箱梁施工组织设计文字说明.doc

1、二连浩特市疏港公路二期工程（二连浩特南互通）第SGHT标段工程概况二连浩特南互通式立交位于二连浩特疏港公路与二广公路相交处，二连浩特市市门以北约2.7公里处。疏港公路为一级公路，设计时速80km/h,匝道时速40km/h。路基宽度24.5m。主线桩号：K18+000-K18+980，主要匝道有，A匝道AK0+114.522-AK0+390.229长275.7米，B匝BK0+000-BK0+258.922长258.9米，C匝道CK0+127.923-CK0+266.638长138.7米，G匝道GK0+000-GK0+258.922长258.9米，H匝道HK0+000-HK0+174.263长17

2、4.3米，I匝道IK0+124.949-IK0+269.450长144.45米，本互通立交的设置，主要实现本项目与二广公路的交通量转换，以及与二连浩特市规划东环线的连接。本互通主线位于R=平曲线上，主线跨二广公路。立交范围主线长980米，匝道全长1251.036米。主线设置4-30.0米先简支后连续箱梁一座。第一节 编制依据一、内蒙古自治区二连浩特市疏港公路二期工程（二连浩特南互通）施工招标文件。二、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。三、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。四、招标期间招标单位与投标单位所有来往函件及补遗书资料。五、我公司对现场地勘察、调查资料。六

3、、我公司积累的成熟技术、科研成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。七、我公司可调用到本合同段的各类资源。第二节 编制范围内蒙古自治区二连浩特市疏港公路二期工程（二连浩特南互通）施工招标文件所规定的桥梁项目等全部工程内容。一、施工总体部署在本合同段施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。1、两个“确保”一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。2、达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次达标，一次成优）。二、沿线建筑材料及水、电情况1、片

4、、碎石料场沿线石料贫乏，但能满足本工程的需求，可用于本工程的面层、基层、路基防护以及桥涵混凝土。2、砂、砂砾料场沿线砂、砂砾较少,全部为山砾,质量合格, 砂、砂砾料可用于特殊路基处理及桥涵混凝土。4、水源、电力混凝土的拌合站，基层、底基层、路基采用二连浩特饮用水，电源为二连浩特市供电局提供，水源、电源均可满足施工要求。5、 其它材料水泥：二连浩特市及周边盛产水泥，且运输便利；钢材、木材；区域内无大中型钢材、木材加工企业，钢材、木材可在钢材、木材市场或到周边购买。第三节 施工组织管理机构一、总体施工组织布置:项目经理部下设三个施工队，桥涵队、路基队、路面队。中粗砂及砂砾采用汽车运至施工现场，钢材

5、、原木、锯材等由二连浩特市购进，用电同当地电业部门联系利用现有电力线路，并配备充足的自发电设备，保证施工生产时的电力供应。二、项目管理机构为了优质高效完成本合同段施工任务，项目部组建强有力的领导班子和经验丰富、战斗力强的施工队伍投入本工程施工，决心以良好的社会信誉、强大的施工生产能力、雄厚的经济实力、严密科学的施工组织和管理、先进的施工工艺参与本工程施工。根据本合同段的工程项目内容、分布特点、施工规模、施工难易程度及合同工期要求，结合我项目部施工力量、管理水平和拟投入本合同段施工队伍的情况决定组建“新疆交通建设（集团）有限责任公司二连疏港公路项目部，负责本合同段的施工组织和管理。详见项目管理机

6、构图。项目部设项目经理1名、总工程师1名、工程部、质检部、财务部、安全部、机料部、综合办公室及三个路基桥涵路面施工队。各科室配备负责人1 人及若干名相关专业技术及业务人员。项目经理对工程项目全面负责，由刘东担任，总工程师负责工程质量、工程技术管理及有关新技术的研发和应用指导工作，由田绕阳担任。工程部：负责制订和下达施工计划，检查、督促各施工队按时完成施工任务，协助总工解决施工中遇到的技术难题，编制施工项目的施工方案。负责工程计量、综合性技术管理、合同管理等。质检部：是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。同时，对项目部中心试验室日常工作进行指

