汽车行业

1、 原文 Changing Channels In The Automotive Industry: The Future of Automotive Marketing and Distribution Who will be the winners and losers in the revolution that is radically reshaping the marketing, di。

2、原文 Changing Channels In The Automotive Industry: The Future of Automotive Marketing and Distribution Who will be the winners and losers in the revolution that is radically reshaping the marketing, dis。

3、展方向9第三篇：苹果和乐视相继发布智能汽车系统智能汽车时代来临了吗9图表1：各大汽车厂商智能汽车研发进展10图表2：互联网公司进军汽车行业主要布局10第四篇：智能汽车产业基地落户深圳“智能汽车+”值得期待12第五篇：5G研究已经起步智能汽车欲乘东风13第一篇：智能汽车刺激传统汽车产业发展智能汽车产业链相关投资机会分析自2012年谷歌推出了第一款无人机试验车，此后几年各大汽车企业与互联网公司相继投入到无人驾驶汽车技术研发中。
目前全球前八大无人驾驶专利专利最多的公司分别为谷歌、丰田、戴姆勒、通用汽车、博世、福特、波音与卡特彼勒。
其中，谷歌占比22.89%，丰田占比14.46%，其他6家公司占比62.65%。
资料来源：前瞻产业研究院整理受技术和法律的限制，无人驾驶在短时间内无法得到商用，在这一期间，较低技术门槛的自动驾驶才是汽车行业尤其是我国汽车行业发展主流。
国内传统汽车增速疲软智能汽车发展正当时。
在我国，为激活疲软的汽车市场、改善交通问题、并促进汽车工业升级，我国智能汽车研发潮已经兴起，并受到了政策肯定。
中国制造2025、。

4、 同时外资品牌占有率上升, 汽 车整车进口快速增长, 进出口逆差继续扩大。
对小排量汽车优惠政策的停止执 行使得汽车消费结构发生了转变, 低端的交叉型乘用车市场份额下降, 新能源 汽车有所增长。
2012 年汽车行业产能过剩开始显现, 汽车排放标准提高, 国 外厂商大举进入中国, 行业内竞争加剧, 本土汽车企业生存压力加大。
我国汽 车市场目前处于调整阶段, 由于我国汽车的人均保有量仍然较低, 随着我国经 济的发展, 居民收入水平的提高, 汽车消费存在刚性需求, 部分二、 三线城市 的需求也将提高, 汽车消费将形成多层次的格局, 我国汽车市场发展空间巨 大。
一汽车工业运行状况1 产销增速大幅回落受到国家刺激汽车消费政策退出和宏观调控的影响, 我国汽车产销在 2011 年增速大幅回落。
2011 年汽车产销量分别为 1841 89 万辆和 1850 51 万辆, 同比 分别增长 0 84% 和 2 45% , 比 2010 年分别回落 31 60 个和 29 92 个百分点, 增 速为 13 年来最低。

5、多，制造分散化，规模不足12 3、品牌低端化，盈利能力低14 4、核心零部件制造能力缺失15 三、后进国家的政府保护及扶持是汽车自主发展成功的关键因素之三、后进国家的政府保护及扶持是汽车自主发展成功的关键因素之 一一16 1、日本汽车产业自主发展经验研究17 （1）日本是后进国家汽车产业自主发展成功的典范17 （2）日本汽车产业保护与扶持政策对日本汽车自主发展成功起到关键作用21 保护性关税一直持续到七十年代中期.21 更隐性非关税进口限制政策23 低息贷款及税收优惠等大量资金支持23 汽车技术引进的政策支持25 2、韩国汽车产业自主发展经验研究27 （1）韩国汽车产业已成为世界汽车舞台上新生代力量代表27 （2）韩国政府对产业的保护与扶持亦是其汽车产业自主发展成功的关键30 高关税壁垒30 非关税进口限制壁垒31 限制外国直接投资的政策32 金融政策支持及减免税33 对技术自主研发的大力扶持34 四、自主品牌发展的窘境加快我国政府对自主品牌扶持政策的推出四、自主品牌发展的窘境加快我国政府对自主品牌扶持政策的推出 36 1、在改革开放的大背景下，我国已难以阻止外国汽车。

