铁路桥墩盖梁系梁施工支架方案.doc

1、.目 录第一章 编制依据11.1编制依据11.2编制范围1第二章 工程概况22.1工程概况2第三章 支模架搭设施工工艺技术23.1支模架搭设总体施工方案23.2支架搭设43.4支架验收73.5模板施工7第四章 支架拆除84.1支架拆除84.2支架拆除的技术要求84.3安全注意事项9第五章 混凝土施工105.1混凝土浇筑施工105.2现浇施工的技术措施115.3监测措施13第六章 施工质量保证措施146.1管理措施146.2制度措施146.3过程控制146.4质量检验156.5技术组织措施15第七章 安全生产保证措施197.1管理措施197.2制度措施197.3施工安全保证措施19第八章 文明施

2、工措施21第九章 支架施工应急预案239.1组织机构及紧急事故处置原则23.25.第一章 编制依据1.1编制依据1.铁路桥涵设计基本规范级局部修订条文（TB10002.12005）（铁总建设【2013】92号）2.铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.32005)（铁总建设【2013】52号）3.铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB101102011）4.混凝土结构工程施工规范（GB506662011）5.铁路工程施工组织设计指南（铁建设【2009】226号）6.铁路工程施工组织设计规范（Q/CR90042015）7.铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设【2010】2

3、41号）8.铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB104242010） 9.铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB104152003）10.钢结构设计规范（GB500172011）11.路桥施工计算手册周水兴主编人民交通出版社（参考资料）12.桥梁施工常用数据手册张俊义主编人民交通出版社（参考资料）13.桥梁施工成套机械设备李自光主编人民交通出版社（参考资料）14.勘察工地现场，调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。15.我公司积累的成熟技术、施工方法、机械设备装备能力以及多年来从事同类工程的施工经验。（参考资料）1.2编制范围该方案适用于EMZQ-2标沙湾南站3号四线特大桥27#、1119

4、#刚架墩系梁、帽梁施工。第二章 工程概况2.1工程概况沙湾南站3号四线特大桥位于峨眉山市境内，起终点里程为DK176+830.046DK177+734.95，全长904.904m。其中27#、1118#墩为三柱刚架墩，19#墩为双柱刚架墩，基础为桩基承台基础，桥墩为矩形带圆角截面。25#墩采用预应力混凝土帽梁，帽梁高2.5m，宽2.8m，长32.6m，帽梁最大跨度9.95m，悬挑长度2.4m。其他墩为普通钢筋混凝土帽梁，帽梁高3.0m，宽2.8m，最大跨度7.5m。25#墩为单系梁结构，1219#墩为双系梁结构。第三章 支模架搭设施工工艺技术3.1支模架搭设总体施工方案沙湾南站3号四线特大桥2

5、7#、1119#墩下部结构采用桩基承台基础、矩形截面桥墩，25#墩为后张法预应力混凝土帽梁，其余墩为钢筋混凝土帽梁。 本施工方案为超重（高度超过8m，或跨度超过18 m，或施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m构件的梁板模板支架）支撑架专项施工方案。3.1.1 支架搭设参数1、系梁支架搭设参数如下：（1）支墩：采用529*10螺旋钢管，设置在钢筋混凝土承台基础上。为了方便拆除支架，钢管柱顶部设置双20T螺旋千斤顶。（2）纵梁：横梁采用双拼I45b工字钢，分配横梁：I14工字钢，间距40cm。2、帽梁支架搭设参数如下：（1）支墩：采用529*10螺旋钢管，设置在钢筋混凝土承台

6、基础上。为了方便拆除支架，钢管柱顶部设置74cm高的沙筒。（2）纵梁：横梁采用单层三排贝雷梁，分配横梁：I20b工字钢，间距50cm。3.1.2 模板材料选用采用整体定制钢模板，面板厚6mm，背肋采用12号槽钢。支架搭设具体参数见下表：表3-1支架搭设情况表序序号项目梁截面尺寸和类型第一种类型的系梁（25#）第二种类型的系梁（1219#）第一种类型的帽梁（25#）第二种类型的帽梁（67#、1119#）11支架形式钢管柱+双排H型钢钢管柱+双排H型钢钢管柱+三排贝雷梁钢管柱+双排贝雷梁22,529*10mm钢管柱根数2+4+22+4+24+4+42+4+233钢管柱纵向跨度（m）1.62.93.

