中建有轨电车EPC项目新领域项目管理探讨.pdf

1、1 1东北公司基础设施管理部东北公司基础设施管理部 以沈抚有轨电车以沈抚有轨电车EPCEPC项目为例项目为例谈谈“火箭军火箭军”如何拓展新业务领域项目如何拓展新业务领域项目汇报人汇报人：王立刚：王立刚20202020年年9 9月月1515日日2 2目目 录录沈抚有轨电车工程概况沈抚有轨电车工程概况沈抚有轨电车沈抚有轨电车项目特点项目特点第一部分第一部分第二部分第二部分新领域新领域项目管理探讨项目管理探讨第三部分第三部分3 3第一部分第一部分沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况4 4第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况项目项目地理

2、位置地理位置一一辽宁辽宁 沈抚新区沈抚新区国家级创新改革示范区我局首个EPC总承包的轨道交通工程项目全国全国 第一个第一个 连 接 两 座 城 市 的 有 轨 电 车 项 目连 接 两 座 城 市 的 有 轨 电 车 项 目沈抚新区沈抚新区 第一个第一个单体合同额最大的基础设施类项目单体合同额最大的基础设施类项目东北地区东北地区第一个第一个采用采用EPCEPC模式建造的有轨电车工程模式建造的有轨电车工程。5 5第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况沈抚有轨电车产权单位沈抚有轨电车产权单位二二 沈阳浑南现代交通有限公司沈阳浑南现代交通有限公司成功成功建设并

3、运营了沈阳浑南建设并运营了沈阳浑南现代有轨电车项目现代有轨电车项目。全长。全长6060公里公里，与，与地铁、公交线路实现地铁、公交线路实现无缝对接。无缝对接。浑浑南现代有轨电车项目是我国第一条拥有完全自主知识南现代有轨电车项目是我国第一条拥有完全自主知识产权的产权的70%70%、100%100%的低地板现代有轨电车项目；是我国的低地板现代有轨电车项目；是我国第一个一次性建成一定规模的现代有轨电车网络系统；是第一个一次性建成一定规模的现代有轨电车网络系统；是我国第一个作为区域骨干公共交通的现代有轨电车工程，我国第一个作为区域骨干公共交通的现代有轨电车工程，已成为全国现代有轨电车示范项目已成为全国

4、现代有轨电车示范项目。6 6第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况项目概况项目概况三三序号序号项目项目主要内容主要内容1基本简介项目全称：辽宁省沈抚新区有轨电车建设及西延工程EPC总承包工程。线路起于李石街，沿沈抚大道中央分隔带向西地面敷设，终点与既有沈阳浑南有轨电车5号线预留区间相接。沿线设置4座车站，分别为李石街站、杏坛街站、中兴街站和旺力街站。线路全长约5.2km。2主要工程量路基挖填方23.4万m、路面9.89万m2、车站 4/座、牵引网变电所3所、铺轨10.436km、接触网11.9km、车辆5辆。3合同工期计划工期：2019年9月27日-20

5、20年12月20日实际开工日期：2019年10月25日7 7第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况项目效果图项目效果图四四沈抚有轨电车工程标准断面结构图变电所规划设计图有轨电车优势：降低能耗污染，投资规模小8 8第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况施工范围施工范围五五9 9第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况施工内容施工内容六六 有轨电车采用双线右侧行车制，设计最高运行速度为 70km/h。建成后与浑南有轨电车 5 号线全线贯通，其上下行方向应与原 5 号线保持一致。涉及

6、专业：1、土建 路基、路面、绿化、车站结构、车站内建筑、变电所2、车辆3、轨道4、供电 变电所、正线动力照明、杂散电流、电力监控5、控制系统 购检票系统、控制中心、通讯、信号、火灾报警。1010第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况施工技术标准施工技术标准七七 土建技术标准主要分为三个部分：轨道部分、市政道路部分、建筑部分。1111第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况轨道部分施工工序及工法轨道部分施工工序及工法八八1212第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况横向排水沟施工

7、横向排水沟施工九九1313第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况横向排水沟施工横向排水沟施工九九1414第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况水平定向钻施工水平定向钻施工十十排水横截面排水横截面定向钻施工定向钻施工 横向排水沟施工方式为路面破除开挖和定向钻施工两种模式；采用定向钻问题：1、确定绿化带的管线分布；2、破坏绿化带、人行道路面；3、机械设备10m，工作面20m；4、400mm的钻头扩孔，路面塌陷；5、施工过程中泥浆池的使用。采用路面破除开挖问题：1、需要单侧道路封闭，开挖后的交通导改措施费甲方是否认同？2