6、1、中国汽车产业发展现状202、中国汽车产业所处阶段判断223、中国汽车产业未来空间判断254、中国汽车保有量增长路径285、汽车销量中期增速中枢判断316、压制目前汽车行业估值的因素34五、总结391953 年中国第一汽车制造厂破土动工，标志着新中国汽车发展史的开端。
60 年过去了，13 亿人口的消费需求带动了2000 万辆产销的巨大市场，目前中国已经是世界第一汽车生产国和消费国。
但随着汽车保有量的快速增加，环保、能源、交通拥堵等一系列问题复出水面，汽车产业到底能够走多远一直是汽车投资领域所关心的问题，决定了汽车行业的中长期估值水平。
本文希望通过观察美国、日本等国的汽车产业发展情况，类比中国汽车消费目前的状况，判断中国汽车产业在整个发展生命周期中的位置，未来的增长空间大小以及未来增长路径。
目前压制汽车估值的四大因素分别是环保压力、交通拥堵压力、能源消耗控制和经济不确定性导致汽车这种强周期股的不确定性，其实这些问题早在20 世纪就已经在各发达国家发生过了，研究他们的情况也可以帮助我们消除疑虑。
一、比较分析理论模型汽车保有。

7、5、客车板块三季度整体表现不佳116、中汽协数据：重点汽车企业集团利润增速企稳，二季度加速上升12二、销量分析：2018年前三季度汽车销量喜人14三、细分行业：行业内利润格局分化严重161、乘用车：合资品牌看长安，自主品牌看长城和江淮，业绩改善看比亚迪和海马汽车162、客车：企业分化趋势显著，龙头作用显现193、轻卡：2018年三季度盈利加速好转，毛利率环比有所回升214、重卡：净利润同比大幅上升，业绩拐点出现225、经销商：2018年三季度业绩同比改善明显236、零部件：3季度大部分公司归母净利润增长24四、投资建议31一、上汽独大格局打破，长城、长安代表的SUV力量崛起我们选择了汽车行业主要上市公司78家为样本（包括乘用车整车上市公司11家、轻卡4家、重卡4家、客车6家、零部件50家、经销商5家，其中江淮汽车分别放入乘用车和轻卡，福田汽车分别放入轻卡和重卡样本），对汽车行业2018年三季度业绩走势进行分析。
1、2018年第三季度归母净利润同比上升55%，盈利能力大幅提高细分行业看，2018年前三季。

8、 企业。
公司拥有各类专业技术人员60 余人，其中 90%的公司员工为大学本科以上学历，海外留学归国人员占10%。
除沈阳本部外，公司还投资组建了中日合资 企业和日本办事处。
沈阳通大信息技术有限公司的研发团队采用先进的开发流程，在 CAD、VBA、 E-GATE、 VB、 VC+、 Java、 Delphi 等多种开发语言上具有丰富的实际经验，并且能够在多种主流的数据库（ SQL SERVER、 ORACLE 等）、操作系统平台（ WINDOWS、 LINUX 等）上开发出各类应用系统。
目前，沈阳通大信息技术有限公司 90%的业务为对日的软件出口， 10%的业务为承担国家的科研项目和新技术的应用与推广。
业务的主要内容集中在 GIS（ CAD、 VBA、 MAPINFO）、 JAVA 技术、嵌入式 软件、数据库和E-GATE 等领域。
企业业务增长十分迅速。
沈阳通大信息技术有限公司拥有完善的组织管理体系和严格的企业管理制度，科研设备完备、优质的工作环境。
一方面，通过具有资深行业经验各类管理和技术人才，在提供行业解决方案的过程中，运用先进和成熟3 的管理经验为客户提供基于信息技术的价值提。

9、键。
分析我国汽车消费的现状及其约束条件、根据汽车行业的发展现状提出合理的对策 ， 对促进我国汽车行业的发展具有良性的意义。
一、 我国消费者的需求现状 市场是 商品集结和流通的场所 ， 它成为了连接需求者与供给者的纽带。
现阶段 是 商品化社会 ， 一切行业的发展都要以 “ 市场 ” 为导向 ， 市场上需要怎样的商品 ， 供给者便提供相应的商品 ， 汽车市场也亦如此。
因此 ， 我国汽车行业要想取得一定的发展 ， 首先就要做好市场调研 ， 掌握消费者的需求 ， 这样企业才可以决定生产什么样的汽车 ， 以及怎样生产。
需求是指在一定的生产条件下 ， 人们愿意并且能够购买的商品总和 。
根据需求的定义 ，有效需求既 包括 人们的购买欲望 ， 又包括购买能力 ， 因此 ， 对于消费者的需求 ， 应从以下方面进行 研究 ： (一 )消费者对汽车的购买欲望现状 及其 分析 1.购买欲望现状 北京大视野社会经济调查有限责任公司对有购买意向的家庭“ 主要购买目标 ” 做 了专项调查。
调查结构按购买的先后顺序排列为 :第一位是家用电器 ;第二位是住房 ;第三位是电脑、家具、汽车等。
从调查结果看 ， 人们对汽。