7、03.044一半主梁横向跨度（m）0.7+8.45+0.80.7+5.9+0.81.7（悬挑）+3.9+8.45+2.054.45+5.9+2.0565分配梁纵向间距（mm）5005005005003.1.3分项施工流程及顺序支架施工详见以下工艺流程图：承台顶面找平钢管柱范围内承台顶面凿毛处理钢管柱安装，设置连接杆及剪刀撑贝雷梁吊装、H型钢安装验收使用根据施工方案选择支架形式租赁及采购相关产品产品进行验收合格后按计划进场搭设模板安装堆载、预压 支架施工工艺流程图3.2支架搭设3.2.1搭设材料的验收钢管柱、各类型钢、扣件、模板等材料进场前及时组织人员进行验收，保证规格、尺寸、材质一致。模板的好

8、坏是制约现帽梁外观质量的重要因素，所以必须严把模板质量关，尤其是底模、腹板模板和翼板模板。我部统一采用定型钢模板。所有支架材质应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235A钢的规定，并有质量合格证、质检报告等证明文件，在监理见证下取样送检。支架构配件不得有裂纹、凹陷、锈蚀，铸造件表面应光整、不得有砂眼、缩孔、裂纹等缺陷，冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷，构配件应有防锈处理。经验收合格的材料应按规格、种类、分类堆放整齐，并进行标识。堆放场地不得有积水，材料应下垫上盖。3.2.2支架搭设的步骤支墩的承台顶面处理、找平钢管柱吊装钢管柱连接贝雷梁吊装工字钢安装结构加固模板安装系梁（帽梁

9、）施工。3.2.3支架搭设方法支架基础利用桥墩承台基础，将承台顶面处里后，即可开始进行钢管支墩的吊装，一排钢管支墩吊装完成后，采用12#槽钢做与墩身连接及剪刀撑连接，第二排钢管支墩吊装后，同样采用方法进行连接，两排钢管支墩之间也要连接，在墩柱的位置，采用井子架的形式与柱子固定，以保证结构的整体性及稳定性。贝雷梁采用吊车安装，人工配合的方式，钢管支墩安装完后在顶部设置卸落砂筒，然后进行贝雷梁的吊装，贝雷梁与砂筒的连接采用钢板焊接牢固。工字钢分配梁从帽梁中间向两端开始布设，工字钢间距应符合图纸要求，与贝雷梁点焊稳固，确保均匀受力。3.2.4 支架预压为检验支架是否满足受力要求，消除整个支架的塑性变

10、形（非弹性变形），测量出支架的弹性变形，通过预压试验，为施工时设置支架高度提供依据，因此需对支架进行压载试验。预压加载的方式，主要有流体加载和固体加载两大类型。结合现场实际情况，本工程计划采用固体加载的方式进行预压。根据帽梁支架及现场实际情况选取有代表性地段局部预压。本项目选取4#帽梁支架作为预压试验，其他支架若需要预压的，重新计算加载荷载量即可，其余方法与本支架一致。具体实施步骤如下：(1)、帽梁底模铺好，进行支架验收，确认支架合格后挂合格牌。(2)、支架完成后要求按设计方案实施预压。(3)、计算预压荷载，支架预压荷载为帽梁自重、内外模板重量及施工荷载之和的120%。(4)、荷载物准备结合本

11、工程实际条件，以钢筋加工厂的钢筋原材作为荷载物，支架预压时，确保荷载的稳定性，在预压时将用彩条布覆盖预压材料。 (5)、变形观测点布置压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测。帽梁两侧等间距各布置3点，共布置6个沉降观测点。在附近已完工的墩身上作一临时水准点，采用三等水准测量观测方法观测压载全过程。首先观测初始值，然后每次加载前及加载后各观测一次，开始卸载前观测一次，然后每次卸载前及卸载后各观测一次，卸载完毕3h后再观测一次；对每个观测点取均值。(6)、分级加载、观测预压施工时采用分级加载，分别加载至60%、80%、100%的总试验荷重进行加载，从帽梁支架中心向两端