8、、恢复后的路面能否达到原路面要求。最为主要的是施工周期耽误不起1515第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况轨道结构层施工轨道结构层施工十一十一轨道部分结构层架轨法施工整体道床1616第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况轨道施工轨道施工十二十二 本工程存在多处交叉路口，大部分地段需设计成绿色道床，满足环保和景观要求，从保证行车安全、利于路口处“轨道-路面”衔接、方便绿化铺装等角度，采用槽型轨。结合有轨电车工程特点和轨道施工经验，本工程推荐施工方案是整体道床采用“轨排架轨法”，无缝线路采用“直铺法”。将钢轨、扣件及

9、轨枕运至铺设位置，就地组装轨排，采用钢轨支撑架进行架轨，穿钢筋，调好轨道方向、水平、轨距、超高，使轨道几何尺寸达到设计标准后，浇筑混凝土支墩，使轨道固定，支墩混凝土强度达到一定程度时，拆除钢轨支撑架，浇筑轨行区道床混凝土。然后采用移动式接触焊焊接长轨接头，将长轨条焊成无缝线路长轨条，应力放散后锁定形成无缝线路。按照最大的可作业面考虑，1 个铺轨基地可开 2 个作业面，单个作业面铺轨、铺道床和无缝线路焊接综合施工进度按 50m/天考虑。经计算，理论计算的工期为 50 天，满足可研文件铺轨工期要求。1717第一部分第一部分 沈抚有轨电车沈抚有轨电车EPCEPC项目工程概况项目工程概况集装箱式闪光对

10、焊焊轨机施工作业集装箱式闪光对焊焊轨机施工作业十二十二1818第二部分第二部分沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点1919第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点EPCEPC建造模式建造模式一一Procurement采采 购购Engineering设设 计计辽宁省沈抚新区有轨电车建设及西延工程辽宁省沈抚新区有轨电车建设及西延工程EPCEPC总承包总承包工程总体策划及设计工程总体策划及设计从专业设备到建筑材料采购从专业设备到建筑材料采购从施工、安装到技术培训从施工、安装到技术培训Construction施施 工工EPC工程项目建设包括：前期阶段、设计阶段、设备采购阶段、施工

11、阶段和试运行阶段等，而设计咨询服务贯穿于项目建设全过程。专业设计院可在设计阶段就考虑设备选型采购，缩短设备的采购周期。2020第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点 项目组织结构设置项目组织结构设置二二物资部物资部：优化设计参数，放开专利授权壁垒，公开招采，公开竞争公开招采，公开竞争。技术部技术部：优化技术参数，结合地勘、试验检测、地材分析，优化施工方案优化施工方案。商务部商务部：结合商务正负清单，减亏增盈，划分总包合同与设计合同关系，策划降本增效策划降本增效。机电部机电部：联动设计院与运维单位优化四电设备参数，优化参数植入图纸，打开行业垄断打开行业垄断。安全部安全部：设计

12、保安全，应用设计技术参数，采用智能信息化管理，充分利用高效智能化高效智能化。协调部协调部：暂估价(二类费)，将管线迁改、交通疏导等二类费纳入蓝图中，规避财审规避财审。2121第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点 13411341设计策划应用设计策划应用三三前期策划阶段前期策划阶段形成形成13411341策划书策划书通过验收评审通过验收评审2222第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点实现设计引领实现设计引领四四证件办理证件办理 4 4项项轨料采购轨料采购车站材料选择车站材料选择根据施工难度对根据施工难度对燃气燃气热力热力供水供水通信通信大上水大上水变电

13、所位置等进行方案调整变电所位置等进行方案调整5 5项项设计引领设计引领部门联动部门联动 5 5项项技术部技术部燃气管线保护方案燃气管线保护方案2 2项项供水管线保护方案供水管线保护方案1 1项项热力管线保护方案热力管线保护方案2 2项项线路纵平曲线复合线路纵平曲线复合专业接口对接专业接口对接设计出图联动设计出图联动BIMBIM应用应用 QCQC课题课题创作创作 2 2项项 管线调查管线调查 管线保护管线保护 箱涵改造箱涵改造 材料应用材料应用 施工方案施工方案 变电所位置选定变电所位置选定.结合商务测算亏损结合商务测算亏损项重点优化项重点优化设计优化设计优化1616项项方案优化方案优化7 7项