10、依存度将接近 50%。
大力发展新能源汽车，用电代油，是保证我国能源安全的战略措施。
因此大力发展新能源汽车是实现我国能源安 全、环境保护以及中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要。
整体产业链 概况 ： 一 新能源汽车的定义和分类 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车（ HEV）、纯电动汽车（ BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（ FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
（ 1）混合动力汽车 (HEV) 混合动力 是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机 /发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
（ 2）纯电动汽车 (BEV) 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆。

11、合资公司对集团的利润贡献、分红大幅度降低，公司经营压力比较大。
为降低公司对日系品牌的依赖，调整结构显得尤为重要。
一方面，非日系合资业务要提高盈利性，增加现金流；另一方面，直营业务要扭亏增盈。
因此，推行全面预全面预算管理指南 - 2 - 算管理就成为当前一项必须要做的重要工作，是 有效应对当前复杂经营环境下自身生存 发展 的 现实 需要 ，同时也是实现“十二五”时期发展，推动公司转型升级和机构调整的重要保障。
为此 ，公司从 2012 年 9 月份开始，启动全面预算管理优化课题，该课题也列入了公司级专项管理提升课题内。
经过近半年时间的努力，课题第一阶段的目标基本达成。
集团层面 ， 公司 已经有了一个相对比较完整全面预算管理制度、流程，包括预算组织、编制、上报、分析、预测、考核评价等方面的内容，重点解决了集团总部与二级板块之间、总部职能部门之间的工作 衔接，以及总部对二级 事业板块 的相关工作要求。
要强调的是 ,全面预算管理不是运动式的，公司各事业板块、各级子公司，要 将全面预算管理的要求真正落到实处， 集团总部在 其中要发挥 统领。

12、活动，其目的是：a. 认可并评价产品/过程中的潜在失效以及该失效后果；b. 确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施；c. 将全部过程形成文件。
FMEA是对确定设计或过程必须做哪些事情才能使顾客满意这一过程的补充。
所有的FMEA都关注设计，无论是产品设计或者是过程设计。
,4,手册格式本参考文件介绍了两种类型的FMEA：设计FMEA和过程FMEA。
采用QS-9000或其等效文件的公司的供方应使用本手册。
FMEA小组可以使用手册中给出的指南，但要以对于给定情况最有效的方式使用。
FMEA的实施由于一般的工业倾向是要尽可能持续地改进产品的过程的质量，所以将FMEA作为专门的技术应用以识别并帮助最大程度地减少潜在的隐患一直是非常重要的。
对车辆召回的研究结果表明，全面实施FMEA项目可能会防止很多召回事件的发生。
,概 要,5,成功实施FMEA项目的最重要因素之一是时间性。
其含义是指“事件发生前”的措施，而不是“事实出现后”的演练。
为实现最大价值，FMEA必须在产品或过程失效模式被纳入到产品或过程之前进行。
事先花时间很好地完成FMEA分析，能够最容易、低成本地对产品或过程进行更改，从而最大程度地。

13、供的第三方物流成为了降低物流成本的有效途径。
【关键词】 汽车物流 供应链 物流模式 第三方物流 一、 前言 2008 年金融危机之后国际经济形势不容乐观，中国汽车市场需求未降反增，被认为是世界上最大的汽车市场之一。
近 5 年，中国汽车工业一直以 10%以上的速度增长，预计未来 10 年中国汽车行业依旧会以 10%-15%的 增幅向上攀升。
国内汽车公司与国际汽车巨头的竞合关系使得中国成为 全球汽车生产供应基地，行业利润增长点的改变使得人们越来越关注汽车零部件及整车物流。
汽车物流是一项综合性的管理，是沟通供应链的桥梁。
对汽车企业来说汽车物流包括生产计划定制、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商管理、运输管理、仓储管理、生产线的物流管理、整车的发运等。
汽车物流具有 技术复杂性 、 服务专业性 、 高度的资本、技术和知识密集性 的特点。
保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物 流之首。
汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业。

