1、 年产15万吨丁醇项目安装工程公用工程年产15万吨丁醇项目安装工程公用工程设备安装工程 行车安装方案编制: 审核: 批准:中国核工业二三建设有限公司山东兖矿滕州项目部编制日期:2012年09月04日方案编号:CNI23-JS-FA-004目 录一、工程概况1二、编制依据1三、施工部署1四、施工准备3五、施工程序及和方法4六、施工方法及技术措施11七、进度计划11八、质量保障14九、HSE管理19 年产15万吨丁醇项目安装工程公用工程一、 工程概况本工程为山东兖矿国泰化工有限公司年产15万吨丁醇项目安装工程公用工程,施工地点山东省滕州市木石镇。施工包括厂房行车安装,其中10T与5T行车各一台。该
2、施工过程主要是高空作业为主,具有施工高空作业多、材料运输不便等特点,。本施工方案作为指导施工的技术性文件,编制时对质量目标、分段工程的施工工期、项目管理架构设置与劳动力组织施工进度计划控制、机械设备、主要技术措施、安全文明施工等诸多因素尽可能的充分考虑。二、 编制依据1、起重设备安装工程施工验收规范GB50278-982、吊车轨道联结及车挡04G3253、设计图纸及相关图纸资料三、施工部署1 项目部人员配置职务姓名联系电话专业生产经理谢 武18232473288专业技术员蔡光君13952331074专业施工员许世权13896635111专业安全员邓飞18651129498专业质量员李作慧186
3、582638122 岗位主要职责2.1. 专业项目经理u 贯彻公司的质量方针,执行公司的质量体系程序文件,对工程项目质量目标的实现负责,全面完成公司下达的进度部位、工程质量、安全生产、文明施工的各项指标。u 对内主持机电专业日常工作,对外就工程施工中的重要问题与监理单位、建设单位进行联系。u 合理安排生产,配置资源,保证工程按施工组织设计规定的活动程序进行。按过程控制程序的要求严加管理。u 参加现场生产协调会,及时排除生产障碍。u 抓好成品保护和交付,参加工程竣工预验和交工验收,解决验收过程中存在的问题,保证工程按时交付使用。2.2. 技术员、施工员u 熟悉施工图纸,参加本项目的图纸会审和设计
4、交底,在技术总工主持下,编制本专业的施工组织设计(方案)。u 参加施工组织设计执行情况的中间检查,并对施工工艺实施情况进行抽查。u 保管、发放本项目的施工图纸、技术文件、技术资料,并对这些文件、资料的有效性负责。 u 收集、整理、归档本项目部施工的单位工程的质量记录和验证资料,必要时为实行产品的可追溯性提供依据。 2.3. 质量员u 对本项目部在施工程的质量进行全方位监督管理,及时纠正违章操作,定期向项目部专业技术负责人报告工程质量情况。u 参加在施工程的隐检、预检项目检查。督促有关工长做好工序状态标识。u 参加机电专业分项工程质量检验评定和公司组织的质量联检,对检验中存在的问题及时汇报项目部
5、领导并协助分析质量状况,提出改进建议,对技术总工审定的纠正措施,督促责任者限期整改,并请公司派驻现场质检员复验。u 参加项目部组织的工程竣工自检,公司组织的内部竣工预验, 总公司组织的检验和质量站的核验,对各级验收检查所提质量问题,按项目部和公司技术部门提出的纠正措施,督促责任者限时完成,并报请复验。u 收集、保管单位工程、专业工程的质量检验记录。2.4. 安全员u 配合项目部技术部门,编制项目安全生产、文明施工管理措施。u 贯彻国家安全法规和公司劳保工作要求,结合施工方案中已经明确的管理措施,检查、监督施工现场安全文明施工的实施情况,随时对违章作业、违规施工、安全隐患提出纠正意见,并督促有关
6、工长、班组执行。u 对新进场的外包队进行安全教育培训,检查作业人员中特殊工种的持证上岗情况,并做好记录。四、 施工准备1. 开工前做好有关开工手续2. 施工现场的临时用电专人维护,配电箱柜必须装有漏电保护器,无漏电保护器的禁止使用。3. 技术准备:3.1施工前及时进行图纸自审、互审和会审,理解设计意图,消化图纸;对图纸中的问题应及时予以明确。3.2在正式施工前,应严格搞好技术交底和安全交底,把细节向施工人员交代清楚,杜绝施工中可能出现的一切质量和安全隐患。4. 材料设备准备4.1现场准备好电焊机、切割机、气割全套设备,及时对到货的材料加工处理。4.2现场动火还应准备灭火器材,并设专人监护。五、