14、项商务部商务部2323项项协调部协调部机电部机电部物资部物资部工程部工程部2323第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点 设计优化事项设计优化事项五五序号优化项目优化类型优化内容1区间道床垫层设计优化调整素混凝土找平层绿化段宽度2支撑层设计优化调整支撑层板宽度及钢筋规格3短轨枕设计优化调整短轨枕1600对/公里，减少短轨枕、扣件、综合接地、伸缩缝数量4线路基标设计优化线路基标取消5道床排水设计优化取消每10m在轨枕间预埋一根D100mmPE雨水横向连通管。6基床表层水泥稳定碎石施工设计优化线间电缆槽与渗水管2700mm范围内，厚度优化为140mm，轨下部分不变。7基床以下开

15、挖深度设计优化减少开挖及换填深度8地基处理设计优化取消强夯置换处理段9管线埋设设计优化取消在路口均预埋直径800mm混凝土管10外电源引入优化设计优化取消外电源引入方案，改为电业局施工。序号优化项目优化类型优化内容11变电所排水优化设计优化取消积水坑及自动耦合装置，超声波液位装置改为浮球开关。12变电所电气优化设计优化降低变电所变压器能耗等级和修改断路器规格。13充电装置设计优化项目与设计院接触网专业、施工单位召开了为期两天的工作交流会，经过计算，提出了更合理的布置，确定了更优的机车充电方案，从而取消了该装置。14变电所平面位置调整方案优化根据现场位置、周边环境、干扰因素，对变电所进行位置调整

16、。15路口封闭施工方案优化路口原施工方案钢便桥跨越覆盖半幅施工，调整为全封闭开挖施工。16轨排组装方案优化轨排施工优化为散轨法施工17桩基础成孔方式方案优化水下灌注桩优化为螺旋钻机成孔，采用干孔串筒浇筑混凝土施工。18水稳摊铺工艺方案优化水泥稳定碎石单层摊铺优化为双层连铺2424第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点管理管理难点难点征拆难度大、工期压力大、涉足新领域、潜亏风险高征拆难度大、工期压力大、涉足新领域、潜亏风险高六六迁改迁改 1）管线迁改量大面广，涉及迁改管线种类较多，数量较大；2）迁改权属区域广，横跨“两市三区”；3）涉及政府职能部门较多，迁改手续繁琐。合同合同

17、 1）合同为固定总价合同，过程中不做任何调整；2）专业性强，低成本中标，单项潜亏风险较大；3）结算采用工程量清单结算，验工计量，商务风险较大。工期工期 1）合同中明确业主有调控工期权力，工期风险较大；2）跨越冬雨季施工，线型工程影响较大，有效工期不足；3）由于疫情影响，设备招采一拖再拖，工期一再压缩；4）2019年9月27日中标，受疫情影响2020年3月10日开工，要实现2020年12月通车运行。新领域新领域 1）局内首条EPC发包轨交工程，劳务资源不足，；2）四电、机车、轨道专业性强，物资招采难度大，行业垄断；3）设计、施工、管理等技术不成熟，缺乏管理经验。管理难点管理难点010102020

18、30304042525第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点电力管线拆迁电力管线拆迁七七电力：沿线共计4处9条电力管线，均为10KV高压电路，经现场挖探未在设计开挖深度内，经与权属单位沟通后不对其进行迁改。沿线电力排查情况（已与电业局图纸确认）沿线电力排查情况（已与电业局图纸确认）旺力街口与沈抚大道交汇4条10KV使用 4条备用埋深56米上海亿丰与沈抚大道交汇1条10KV使用埋深5米顺大街与沈抚大道交汇2条10KV使用埋深56米五金机电城与沈抚大道交汇2条10KV使用埋深56米与权属单位核对图纸2626第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点上水管线排迁上

19、水管线排迁八八沈抚大道与杏坛街交汇处地下建有两条1992年直径1600cm大上水管线，用途为沈阳城市供水主管线，报批手续将达数月之久，排迁工期长达一个月左右，严重拖延项目总工期计划，经项目部联合设计院对其进行承重计算并与权属单位协商，最终决定现场不对其进行排迁。权属单位查阅原图现场挖探联合设计院出具承重计算书2727第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点机车采购限制机车采购限制九九沈抚新区有轨电车项目自2019年9月份中标以来，机车采购就成为项目完美履约最重要的环节。政府限价生产周期贯通运营困难有三：政府限价；生产周期；贯通运营(原机车为长春四方机车厂生产)。2828第二第

