智慧交通项目整体解决方案.pptx

1、大数据 大 变革 互联网互联网+交通解决方案探讨交通解决方案探讨目录宏观环境与需求分析宏观环境与需求分析中国电信互联网中国电信互联网+交通实践交通实践12互联网互联网+交通行动计划交通行动计划3宏观环境与需求分析互联网+交通发展现状与困惑n n互联网互联网+交通发展历程及现状交通发展历程及现状 到到20202020年，基本形成年，基本形成目标一致、功能协调、运转高效、有机衔接目标一致、功能协调、运转高效、有机衔接的的交通运输信息化智能化发展交通运输信息化智能化发展总体格局，交总体格局，交通运输信息化普及程度大幅度提升，重点领域智能化发展取得突破，交通运输信息化智能化发展水平显著提高。通运输信息

2、化普及程度大幅度提升，重点领域智能化发展取得突破，交通运输信息化智能化发展水平显著提高。交通运输部办公厅交通运输部办公厅关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见n n互互 联网联网+交通发展面临的困惑交通发展面临的困惑政政政政 府府府府 数据共享体系数据共享体系未建立，信息孤岛未建立，信息孤岛情况存在，情况存在，资源整合资源整合需求强烈需求强烈 交通交通资源综合利用资源综合利用不足，信息化不足，信息化断层导致管理与服务效率低下断层导致管理与服务效率低下提高城市交通管理效能提高城市交通管理效能企企企企 业业业业 创新创新产品服务，产品服务，提升提升营业

3、收入营业收入 规范人、车及基础设施管理，规范人、车及基础设施管理，降降低低运营运营成本成本 立足与新技术契合领域，创造立足与新技术契合领域，创造增增值值效益效益提升服务品质，增强运营效益提升服务品质，增强运营效益公公公公 众众众众 及时获得及时获得多维多维、互动互动的实时交通的实时交通信息服务信息服务 便利便利的电子付费，包括的电子付费，包括“一卡通一卡通”、ETCETC等等 高效高效的行车、停车导航服务的行车、停车导航服务提高公众出行便利性提高公众出行便利性部门型部门型部门型部门型 烟囱式烟囱式。部门、机构部门、机构业务信息化起步业务信息化起步 以提高业务效率为主以提高业务效率为主要目的要目

4、的,原有原有流程自动化流程自动化 信息共享信息共享。整合跨部整合跨部门信息系统，实现门信息系统，实现跨跨部门、地区业务协同部门、地区业务协同 以以网上办事大厅网上办事大厅、一、一站式服务为特征站式服务为特征 资源整合资源整合。更加突出。更加突出政务公开、重视公众政务公开、重视公众参与交互参与交互 特征是特征是资源集中，快资源集中，快速响应速响应 大数据、互联网大数据、互联网+。社社会参与会参与公共治理、公共治理、数据数据驱动驱动科学决策科学决策 以云计算、大数据分析以云计算、大数据分析等技术推进等技术推进共享型共享型共享型共享型整合型整合型整合型整合型智慧型智慧型智慧型智慧型起步起步发展发展跨

5、越跨越互互联联网网+交交通通交通部大部制改革三部委【2014】5号令 交通纳入国家“互联网+”行动计划“十三五”规划政策红利带来转型机遇技术创新驱动市场变革大数据/北斗/云计算/移动互联网ITDT，ICTIITUber/嘀嘀打车/无人机跨界合作构建新型生态百度Car车联网EMO方案阿里YunOS切入车联网领域腾讯推出车联开放平台新机遇新机遇新市场新市场新经济新经济互联网+便捷交通提升交通运输服务品质 互联网+便捷出行推进交通运输资源在线集成 互联网+高效运营增强交通运输科学治理能力 互联网+管理决策构建物流信息共享互通体系建设深度感知智能仓储系统完善智能物流配送调配体系互联网+高效物流互联网+

6、交通发展趋势：新机遇、新市场、新经济 加快互联网与交通运输领域的深度融合，通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化，加快互联网与交通运输领域的深度融合，通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化，推进基推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展于互联网平台的便捷化交通运输服务发展，显著，显著提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平，全面，全面提提升交通运输行业服务品质和科学治理能力升交通运输行业服务品质和科学治理能力。国务院印发国务院印发关于积极推进关于积极推进“互联网互联网”行动的指导意见行动的指导意见以以以以“南京市南京市南京市南京市”为例：为例：