7、导和监督。财务部：办理索赔和支付业务，负责工资发放，资金调动、分配及流向管理，协助项目工程部做好合同管理工作。安全部：负责本项目部的全面安全管理，指导并检查各分部的安全管理工作。机料部：负责本项目部的材料采购及施工机械的调遣。综合办公室：负责信息、秘书、公务及党务工作，有关项目部的日常生活管理、外来人员的接待，劳资工作；内部日常工作，对外协调处理与当地政府、村镇百姓的周边关系，创造良好的周边环境。项目管理机构框图新疆交通建设（集团）有限责任公司二连疏港公路项目部项 目 经 理项目副经理总工程师安全部综合办公室财务部中心实验室工程部质量检验部物资设备部桥梁连队路面连队路基连队说明：内蒙古二连浩特

8、市疏港公路南互通项目部是新疆交通建设集团的派出机构，受新疆交通建设（集团）有限责任公司的“项目工程施工管理办法”的约束。经理部内设总工程师室、质检部、工程部、中心试验室、财务部、安全部、综合办公室、物资设备部等职能部门，下设3个施工队负责路基、桥涵、路面工程的施工。第四节 劳动力部署、任务划分及主要技术力量一、劳动力部署及任务划分为优质高效地完成本合同段全部工程施工任务，根据本标段特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，安排上场三个施工队，各施工队专业技术工人数比例控制在75%以上。迅速组织施工队伍上场，并根据工程需要适时调整。2、桥梁施工队负责本合同段的桥梁工程施工。二、主要技术力量 为

9、优质高效的完成本合同段的施工任务，在接到中标通知后，我们选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本合同段工程施工技术管理。第五节 施工进度计划我单位2013年4月19日开工，2013年9月30日完工。总体施工进度计划分为三个阶段：第一阶段：施工准备阶段，主要完成施工便道、供水、供电、交接桩撅和本合同段路线复测及控制测量、复核技术资料、水泥混凝土配合比的设计及进场材料的试验、组织机械设备、人员、材料进场。第二阶段：主体工程施工阶段，完成路基、桥梁、路面施工的全部工程。第三阶段：工程收尾移交阶段，主要完成

10、竣工资料整理编制及交验等工作。各阶段及主要关键点、重点难点施工进度详见施工进度横道图。 施工准备：2013年3月15日到2013年4月18日 桥梁工程 （3）梁板预制及现浇梁：2013年4月25日-2013年7月1日 （4）梁体安装：2013年7月2日到2013年7月11日 （5）桥面铺装及人行道：2013年7月12日到2013年8月12日 工程收尾阶段:2013年9月1日到20136年9月20日第六节 主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备配备一、主要施工机械1、主要施工机械的配备（1）优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；（2）设备能力大于进度指标能力的要求的能力；（3）同类设备

11、尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。主要施工机械由我单位设备物质部统一调配，以满足本合同工程需要。主要机械详见附后机械一览表。二、主要材料试验、测量、质检仪器设备配备材料检验、测量、质检仪器设备配备满足施工检测要求。主要仪器设备表附后。三、施工准备1、技术准备会审图纸；进行测量桩撅交接，并布置施工阶段的测量控制网；线路及构造物位置的施工放样；对施工队进行开工前技术交底和培训；组织职工学习有关技术文件并进行安全教育；对原材料进行各项检测试验；选定施工所用的各种配合比。收集施工技术资料；组织有关部门对开工前的资料进行收集、整理分类、成册，做到资料齐全，准备充分。2、施工、生活用水工程及生活

12、用水就近利用附近水源，即可满足施工需要。 3、临时驻地建设为了方便施工，我公司在和忠物流园区建立项目经理部，在K16+500处建立生活区、中心实验室、预制场、拌合站等，临时占地面积35000m2，临时占地面积为20000m2。四、施工总平面布置施工总平面布置图本着因地制宜，便于施工，少占草场，安全度汛的原则布置。总体平面图附后。第七节 设备、人员动员周期及输送现在安排一、 设备人员动员周期我单位接到中标通知后，立即组织项目经理部全体人员和机械设备的进场工作。签订合同后，3天内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物质等部室人员共25人组成先遣组进入现场迅速展开工作，5天内调配急需的施