20、二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点机车价格限制机车价格限制十十(受既有线限制，要共用维修基地及车辆段）原车辆厂报价函 采购采购5 5辆辆有轨电车，合同暂估每辆有轨电车，合同暂估每辆15001500万万元元业主约定结算价1328万元/辆原车辆厂询价1499万元/辆-171-171万元万元/辆辆合计合计-855-855万元万元合同中规定计算方式及原则2929第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点解决贯通难题解决贯通难题十一十一积极与机车厂家、浑南运维配合，预计开展三次设计联络，使机车的强、弱电接口、限界等均按照既有线的实际情况进行设计和生产。解决贯通难题！30

21、30第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点机车采购确认机车采购确认十二十二全国考察图片源头化解源头化解 扭亏为盈扭亏为盈车辆价格分解单独确定车辆本体价格全国考察形成竞争态势公开招标公开招标效益最大化效益最大化协调出具文件确定车辆本体价格实现了采购价格1500万元/列的业主招标要求。3131第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点轨道材料采购轨道材料采购十三十三轨道工程材料市场特点：轨道工程材料市场特点：一、采购资源单一一、采购资源单一：（1）受有轨电车槽型钢轨的特殊性及生产难度所限制，具备生产能力的厂家较少。（2）同类项目相对较少，市场需用量较低，导致持续

22、生产或经营此类业务的厂家少之又少。且各地区分供资源相对单一，营业地域划分明显。二、市场垄断严重二、市场垄断严重：多数生产单位都与铁路系统有长期合作，或者有铁路系统背景。相互交集较多，市场圈子较小。相互抱团。三、产品自身局限性受限三、产品自身局限性受限：（1）本工程为浑南原有线路延伸工程，为保证与原车辆无障碍同行，延用原有设计产品。与现阶段同期线路几乎无共性，图纸授权及单独开模成本直接影响采购单价。（2）本项目工程体量较小，材料总用量有限。几乎可视为定制类材料，小体量订货，排产困难，采购成本高。3232第二第二部分部分 沈抚有轨电车项目特点沈抚有轨电车项目特点 项目立项初期，即开始轨道工程材料市

23、场调研及考察工作。初入铁路体系市场，在保证质量、工期的情况下，努力探寻此行业的极限采购成本。通过项目前期策划，通过各种努力，轨道工程材料实现参照中铁采购成本下浮17.34%。轨道材料采购轨道材料采购十四十四沈阳鞍山辽阳北京宝鸡苏州台州3333第三部分第三部分如何如何拓展新业务领域项目拓展新业务领域项目3434第三第三部分部分 新领域新领域项目管理探讨项目管理探讨打造学习型项目团队打造学习型项目团队 虚心虚心与各参建与各参建单位和外部专家交流学习单位和外部专家交流学习一一中国通号上海工程局东软集团中移建设技术交流会交通与市政工程院序号序号工程类别工程类别工程类别细分工程类别细分1交通运输类公路2

24、市政道路3铁路（含铁路站房）4城市轨道交通5港口及码头6隧道、桥梁、航道7其他交通运输工程8土木工程类引水工程、水库、水利枢纽9灌溉排水、船闸工程、其他水利工程10水处理输、供水工程（含管道及附属设备）11水处理工程（含管道及附属设备）3535第三第三部分部分 新领域新领域项目管理探讨项目管理探讨激活项目管理团队的活力激活项目管理团队的活力二二盈利目标项目领导班子商务工程技术质量安全物资测量试验 履约管理 3636第三第三部分部分 新领域新领域项目管理探讨项目管理探讨项目经理 明确策划责任分工商务经理 主导利润前置策划商务、物资、总工、生产经理 牵头完成四项清单设计 设计入图，规避风险。“火箭

25、军火箭军”特色特色13411341设计策划管理工具设计策划管理工具三三三三1 13 34 41 1设计策划分工推进表设计策划分工推进表三前策划（利润前置三前策划（利润前置策划、招采前置策划、策划、招采前置策划、施工部署前置策划）施工部署前置策划）四清单（商务正负四清单（商务正负清单、采购价差清清单、采购价差清单、质量正负清单、单、质量正负清单、科技推广清单）科技推广清单）设计策划封装表设计策划封装表 群策群力，随时更新，总结讨论，实施策划“回头看”，解决过程中存在的争议，及时解决，理清思路，明确方向。3737感谢沈抚项目同事的辛苦付出感谢沈抚项目同事的辛苦付出感谢局基础设施事业部领导关心与指导感谢局基础设施事业部领导关心与指导感谢大家观看感谢大家观看东北公司基础设施管理部东北公司基础设施管理部20202020年年9 9月月2222日日