基于精确定位的桥梁下部结构高效施工工法.docx

1、基于精确定位的桥梁下部结构高效施工工法1. 前言承台、 墩身、 垫石作为桥梁工程最基础的结构之一， 其工艺早已成熟， 工程建设者们针对各类复杂地质、 各种工况下的承台、 墩身、 垫石施工， 都研究出来配套施工工艺及工装设备 然而目前。桥梁下部结构施工中， 普遍存在承台钢筋绑扎仍采用架立筋支撑、 墩身钢筋预埋位置偏位、 垫石错 栓孔偏位等现象， 造成了现场施工中承台上层网片整体不平整、 上下层网片间距控制不到位、 上层 钢筋网保护层厚度难以控制 、 架立钢筋使用量大、 墩身预埋主筋间距偏差大、 墩身预埋主筋整体偏位、 墩身主筋保护层难以控制、 垫石支座绪栓孔偏位大、 垂直度较差影响下部施工等一系

2、列难题。为此， 现阶段承台、 墩身、 垫石施工工艺虽然已经非常成熟， 但仍有很多技术内容存在创新空间。通过新工艺新设备的应用， 控制施工成本， 加快施工进度， 保证施工质量。中铁三局集团有限公司承建太焦项目施工后， 研发了集合承台钢筋支撑、 墩身预埋主筋定位、垫石描栓孔控制于一体的成套精确控制技术 通过采用小型工装设备控制代替人为施工存在的偏差，。简化了施工操作， 解决了常规工艺中存在的承台上层网片高低不平、 大量使用支撑钢筋、 墩身主筋偏位引起的保护层过大或不足、垫石绪栓孔偏差过大等问题 。在太焦铁路晋中特大桥承台墩身种类、 预制架设箱梁数量多的情况下， 在避免使用承台架立筋的同时保证了钢筋

3、的外形尺寸与设计一致， 保证了墩身主筋位置与设计相符的同时满足了设计上的保护层要求， 确保垫石描栓孔的位置准确， 避免垫石钻孔处理返工等情况， 在提高施工效率的同时保证了承台、 墩身、 垫石整体质量 。 为进 一步推广应用， 特总结形成工法。2. 工法特点2. 1研制了一种承台钢筋支撑工装， 避免承台上层钢筋网片在安装时大量使用承台架立筋、 承 台顶面高程控制差、 钢管支撑架拆除困难等问题， 保证了承台上层钢筋安装与设计一致， 保护层达到设计要求， 提高了承台施工质量， 同时该工装安拆简单方便， 提高了施工生产效率。2. 2 研制了一种墩身预埋钢筋精确定位工装， 在安装墩身预埋主筋时精确控制钢筋位置， 避免