公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案.ppt

1、山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案二二0一五年四月一五年四月山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部目录目 录工程概况工程概况10#块施工块施工2挂篮悬浇筑段施工挂篮悬浇筑段施工3边跨现浇及合龙段施工边跨现浇及合龙段施工4箱梁施工工艺箱梁施工工艺5第一章 工程概况山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部1 1、工程概述、工程概述l淮上淮河公路大桥第四联为（45+70+45）m悬臂现浇箱梁，采用全幅布置，全宽32m。主墩为18#、19#墩，边墩为17#、21#墩。l单幅箱梁采用单箱

2、单室斜腹板断面，箱梁顶板宽度15.5m，底板宽度7m8.656m，腹板采用变厚度，中跨跨中及边跨支架现浇段厚度50cm，中跨支点处厚度170cm，顶板厚度30cm，底板厚度按抛物线变化由60cm（中跨支点）变化到30cm（中跨跨中及边跨支架现浇段），箱梁根部高度4.0m，端部梁高2.0m。l本段桥梁位于2%全超高段内，桥梁横坡通过箱梁两侧腹板高差形成。山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部 悬臂现浇横桥立面悬臂现浇横桥立面上部结构：上部结构：桥宽：桥宽：15.5m15.5m高度：根部高度：根部4m4m，端部，端部2m2m底板宽度：底板宽度：7m7m8.656m8.656m下

3、部结构：下部结构：桥墩：圆柱式，直径桥墩：圆柱式，直径2.5m,2.5m,墩高墩高11m11m 11.5m11.5m承台：哑铃型，承台：哑铃型，8.58.58.28.22.52.5第一章 工程概况山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部箱梁纵立面图箱梁纵立面图1、最重节段：、最重节段：5#块，体积块，体积55.73方，重量方，重量144.9T2、最长节段：、最长节段：4m3、边跨现浇段长度：、边跨现浇段长度：8.9m，混凝土方量，混凝土方量83.84方方4、0#、1#块长度块长度10m，混凝土，混凝土135.5方。方。5、预应力设计：、预应力设计：0#4#块纵、横、竖三向预应

4、力，其块纵、横、竖三向预应力，其余节段纵、横向预应力。余节段纵、横向预应力。第一章 工程概况山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部2 2、总体施工方案、总体施工方案（1）0#、1#块在墩旁支架上进行施工。支架由钢管和型钢组成，支撑在承台上。（2）悬臂浇筑节段采用菱形挂篮进行施工。（3）边跨现浇段采用钢管型钢梁柱式支架进行施工。（4）合龙段利用吊架和挂篮的模板系统进行施工。本箱梁施工主要垂直运输机械为吊车和履带吊，混凝土由汽车输送泵输送。第一章 工程概况山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部3 3、总体施工部署、总体施工部署（1）根据现场实际情况，悬臂现浇

5、箱梁首先施工左幅，再施工右幅。（2）挂篮(包括模板）投入2套（1套包含2对）周转施工左、右幅。（3）0#块支架投入4套。利用左幅挂篮拼装时间，穿插施工右幅0#块。（4）边跨现浇段支架投入2套，底模2套，外侧模和内模1套周转施工4个边跨支架现浇。第一章 工程概况山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部4 4、施工进度计划、施工进度计划（1 1）20152015年年4 4月月1010日开始至日开始至20162016年年4 4月月1515日完成。日完成。（2 2）主要节点：）主要节点：左幅合龙：左幅合龙：20152015年年1010月月2020日日 右幅合龙：右幅合龙：201620

6、16年年4 4月月1515日日施工项目 单单位位天数0#、1#块 天/段35悬臂浇筑段天/段13边跨现浇天/段30边跨合龙天/段15中跨合龙 天/段15施工项目工效施工项目工效第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部1 1、工艺流程、工艺流程第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部2 2、支架设计及施工、支架设计及施工（1）支架由钢管桩、承重梁、纵向分配梁及连系构件组成。（2）钢管桩为820mm10mm Q235螺旋钢管，在墩身一侧纵向布置两列，横向布置两排。钢管底部纵向中心间距1.58m，通过与预埋在支架基座表面的钢板焊