7、为例：为例：交通大数据价值分析城市车辆（城市车辆（城市车辆（城市车辆（RFIDRFIDRFIDRFID）每年超过每年超过每年超过每年超过30303030亿条亿条亿条亿条出租车轨迹（出租车轨迹（出租车轨迹（出租车轨迹（GPSGPSGPSGPS）每年超过每年超过每年超过每年超过150150150150亿条亿条亿条亿条摄像头识别摄像头识别摄像头识别摄像头识别每年超过每年超过每年超过每年超过40404040亿条亿条亿条亿条地铁乘客地铁乘客地铁乘客地铁乘客每年超过每年超过每年超过每年超过10101010亿条亿条亿条亿条公交乘客公交乘客公交乘客公交乘客每年超过每年超过每年超过每年超过10101010亿条亿

8、条亿条亿条公交轨迹（公交轨迹（公交轨迹（公交轨迹（GPSGPSGPSGPS）每年超过每年超过每年超过每年超过80808080亿条亿条亿条亿条智智 慧慧 交交 通通保障交通日常运行服务公众出行需求助力城市发展规划推动行业科学发展实时实时分析分析实时实时决策决策自主自主学习学习预警预警监测监测实时实时感知感知n n城市拥有巨量的交通数据城市拥有巨量的交通数据 中国大城市已建设良好的中国大城市已建设良好的交通基础设施交通基础设施，并且，并且积累积累了大量交通出行相关数据了大量交通出行相关数据 城市期望从大数据中挖掘价值，以帮助城市期望从大数据中挖掘价值，以帮助城市管理运行更加卓越城市管理运行更加卓越

9、 中国电信大数据技术创新为城市搭建新一代高性能大数据处理与分析平台提供了可能中国电信大数据技术创新为城市搭建新一代高性能大数据处理与分析平台提供了可能中国电信互联网+交通实践1、互联网+交通顶层设计2、互联网+管理决策3、互联网+高效运营4、互联网+便捷出行互联网+交通总体框架建设建设 1 1个数据中心个数据中心 、推出、推出 2 2项支撑服务项支撑服务 、打造、打造 3 3大互联网大互联网+平台平台资本模式通信规范终端规范运营规范电子收费领域交通信息服务运输信息化标准规范运营体系应用安全系统安全数据安全网络安全硬件安全使用安全安全管理安全体系互联网+管理决策平台综合管理安全应急辅助决策互联网

10、+高效运营平台城市公交城市出租租车用车互联网+便捷出行平台综合信息服务智能停车场交通地理信息服务统一视频监控服务基础地图服务标志地物查找地物添加视频集成视频功能整合手机视频交通大数据中心数据存储CDMA/LTE专用通信网络物联传感端车载采集端摄像头线圈微波传感器rfid二维码导航屏车载终端OBD雷达数据存储数据融合海量多模态数据处理数据分析多源交通流理论交通网络模型交通需求模型多模式仿真引擎时空分析引擎1个数据中心-交通大数据中心 通过建设集网络汇集、数据交换、信息存储、综合处理及支持服务于一体的交通融合大数据中心通过建设集网络汇集、数据交换、信息存储、综合处理及支持服务于一体的交通融合大数据

11、中心，实现各交通有关部门，实现各交通有关部门的互联互通的互联互通，收集、存储和处理分散在各部门的，收集、存储和处理分散在各部门的交通基础数据和运行数据交通基础数据和运行数据，完成所，完成所有信息的有信息的交换交换、共享共享和和整合整合典型案例：常州交通局综合数据中心 靖江交通局综合数据中心 重庆公交大数据中心 南通市公安局交通巡逻警察支队数据中心分布式文件系统存储HDFS基于Map/Reduce的并行计算文 本 数 据 转 结 构 化 数 据：决 策 树，Rocchio，朴素贝叶斯，神经网络核核心心技技术术交通大数据中心交通大数据中心交通大数据中心交通大数据中心专享云公有云混合云交通冷数据离线

12、类不经常访问交通热数据在线类频繁访问海南黑龙江吉林辽宁河北山东福建江西安徽湖北湖南广东广西上海河南山西内蒙古陕西宁夏甘肃青海四川贵州云南西藏新疆江苏浙江天津台湾重庆打造8+2的云资源池布局2个超大数据中心+8个区域中心2项支撑服务-交通地理信息服务+统一视频监控服务交通交通地理信息服务地理信息服务为上层的应用提供软件运行环境为上层的应用提供软件运行环境，通过进一步通过进一步封装部分应用系统的公共功能，便于应封装部分应用系统的公共功能，便于应用系统功能的复用用系统功能的复用；统一视频监控统一视频监控服务服务构建于现有视频监控系统的基础之上构建于现有视频监控系统的基础之上，结合目前，结合目前交通交