7、施工程序和方法5.1 、施工程序设备验收附件核查轨道安装轨道验收拼接检查行车安装电器安装试运转工动载荷试验大车安装收桥架拼装轨道安装基础复测交工验收安装验收5.2 、关键工序关键工序一览表序号关键工序名称工序特点、难点及主要技术参数备注1轨道安装检查轨道顶标高、中心线偏差2行车安装检查跨度、水平度、轨距3试运转空负荷、静负荷、动负荷运转,检查机器性能六、施工方法及技术措施6.1、设备验收1)、设备开箱应在建设单位、监理单位等有关人员参加下,按下列项目进行检查,并应作出记录:a.箱号、箱数以及包装情况;b.设备的名称、类别、型号和规格;c.装箱清单、设备技术文件、资料、专用工具、设备附件的规格、
8、尺寸及数量;d.设备外形尺寸;e.设备表面有无缺损件,表面有无损坏和锈蚀等;f.其他需要记录的情况。2)、设备出厂验收必须附带的技术文件:a.出厂合格证b.设备说明书c.质量证明书3)、设备开箱时,交接双方按装箱单共同检查清点,并记录作为移交凭证;4)、设备外观和开盖检查,如有发现设备上有伤痕,锈蚀和变形,应尽早向厂方提出,请求处理,并对设备的主要尺寸、机械加工质量,进行检查,要符合设备的装配要求,并填写设备检验记录;5)、设备到达现场后,现场应保持平整,清洁;6)、仔细核查设备安装横梁是否与设备的安装尺寸相符合,如不符合,尽早提出,并进行必要的修改;7)、凡与设备配套的电气仪表等设备及配件,
9、由专业人员进行验收、妥善保管;6.2、施工前准备:1)、施工前对吊车梁进行检查验收,验收合格后方可施工。2)、施工前,技术资料与技术文件应齐全,准备好计量器具,其精度等级不低于被检测对象的精度等级;3)、设备的零件、备件及专用工具妥善保管,不得丢失损坏;4)、施工中要组织人员进行自检、互检及专业检查,对每道工序进行记录,合格后进行下一道工序的安装。6.3、轨道安装1)、钢轨铺设前,应进行检查,若有弯曲、扭曲等,应采取措施矫正合格后才可安装。2)、轨道安装基准面应符合下表要求:项 目允许偏差(mm)平面位置标高平面水平度轨道安装基准面10+20-10每米5mm且全长10mm3)、轨道安装应符合下
10、列要求:a. 起重机轨道跨度S的极限偏差值S不得超过6。若用钢卷尺测量跨度时,测量所得钢卷尺上读数加上修正值即为实际跨度。修正值下表:起重机跨度(S)(m)拉力值(N)钢尺截面尺寸()100.25130.2150.2150.25修正值()101502.02.01.51.0221503.53.52.51.0261504.03.52.50.5b. 轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm。c. 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000,每2米测一点,全行程内高低差不应大于10mm。d. 两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮轮距。e. 轨道实际中心线对吊车梁的实
11、际中心线的位置偏差不应大于10mm且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。f. 轨道接头可用直头,接头处伸缩缝为2。g. 轨道下用弹性垫板作垫层时,弹性板的规格和材质应符合设计规定,拧紧螺栓前,轨道应与垫板贴紧,当有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大1020。4)、在起重机吊装前焊上车档,同一跨端两车档与起重机缓冲器均应接触,如有偏差应进行调整。5)、起重机轨道在安装时要满足其厂家所提供的尺寸误差之内,如无要求时按下表执行:电动起重机轨道安装尺寸的允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差检验方法1轨道实际中心线与安装基准线的重合度3毫米拉钢丝线、吊线锤用钢板尺检查2轨距桥式
