浙江动车TOD城市规划设计文本.pdf

1、杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案城市设计暨概念方案孟 欣TOD团队负责人Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouTOD团队负责人主任工程师注册城市规划师、一级注册建筑师、高级工程师for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou|华东建筑设计研究总院杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案

2、Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouEAST CHINA ARCHITECTURE DESIGN&RESEARCH INSTITUTEEAST CHINA ARCHITECTURE DESIGN&RESEARCH INSTITUTE杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the de

3、velopment of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou总体鸟瞰图杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou3总体鸟瞰图杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the uppe

4、r cover space of the bullet train in Hangzhou4商业配套轴线与高线公园杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou商业配套轴线与高线公园杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover s

5、pace of the bullet train in Hangzhou沿尧典桥路城市界面杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou沿胜景路北段城市界面杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the b

6、ullet train in Hangzhou北区天街入口杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou北区天街杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzho

7、u中央景观带绿色银河杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou居住社区与夹层板公共交通节点杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou连接打铁关地铁站

8、商业节点杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou北区天街市民广场14城市区域研究城市区域研究REGIONAL STUDY01城市区域分析城市区域分析Regional AnlysisRegional Anlysis项目定位项目定位Pjt PitiiPjt PitiiP Proroj jecect t P Posositiitiononi ingng总结总结CliCSdCl

9、iCSdC Conconcl lususi ion For on For C Case ase S Stutud dy y上位规划分析RegionalStudy城市区域研究UpperPlanningStudy上位规划分析杭州市总体规划杭州市下城区分区规划文晖单元控制性详细规划基地距离杭州新老两个城市主中心均基地处于下城区中部片区南面临武文晖单元片区内将重点发展片区用地规划图规划结构图规划结构图基地距离杭州新老两个城市主中心均较近，前往杭州东站和杭州站交通方便。基地周边除城市之星及和平会展中心之外其余用地以居住用地为主基地处于下城区中部片区，南面临武林商圈中央活动区，北面临武林新城，基地所处的中

10、部片区是串联盘活下城区发展的关键区域文晖单元片区内，将重点发展片区北部的杭氧杭锅国际旅游综合体、城市之星商业综合体和打铁关站上盖物综合体其余用地以居住用地杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou中心之外，其余用地以居住用地为主。区发展的关键区域。盖物综合体。其余用地以居住用地为主。杭州铁路网系统RegionalStudy城市区域研究CurrentRailwaySyste

11、m杭州铁路网系统杭州铁路网现状图杭州铁路网规划图艮山门杭州铁路枢纽之一艮山门动车运用所是沪杭铁路和宣杭铁路交界处根据杭州规划铁路线网进行的需要补强工程方案总规模为14线检杭州铁路枢纽之艮山门动车运用所是沪杭铁路和宣杭铁路交界处，是杭州铁路枢纽建设的重要配套工程，2009年由艮山门编组站改建而成。艮山门动车运用所现有动车存车线15条，一座4线检查库及铁路货场，主要解决沪杭高铁开通后动车的存放问题。根据杭州规划铁路线网进行的需要，补强工程方案总规模为14线检查库及47列位存车线，主要为满足杭州东站及杭州城站火车站进行需要。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design

12、and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou铁路货场，主要解决沪杭高铁开通后动车的存放问题。杭州轨道交通及铁路网系统RegionalStudy城市区域研究轨道五号线CurrentRailwaySystem杭州轨道交通及铁路网系统两条地铁线路铁线在建杭站 杭机场快线 地铁五号线（在建）：杭州南站-杭州站-余杭 地铁一号线：机场-杭州站-滨江区三个地铁站 城市之星站（五号线，在建）城市之星站 打铁关站（一号线，在建）闸弄口站（一号线）地铁联络线轨道一号

13、线一条机场快线RailTransitwithTOD轨道交通TOD契机闸弄口站打铁关站地铁1号线京杭大运河地铁5号线钱塘江杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou区域轨道交通图城市区域研究RegionalStudy城市设计范围PlanningBoundary规划范围城市设计范围Urbandesignboundary杭州市下城区文晖规划单元北至德胜快速路南至京杭运河西至胜景