13、通系统的视频建系统的视频建设运营现状，为交通综合管理、应急指挥调度提供支撑服务设运营现状，为交通综合管理、应急指挥调度提供支撑服务天地图影像图气象图规划图专题图 通过现有系统转发机制以及数据库提取方通过现有系统转发机制以及数据库提取方式，式，整合整合不同厂家、形态全网图的异构视不同厂家、形态全网图的异构视频资源，实现全网基于监控平台数字互通频资源，实现全网基于监控平台数字互通 异构视频统一接入开发框架，实现视频点异构视频统一接入开发框架，实现视频点播流程支持、服务运行状态监控播流程支持、服务运行状态监控分析分析交 通 地 理 信 息 服 务统 一 视 频 监 控 服 务 通过通过封装封装交通系

14、统中的专题图、气象图、交通系统中的专题图、气象图、规划图、影像图、天地图等，为交通大数规划图、影像图、天地图等，为交通大数据平台等上层应用软件提供地图展现、交据平台等上层应用软件提供地图展现、交通流量分析、实时影像、路况事件、出租通流量分析、实时影像、路况事件、出租车专题、公交车专题等运行环境车专题、公交车专题等运行环境中国电信互联网+交通实践1、互联网+交通顶层设计2、互联网+管理决策3、互联网+高效运营4、互联网+便捷出行互联网+管理决策-综合管理对内管理办事服务平台：加强信息资源整合和共享，通过微博、网站、媒体多种载体和形式，对外提供信息服务经营业户信息化：下发会议通知、法律法规宣传、年

15、审和违章信息提醒从业人员管理：证书查询、违章统计、星级评定等驾驶员预约培训：市民自主选择驾校、教练，网络预约学车、对教练进行评分评级机动车维修管理：维修资讯发布、从业人员信息等电子政务：个人可自行增加、删除公务邮件、公文收发、政务信息、绩效考核、电子签章应用模块。对外服务综合展示掌上应用交通执法：使公路、交通、航道等管理部门的执法人员及时发现并处理问题，缓解交通执法管理的压力；掌上通：实现无纸化移动办公，交通信息服务发布等。互联网+综合管理 交通行业运行监管：运力监测、运营秩序监测等。运营分析：营运数据统计、行业数据分析等。综合管理利用综合管理利用GPSGPS定位技术、视频技术，基于中国电信的

16、宽带互联网、定位技术、视频技术，基于中国电信的宽带互联网、3G/4G3G/4G移动通信网络形成的集移动通信网络形成的集综合管理、综合服务、掌上应用、综合展示于一体的先进的交通运行管理和监测平台，可以满足政府对交综合管理、综合服务、掌上应用、综合展示于一体的先进的交通运行管理和监测平台，可以满足政府对交通数据科学监管的需求以及对辅助科学决策的要求。通数据科学监管的需求以及对辅助科学决策的要求。车辆动态监管：接入并整合客运车、出租车、驾培车、执法车、危险品车、船舶等定位及日常运行数据信息，实现统一监管。统一视频监控：船舶、车辆、重点运营场站、重点枢纽、重点航段等重要交通场所的视频数据进行集中管理。

17、地理信息服务：将地理信息汇聚为一张地图，提供对内的各个交通领域专题应用，以及面向公众的一站式出行信息服务。互联网+管理决策-安全应急动态事件评估上报预案启动及同类事件对比安全应急通过对全市交通运输各运输方式的监测，对各种应急事件进行预警，主要包括事态评估子系统、安全应急通过对全市交通运输各运输方式的监测，对各种应急事件进行预警，主要包括事态评估子系统、应急处置子系统、调度指挥子系统、应急资源管理子系统。应急处置子系统、调度指挥子系统、应急资源管理子系统。实时了解现场：通过无人机、语音、视频、地图、即时通讯等手段帮助用户实时了解事故现场情况。实时指挥调度：以便根据现场实际情况做出准确判断和决策，

