C30,墙柱基 础层为 C40 梁板:地下一层C30,屋面工程:屋面防水等级为二级,防水层合理使用。

18、本工程取样和送检计划 五 . 本工程取样和送检的试块试件等材料的取样制作要求 一 编制说明 1 编制说明 根据建筑工程 的 相关法规文件要求,以及为确保 津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间装饰装修工程机电 工程的施工质量,本工程的质量检。

19、区的避难安全性进行调查研究,为建设避难场所提供相关建议. 关键词防灾 避难场所 安全性 1引言 1.1 研究背景 随着城市化进程的不断加快,我国城 市进入快速建设期和发展期,大中城市也同时迈入了非稳定状态的危机频发期.据中国城市居民危机意识。

20、交通拥堵,优化公交出行环境,起到了十分重要的作用.自 2008 年 7月运行以来,东直门交通枢纽实现了轨道交通地面公交出租汽车郊区县长 途汽车等不同方式的换乘,向乘客提供一个宽敞舒适安静便捷的乘车环境,不仅提升了城市交通运行效率,还对于树立。

21、综合体酒店出租车站公交车站商业楼下沉式广场地铁车 站等 7 个单体组成,其中地下二层,地上分别为 25722 层. 15 层为商场,6 层为影院和餐厅, 7 层为敞开休息广场和休闲茶座, 7 层以上为酒店. 无锡火车站北广场综合交通枢纽项目。

22、88步行4.48长途3.48出租1.39小汽车0.35.客流主体:主要的换乘量在公交地铁和自行车三者之间完成,约占总换乘量的63.83,西侧枢纽用地6.51公顷,东 四 环 路,东侧枢纽配套驻车场用地3.27公顷,地铁四惠站,通惠家园,京。

23、13混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图独立基础条形基础筏形基础 及桩承台,1平法概括来讲,是把结构构件的尺寸和配筋等,按照平面整体表示方法制图规则,整体直接表达在各类构件的结构平面布置图上,再与标准构造详图相配合,即构成一套。

24、运输方式的特点及港站设施四运输港站与枢纽学科研究内容,4,1.1 运输枢纽的概念与功能,1运输枢纽的概念城市交通枢纽的发展中的定义:运输枢纽是国家统一体系的组成部分,它决定着路网相邻路径的运输特点,是由若干种运输所连接的固定设备构造物和活动。

25、施工方法13第一节路基及主体结构施工方法13一路基施工工序13二特殊路基处理13三路床施工16四二灰土底基层施工18五二灰碎基层施工21六水泥稳定碎石施工23七下封层透油层粘层施工27八沥青面层施工27滨海站交通枢纽配套市政道路工程规划路E。

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