13、工人员50名和施工准备、运输车、测量仪器等设备到达工地。二、 设备、人员和材料运到施工现场的方法本标段调配的设备、人员、材料通过公路运至工地。水泥混凝土拌合设备和其他机械设备将从厂家购买或已完工的工地通过汽车运至工地现场。施工主要材料采用汽车运到现场；砂石料选用优质砂场和石料场，经检验合格后采集使用，确保碎石质量。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 桥梁工程的施工方法一、预应力梁施工施工工艺和方法1、场地布置本项目主要预制40片30米后张法预应力箱梁，箱梁预制混凝土为C50混凝土1406m3,钢筋加工301吨。分为2个预制场预制，其中预制场制作台座13个，靠近便道制作7个台座

14、。20个箱梁台座能满足工程需要。预制箱梁台座采用钢筋混凝土台座，台座高30cm,宽91cm,台座顶部用5mm冷轧钢板铺平，误差控制在0.2mm以内。靠近梁端部位的底座基础进行特别加固，因梁体张拉后跨中上拱，重量集中在梁体端部，底座地基两头用C30混凝土浇筑2.5米，底座中间作适当处理，以防台座下沉。箱梁场地布置图附后。2、模板加工、装拆底模采用台座上铺5mm冷轧钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体，其长度为梁体横隔板的节间距离。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为

15、防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。模板的装拆用吊车起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及规范要求。3、钢筋加工及绑扎（1）钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。（2）钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线。以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%。然后放置内模，梁

16、体顶板钢筋要在模板安装后绑扎。（3）混凝土垫块混凝土垫块直接购买成品，购买时选用市场信誉好，质量和各方面都能满足施工需要的厂家。（4）波纹管预埋安装波纹管道，对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。4、混凝土浇筑梁段浇筑可根据条件及技术要求采取一次全断面浇筑浇筑梁段混凝土：混凝土配制及浇筑要严格按设计要求及技术规范的规定进行，应尽可能采用早强水泥或掺入减水剂，振捣时如采用插入振捣器，要防止触及底板及损坏预应力预留孔和预埋件位置变动。混凝土浇筑完成后要适时进行养护，气候寒冷时，要采取保温措施，可能时要尽量采取蒸气养护，以使混凝土强度及

17、早达到施工预应力的强度， 5、预应力施工（1）钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区，整平地面，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。每1-1.5米绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。（2）张拉设备校验张拉设备在首次使用进行校验，校验合格方可使用。（3）张拉方法预应力钢绞线张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%时开始量测。（4）安全操作注意事项：1、与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。2、张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或销具弹出伤人。3、高压油泵有

18、不正常情况时，立即停车检查。4、已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。6、压浆（1）割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割应采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。（2）封锚：锚塞周围的钢绞线间隙应用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。（3）冲洗孔道：孔道在压浆前应用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。（4）压浆顺序：自上而下，逐个进行。（5）压浆程序：采用由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（6-8Kg/cm2）一分钟，然后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。7、封端（1）孔道压浆后应立即将梁端水泥浆

19、冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。（2）按设计要求绑扎端部钢筋网。（3）固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允许误差范围内。（4）拌制封端混凝土，其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。（5）静置1-2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护8、压浆后移梁，待水泥浆达到规定强度后，拆除活动底模后，即可移梁，移梁时用2台80吨的汽车吊车同时起吊。 9、梁体安装方法（1）安装设备采用汽车吊车架设梁体。（2）梁片安装a、安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净，并用环氧树脂砂浆调平。b、吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙；安放时使梁就位准确且与支座密