7、接连接，顶部纵向中心间距2.38m。钢管桩横向间距为5.7m。第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部承重2HM588300型钢。近墩身侧钢管桩顶部放置=16mm钢板后，承重梁直接放置在该钢管桩上。远墩身侧钢管桩桩身焊接钢牛腿，承重梁放置在钢牛腿上。钢牛腿与承重梁之间放置150mm150mm C30砼块，待0#、1#块施工完成后击碎砼块进行落架。第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部纵向分配梁为HN300150型钢。在箱梁等高段内，纵向分配梁间距为30cm。箱梁等高段范围外，纵向分配梁在腹板范围内间距为60cm，顶、底板

8、范围内为6575cm。纵向分配梁与承重梁之间缝隙填充干硬性M20砂浆。连接系构件均为HN300150型钢。支架搭设时，先在场地上将横向两根钢管桩、部分连接系、承重梁斜撑加工成整体，形成框架结构，然后再利用吊车进行安装。框架安装完后及时焊接剩余连接系。最后依次安装承重梁和纵向分配梁。支架搭设施工时注意各构件间连接焊缝须满足规范、设计要求。第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部3 3、临时固结及支撑、临时固结及支撑（1）临时固结根据图纸设计，一个墩顶临时锚固设有 fpk=930Mpa 高强精扎螺纹36根，每束初张拉力为200KN。该锚固要求箱梁悬臂施工时最大不

9、平衡荷载应控制在300KN以内。第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（2）临时支撑p确保安全，利用确保安全，利用0#、1#块支架远墩侧钢管块支架远墩侧钢管桩作为箱梁悬臂施工时临时支撑。桩作为箱梁悬臂施工时临时支撑。p临时支撑为C30混凝土钢管桩，管桩顶部与预埋在箱梁1#块底板上的Q235钢板焊接，钢板尺寸为100cm100cm，厚度=20mm。在钢管桩外侧与钢板之间设置8块=10mm加劲肋。n当边跨合拢段张拉预应力束完毕之后，即可拆除主墩临时锚固和临时支撑。对1#块底板上的预埋钢板进行除锈涂刷红丹防锈漆2度打底，表面涂刷银灰色调和漆2度。第二章 0#块施

10、工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部4 4、模板安装、模板安装（1 1）底模）底模墩顶等高段范围内采用木模。面板为=15mm优质竹胶板，单张尺寸为2.44m1.22m。背肋为10cm10cm方木，间距为20cm，方木直接放置在支架纵向分配梁(HN300150)上。底模直接在墩位处现场制作铺设。箱梁等高段范围外悬臂部分采用定型钢模板，横桥向分为两块，以便脱模。施工完0#、1#块之后，该部分作为后续挂篮悬浇段施工底模。底模面板为=6mm、边框为=12mm的钢板，横肋为10槽钢，间距为30cm。底模铺设在0#块支架纵向分配梁(HN300150)上。第二章 0#块施工山东省路桥

11、集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（2 2）外侧模）外侧模0#块外模采用定型挂蓝外模，外侧用钢桁架支固并用对拉杆与内模对拉固定。外模总长10.4m，面板为=6mm、边框为=12mm的Q235钢板，水平横肋为8槽钢，间距30cm。钢桁架间距120cm一道。第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（3 3）内模）内模内模采用厚度15mm竹胶板，10cm10cm方木作竖肋，间距30cm。横肋为210槽钢与外模对拉，拉筋为20圆钢，竖向和纵向间距均为90cm。内模底部倒角处设置宽20cm宽压浆板。利用钢筋加工成“井”字型架，按纵、横向90cm档距，焊接

12、在底板钢筋上，钢筋顶高出底板厚度5cm；“井”字架上铺设10cm10cm方木作为钢管底托支撑基础。第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部u钢管为48mm3.5mm扣件式架管，纵、横向按90cm90cm步距搭设顶板支架，钢管顶设置顶托用来调整立模标高，立模标高调整完成后，在顶托上横桥向搭设10槽钢，在槽钢顶纵桥向按30cm档距布设10cm10cm方木，方木顶钉设15mm厚竹胶板，形成顶模。u支架竖向按120cm步距设置纵、横水平连接杆，杆件之间用扣件连接，并旋紧；横桥向两端设置横桥向可调节顶托，与侧模相连接并旋紧顶托，以抵抗混凝土浇筑时的侧压力。第二章 0#