14、开始被营销人员广为使用的概念，它的兴起为企业营销开辟了新的战场。
数字营销是以互联网、手机和其他互动渠道为基础，利用数字化的信息和数字媒体的交互性来辅助营销目标实现的一种新型的市场营销方式的统称。
汽车行业是采用数字营销较早和较多的行业，但是，目前国内外对汽车行业数字营销系统的研究和关注还比较少。
论文的目的在于研究汽车行业数字营销策略分析。
本文在阅读大量的文献资料的基础上，对数字营销的概念和特征进行了概述，总结出传统营销和数字营销的区别和联系，结合具体案例，介绍了五种典型的数字营销形式 。
此外，本文分析总结了汽车行业数字营销的现状和发展空间，论证了数字营销在互联网信息技术飞速发展的时代背景下对汽车营销的意义。
目前，在汽车行业数字营销的过程中还存在着一些应用误区，如数字化营销计划性欠缺，上下线联动效果不佳等。
针对这些误区，本文探讨了市场导向策略、客户关系营销策略、品牌建设与维护策略、完善企业信息化建设策略及数字营销与传统营销整合 策略 ，来指导汽车行业数字营销的开展。
关键词： 数字营销；汽车营销；应用误区；发展空间；营销策略 ABSTRACT Digital marketing i。

15、2 （二）税收与补贴政策 .13 （三）金融政策 .15 四、发展方向及相关技术分析 .18 （一）、汽车发展新方向：新能源汽车 . 18 （二）、自主变速箱项目的战略意义 .20 第三章 汽车行业运行情况 .22 一、汽车生产情况 .22 （一）生产规模及产能扩张 .22 （二）市场格局及走势 .24 （三）供给能力增长预测 .24 二、汽车市场销售情况 .24 （一）汽车市场发展形势 .24 （二）消费结构及特征 .27 （三）重点企业市场占有率 .30 （四）市场价格水平及其他影响因素 .30 （五）汽车市场发展预测 .31 三、汽车工业经济运行情况 .31 （一）行业总体经营绩效评价 .31 （二）汽车重点企业（集团）经济效益分析 . 34 （三） 2009 年汽车行业经济运行形势分析 . 38 第四章 汽车行业进出口情况 .39 一、汽车进出口总体情况 .39 二、汽车行业进口情况分析 .39 （一）进口趋势分析 .39 三、汽车行业出口情况分析 .41 （一）出口规模 .41 （二）出口结构 .42 （三）国际市场容量及我国出口预测 .44 第五章 乘用车市场 .44 一、。

16、六、 2009年各国汽车巨头加大新能源汽车投资力度 19 七、 2009年各方就电动汽车通用充电插头标准达成一致 22 八、 2009年汽车零部件企业加快布局新能源领域 22 九、 2009年电动汽车正待跨越“充电槛” 23 第二节 主要国家和地区电动汽车发展概况 . 24 一、美国电动汽车的发展 . 24 二、欧洲电动汽车的发展 . 25 三、以色列电动汽车的发展 . 27 四、日本电动汽车的发展 . 28 五、韩国电动汽车的发展 . 28 六、印度电动汽车的发展 . 28 第三节 全球主要电动汽车企业发展概况 . 30 一、日产 . 30 二、现代 . 33 三、通用 . 36 四、丰田 . 46 五、福特 . 54 六 、其他 . 58 第二章 我国电动汽车发展环境分析 . 60 第一节 电动汽车发展的环境分析 . 60 一、缓解石油能源短缺 . 60 二、缓解城市大气环境恶化 . 60 三、增强中国汽车工业国际竞争力 . 60 四、增强汽车厂商竞争力 . 60 五、期待中的电动车引爆点 . 61 第二节 节能与新能源汽车是汽车发展的战略导向 . 62 一、汽车能源面临。

17、远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。
2、服务专业性 汽车生产的技术复 杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性：供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。
3、高度的资本、技术和知识密集性 学海无涯苦作舟！ 汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现 ”准时生产 ”和 ”零库存 ”，需要实现整车的 ”零公里销售 ”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。
三、汽车物流行业的现状及发展 据中国汽车工业协会统计，中国 2015年汽车产销量分别为 1379、 1万辆 和 1364、 5万辆，同比增长 48、3%和 46、 15%，标志着中国在 2015年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。
从刚刚出炉的 2015年 1-4 月数据显示，汽车产销 611、 8 万辆和 616、 6万辆，同比增长 63、 8%和 60、 5%，据此预测，中国2015 年中国汽车产销量将达到 1700 万辆，产量分析图。