20、贴。c、吊梁就位起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时，梁体两平衡上升，横移同步。捆梁钢丝绳与梁棱角处应设内方外圆的钢索鞍。每片就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。二、先简支后连续预应力混凝土梁的横梁、湿接缝施工大梁安装完成后，即可组织横梁施工，先安装永久支座，铺设底模，焊接安装梁端部连接钢筋，制做和绑扎横梁钢筋，安装定型模板，混凝土浇筑时应掺入膨胀剂，以确保两端头混凝土连接紧密。混凝土采用混凝土吊车送混凝土入模，插入式振动器振捣，人工收面拉毛，洒水养生，每联横梁施工完后，且混凝土强度达到设计强度的95%以上时，按设计采用两端同时张拉，施加负弯距预应力，张拉时采用张拉力和

21、抻长量双控方式控制，张拉结束后封锚压浆，水泥净浆应添加微膨胀水泥。水泥浆强度达到要求后，解除临时支座，完成体系转换工作。临时支座解除后，即组织湿接缝施工，湿接缝钢筋按设计要求制作，绑扎、焊接，模板采用吊模，通过拉杆和横梁在梁顶支撑固定，插入式振捣器振捣，人工抹面拉毛，覆盖洒水养生。三、分项工程施工工艺框图梁板养生达到设计要求吊装设备工具安全技术检试平整场地运梁车吊车就位检查整修梁板安装临时支座、梁板就位放线运梁到位吊装就位进行横向联结清洗结构表面绑扎防撞墙钢筋立模、浇筑防撞墙混凝土绑扎桥面钢筋浇筑铺装混凝土沥青混凝土桥面铺装安装伸缩缝梁板安装施工工艺（吊车）准备工作绑扎钢筋骨架及波纹管预埋安

22、装安装侧模检查各工序质量及尺寸浇筑箱梁混凝土混凝土养生混凝土强度达到设计90%正常浇筑、钢绞线张拉压浆封锚养生逐孔安装大梁浇注接头部分混凝土拆除临时支座底模涂脱模剂混凝土拌制制作大梁底座制作模板桥面系施工制取混凝土水泥浆抗压强度试件制拌水泥浆模板整修、涂脱模剂材料试验、混凝土配合比设计设备调试钢筋加工成型钢绞线下料箱梁施工工艺四、路段施工计划及关键工程安排第三章 工期保证体系及保证措施一、工期保证体系成立精干、高效的项目经理部，调配精锐的专业化施工队伍，提高施工能力，合理部署，科学组织，并及时成立保证工期领导小组。工期保证体系详见“工期保证体系框图”。二、工期保证措施本标段由于工期紧，保证工期

23、是关键，充分发挥项目部现场统一调度中心的作用，使各个环节保持连续均衡，有节奏的进行，形成一种紧张热烈而有条不紊的生产气氛，确保工程按期完成，必须注意以下几个方面工作：1、优化施工组织设计，抓住控制工期的关键工序，制定分项工程工期、进度目标和保证措施。2、推广新工艺、新技术、新材料的运用，缩短单项工程施工周期，加快施工速度。3、充分做好各项准备工作，抓住施工黄金季节。加大运料、备料的力度，不因天气变化中断备料。4、全面规划、统筹安排，如局部区段受阻，要及时调整施工力量，见缝插针，不停顿施工，确保总工期和关键工期的实现。5、加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施工的各项施工方法及进度计划。6、

24、农忙季节是农用电高峰季节，正常的施工用电将受到影响，施工中配备足够的发电机备用，以保证施工正常进行，同时加强用电管理，在施工安排时尽量错开农用电高峰时间。7、组织足够的施工人员，采用三班制作业，减少农忙季节给工程施工带来的影响。8、严格按照路段施工计划及关键点交通组织安排进行组织施工。9、配备足够的交通管理员，疏导旧路交通，配合地方交警处理好突发的交通施工，杜绝社会车辆进入施工现场。高素质人员组成的精干高效的项目部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作畅通的材料供货渠道，充

25、足的材料供应 确保施工顺利进行提 高 工 效实 现 工 期 目 标工 期 保 证 体 系 人员设备资金材料保证技 术 保 证“两高、三精、四快”的原则实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛以 管 理 做 根 本施 工 组 织 保 证加强资金调度，专款专用工期保证体系框图第四章 工程质量的管理体系及保证措施一、具体质量目标：本标段质量目标为交工验收质量评定为合格；竣工验收质量评定为优良。二、保证措施1、组织保证建立以项目经理、总工程师、质检科、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。2、制度