13、块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（4 4）端模及横梁模板）端模及横梁模板端模板采用钢模，以利于重复利用，端模板上开设的预应力孔道位置正确，孔径不大于波纹管外径5mm，孔位偏差不大于5mm。横梁模板采用木模。木模面板为15mm厚竹胶板，背肋为1010方木，间距30cm。横梁模板利用预埋PVC管，内穿20mm对拉杆方式加固，对拉杆背带为210槽钢，间距80cm。第二章 0#块施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部5 5、支架预压、支架预压(1)预压方法 砂袋预压。(2)预压荷载 梁体重量的1.1倍（扣除墩身投影范围内混凝土重量）。（3）加载及

14、卸载程序 加载程序：0 50%80%110%卸载程序：110%50%06、箱梁钢筋、混凝土、预应力施工详见第四章部分。第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部1 1 1 1、挂篮悬浇施工流程图、挂篮悬浇施工流程图、挂篮悬浇施工流程图、挂篮悬浇施工流程图第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部 挂篮纵向结构挂篮纵向结构本挂篮特点：1、主桁采用销接形式，拆装方便，销轴采用40cr,安全可靠。2、液压千斤顶顶推、反扣轮反扣轨道形式，行走方便，省时省力。3、单支挂篮重约47吨，刚度大。2 2、挂篮构成、挂篮构成、挂篮构成、

15、挂篮构成第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部 挂篮横向结构挂篮横向结构第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部主桁架主桁架系统系统悬吊系统悬吊系统行走及锚行走及锚固系统固系统 底篮系统底篮系统 模板系统模板系统工作平台工作平台挂篮挂篮挂篮挂篮第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（1 1）主桁架系统）主桁架系统）主桁架系统）主桁架系统a.主桁系统由两片菱形架，前上横梁、中门架组成。b.两片菱形桁架横向距离为8.6m,用中门架进行连接。c.前上横梁为2I40a，焊接在菱形

16、架上。d.整个主桁架通过前、后支座与轨道连接。主桁系统主桁系统第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部e.单片桁架由5根杆件及四组节点箱组成。杆件为口对口32槽钢加连接板焊接而成，杆件之间采用销轴连接。单片桁架第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（2 2）悬吊系统）悬吊系统）悬吊系统）悬吊系统a.悬吊杆均采用直径32mm，PSB930精扎螺纹。b.前吊杆设置9个吊点，前托梁5个，内、外导梁各1个。前吊杆下端锚固于前托梁、上端吊挂于前上横梁。c.后吊杆设置5个吊点。下端锚固于后托梁、上端分别锚固于箱梁顶板、底板。

17、d.每根导梁后端设置2个吊杆，通过精扎螺纹锚固于箱梁顶板。e.吊杆通过10 t千斤顶调节。第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（3 3）行走及锚固系统）行走及锚固系统）行走及锚固系统）行走及锚固系统a.每片菱形桁架下设置两根行走轨道，轨道锚固于预埋在梁体的精轧螺纹钢上。b.轨道分节长度1.5m，现场采用标准件连为整根使用，同时轨道底部垫钢枕。c.行走时通过千斤顶顶推进行匀速前移。轨道及反扣轮轨道及反扣轮第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部d.每片菱形架锚固系统由232扁担梁及4根PSB930 32精轧螺纹组

18、成。e.挂篮行走状态下，抗倾覆力通过反扣轮组和锚固的轨道传递至梁体。锚固系统锚固系统第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（4 4）底篮系统）底篮系统）底篮系统）底篮系统a.底篮系统包括前托梁、后托梁、底纵梁、吊架等。b.前、后托梁均由2I40工字钢焊接而成。底纵梁为I32工字钢。c.吊架均由20mm厚钢板焊接组成。底篮系统（示意）底篮系统（示意）第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（5 5）模板系统）模板系统）模板系统）模板系统a.外侧模为定型桁架式钢模板。b.底模板为定型钢模，直接铺设在底纵梁上。由于底板

19、宽度逐渐变宽，中间加设木底模。c.内模分两部分，顶部为钢模直接支撑在导梁上。内侧模使用木模，与外侧模对拉。d.端头模板使用钢模以便周转。第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（6 6）工作平台）工作平台）工作平台）工作平台 工作平台挂篮工作平台由前上工作平台、前下工作平台、后下工作平台组成，平台骨架均采用小型型钢加工，上部铺设木板用于工人行走，平台外侧设置防护网。第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部3 3、挂篮安装、挂篮安装、挂篮安装、挂篮安装（1）轨道安装）轨道安装轨道安装要顺直，轨道顶面要保持轨道安装要顺