18、并实现对现场人员的即时指挥。事态评估指挥调度应急处置应急资源事后评价图文方式展现预案应急事件对内/外快速发布派单管理预案编制、预案管理等提供对专业队伍、运输车辆、救援装备和医疗救护等应急资源的动态管理评价应急处置过程中优缺点分析事故发生原因 结合中国电信4G网络实现高清视频航拍回传得以成功应用，目前已在高速公路空中巡逻、指挥调度、应急处置中发挥作用，后续亦将广泛用于测绘、重大事故应急指挥、电力线路巡检等领域。手机APP应用无人机互联网+管理决策-辅助决策辅助决策主要分为城市交通指标体系以及城市人口出行规律分析两部分。辅助决策主要分为城市交通指标体系以及城市人口出行规律分析两部分。城市交通指标体

19、系：城市交通指标体系：城市人口出行规律分析城市人口出行规律分析：u路堵评价道路拥堵指数、拥堵强度拥堵时间比例、拥堵路段时空分布拥堵出行比例、日拥堵出行百分比u路段运行路段平均行驶速度路网的断而流量u出行分析出行次数、出行目的地出行方式、出行耗时u分析目的预防交通拥堵、安防监控确保整个城市的交通处于健康状态出行规律动态展示交通小区出行规律分析交通小区自动划分交通运行评价指数典型案例分享：常州交通综合管理平台智慧交通联合实验室2013市县一体化2015常州综合资源利用系统建设2013常州两客一危平台投资2014常州交通局在2013年5月份成立了科信公司，电信为科信公司投资建设了常州本地化两客一危平

20、台，交通基地负责送检。以常州行、常州集成平台项目合作为契机，推动了交通（南京）基地与常州电信、常州交通局成立智慧交通联合实验室。常州集成平台项目建设过程中，交通基地嵌入式研发，在原有基础上形成“常州交通运输信息资源整合及综合利用系统”，并结合交通局OA打造“掌上通”应用。在实验室的基础上，各方深入合作，与科信公司一同进行交通地理信息服务平台、大数据应用及市县一体化项目的建设。n客户收益：打破交通局与各下属处室的数据资源孤岛现状利用系统数据挖掘，实现交通营运分析等发挥与所属金坛、溧阳交通局之间的联动效应构建了多模式、个性化、持续可行的公众信息服务体系金坛作为常州交通信息化资源整合与综合应用市县一

21、体化建设试点地区，建建设金坛交通运输信息资源综合利用系统典型案例分享：靖江“数字化”交通运输管理服务平台u项目背景 靖江“数字化”交通运输管理服务平台建设以问题导向型和服务导向型的新型交通服务和管理平台，推进“互联网+道路运输”融合发展，促进道路运输业转型升级的发展目标，实现道路运输领域跨越发展的改革新模式。客户收益交通监管集中化交通服务人文化应急管理主动化行业管理精细化交通政务智能化中国电信互联网+交通实践1、互联网+交通顶层设计2、互联网+管理决策3、互联网+高效运营4、互联网+便捷出行互联网+高效运营-公交u电子站牌城市智能公交系统智能排班自动报站4GWIFI4G视频监控信息发布道路救援

22、车内扫码自动站牌掌上公交公交以车辆定位技术为基础，结合公交企业管理和车辆调度需求，整合公交以车辆定位技术为基础，结合公交企业管理和车辆调度需求，整合呼叫中心、全球眼、智能手机、呼叫中心、全球眼、智能手机、NFCNFC等等技术，有效加强技术，有效加强公交营运安全管理公交营运安全管理，提升调度运力和服务质量并对运营过程中，提升调度运力和服务质量并对运营过程中车内异常情况的动态监控车内异常情况的动态监控，提高企业，提高企业综合运营效益。基于大数据实时处理技术，实现对公交综合运营效益。基于大数据实时处理技术，实现对公交运营管理实时动态监控运营管理实时动态监控，更能为公交车调度提供客观、科学、，更能为公

23、交车调度提供客观、科学、有说服力的决策支撑。有说服力的决策支撑。车辆运营管理 公交延误预测及影响分析 公交站点换乘分析 公交车运营管理驾驶舱 互联网+高效运营-出租车出租车通过配套车载终端设备，以城市出租车为元素构建的出租车通过配套车载终端设备，以城市出租车为元素构建的车辆安全监控、电话叫车服务、移动广告运营车辆安全监控、电话叫车服务、移动广告运营等一等一体化综合信息服务平台，实现对车辆的定位调度监控、电话招车、手机招车、司机对讲、防劫防盗报警，提高车辆体化综合信息服务平台，实现对车辆的定位调度监控、电话招车、手机招车、司机对讲、防劫防盗报警，提高车辆运行的安全性、降低车辆空载率和出租车企业综