26、保证技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。3、建立一套公正的奖惩制度对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工，工程质量优良的给予奖励（按照本单位奖罚制度执行），各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。4、做好技术交底每道工序开工和员工上岗前，应进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。5、落实交接班制

27、度各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经驻地监理人员的验收合格，方准进行下一道工序的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。三、质量保证体系质量保证体系包括机构的基础工作质量保证体系，施工过程的质量保证体系和质量申诉程序等三部分。基础工作质量保证体系应该是：组织机构适应工程施工的需要；施工人员经培训考核，持证上岗；机械及仪器设备的数量和性能符合施工项目的要求；相关的标准、规范、方法等资料齐全有效；管理制度能保证工程施工的有序开展。施工过程质量保证体系包括：施工项目的实施，施工过程事故处理，开工报告编制、审批、归档，以及内部质量控制和外部质量保证

28、措施。质量申诉程序制度化，对各项内容明确规定。处理过程记录存档。20新疆交通建设（集团）有限责任公司二连浩特疏港公路项目部二连浩特市疏港公路二期工程（二连浩特南互通）第SGHT标段质量保证体系框图监察手段开工前的检查开工前的检查开工报告审批制设计文件分级审核制施工组织设计分级审编制施工工艺会审制测量双检复核制材料出厂检验制分级分段技术交底制工程试验检测制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制定期与日常质量检查制班组作业自检互检制安全生产检查制事故处理报告制竣工检查竣工报告制最终检验、试验制工程验交制质量保证体系管理制度质量责任制项目经理质量责任制项目副经理质量责任制项目总工质量责任制质检工程师质

29、量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制物资人员质量责任制机械人员质量责任制教育部门质量责任制班组长质量责任制兼职质检员质量责任制操作工人质量责任制(3)关键过程控制措施特殊过程控制措施(11)管理人员培训专业技术人员培训特种作业人员培训操作工人培训推行IS09001质量保证标准质量体系要素控制程序交工验收质量评定为合格；竣工验收质量评定为优良。(13)质量计划文件和资料控制程序(1)物资采购和进货检验控制程序(2)施工过程控制程序(3)过程检验、最终检验控制程序(5)检验、测量和试验设备控制程序(6)不合格品的控制程序(7)纠正和预防措施控制程序(8)成品记录控制程序(9)人员培训控制程

30、序(11)质量回访及保修控制程序(12)统计技术运用程序(13)机械设备控制程序(4)质量记录控制程序(10)统计技术方案创优活动TQC机构QC小组21新疆交通建设（集团）有限责任公司二连浩特疏港公路项目部二连浩特市疏港公路二期工程（二连浩特南互通）第SGHT标段第五章 安全生产管理体系及保证措施一、目标与体系1、安全目标本工程安全生产目标，实现无重大伤亡事故、无重大行车和交通事故，无重大火灾、爆炸事故，职工轻伤率控制在12以内，重伤率控制在0.6以下。2、安全保证体系安全保证体系，见下图安全保证体系框图。二、具体措施(一)施工用电1、支线架设（1）配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容

31、量配电箱上进线加滴水弯。（2）支线绝缘好，无老化、破损和漏电。（3）支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘体固定。（4）室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 (二)桥梁吊装施工1、三保险(吊钩、绳简、断绳)五限位(吊钩高度、变幅、前后行走、起重力矩、驾驶室升降)必须齐全、灵敏、可靠。2、操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗。3、严格按超重机使用安装、调试。4、验算大梁实际重量和吊车最不利情况的最小荷载。5、吊装之前必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，并按统一手势信号，在统一指挥下进行作业。6、箱梁达到设计吊装强度后才能予以吊装，并且按照设计吊点安装吊钩。7、箱梁安装就位之后，立即进

32、行有效的支撑和连接。8、高空作业时绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物。9、架梁、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。 (三)施工机械安全措施1、项目部设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。2、各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。3、定期检查机械设备的安全保护装置和安全运行装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。4、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。5、加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。 组织保证目标保证制度保