12、对称布载，每级加载完成后，先停止下一级的加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级的加载。1）、支架加载预压的监测内容及记录包括下列内容：2）、加载之前监测点标高；3）、每级加载后监测点标高4）、加载至100%后每间隔24h监测点标高；5）、卸载6h后监测点标高。当满足下列条件之一者，可判定支架预压合格，此时可以卸载。1）、各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm；2）、各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。 (7)、卸载当支架、地基预压稳定以后，吊车进行卸载并对观测点进行复测。为准确计算各级荷载作用下的非弹性变形量与弹性

13、变形量，要求分级卸荷，卸载应对称、均衡、同步卸载。(8)、数据整理预压结束以后，及时整理预压中的原始数据，计算出支架弹性变形量和非弹性变形量，绘制沉降量与时间（t-e）关系曲线图，为立模预拱度提供数据。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，以此作为支架预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的梁底标高对预压后的梁底模标高重新进行调整。3.2.5防护栏杆架体临边设置安全防护栏杆，高度应超过施工作业面，栏杆高度一般为1.2m，中栏杆高度0.60m，挡脚板0.18m，挡脚板要有机械强度，不准使用铁皮

14、、三夹板之类材料，栏杆要能承受1KN的冲击力。在临边栏杆上设置密目安全网封闭。3.4支架验收3.4.1搭设检查与验收每一步搭设前，都应对前一步搭设质量及安全进行一次检查，经检验合格后方可交付使用或继续搭设。3.4.2搭设完毕验收的程序和记录表支模架搭设完毕后，应按规定进行质量检查，形成书面记录，检查合格后方可交付使用。验收程序：班组自检项目部验收监理单位验收。支架必须经监理单位验收合格后，方可进行下一道工序的施工。3.5模板施工3.5.1施工步骤1、施工顺序施工顺序：安装底侧模绑扎钢筋及波纹管安装侧模及挑臂封端模浇筑混凝土养护、张拉后拆除模板。2、模板安装底板采用以构件中心线向两边安装，每块模

15、板铺放后应当平稳，密贴，不得有空隙，相邻两板高差不得大于1mm，且不漏浆，底板两侧应当顺直，不得有明显错台，确保与外侧模连接密贴不漏浆，模板接缝采用泡沫双面胶带夹缝。3、模板的拆除（1）拆模的强度要求有预应力帽梁底模在张拉压浆后，砂浆强度达到85%设计强度后开始进行拆模工作。砼达到以上强度的时间，应由试压试件决定能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏，承重模板以其砼能承受自重及叠加荷载时方可拆除。（2）拆除模板时，应注意砼的棱角严禁损坏，拆除顶板时，注意不得撬坏孔道口边缘。砼表面的止浆条、胶带纸、堵缝软纤维应及时处理干净，所有砼表面缺陷，梁段台阶均应找平补强，保持梁体表面光亮、清洁和美观。第四章

16、 支架拆除4.1支架拆除拆除的时间确定为：按帽梁的结构特点，根据规范及同类的施工经验，拟安排在全部预应力施加完毕，且张拉压浆完成达到规范允许拆除强度以后开始拆除临时支架体系。拆除原则为：先搭后拆、后搭先拆，横向由边到中；拆除顺序为：1、同步放出钢管内的沙子（厚度约10cm），整体支架下降；2、撬动模板下落于工字钢钢分配梁；3、抽出底模；4、自上而下拆除支架。严禁将构件从高处随意抛掷，以免危及周围施工人员和机械设备的安全。拆除人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落，严禁使用起重机直接吊出没撬动的模板。拆下的支架应及时整理，作业人员在2m（含2m）以上高处作业必须系安