14、文晖单元三里亭单元胜快速路，南至京杭运河，西至胜景路和绍兴路，东至尧典桥路，规划范围总面积约为108.3公顷。规划研究范围Planningresearchboundary较大范围的规划研究和优化：建议研究范围北至德胜快速路，南至京杭运河，西至上塘河，东至石桥路、秋涛路，总面积约6.8平方公里，涉及两个规划管理单元（文晖单元和三里亭单元）。设计单位可根据方案研究需要进行拓展。两个片区铁路线将城市分割为东西两片区。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper co

15、ver space of the bullet train in Hangzhou城市区域研究RegionalStudy动车所现状RegionalLocation新建6线检查库改建11线存车库改建6线存车库沪杭正线新建18条存车线(36列位)新建临修库杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou城市区域研究RegionalStudyRegionalLocation动车运用所

16、平面布置总规模:14线检查库+47列位存车线总规模:14线检查库+47列位存车线Convergeurbanresources车场全覆盖最大上盖区域(净空7.8M,考虑梁高2M,板定9.8M)咽喉道岔密集区结构上考虑将此区域封闭或设置天窗，应结合上部开发需求进行相关的隐蔽化、艺术化处理。车场全覆盖最小上盖区域车场局部高空间(净空7.8M考虑梁高2M板定9.8M)(净空大于11M考虑夹层架空)杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space o

17、f the bullet train in Hangzhou定位城市区域研究RegionalStudy结合周边城市设施更新改造（杭锅工业遗址图片），进行杭州“再城市化”的局部试点，汇聚最新城市功能和建造理念，让杭州传统的中心城区，焕发出新的活力与精彩。Projectpositioning项目定位杭氧杭锅工业遗产保护园CITYSTARCOMPLEXCULTUREWING汇聚最新城市功能和建造理念，让杭州传统的中心城区，焕发出新的活力与精彩。杭氧杭锅工业遗产保护园公建中心+CITYSTARCOMPLEXCOMMERCIALWING+城市之星公建次中心城市之星+COMMERCIALNODE城市之星+

18、公建中心打铁关地铁站上盖综合体+METROCOMMERCIALNODEMETRO COMMERCIAL COMPLEXMETROCOMMERCIALCOMPLEX杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou区域商业结构图打铁关地铁站上盖综合体区域交通设计区域交通设计TRAFFIC DESIGN02区域交通基础分析区域交通基础分析LocationLocation现状及上位分析

19、现状及上位分析Status&Planning ReviewStatus&Planning Review交通策略交通策略Design StrategyDesign StrategyDesignDesign StrategyStrategy区域交通设计方案区域交通设计方案区域交通设计方案区域交通设计方案Scheme DesignScheme Design2323区域交通基础分析城市道路城市道路快速路和主干道网项目研究范围干道网络主要包括依托德胜路、环城北路-艮山西路秋涛路-石桥路上塘高架四条快 德胜路：高架快速路+地面主干路区内主要的北路-艮山西路、秋涛路-石桥路、上塘高架四条快速路，以及东西向的

20、文晖路、南北向的绍兴路、东新路、机场路。德胜路：高架快速路+地面主干路，区内主要的东西向快速通道之一；环城北路-艮山东路：地面快速路（隧道），区内主要东西向快速通道之基地主要东西向快速通道之一 石桥路秋涛北路：高架快速路+地面主干路，区内主要南北向快速通道之一；上塘路：高架快速路+地面主干路，区内主要南北向快速通道之一；东新路：主干路西片区主要南北干线；东新路：主干路，西片区主要南北干线；绍兴路：主干路，西片区主要南北干线；机场路：主干路，东片区与快速路连接的间接通快速路主干路次干路匝道图例道；文晖路：主干路，区内主要的东西向连通道；区块干道网络成熟对外交通发达交通区位条件杭州艮山门动车运用所

21、上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou立体交叉匝道区块干道网络成熟，对外交通发达，交通区位条件优越。区域交通基础分析现状路网结构城市道路次干道和支路网络次干道和支路网络现状项目周边四条快速路围合区域内，次干道仅有潮王路和长浜路其余均为支路网规主要问题长浜路，其余均为支路网。规划同样仅该两条为次干路，其余为支路。主要问题：1、中部缺乏贯穿性次干道衔接。德胜路、文晖路之间约2.3km范围内缺