20、直，轨道顶面要保持水平，轨道高差不大于水平，轨道高差不大于5mm。轨道安装轨道安装第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部轨道纵向接长采用螺轨道纵向接长采用螺栓连接，严禁用电焊栓连接，严禁用电焊焊结接长焊结接长轨道接长轨道接长第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部轨道锚固轨道锚固a.利用箱梁预埋精扎螺纹钢和垫板锚固轨道。b.每2米轨道锚固点不少于3处。c.螺母力矩不小于100Kgm。第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部a.安装反扣轮组和前支座至轨道合适位置。b.以轨道为

21、基准放样主桁架安装位置，并调整前支座位置。（2）主桁架安装）主桁架安装前支座前支座反扣轮组反扣轮组反扣轮反扣轮前支座前支座第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部b.将主桁架的5个构件利用销轴在地面上组拼成单片菱形桁架。c.起吊单片菱形桁架至安装位置。组装单片桁架组装单片桁架第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部c.后锚固安装及时跟进，保证纵向稳定。d.横向利用倒链稳定并调整桁架垂直度。主桁就位主桁就位第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部将中门架吊起对位准确后用销轴与主

22、桁架竖杆连接。（3）中门架安装）中门架安装中门架与竖杆连接中门架与竖杆连接第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部a.先在箱梁梁体上安装后托梁吊杆及吊架。b.起吊后托梁，利用销轴与吊杆吊架进行连接。（4）后托梁安装）后托梁安装吊杆与后托梁连接吊杆与后托梁连接后托梁后托梁吊架吊架第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部a.起吊安装前横梁与主桁架上弦杆焊接连接，并安装吊杆。b.起吊前托梁，利用销轴与吊杆吊架进行连接。（同后托梁）（5）前上横梁、前托梁安装）前上横梁、前托梁安装前横梁吊杆上端安装前横梁吊杆上端安装前上横梁

23、前上横梁第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部a.逐根按照设计间距安装底纵梁，并与前、后托梁点焊连接。b.起吊分块底模铺设在纵梁上。c.为增加稳定性，纵梁中间横向设置10槽钢与纵梁点焊连接。（6）底纵梁、底模板安装）底纵梁、底模板安装第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部a.将外导梁提前插入外侧模板桁架内。b.起吊外模临时放置在外侧底纵梁上。c.安装导梁吊杆。导梁前端吊在前横梁上，后端吊在箱梁翼缘板上。d.导梁后端设置两个吊架。（7）外侧模安装）外侧模安装导梁后端导梁后端导梁前端（吊杆螺母下至少留有导梁前端（吊

24、杆螺母下至少留有10cm）第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部内模架的安装方法同外侧模安装。（8）内模架安装）内模架安装内模架和内导梁安装内模架和内导梁安装第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（1）预压方法 采用千斤顶反力预压法。承台施工时预埋直径28m螺纹钢，在挂篮底纵 梁上安装反力架，利用千斤顶反力进行预压。（2）预压荷载P 预压荷载为最大节段混凝土重量的1.2倍。（3）预压加载加载程序：0 60%P 90%P 120%P卸载程序：120%P 60%P 0注：加载到120%时，需每4小时观测一次变形，待

25、变形稳定后才可以卸载。4 4、挂篮预压、挂篮预压、挂篮预压、挂篮预压第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部5 5 5 5、挂篮调整、挂篮调整、挂篮调整、挂篮调整 挂篮预压或行走到位后，需对挂篮及模板进行调整，符合要求后才可进入下一道工序。（1）首先将后锚处的精轧螺纹拧紧，使主桁架保持保持水平。同时，用螺旋千斤顶预顶紧后锚杆，以消除锚杆变形影响。（2）其次利用吊杆调整模板平面位置和高程。（3）吊杆调整顺序为：先收后吊杆，但不收紧，使模板与混凝土之间留有12cm空隙。然后调整前吊杆，使模板前端达到监控指令的标高，最后收紧后吊杆。第三章 挂篮悬浇段施工山东省

26、路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部6 6 6 6、挂篮前移、挂篮前移、挂篮前移、挂篮前移（1 1 1 1）前移前检查）前移前检查）前移前检查）前移前检查 a.检查主桁架后锚孔与底篮后锚孔、导梁、后吊杆的预留孔的位置，尺寸是否准确，必要时进行修整。b.检查各千斤顶及各倒链、卷扬机、保险绳等，要求性能良好。c.检查导梁滚轮与导梁之间的空隙是否有咬边，如有应进行调整。d.移篮各关键部件设置的保险装置（如前横梁保险钢丝绳等）必须加设，不得擅自取消。检查各销轴的弹簧插销是否到位。第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（2 2 2 2）前移步骤）