17、全带，保险绳生根攀牢，严禁上下同时作业。4.2支架拆除的技术要求1、支架拆除须待混凝土达到设计标号100%强度及钢绞线张拉完毕并压浆完成达到规范允许拆除强度后进行。2、应全面检查支架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。3、支架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。4、底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计及规范要求。5、模板支架拆除时，应按施工方案确定的方法和顺序进行。6、拆除作业必须由上而下逐步进行，严禁上下同时作业。7、卸料时应符合下列规定：严禁将构件由高处抛掷至地面；拆至地面的支架应规定及时检查、整修与保养，剔除不合格的

18、构件，按品种、规格随时码堆存放。8、支架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人监护。9、拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。10、拆除的构配件应分类绑扎成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。11、拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。4.3安全注意事项拆除支架时应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员通行，并有专人负责警戒。支架拆架前，全面检查拟拆支架，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序，必须察看施工现场环境，包括架空线路、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。拟定出作业计划。1支架拆架时划分

19、作业区，周围设绳绑围栏等警戒标志，地面应专人指挥，禁止非作业人员进入。2支架拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原则，严禁上下同时进行拆架作业。3支架拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。4长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。5拆除时统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人由关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。6在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。7拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。8拆下的零配

20、件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊。9拆除时，要把同一种部件集中捆扎（小部件可装中或木条板箱，铁皮箱中），使用垂直运输设备运至地面，不得散乱搬运，以免部件变形和受损。10在进库存放以前逐件检查，有变形和损伤的部件应剔出修理，漆皮脱落者应重新由漆。第五章 混凝土施工混凝土必须具备良好的和易性。混凝土由搅拌运输车送至现场，直接通过汽车泵机泵送入模，采用插入式捣固器捣固。5.1混凝土浇筑施工5.1.1施工准备模板的安装，在支架完成验收和钢筋安装完成后，均由人工根据实际测量定位后进行安装。浇筑混凝土前进行各项检查。如底模标高，模板和支架的稳定性社受力均匀性，钢筋尺寸和数量是否要

21、求等等。浇筑前用高压风吹干净底板，清理杂物，对底板洒水润湿。因帽梁砼为高标号砼，且浇筑体积较大，浇筑前须做好充分准备，保证砼连续生产与供应。5.1.2浇筑程序和方向在浇筑帽梁时，浇筑顺序由中间向两端斜坡式浇筑，振捣时要控制好时间。5.1.3浇筑方法砼的供应速度50m3/h以上，浇筑时应一气呵成，不允许出现因砼中断供应而造成人为的施工缝。梁段的浇筑高度沿浇筑阶段横断面，以斜坡层向前推进，斜坡层倾角为2025。混凝土振捣采用插入式振动器，浇筑混凝土时，布置23台振动器，插入式振动器移动间距不应超过振动半径的1.5倍，与侧模、内模保持510cm为宜；砼振捣沿钢筋内侧距外模15cm左右布置振捣点，振捣

22、间距3040cm，每次振捣时，均需快插慢拔，直到砼不再下沉、表面浮浆不再起泡为止。上层浇捣时振动棒应插入下层砼510cm，以防止分层面产生。对于底板，加强倒角等钢筋较为密集的地方振捣，以30cm为每层的振捣厚度，对锚具及钢筋较密处应特别加强振捣。顶面采用一般振捣工艺，除用插入式振捣器外，最后还需用平板式振动器找平振捣一次，顶面砼浇筑完成后收浆。等定浆后再进行第二次抹面，并对梁面进行覆盖薄膜浇水养护。砼浇筑过程中，派专人值班，经常检查支架、模板等受力情况以及钢筋及预埋件位置，及时处理应急事件。5.2现浇施工的技术措施5.2.1施工测量的施工技术措施施工测量是一项极为重要的工作，我们将挑选既具有高