22、乏东西向次干道东西向交通规划路网结构内缺乏东西向次干道，东西向交通过于集中。2、东部三里亭区块路网零乱，不成体系虽然路网密度较高但缺成体系。虽然路网密度较高，但缺乏对外衔接次干道，道路较窄，可达性较好，畅通性较差。3西部区块路网调整受限较多3、西部区块路网调整受限较多。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou区域交通基础分析MetroSystem轨道交通基地周边轨道站点

23、主要有建成的轨道1号线打铁关站和闸弄口站、在建5号1号线打铁关站和闸弄口站、在建5号线城市之星站，城市之星站和打铁关站500m服务半径可达基地边缘，整个基地约84%位于轨道站点1000米直线服务半径内。直线服务半径内。另规划机场快线经过基地南侧和东侧，但无站点，地铁1号线联络线功能主要为车辆运输，难以实现地铁化运营。三条地铁线路地铁一号线：机场-杭州站-滨江区地铁五号线（在建）：杭州南站-杭州站-余杭州站 余杭机场快线（预留）三个地铁站闸弄口站（一号线）打铁关站（号线在建）换乘站打铁关站（一号线，在建）换乘站城市之星站（五号线，在建）区域周边轨道交通条件优越，但本项目与站点之间的步行距离较长，

24、需采取措施，加强了项目依托轨道出行的便捷性，以支撑项目建设规模。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou现状及上位分析公共交通公共交通三里亭公交枢纽（3条线路）现已形成由中运量BRT公共交通普通公交快速公交BRT3线经东新路和绍兴路；城市之星站现已形成由中运量BRT公共交通、普通公交以及水上巴士共同构建的公交体系。绍兴路公交枢纽（3条线路）经东新路和绍兴路；设城市之星车

25、站；与规划的轨道交通5号线形成换乘站；普通公共交通打铁关站周边共有63条普通公交线路；包括焦家村（正在改造）和三里亭2个公交枢纽。水上巴士片区周边共计3条线路、6个站点；打铁关站距离项目基地较近。焦家村公交枢纽（11条线路）片区的公共交通基础条件优越，随着轨道5号线的建设，将形成了城市之星和打铁关站两大公共交通中心；艮山门站项目基地周边道路的公共交通尚属空白，基地本身与外围公共交通的联系也需予以重点考虑。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover

26、 space of the bullet train in Hangzhou现状及上位分析Background现状流量分析现状交通服务水平根据“城市五年交通治堵”交通拥堵路段调查数据，周边主干路东新路、绍兴路、德胜路、德胜高架饱和度均在0.77-0.87间，较为拥堵，D级服务水平。尤其上塘高架和文晖大桥饱和度在0.92-0.95，高峰期间均长期处于拥堵状态仅有E级服务水平处于拥堵状态，仅有E级服务水平。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover

27、space of the bullet train in Hangzhou交通策略为应对以上交通问题及本项目开发的需要，从整体交通层面提出以下策略。面对现实：一、完善区域东西通道，构建通过性交通与到发交通适度分行的道路体系。依托项目建设，实现区域交通的重构，即东西向交通的完善，分担现有东西交通干道的交通压力，并为项目交通疏解创造一定条件。二建设立体慢行设施构建与轨道站点间便捷衔接的慢行交通体系项目开发规模大但轨道站点对本项目支撑不足地二、建设立体慢行设施，构建与轨道站点间便捷衔接的慢行交通体系。项目开发规模大，但轨道站点对本项目支撑不足，地面步行距离较远，通过搭建立体慢行系统衔接轨道站点，提高

28、轨道对本项目的支撑度。三、推进公交社区，构建内外互联的高效公交系统。项目所在区域周边路网负荷提升有限，需发达的公交系统来倡导公交出行，减少项目小汽车交通出行量，以此应对周边路网情况。展望未来：预留南北轨道快线构建轨道枢纽综合体预留南北轨道快线，构建轨道枢纽综合体。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou城市设计城市设计URBAN DESIGN03总平面图总平面图&经济技