27、前移步骤）前移步骤）前移步骤 a.放样挂篮前移轨道位置，铺设轨道垫梁、轨道。利用梁体竖向（或预埋）精扎螺纹钢通锚固轨道；检查确认所有轨道锚固牢靠。轨道锚固轨道锚固第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部 b.同步下放底篮后吊杆，底篮脱离箱梁底（1015cm），再同步下放前吊杆，使前后两根下横梁顶面保持水平（高差不得大于5cm，防止下横梁前移时的失稳）。脱落模时，应注意先松后吊杆，再松前吊杆。c.底篮前托梁与前上横梁加设10吨葫芦加以保护，后托梁用钢丝绳、10吨葫芦（2根）悬挂在外侧模板上的导梁上，拆除锚固在箱梁上的其它后托梁上的吊杆。前后托梁放置水平、两

28、前后托梁放置水平、两横梁高差不大于横梁高差不大于5cm第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部d.转换导梁后端承重吊架、滚动吊架。先收紧滚动吊架，这时后端的两种吊架都在受力，放下承重吊架15cm，此时滚动吊架受力，再下放滚动吊架10cm，导梁的前端也下放10cm，使侧模板完全脱离箱梁（完成第一次吊具的转换）。承重吊架承重吊架滚动吊架滚动吊架第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部e.放松主桁架后锚杆，反扣轮扣住轨道，反扣轮受力。后锚装置后锚装置反扣轮受力反扣轮受力第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上

29、淮河公路大桥（I标段）项目部 f f.利用穿心千斤顶牵引，使挂篮主桁架、底篮系统、侧模板系统同步前移就位至下一节段要求位置。挂篮移动速度控制在510cm/min左右，移动过程必须保证平稳。挂篮移动过程中左右桁架要保持平衡、前后主桁架片距离控制在10 cm内（在轨道上每10cm划一道线），两端主桁架前移相差不超过50cm）千斤顶顶推挂篮千斤顶顶推挂篮第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部 g.主桁架前移到位后，对挂篮后锚点进行锚固。h.安装底篮后吊杆，导梁吊杆（先将承重吊架前移至设计位置锚固，然后再解除滚动吊架锚固，将滚动吊架前移至指定位置锚固）。i.将

30、内模顶板用葫芦拉出，同时转换内导梁后端的吊架（方法与外导梁吊具转换相同）。j.调整设模板位置和标高。第三章 挂篮悬浇段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部 7 7 7 7、悬臂现浇箱梁施工线形控制、悬臂现浇箱梁施工线形控制、悬臂现浇箱梁施工线形控制、悬臂现浇箱梁施工线形控制 大桥项目办设有悬臂现浇箱梁监控小组，对各种观大桥项目办设有悬臂现浇箱梁监控小组，对各种观测数据进行统计分析，确定调整数据。施工现场将根据测数据进行统计分析，确定调整数据。施工现场将根据监控小组提供的数据实施控制。监控小组提供的数据实施控制。第四章 边跨现浇及合龙段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上

31、淮河公路大桥（I标段）项目部1 1、边跨现浇段施工、边跨现浇段施工 （1）边跨现浇施工段为11#、12#块，长度为8.9m，混凝土83.84方。（2）根据场地条件及现有周转材料，边跨支架采用钢管桩和型钢组成的梁柱式支架。支架纵向支架纵向第四章 边跨现浇及合龙段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部边跨之间现浇流程图边跨之间现浇流程图第四章 边跨现浇及合龙段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（3）支架结构 a.立柱p立柱为82010mm钢管，共6根，纵桥向6.6m布置2列，横桥向间距5m布置3排。立柱纵横向均用HN300150型钢连接。p钢管桩

32、顶部设置砂筒作为落架设备，卸落高度10cm。p钢管桩利用DZ90振动锤锤击入土，计算入土深度10.55m，实际入土以锤击时钢管桩不再下沉进行控制。支架横向支架横向第四章 边跨现浇及合龙段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部 b.纵横梁设计p横梁为2HN450200型钢。p纵梁为单肢HN450200型钢。底板范围内12根，翼缘板范围内4根。c.c.模板设计模板设计p底模板为木模，面板为15mm竹胶板，背肋10cm10cm方木，间距30cm。p外侧模为定型钢模，支撑在纵梁上。p内模采用木模，面板为15mm竹胶板，背肋10cm10cm方木。竖向支撑采用48mm3.5mm扣件