24、合营运收益。运行的安全性、降低车辆空载率和出租车企业综合营运收益。互联网+高效运营-两客一危两客一危分为两客一危分为政府监管平台政府监管平台和和企业监控平台企业监控平台，实现重点营运车辆的联网联控：，实现重点营运车辆的联网联控：pp安全：安全：三超一疲、车辆发生警情时第一时间的处理措施，降低企业损失；三超一疲、车辆发生警情时第一时间的处理措施，降低企业损失；pp管理：管理：私带货物、急转弯、急加减速等不规范行为的监控及预防、取证；私带货物、急转弯、急加减速等不规范行为的监控及预防、取证；pp经济：经济：解决油耗高的问题，降低车辆维护成本。解决油耗高的问题，降低车辆维护成本。5号令u 大数据分析

25、：根据车辆运行数据的统计、分析，管理者可视化的及时准确地掌握车辆的运行状态，对交通管理提供科学的理论依据，为管理者提供决策支持。场站视频监控n河南省道路交通安全动态监控系统1、接入车辆总数226000余辆2、车辆类型涵盖所有运营车辆（重点是三客一危、货车等）3、接入企业数（含个体户）：12880户4、接入地市县（18地市、10个直管县和2个扩权县）运营商440个互联网+高效运营-用车互联网用车根据政府对互联网用车根据政府对公务车改革公务车改革的实际需求，的实际需求，引入社会化资源引入社会化资源，实现公务车日常运行情况的精确掌控，为，实现公务车日常运行情况的精确掌控，为公务车管理提供有效依据，实

26、现对公务车运行的流程化、动态化、网络化、透明化、人性化管理。提高政府部门公务车管理提供有效依据，实现对公务车运行的流程化、动态化、网络化、透明化、人性化管理。提高政府部门的的用车效率用车效率、对突发事件的、对突发事件的车辆调度能力车辆调度能力以及以及公共管理和服务水平公共管理和服务水平。n用车申请n派车单n手机支付典型案例分享n重庆公交视频监控项目项目背景：重庆市主城区内的8000余台公交车（包含客户车辆）的视频监控信息全部接入统一管理。项目收益：提升公交车辆的要害部位和涉及公共安全的区域的安全保障。n苏州出租车项目项目背景：苏州市出租行业整合21家出租车公司、1家个体出租车协会，出租汽车共计

27、4003辆出租车，另专门推出300辆电调专用出租车。项目收益：更好的为公众服务，做好出租行业维稳工作。n拉萨客运视频监控项目项目背景：西藏地区1000多辆旅游车辆事故不断，政府决定改善。项目收益：通过搭建视频平台、安装视频设备，为事故发生、及时救援、事故定责、驾驶员管理等提供技术手段。n徐州公务车项目项目背景：根据江苏省公务车改革要求，在全市范围推进2000多辆公务用车安装车载定位管理系统，对公务车进行统一调度管理。项目收益：引入社会租车单位，系统结算功能帮助管理部门对公车日常相关费用进行有效管控，可有效杜绝公车超编、超标。中国电信互联网+交通实践1、互联网+交通顶层设计2、互联网+管理决策3

28、、互联网+高效运营4、互联网+便捷出行互联网+便捷出行-综合信息服务 在全面掌握城市道路、交通、车流、货流等基础信息的基础上，提供综合、动态、准确、实用的在全面掌握城市道路、交通、车流、货流等基础信息的基础上，提供综合、动态、准确、实用的一站一站式出行信息服务式出行信息服务，提升运输服务效能和服务质量，满足公众快捷、安全、方便、舒适的出行需求，提高公，提升运输服务效能和服务质量，满足公众快捷、安全、方便、舒适的出行需求，提高公众出行满意度，实现交通与城市的良性互动、协调和可持续发展众出行满意度，实现交通与城市的良性互动、协调和可持续发展服服务务内内容容私家车主（汽车、电动车）私家车主（汽车、电