23、度认真负责的态度和细致的工作作风，又具有精湛熟练的测量技术人员担负此工作。项目经理部工程技术部下设测量组，施工队设测量小组，实行分级管理。做到层层控制把关，从而防止差错保证测量精度符合规范要求。项目部测量组负责工程范围的设计桩位复测，桥梁轴线的放样等控制测量，以及对施工队测量放样的复核及各测量工作协调。施工队测量组负责本施工队的工程施工放样，配合项目部进行控制测量。测量仪器的精度和状态的好坏直接影响到测量成果的准确程度，因此我们将采用国外进口与施工精度要求相适应的测量设备，进行合同段的施工控制测量工作。所有仪器及测量工具在使用前均按有关规定进行检验校正。严格测量复核制度，对所有的施工测量工作都

24、做到有专人负责，内业工作有专人校核，原始资料记录完整、妥善保管，以备核查。测量过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，立即向设计单位和监理工程师报告，以求得及时正确的解法。5.2.2 支架施工技术措施1、本工程所有支架施工均严格按有关设计要求和施工技术规范的相关规定进行。2、所有构件都应按设计及有关规定设置。3、在搭设过程中，应注意调整支架的垂直度，整个支架垂直偏差应小于H/400，但最大不超过100mm，其平面偏差应小于1/200L。4、支架的施工和使用由专人负责，并设安全监督人员，确保支架的搭设和使用符合设计和有关规定的要求。5、在使用过程中，定期对支架进行检查，严禁在架子上乱堆乱放，及时清

25、理各层堆积的杂物，不得随意拆除已投入使用的构件。5.2.3 模板施工的技术措施1、上部结构放样应根据设计有关线型控制施工图进行。2、现浇结构模板、支架搭设必须保证具有足够的强度、刚度、稳定，保证结构各部位形状、尺寸准确。模板要求具备足够的强度、刚度，表面光洁平整，模板接缝严密不漏浆，以保证外观质量。3、钢筋长度应以实际施工放样为准，混凝土浇筑前应检查钢筋数量及位置是否准确。4、浇筑砼之前应涂刷脱模剂，外露面砼模板应用同一品种脱模剂。支架应待砼达到设计强度后方能拆除，并注意拆除顺序。5、浇筑过程中，应随时观察模板，支架、支撑、模板接缝等情况，发现有异常情况，应立即停止浇筑，在砼初凝前修整完好，同

26、时必须严格要求砼供应保证连续供应，杜绝冷缝产生。5.2.4砼施工防裂措施本工程连续施工，长度长、面积大、容易产生砼裂缝，为了有效地防止施工时砼的密实度不同而产生应力集中出现裂缝，采取如下措施：1、若砼坍落度等指标不符合要求则必须作退回处理。2、确保砼供应，防止泵送堵管现象，保证连续浇筑。3、砼浇筑采用分层分段方法，斜向分层，灌注顺序由下而上，用插入式震动器振捣密实，砼初凝前先用刮尺操平，再二次抹面，闭合收水裂缝，起到真正的砼表面防裂作用。4、砼表面发生泌水时，从配合比、运输、机具间歇时间等几方面处理形成原因，从上部采用吸管方法排除，不能从侧面开孔放水。排净后再捣实一遍。5、砼浇筑大约12小时左

27、右立即覆盖养护，使砼内蒸发出的游离水积压砼表面再进行保温养护；采用在帽梁顶面设置一排喷淋头喷水进行养护。5.3监测措施根据预拱度的设置要求，采用项目部监测小组监测。1、监测控制采用经纬仪、水准仪对支撑体系进行监测，主要监测体系的水平、垂直位置是否有偏移。2、监测点设置预压沉降点布置：帽梁两侧等间距各布置3点，共布置6个沉降观测点。3、监测措施混凝土浇筑过程中，派专人检查支架和支撑情况，发现下沉、松动、变形和水平位移情况的应及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理。4、仪器设备配置表5-1仪器设备配置名称规格型号数量精度、等

