汽车外文翻译

1、本文将侧重点放在“与合资企业相关的政府政策”，“市场拓展”，“如何解决规模和范围问题”以及“需要解决的质量问题”这些点上-如果中国车企想与西方国家更先进的汽车企业一争高下的话。
最后，中国汽车企业在发达经济体市场参与中是难还是易？本文将对此进行探讨评估。
出口潜力分析结论：很显然，中国的国内汽车生产商不足以对世界上先进的汽车厂商形成的严峻挑战。
最近关于安全性和废气排放测试的实验中，给中国的汽车制造商之间带来了更严峻的气氛，但这不应该是西方汽车厂家得意的理由。
中国将借鉴他们的经验，很可能在未来几年内，将缩小在设计和技术方面与西方的差距。
当中国汽车开始进入西方市场，甚至像奇瑞这种在中国享有良好的声誉的汽车公司将大力跟进，它将采取低价策略进入欧美市场，估计比美国或欧洲等值商品低3此外，中国企业将要面对经销商建立的巨额成本，而在美国，将需要至少250个经销网点，其初始建设成本可能削弱其企业竞争力。
全文结论：从上述很明显，中国汽车品牌在全球汽车领域走向强大的道路上有它极其强大的力量，并且这已经不是它走得是否好的问题了，而是中国本土汽车制造商什么时候能够有足够的准。

2、将侧重点放在“与合资企业相关的政府政策”，“市场拓展”，“如何解决规模和范围问题”以及“需要解决的质量问题”这些点上 -如果中国车企想与西方国家更先进的汽车企业一争高下的话。
最后，中国汽车企业在发达经济体市场参与中是难还是易？本文将对此进行探讨评估。
出口潜力分析结论： 很显然，中国的国内汽车生产商不足以对世界上先进的汽车厂商形成的严峻挑战。
最近关于安全性和废气排放测试的实验中，给中国的汽车制造商之间带来了更严峻的气氛，但这不应该是西方汽车厂家得意的理由。
中国将借鉴他们的经验，很可能在未来几年内，将缩小在设计和技术方面与西方的差距。
当中国汽车开始进入西方市场，甚至像奇瑞这种在中国享有良好的声誉的汽车公司将大力跟进，它 将采取低价策略进入欧美市场，估计比美国或欧洲等值商品低 3此外，中国企业将要面对经销商建立的巨额成本，而在美国，将需要至少 250 个经销网点，其初始建设成本可能削弱其企业竞争力。
全文结论： 从上述很明显，中国汽车品牌在全球汽车领域走向强大的道路上有它极其强大的力量，并且这已经不是它走得是否好的问题了，而是中国本土汽车制造商什么时候能够有足够的准备，试图渗透。