18、贷具有偿还性:指借款人要按约定借款期限、借款数额 偿还贷款。
信贷具有增值性:借款人在偿贷款时要按约定的利率支付 利息，连同贷款本金同时归还贷款人。
,二、消费信贷的涵义与特征,1、消费信贷的涵义,消费信贷又称消费贷款，是企业、银行和其他金融机构向消费者个人提供的直接用于生活消费的信用。
,2.消费信贷的特征,利率水平高 成本费用高 违约风险大 利率敏感性低 规模变动呈周期性,三、消费信贷的作用,1消费贷款是调节生产与消费的有力杠杆。
2消费贷款通过购买力的提前实现来平衡和调节消费 。
3消费贷款能调节社会总供给与总需求的矛盾。
4抑制“高利贷”的活动范围。
,四、消费信贷的种类,1、消费信贷的分类,按消费信贷的用途分类：商品信贷（比如住房贷款、汽车贷款、其他耐用消费品贷款等）；服务信贷（比如旅游贷款、教育贷款、医疗贷款等）。
,按消费信贷提供者分类：,商业信贷或零售信贷（也就是由零售商向消费者提供的信贷)；银行信贷或现金信贷（也就是由银行和其他金融机构提供的信贷）。
,按贷款和还款方式分类：,循环信贷(一次申请、多次使用的信贷，如信贷卡及其他周转限额贷款)；分期付款信贷(贷款。

19、划 设备管理与安全协调,物料接收配送，具体操作的实施及管理,库存管理 库存控制拉动料帐 料帐分析,工程更改断点协调 生产定单管理 生产控制 生产系统支持 物流系统支持,物料计划 物料计划与跟踪,1、管理体系组织结构,2、物流管理职能的介绍,3、生产计划及控制管理职能的介绍,二、物流规划及拉动配送规划,建立一个完全透明的精益物料管理系统, 融合了简捷的方式和高度的制约。
当客户需要时及时提供物料, 且只提供客户所需要的数量。
,通过精益物料管理我们将取得:Low Inventory 低库存量Simple Systems (Computerization) 简捷的系统(计算机化)Minimal Floor Space 最小的占地空间Minimal Equipment 最少的设备Support for Operator 对操作人员的支持Low Handling 减少搬动 Support for Built-In-Quality 支持制造质量,物流规划的18项内容,1、物料计划，零件订购 2、包装管理 3、运输配载控制 4、供应商定义及运输 5、物料接收 6、空料架整理发。

20、要以柴油为主要能源，势必会照成对环境的污染。
而新能源汽车是社会发展的一个必然方向。
【关键词】新能源 ;LNG 汽车 ;CNG 汽车清洁环 保 在工业、市场的双重作用下我国汽车产业正处于高速发展状态当中，这使得汽车整体数量呈上升趋势。
对于城市环境而言汽车尾气带来的危害显而易见，在这种背景下各国对绿色环保汽车发展也愈来愈重视，通过实施各种针对性方案来降低尾气排量。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车 .包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
在世界能源供求均不理想的状态下，新能源汽车已经成为了新的焦点，同时以气代油的理念也受到了广泛认可。
天然气作为清洁性能源对环境亲和，因此从长经典共享文档 下载后可编辑 远角度来看液化天然气 汽车将逐渐成为主导，在大力发展天然气汽车的过程中将会带来更为客观的经济效益与社会效益。
压缩天然气汽车 (以下简称 LNG 汽车 )的主要特点为： 1.节能环保是 LNG 汽车的主要特点 降低运营成本，具有显著的经济效益和社会效益。
随着经济的发展，环境污染问题日益突出。
汽车尾气是城市环境污染的主要来源之一，普通。

21、的内部和外部供方现场（见术语）。
对于散装材料，不要求PPAP，除非你的顾客要求。
标准目录中的生产件或维修件的供方必须符合PPAP，除非顾客正式特许。
只要提供或声明有工装，则工装必须作为标准目录中的项目。
注1：见第II部分顾客特殊说明中的详细内容。
有关PPAP的所有问题均应向顾客产品批准部门（见术语）提出。
注2：顾客可以正式特许免除对一个供方的PPAP要求。
顾客以文件形式记录适用项目的特许。
,4,途 径,“必须”（SHALL）表示强制的要求。
“应”（SHOULD）也表示强制性的要求，但在符合方法上允许一些灵活性。
标有“注”（NOTE）的段落是理解或澄清有关要求的指南。
“注”中的“应”（SHOULD）只有指导性的含义。
术语中包含了一些用来说明PPAP符合性要求的信息。
,5,I.1 总则,供方必须对下列情况获得顾客产品批准部门的完全批准（见I.5.2.1）： 1. 一种新的零件或产品（即：以前未曾提供给某个顾客的某种零件、材料或颜色）。
2.。