28、级水准仪AP2812DSZ3级全站仪一台R202NE1测角II级，测距II级高级铝合金塔尺5m1/钢卷尺50m1II级钢卷尺5m2II级铅垂/10/对讲机/6/检测板手/4/5、监测说明（1）班组每日进行安全检查，项目部进行安全周检查，公司进行安全月检查；（2）模板工程日常检查重点部位：a：杆件的设置和连接，横杆、立杆、剪刀撑等构件是否符合要求；b：架体是否有不均匀沉降，垂直度偏差；c：施工过程中是否有超载现象；d：安全防护措施是否符合规范要求；e：支架与杆件是否有变形现象；6、监测频率在浇筑混凝土过程中应实时监测，监测频率每30分钟一次，终凝后的监测频率为每天一次，连续观察7天。（1）本工程

29、立杆监测预警值为10mm，立杆垂直偏差在24mm以内。（2）监测数据超过预警值时必须立即停止浇筑混凝土，疏散人员，并及时进行加固处理。第六章 施工质量保证措施6.1管理措施建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员保证工程质量。6.2制度措施实行全员工程质量岗位责任制，明确每个职工自身工作范围内在工程质量方面的责任、权利和利益，重奖优质、严惩劣质，确保每个职工的工作质量，以此来保证工程质量。6.

30、3过程控制（1）原材料采购：原材料采购之前要做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，试验、比较、优选厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。（2）加强对原材料、中间产品的质量检验，对每批进场材料都要试验检测，严禁不合格材料和中间产品进场使用。（3）施工过程中的每道工序的标识用隐蔽工程检验记录和质量评定记录。（4）施工过程中严格执行系列标准，并根据施工实际情况，补充完善内部质量保证体系，保证分部及分项工程质量优良率达质量目标设计以上。（5）运用全面质量管理原理，抓好施工全过程的质量控制。施工中把好技术标准关，作好技术交底，抓好试验检测。严格施工纪律，严格各工序质量检

31、验与控制，确保各项工程的生产质量。（6）认真执行的质量管理制度：即施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、安全质量奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，使质量控制贯穿施工全过程。（7）汇总各方面对上部结构施工技术管理、工程质量和工艺操作等方面的意见，并及时采取整改措施，不断提高工程质量，确保工程创优。6.4质量检验分部工程质量控制坚持“预防为主，检验试验把关相结合”的方针。在施工中，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检和随机抽查的内部检查

32、制度。工序质量检验包括整个下部结构分部工程施工所有工序过程的检验，由工序(工班)质检员按施工技术标准进行自检合格后，报项目部安质部门进行专检合格后填写检验报告，报监理工程师检查合格签字后，方可进行下道工序施工，不合格的工程必须无条件立即进行返工重作。6.5技术组织措施6.5.1测量工作的质量保证措施对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一

33、次，各工序开工前，应校核所有的测量控制点。6.5.2支架及模板质量保证措施支架材料以钢管支墩、贝雷梁支架为主，严格编制支架方案，详细计算支架受力情况，并在施工组织方案中重点说明支架在施工时严格按要求执行，并根据现场情况复核预留施工预拱度。支架经验收合格后，方允许交付使用，并应向下一工序人员详细交底，提醒注意事项。模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便；加工钢模板时要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。钢模板统一调配，安装时要涂脱模剂，模板缝隙要严密填塞，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。模板、支架以下工序操作

34、时，应派专人不断检查，发现问题及时解决。拆卸模板、支架时，应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。不同意图6-1分部工程质量程序控制框图不合格合格合格合格格合格不合格不合格检查结果分部工程质量等级评定分部工程完成汇总分项（隐蔽）工程填报分部工程验收单现场验收内业资料检查整改分项（隐蔽）工程检查证质评表签认该分项工程完成监理工程师审核审核结果各道工序（分项工程）施工监理工程师验收现场验收测试中心抽查检查结果各分项（隐蔽）工程自检自检结果整改分部工程施工准备质量保证体系施工技术交底编制实施性方案材料取样及试件报告人员、机械设备准备上道工序验收合格施工过程中对施工方法、