33、证工作保证项目经理总工程师保证施工中无责任行车事故无重伤以上人身事故，无重大、大火灾、中毒、交通等责任事故，创无事故工程。基础工作防范重点各级领导分责任包保落实配齐安检机构人员各部门按职能分工做好工作建立群体保安全格局作业班组做好岗位安全工作开展安全预想、预测、预防工作抓好安全宣传教育工作加强安全培训考试合格上岗加大安全防护用品资金投入严格执行民工安全管理规定防高空坠落事故防机具设备伤害事故安全责任制安全例会制易发事故控制点制事故处理报告制安全管理台帐记录制安全违章隐患处罚制安全生产考核奖罚制安全文明标准工地建设制班前安全讲话制安全技术交底制安全交接班制安 全 生 产 记 录 制按 安全检查制

34、安全保证体系试验主任安全责任制工程队长安全责任制技术主管安全责任制各协作队安全责任制项目副经理安全责任制总工安全责任制物机部长安全责任制工程部长安全责任制质量安全部长责任制防挖断地下管线事故防物体打击事故防人身伤害事故防触电事故防火灾、中毒、交通事故防爆破事故安全保证体系框图新疆交通建设（集团）有限责任公司二连浩特疏港公路项目部安全保证体系组长：刘东副组长：杜燕龙第一路基负 责 人：魏学锋安全员：张磊 第二路面负 责 人：田绕阳安全员：郭强 第三桥梁负 责 人：李一帆安全员：贺卓栋 副总工：闫鑫军安全部：刘勇机料部：孟宪武综合部：何永东工程部：苏瑞敏 第六章 环境保护、水土保持体系及保证措施一

35、、环境保护、水土保持体系建立以项目经理、技术负责人、现场施工人员及班组人员组成的分级管理网络，加强对环境工作的组织领导和检查落实。二、地表植被的保护 气温低，热量不足，土层发育年轻，土地贫瘠，抗侵蚀能力弱，植物生长缓慢，自然再生能力低下。因此在施工时，尽量减少对植被的破坏。三、自然保护区及野生动物的保护1、要求全体施工人员严守国家法律，能自觉做到保护野生动物。2、严格按设计做好野生动物的迁徙通道的保护，不得在野生动物栖息地和野生动物迁徙通道附近取弃土，设置施工营地等临时工程。三、施工驻地我公司按照安全、环保、文明、适用的原则进行施工驻地的建设，并做到：1、施工驻地应设置化粪池并对其进行定期的清

36、理；2、定期收集施工营地的固体废物，将其送到指定的固体废物处理站进行处理；3、确保饮用水达到国家饮用水水质标准；4、随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。第七章 文明施工、文物保证体系及保证措施一、保证体系建立以项目经理、技术负责人、班组人员及现场施工人员组成的分级保证网络，项目经理为第一负责人，负总责。二、文明施工保证措施1、现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按施工总体平面布置图规定设置存放，并随施工进展不同阶段进行场地布置和调整。2、材料堆放：砂石分仓分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。钢筋按原材料和半成品、不同规格型号分类堆放，下面支垫，上面遮盖。3、周转设备存放：施工

37、钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。4、坚持人员、材料、机械、工程部位挂牌施工。第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案一、施工机械安全措施施工机具、车辆和设备设专人负责管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定位）、“三好”（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障）、“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），严禁酒后驾车及机动车辆载人，严禁无证驾车和不熟悉机械性能的人员操作，机械设备操作人员都持证上岗，严格按安全规范操作。二、做好现场管理及用电、防火、防汛工作现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐。现场用

38、电有专职电工负责，严禁私接乱拉，线路布置整齐有序。各种防护设施按规定配置且完好有效，现场警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等标牌齐全，尺寸、颜色、文字与架设地点符合相关规定。雨季成立防汛小组，设专人值班，加强与气象部门联系，提前备足防洪物资，避免人员财产损失。三、桥梁施工安全技术防范措施1、开挖基坑时，根据设计的边坡开挖，配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。2、用吊车或小车出土时，根据开挖的深度搭好出土通道，吊斗提升时下面不准站人。3、墩、台施工中，墩身钢筋、模板安装前，搭好脚手架、平台、栏杆及上下扶梯。模板安装时，内外支撑牢固。捣固人员戴绝缘防电手套。4、拆除模板时，