29、术指标经济技术指标总平面图总平面图&经济技术指标经济技术指标PlanPlan方案生成方案生成方案生成方案生成Design GenerationDesign Generation规划结构规划结构总体分析总体分析Plan structurePlan structureDesign AnalysisDesign Analysis分层结构设计分层结构设计杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in

30、Hangzhou总平面图杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou经济技术指标（简明指标）文晖桥北地文晖桥南地总建筑面积1365838总计容建筑面积721278开发面积铁路配套66010061178板上建筑面积605100住宅457700精品住宅26800总建筑面积75100总计容面积70900开发面积铁路配套650064400板上建筑面积33000其中开发 文体中心65

31、006500铁路乘务员公寓及食堂浴室6400宿舍17600（简明指标）地块开发地块开发其中其中开发585600精品住公寓32600办公25500商业23500学校12000社区配套7500配套 铁路配套1950019500白地建筑面积116178其中其中铁路配套26500宿舍17600工区综合楼900工区宿舍1600白地建筑面积37900其中铁路配套对外乘务办公3790037900不计容建筑面积4200白地建筑面积其中开发商业4050074500办公34000配套铁路配套3907841678市政配套2600不计容建筑面积644560其中地下建筑面积143070板夹层建筑面积501490不计容建

32、筑面积4200板夹层建筑面积501490机动车停车数9181商业办公零售业态学校展览馆酒店现状住宅多层住宅高层板式住宅中高层住宅精品公寓铁路配套用房UrbanDesign城市设计方案生成DesignGenerationSTEP1:织水融绿STEP2:轨交站点TOD，周边商圈STEP3:区域间相互联系杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计方

33、案生成DesignGenerationSTEP4:城市三条发展活力带STEP5:绿地系统梳理STEP6:功能梳理杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计一带：绿色银河中央景观带纵贯南北携规划结构DesignGeneration绿色银河，中央景观带纵贯南北，携带各居住、配套组团，打造宜居景观空间杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方

34、案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou35UrbanDesign城市设计一带：绿色银河，中央景观带纵贯南北，携带各居住、配套组团，打造宜居景观空间规划结构DesignGeneration杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet

35、 train in Hangzhou沿胜景路城市界面杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou沿尧典桥路城市界面杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangz

36、houUrbanDesign城市设计双心：规划结构DesignGeneration充分利用胜景路南北两端白地，发掘商业价值，设计为跨板连接的商业综合服务设施，带动胜景路整体商业开发。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计地下空间规划结构DesignGeneration地下空间结合南北双心的白地开发，在地下设置穿越地铁路场区M置穿越地铁路场

37、区的地下步行连通道，通道两端依托商业设施进行安全管控。城市之星地铁站M设施进行安全管控。打铁关地铁站M杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou西侧周边连接策略分析UrbanDesign城市设计SurroundingContext西侧周边连接策略分析建议在基地西侧结合西侧文创产业园、城市之星综合体以及地铁上盖商圈，杭氧杭锅工业遗址文创产业园设计高线步行网络，在10米标高层

38、打通东西通廊，加强两个片区的步行联系，形成高线公园。城市之星文旅综合体文创、旅游、会展、工业改造城市之星综合体高线步城市之星地铁站M城市之星综合体城市之星综合体高线步行网络打铁关地铁上盖综合体商业娱乐休闲打铁关上盖综合体打铁关地铁上盖综合体商业、娱乐、休闲M打铁关地铁站杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou农产品批发市场UrbanDesign城市设计小学Surroun

39、dingContext东侧周边连接策略分析高线步行网络小学建议在基地东侧公园、学校、市场等城市公共空间设计跨越尧典桥路的步行天桥，城市开放空间在不影响居住小区的前提下改善东侧居住区环境，加强两个片区的步行联系。公共设施农贸市场杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou周边连接策略意向图UrbanDesign城市设计SurroundingContext周边连接策略意向图杭州

40、艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计商业学校青年公寓中高层住宅低层住宅建筑功能BuildingUse专业办公零售业态展览馆酒店酒店式公寓文化娱乐高层板式住宅多层住宅现状住宅杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the

41、upper cover space of the bullet train in HangzhouDesignAnalysis城市设计基地主要景观节点景观主轴线景观设计景观结构LandscapeStructure组团绿地现状水系景观轴线人工场地与自然绿植相融相生，打造现代化、又富于传统精神的浙江山水。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计