35、操作工艺、工程质量按标准要求自检自纠施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质检员根据班组质检员报告、材质证明、试验报告、施工图及相关规范的技术要求对分项隐蔽工程进行专检。填写隐检记录，进行质量评定，报项目经理部专职质检负责检查根据施工队专职质检员的报告对分项隐蔽工程进行对照检查，进行综合质量评定并报告总工程师作业人员自检班组质检员检查施工队质检员专检项目部质检负责检查报告总工程师邀请监理工程师检查签字认可进入下一道工序图6-2工序质量检查程序框图第七章 安全生产保证措施7.1管理措施施工过程的安全生产管理，必须贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，在进行生产管理过程

36、中，采用制度、组织、技术等手段，并根据生产中人、机、料、法、环等因素，有效地控制生产活动中的不安全因素，只有坚持全员、全过程、全方位、全天侯的动态管理，才能实现安全生产目标。7.2制度措施（1）加强劳动力的保护工作，搞好安全生产、贯彻“安全生产、预防为主”的方针。（2）建立健全各工种、各施工环境下的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全施工培训工作。（3）工程参与建设人员必须严格遵守安全生产的规章制度，严禁违章指挥和违章作业。（4）特殊工种必须持安全考核证上岗，严禁无证操作及违章作业，违者重罚。（3）加强安全设施建设，施工地段设立醒目标志、标牌、值勤岗亭等，确保安全生产。（4）建立健全安全生产检

37、查制度，并定期或不定期检查，发现问题及时纠正并采取防范措施。（5）进入施工现场的全体员工坚决做到“三不伤害”。7.3施工安全保证措施7.3.1模板工程安全防护技术措施模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、作业台及上下扶梯。工作人员系好安全带。模板安装时，分段分层自下而上进行，内外均安装牢固支撑。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带栓于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应，听从信号指挥，不得超载。拆除模板严格按规定程序进行，场内设立禁区标志，拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁直接向下抛扔。7.3.2搭拆支架安全技术措施施工前，项

38、目部应按有关规范和施工方案要求向搭设和使用人员做技术和安全要求的交底。搭拆支架必须由持相应资质的队伍和架子工担任，并按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格，持证上岗。上岗人员应定期进行体检，凡不适于高处作业者，不得上脚手架操作。搭拆支架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。操作层上应铺设脚手架，施工荷载应符合本方案设计要求，不得超过标准；不得在钢管支架上集中堆放模板、钢筋等物件。严禁在钢管支架上拉其它设备的缆风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及其重设备等。支架顶部外侧设2道钢管护栏，护栏悬挂2层密目防护网，外挂宣传标语、彩旗。六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止

39、钢管支架的搭设、拆除及施工作业。施工期间不得拆除任何杆件，例如：交叉支撑、水平架、加固杆件、栏杆等。作业需要时，临时拆除交叉支撑或连墙件应经过主管部门批准，并符合下列规定：交叉支撑只能在钢管支架一侧局部拆除，临时拆除后，在拆除交叉支撑的钢管支架上、下层应铺满水平架或脚手板。作业完成后，应立即恢复拆除的交叉支撑。在钢管支架基础或临近处严禁进行挖掘作业。沿钢管支架外侧严禁攀登。严禁高空抛掷。对钢管支架应设专人负责进行经常检查和保修工作。对高层钢管支架应定期做立杆基础沉降检查，发现问题应立即采取措施。应避免装卸物料对模板支撑和钢管支架产生偏心、振动和冲击。7.3.3高空作业安全防护技术措施高空作业必

40、须设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；特别是高墩和架梁施工，施工前制定详细的安全作业指导书，并对作业员工进行培训教育。非施工人员不得进入施工现场。高空作业人员须进行身体检查，不合格者不得参加，作业时必须系安全带、戴安全帽，并将安全带在牢靠的架子上栓好，严禁双层作业，确保安全。高空作业不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置树立安全标示牌，注明安全注意事项，责任到人。各工种进行上下立体交叉作业时，不在同一垂直方向操作。检查安全会议记录检查安全制度落实检查安全法规配备检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查预防安全事故措施检查安全目标规划检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安