39、按规定的程序进行，先拴好吊具挂钩，再拆模板，模板、材料、工具不往下扔。5、高空作业，必须系安全带，周围设防护栏及挂设安全网，人员走动小心，严禁非施工人员上下墩台。6、不准作业人员从吊车或提架等上下墩台，配专供上下人的设备。机械提吊物品，由专人指挥，不盲目作业。7、在进行桥梁拆除过程中，设专人看守，不得有任何人或动物从拆除的桥下经过。拆除队伍必须有相关部门颁发的资质证书。五、桥梁工程施工应急预案为切实保障施工人员的生命安全，及时、科学、合理的处置各种桥梁突发事故，特根据中华人民共和国安全生产法等法律法规，制定本预案。（一）、桥梁高空坠落事故 1、项目部成立高空坠落事故应急领导小组，由项目经理担任

40、组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发高空坠落事故的应急处理。2、一旦发生高空坠落事故，由安全员组织抢救伤员，打电话“120”给急救叫中心，由班组长保护好现场防止事态扩大，其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电工协助外部救护工作。如有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救，包扎止血或做人工呼吸、胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，值勤门卫在大门口迎候救护车辆。如事故严重，应立即上报管理处及有关部门，并启动项目部应急救援预案。（二）、桥梁机械伤害事故1、项目部成立机械伤害事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负

41、责对项目突发机械伤害事故的应急处理。2、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即上报管理处及有关部门，并启动项目部应急救援预案。（三）、物体打击事故1、项目部成立物体打击事故应急领导小组，由项目经理担

42、任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。2、发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告管理处及有关部门，并启动项目部急救援预案。（四）、桥梁其它事故项目部应

43、成立各种桥梁事故应急救援小组，合理分工，正确调配，快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告管理处及有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案。六、突发性公共卫生事件我单位中心防疫站选派卫生防疫人员与上级卫生防疫机构及时沟通，并接受其卫生防病工作指导，加大宣传防止肠道疾病、疟疾、常见性病的知识。配备常用医护设备和药品，负责工地现场的防疫、疾病预防以及救护工作。并成立突发性公共卫生事件领导小组，制订应急方案，购买抗病毒药品、消毒液、喷雾器等，分发到各工点及岗位职工，对生活和工作场所定期消毒。 第九章 冬季雨季施工安排一、冬季施工安排本合同段施工不考虑

44、冬季施工。二、雨季施工针对本标段的工程特点，在总计划安排时已考虑了雨季对工程施工的影响，对不可回避的雨季施工项目切实做好防雨工作。 1.桥涵工程(1)河心工程尽量避开雨季，安排在枯水季节施工；及时与当地气象部门取得联系，以取得气候变化的信息，及时调整生产计划，合理安排生产；(2)做好水泥、钢材等材料的防雨工作；浇筑完的砼表面，在养生期内用塑料布罩住，防止雨水冲刷；预埋在混凝土中、裸露在空气中的钢筋采取保护措施，以防雨水冲洗锈蚀。(3) 雨季施工阶段先完成基础施工，并做好防水、排水工作，避免安排桥涵基础施工,以免基础因泡水而松软,降低地基承载力；避免安排水中墩台、主河槽墩台施工；(4) 浇筑混凝土时根据现场砂石的含水率，及时调整施工配合比(5) 雨季前，做好设备的防潮工作以及供电线路的维修。第十章 其他应说明的事项一、廉政建设在工程建设的同时我们将进一步加强廉政建设和精神文明建设，为工程建设提供一个积极、健康、向上的良好氛围。1、成立廉政及精神文明建设领导组，项目经理任组长。2、层层签定廉政建设目标责任书，制定奖惩措施，设立民主监督渠道，鼓励广大职工与腐败