42、遵循笕桥机场航空限高要求总体天际线呈北低南高趋势结构所限板上最大建筑高度距地70m在各住宅组团内部分建筑高度Height遵循笕桥机场航空限高要求，总体天际线呈北低南高趋势。结构所限，板上最大建筑高度距地70m。在各住宅组团内部，分别设置18层、12层和4到6层多种不同高度的户型单体，组成既整体统一，又富于变化的竖向界面。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrban

43、Design城市设计在各住宅组团内部，分别设置18层、12层和4到6层多种不同高度的户型单体，组成既整体统一，又富于变化的竖向界面。建筑高度.Height杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计在各住宅组团内部，分别设置18层、12层和4到6层多种不同高度的户型单体，组成既整体统一，又富于变化的竖向界面。建筑高度Height杭州艮山门动车运

44、用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计以绿色银河和三条横向主轴为骨架，形成鱼骨状公共空间体系连接起各空间公共空间Publicspace成鱼骨状公共空间体系，连接起各空间组团。绿色向组团内部穿插渗透，实现景观价值最大化值最大化。杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the

45、 development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计以绿色银河和三条横向主轴为骨架，形成鱼骨状公共空间体系，连接起各空间组团。公共空间Publicspace杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban

46、 design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouUrbanDesign城市设计分层结构设计分层结构设计UrbanDesign城市设计动车所现状RegionalLocation分层结构设计新建6线检查库改建11线存车库改建6线存车库沪杭正线新建18条存车线(36列位)新建临修库UrbanDesign城市设计RegionalLocation动车运用所平面布置总规模:14线检查库+47列位存车线分层结构设计总规模:14线检查库+47列位存车线

47、Convergeurbanresources车场全覆盖最大上盖区域(净空7.8M,考虑梁高2M,板定9.8M)咽喉道岔密集区结构上考虑将此区域封闭或设置天窗，应结合上部开发需求进行相关的隐蔽化、艺术化处理。车场全覆盖最小上盖区域车场局部高空间(净空7.8M考虑梁高2M板定9.8M)(净空大于11M考虑夹层架空)UrbanDesign城市设计咽喉区利用分层结构设计UrbanDesign城市设计咽喉区利用利用咽喉区上盖形成文化产业轴线与盖上儿童公园文化产业轴线与盖上儿童公园体育场体育场北公园与配套等北公园与配套等分层结构设计利用咽喉区上盖形成文化产业轴线与盖上儿童公园文化产业轴线与盖上儿童公园、体

48、育场体育场、北公园与配套等北公园与配套等。北端咽喉区，结合幼儿园、连接东区板下校园的儿童火车公园；中区学校配套的400米跑道体育场，利用10m到15m的板上高差形成看台；中区西侧集中绿化联系板下城市街道；南区结合景观休闲轴线，配置体育公园，并利用铁路间隙，下穿文晖大桥，连接桥南板上公园。UrbanDesign城市设计12剖面设计分层结构设计112体型的均匀和规则，可减少因突变而造成的结构受力变化，简化上下柱网间的相对转换关系，同时，异形参数的增加也会使非标构件的增多。1-1剖面图2-2剖面图UrbanDesign城市设计剖面设计分层结构设计地铁上盖建筑的机电管线走向、与市政管网的联系，受下部运

49、用所市政空间的限制，无法直接沟通。目前一般采用两种预留方案:在整个上盖平台上单独设置管线夹层和在车辆段顶板下横向或纵向设置数条管廊。这必然需要在设计前期就对上部建筑的机电容量和设置做预判与包容性设计预留，并对下部地铁市政建筑进行提资、协调。UrbanDesign城市设计消防设计分层结构设计消防车上15m盖板出入口城市道路上下10m盖板匝道杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in Hangzhou消防车流线消防扑救面感谢聆听感谢聆听THANKS FOR ATTENTION|华东建筑设计研究总院杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计暨概念方案Urban design and conceptual plan for the development of the upper cover space of the bullet train in HangzhouEAST CHINA ARCHITECTURE DESIGN&RESEARCH INSTITUTEEAST CHINA ARCHITECTURE DESIGN&RESEARCH INSTITUTE