41、全宣传工作检查安全工作报表上报组织机构安全管理自检制度安全目标安全保证体系工序检查工作内容安全日常检查制订纠正或预防措施分部分项工序安全工作总结第八章 文明施工措施按照国家、地方有关文明施工标准化的有关规定，结合本工程实际，制定以下措施：1、积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员进行文明施工教育，建立健全文明施工岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。2、在工程施工中开展整理、整顿、清扫、清洁和素养的“5S”活动，对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，并按照文明施工标准检

42、查、评比和考核，PDCA循环，不断提高施工现场的“5S”水平。3、施工现场及时完成“四通一平”并设置工点标牌，标明工程概况、施工负责人、技术负责人等。现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚，施工便道、管理、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，做到施工场地平整、排水通畅。4、施工现场的设备、场地、物品勤加打扫，保持施工现场环境卫生、干净整齐、无垃圾、无污物并使设备运转正常。施工现场的临时用电和排水设施，规范安全可靠，施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，创造良好施工环境，建设安全、文明、标准工地。5、施工管理人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明，严格按照有关规范和标准要求进行施工

43、操作，严禁违反操作规程施工。6、施工管理人员对施工过程中各种资料填写必须做到准确、规范、及时，收集完整齐全，归档有序。7、准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，力争做到工完料尽，施工场地清洁。8、对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬，并做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设计清洁不受悟。9、施工机动车辆始终处于良好状态，在国道或地方道路上行使，遵守地方政府和交警部门的管理规定，遵守公安部颁布的交通管理条例的有关规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通10、施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面界限，且不影响交通，如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意后使

44、用，占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯，如要封闭道路施工应在规定时间内完成，施工完毕对作业项目及道路进行检查，符合要求后通知交通管理部门开通放行，施工期间自觉维护与施工相干扰路段的交通秩序。第九章 支架施工应急预案9.1组织机构及紧急事故处置原则按照“安全第一，以人为本；预防为主，常备不懈；资源共享，应急迅速”的基本方针，实行先近后远、先重后轻、先抢救后治疗基本原则。工地成立保障安全生产处理突发事件的应急领导小组，由项目经理陈礼宏担任应急小组组长，施工负责人李小军担任应急小组副组长。紧急事故处置原则当发生突发紧急事件启动应急预案后，第一目标是保护人员的安全，第二是尽量减少对环境的污染

45、，第三是降低财产损失。所有应急行动均应按此原则进行。9.2紧急事故处理程序1、一旦发生紧急突发事故立即向应急小组组长项目经理汇报安全事故情况，由项目经理向公司安全部部长汇报情况，由公司劳动安全部根据事故情况逐级汇报。2、在应急小组组长项目经理的带领紧急启动应急预案，由应急组织机构具体实施：指挥抢险救灾工作。抢救伤员，排除险情，防止事故蔓延扩大，保护好现场。3、成立安全事故调查组进行安全事故调查。一般事故发生后在12小时内提出事故分析报告，项目部应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。要移动现场物件时，绘制现场简图并做好书面记录，妥善保存现场重要痕迹物证。发生伤亡事故时，项

46、目部得到事故消息后立即用口头报告、电话、传真等方式报项目监理部、集团公司抢险救灾领导小组及安全生产监督管理部门。事故发生24小时内写出事故的书面报告，内容包括事故发生的时间、地点、单位、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及事故控制情况4、对事故责任者进行处理。9.3各类主要可能发生的紧急事件处理措施9.3.1搭设中的坍塌原因：搭设速度不均匀，造成某一区域搭设高度过高，且未及时加以固定（缆绳或其他支撑）。预防：要求速度一致；及时对已搭设的支架进行固定。处理：对坍塌临边先进行加固，然后拆除坍塌的支架。9.3.2浇筑混凝土时的坍塌原因：个别立杆的失稳，引起连锁反映，造成局部甚至整体的坍塌。预防：选用材质和尺寸合格的、无锈蚀、无弯曲的材料；正确的布置立杆。处理：立即停止浇筑混凝土，并对坍塌区域模内混凝土加以清除（可用高压水冲去，必须扩