33、式架管，结构形式同0#块内模支撑。第四章 边跨现浇及合龙段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（4）边跨支架预压 边跨支架采用砂袋预压。预压重量及加载、卸载程序同0#块。2 2、合龙段施工、合龙段施工 合龙顺序为先合龙边跨再合龙中跨。合龙时使用挂篮的底模和侧模系统，安装吊架进行施工。合龙口的锁定采取“既拉又撑”的原则进行，设置合龙段劲性骨架（设计给定），同时张拉顶板临时束和底板短束进行合龙口的锁定。第四章 边跨现浇及合龙段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（1 1 1 1）边跨合龙施工）边跨合龙施工）边跨合龙施工）边跨合龙施工“T T”构挂

34、篮拆除时，要对称进行。构挂篮拆除时，要对称进行。水箱配重时，合龙口支架现浇侧不配重，另水箱配重时，合龙口支架现浇侧不配重，另一侧配重为合龙段混凝土湿重的一半。一侧配重为合龙段混凝土湿重的一半。合龙段内模为木模，扣件式钢管支撑。（与合龙段内模为木模，扣件式钢管支撑。（与0#0#块内模相同）块内模相同）劲性骨架的锁定要迅速，对称进行。锁定之劲性骨架的锁定要迅速，对称进行。锁定之后要及时解除边墩的支座约束。后要及时解除边墩的支座约束。混凝土浇筑之前要连续混凝土浇筑之前要连续5 5天观测最低气温，天观测最低气温，选择一天当中的最低气温时间进行浇筑。选择一天当中的最低气温时间进行浇筑。边跨合龙流程图边跨

35、合龙流程图第四章 边跨现浇及合龙段施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（2 2 2 2）中跨合龙施工）中跨合龙施工）中跨合龙施工）中跨合龙施工解除主墩临时固结、支撑时，两侧需对称、解除主墩临时固结、支撑时，两侧需对称、同步进行。如若不能同步，则边跨侧应略快同步进行。如若不能同步，则边跨侧应略快于中跨侧。于中跨侧。水箱配重时，合龙口两侧均配重，重量为合水箱配重时，合龙口两侧均配重，重量为合龙段混凝土重量的一半。龙段混凝土重量的一半。其他施工与边跨合龙施工相同。其他施工与边跨合龙施工相同。中跨合龙流程图中跨合龙流程图第四章 箱梁施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大

36、桥（I标段）项目部1 1、钢筋工程、钢筋工程（1）钢筋施工严格按照JTJ/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范执行。（2）各阶段混凝土灌注之前，纵向预应力管道插入硬衬管，同时加强预应力管道的定位，防止张拉时引起梁体内力分配不合理。（3）挂篮吊杆锚固于梁体上的位置处，加设钢筋网片，防止应力集中。第四章 箱梁施工山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部2 2、混凝土施工、混凝土施工（1）拌合站集中拌制、混凝土搅拌运输车运输、由2台汽车泵泵送入模。（2）箱梁混凝土浇注顺序 竖向：按照“混凝土底板腹板顶板”的顺序依次对称分层浇注，分层厚度30cm。横向：中部顶板内侧顶板外侧顶板

37、对称进行。纵向：0#块浇筑时由墩顶横梁向两侧进行。挂篮浇筑时由挂篮前端向 后端进行。边跨现浇时可由横梁向合龙侧进行。（3）腹板浇筑时两侧混凝土相差不大于2m3。（4）同一组悬臂上混凝土浇筑要同时、对称、均衡进行。同一节段两侧浇筑差不大于5m3。山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部3 3、预应力张拉施工、预应力张拉施工（1）混凝土强度达到设计强度90以上方可进行预应力钢绞线张拉施工。（2）张拉顺序：（3）竖向预应力钢筋采用二次张拉工艺，第二次为检查张拉，两次张拉控制力均为561KN，间隔12天，由不同的班组进行。竖向预应力张拉纵向预应力张拉桥面横向预应力张拉山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部4 4、压浆、封锚、压浆、封锚（1）采用真空辅助压浆工艺进行孔道压浆，并采用专用压浆剂配置的压浆液。（2）压浆完成之后及时进行封锚。汇报完毕谢谢大家！