29、动车）货运司机、客运司机货运司机、客运司机行车录像、实时路况播报、保险、道路救援、加油优惠、代驾服务、车货匹配、违章查询车载后视镜车载导航一体机乐驾盒子WIFI版记录仪智能行车记录仪服服务务介介质质市内公交乘客、长途客运乘客市内公交乘客、长途客运乘客乘坐非道路交通工具出行者乘坐非道路交通工具出行者公交信息、出租车招车、航空信息查询、客运购票服务、周边服务、出行信息服务电子站牌出行网118114智能手机服服务务对对象象建设城市级的停车场管理平台和基于互联网的停车诱导公共服务平台，通过运营中心对停车场泊位信息进行实时采集和发布，有效解决城市停车难、停车场信息闭塞的问题案例：成都市成华区建设路商圈停

30、车诱导系统 全面整合停车场数据资源，打造机动车全面整合停车场数据资源，打造机动车出行预定出行预定、诱导诱导、寻车寻车的的一站式服务一站式服务，通过停车诱导服务工程，通过停车诱导服务工程，可以大幅减少寻找停车位的无效交通流，提高道路运载效率，助力驾驶出行者更好的选择出行路径与出行可以大幅减少寻找停车位的无效交通流，提高道路运载效率，助力驾驶出行者更好的选择出行路径与出行方式，更快速的寻找到自己的车位与车辆方式，更快速的寻找到自己的车位与车辆智能停车诱导智能停车诱导智能停车诱导智能停车诱导应用物联网、无线通讯等技术，对停车场泊位和车辆信息进行采集和管理，实现车牌识别、人像抓拍、停车诱导和反向寻车等

31、，基于多支付方式电子停车清结算，构成智能化的停车场管理系统案例：苏州保税区停车场管理系统智慧停车场智慧停车场智慧停车场智慧停车场互联网+便捷出行-停车出行大数据分析通过手机信令数据，计算路段的行程车速或区域内的客流饱和度，从而实现路网运行监测，为公众出行提供实时的出行信息服务信令路况分析信令路况分析利用道路监控摄像机实时视频流作为输入信号，采用目标与背景分离技术，自适应地分类产生实时的交通运行数据视频智能分析视频智能分析异常停车检测道路排队长度分析车流量统计分析典型案例分享 苏州常熟市公交电子站牌通过多种方式方便地显示离本站最近的公交车辆的预计到达时间或距离，并可通过信息发布方式实现运营苏州常

32、熟公交电子站牌项目苏州常熟公交电子站牌项目“常州常州 行行”公众出行服务公众出行服务AppApp 通过对常州城市交通进行现状调研和需求分析，制定交通公共服务在智能手机应用的解决方案，提供实时路况信息、道路拥堵信息以及公交、航空、客运、驾校及车辆维修点等信息的查询服务南京交管局多源交通大数据江西省“掌上公交”公众APP苏州保税区停车场管理系统其他典型其他典型其他典型其他典型案例案例案例案例盐城公安停车诱导苏州吴江集成指挥平台互联网+交通行动计划互联网+交通行动计划三步走：三步走：双方签订战略合作协议双方签订战略合作协议 依托交通运输部科技司依托交通运输部科技司关于开展交通运输行业数据资源整合需求

33、及关于开展交通运输行业数据资源整合需求及新一代信息技术应用问卷调查工作的通知新一代信息技术应用问卷调查工作的通知要求，组织专家深入规划调研要求，组织专家深入规划调研 制定互联网制定互联网+交通项目落地实交通项目落地实施计划，推动战略协议各项内容有效落实，打造互联网施计划，推动战略协议各项内容有效落实，打造互联网+交通全新格局交通全新格局互互联联网网+交交通通行行动动计计划划签订战略签订战略合作协议合作协议组织规划组织规划深入调研深入调研制定项目制定项目实施计划实施计划双方签署深度融合发展战略合作协议，着力在交通各个领域开展全面深入合作，共同打造智慧交通，提升交通信息化水平，有力支撑交通运输业的

34、健康发展成立“专项调研工作小组”，结合客户发展规划，建立与之对应的项目调研框架，展开各项调查研究分析，信息化规划顶层设计专项设计行动方案根据行动方案，站在全局的高度，制定实施计划，推动战略协议有效落地执行，合力开创多领域、深层次和高效益的深度发展新格局指导文件：交通部科技司关于开展交通运输行业数据资源整合需求及新一代信息技术应用问卷调查工作的通知中国电信交通基地服务支撑体系专业服务专业服务全面服务全面服务持续服务持续服务全国组建专业支撑团队，为用户提供需求快速响应，专业支撑服务为用户提供智慧交通方案规划与设计、技术咨询服务、平台与系统研发、工程实施及运营持续开展售后服务，度产品不定期完善升级，确保用户高满意度，建立长久合作关系