22、业培训、电力培训、通讯培训、 IT培训等。
行 课 网 域名 HKE123，以行课 拼音和123数字组合而成，其中 123意为 1位资深专家最多横跨 2个行业、 3个培训领域。
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其中自主品牌轿车销量同比下降 5.35%，占轿车销量 26.84%，占有率同比下降 3.19个百分点。
7月份自主品牌轿车市场占有率下降到 24.31%，创 2009年 8月以来月度新低。
201。

23、tionship Management, CRM)是一个不断加强与客户交流、不断了解客户需求并不断对产品及服务进行改进和提高，以满足客户需求的连续过程。
是一种旨在改善企业与客户之间关系的新型管理机制，实施于企业的研发、制造、销售、服务等企业经营的全过程。
,1、广义的客户关系管理概念与特征,一、行业分析,广义客户关系管理主要特征,是一种管理机制：始终贯穿于企业经营的全过程。
,是一种管理理念：需要全员的理解和行动。
,是信息技术与管理技术的集成：利用信息技术（IT）和互联网技术实现对客户的整合营销。
,4,2、狭义的客户关系管理概念与特征,本方案主要基于狭义的客户关系管理概念，展开分析和业务规划。
,狭义的客户关系管理是指以最大化的开发客户价值为目标而采取的一系列服务举措。
主要在售前、售中、售后等环节为客户提供优质的服务，维系客户关系、创造客户忠诚，实现客户价值和企业利润的最大化。
,以客户关怀为主要方法维系客户关系。
,以客户信息为基础展开客户价值分析与价值开发。
,通过满意度管理，提升客户满意度和客户忠诚度。
,狭义客户关系管理主要特征,5,3、客户关系管理是市场竞争的需求,服务的。

24、二）小规模的人员流失也会为组织注入“新鲜血液”5四、人员流失日益严重，如何才能应对6（一）筛选人才，才是留住人才的第一步6（二）薪酬差异化，并具有竞争性6（三）优化工作环境，员工会感到舒心6（四）扩大福利，提倡人性化管理7（五）不断地委以重任，是满足员工尊重需求和自我实现需求的有效途径7（六）制定企业文化，建立员工归属感8（七）协助员工制定职业生涯规划8结束语8参考文献9摘要每个行业，都存在人员流失的问题；流动的周期也各不相同。
企业，作为一个以盈利为目的的组织，人员的流动问题一直关系着企业的发展和经营，人力资源管理也是企业经营战略中至关重要的一环。
本文将借助管理学浅析人员流失的原因以及对企业的影响，并提出行之有效的解决方法，以帮助企业在竞争日益激烈的当前社会能够趋利避害，维持良性循环。
关键词流失、薪酬、公平、归属感、企业文化一、浅谈汽车行业人力资源方面当前的状况从1983年第一辆国产桑塔纳下线、预示着中国汽车行业和市场的萌生，到当今社会欧美日韩多品牌“群雄逐鹿”、各品牌4S店飞速增长，我们见证了一个行业和时代的发展，也见证了计划经济到市场经济的成功转型。
三十年的市场里充满了挑战，也充。

25、协会和学术机构的力量，对汽车市场这些问题做过大量研究，在一些地方进行过尝试性执法。
,发改委：加大对汽车业反垄断力度确定了整车销售价格、售后服务、拒绝交易三个反垄断的重点，将制止具有竞争关系的经营者制定固定或者变更销售价格，比如汽车价格变动幅度、折扣或者其他费用协议、协同行为等。
,发改委：未对汽车进行反垄断立案传闻称，发改委委托中国汽车流通协会对汽车产业进行反垄断法调查。
后国家发改委内部知情人士透露，目前发改委反垄断局并未对汽车进行反垄断立案。
确定垄断行为，需要大量的时间。
,发布国内常见车型零整比系数研究成果中国保险行业协会、中国汽车维修协会在京联合发布国内常见车型零整比系数研究成果，首次披露了18种常见车型的“整车配件零整比” 和“50项易损配件零整比”两个重要系数,2014年6月,多家车企被约谈商务部向中国汽车流通协会下发了关于开展地区封锁行业垄断问卷调查的通知。
多家国内车企的相关负责人被约谈，相关处罚结果或将出台，反垄断调查已经进入落地阶段,2014年6月30日,交通部发布关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见(征求意见稿)要求要鼓励。