12、起重机5毫米用弹簧秤拉钢盘尺检查3轨道纵向倾斜度轻轨、重轨全行程1/150010毫米用水准仪和塔尺每6米检查1点工字钢轨全行程1/150010毫米用水准仪和塔尺在每个固定点处检查4两根轨道相对标高桥式起重机10毫米用水准仪和塔尺检查5轨道接头处上、左、右三面的偏移1毫米用钢板尺和塞尺检查6伸缩缝间隙1毫米用钢板尺检查6.4、行车的安装1)、桥架和起重机跨度检查方法:a.检测时,桥架的支承点应在端梁的下面,接近车轮的位置。b.桥架以端梁上翼缘板的四个基准点(车轮支承中心顶点)调平、其误差在跨度方向不超过3mm,在基距方向不超过2mm。c.测量主梁上拱度时,可采用经纬仪或水准仪,或采用接丝法进行。
13、用拉钢丝法测量主梁上拱度时,钢丝直径为0.490.52mm。拉力为150N,钢丝修正值为8mm,在测量数中扣除因钢丝自重影响修正值,即为主梁实际上拱度。2)、大车运行机构检查a.大车运行机构已由制造厂组装在桥架上,桥架安装完毕后,检查各项指标是否下表要求:名称及代号允许偏差(mm)起重机跨度SS10m2S10m2+0.1*(S-10)起重机跨度S1、S2的相对差|S1S2|5大车车轮的水平偏斜tg机构机别M10.0010M2M40.0008M5M80.0006同一端梁下大车车轮同位差2b. 吊装前,将车轮用手转动一周,不得有卡住现象。3)、小车安装:小行车放在大行车轨道上,小车4只轮均应与轨道
14、接触,否则悬空轮应调整到接触。小车轨距的偏差,应符合设备技术文件的规定。如无规定时, 小车轨距K的极限偏差:在跨处不得超过2mm;4)、操纵机构安装:操纵机构检查应在行车安装就位后进行。5)、.电动起重机安装的允许偏差和检验方法如下表:序号项 目允许偏差(mm)检验方法1起重机跨距小于19.5米4用弹簧秤拉钢盘尺检查2主动车轮和从动车轮的跨距小于19.5米43桥架水平方向两对角线相等(以车轮为测点)箱形梁桁架梁5104小车轨距小于或等于2.5米大于2.5米23用钢板尺检查5端梁连接螺钉孔对准观测检查端梁接头焊缝螺栓紧固用小锤轻击检查6试运转无负荷试车检查静负荷动负荷6.5、试运转静负荷与动负荷
15、试运转用试件利用压缩机本体及零部件或EPC提供试件。a、 起重机试运转前应按以下要求进行检查: 电器系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装符合要求,其动作灵敏、准确; 钢丝绳的固定端及其吊钩,滑轮组和卷筒上的缠绕应正确可靠; 各润滑点和减速器所加的油脂的性能、规格及数量符合规定; 盘动各运动机构的制动轮,均应使转动系统中最后一根轴旋转一周不应有阻滞现象;b、 空负荷试运转:吊车不起重物,先以慢速开动,检查吊车和建筑物的距离是否符合要求,然后用正常的速度使大车和小车在行程上往返三次,并观察终端开关和缓冲是否动作良好,然后再将起吊升降三次,检查提升机构的终端是否良好;c、 静负荷
16、试验将吊车开到吊车梁支柱处,先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项试运转不应少于三次,应无异常现象;将小车停在起重机的跨中逐渐的加负荷做起升试运转,直至加到额定负荷后使小车在桥架全行程上往返运行数次各部分无异常现象,卸去负荷后要桥梁结构无异常现象;小车停在起重机的跨中,无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷,在离地高度为100200mm 处,悬吊停留时间不应小于10Min,并应无失稳现象;d、 动负荷试转将大小车吊起重物(按设计负荷)情况下,分别开到端头检查开关和缓冲器的工作情况,以及吊车的行走是否平稳正常,接着进行升降操作,检查升降机构的工作,最后还要在超负荷
17、10%的情况下将重物升降三次;七、施工进度计划本次工程施工根据甲方要求的进度计划安排。八、质量保障1.质量目标本工程总的目标是确保达到建设部颁优良标准,具体质量计划如下:1.1 质量员以国家规范要求的标准检查各工序的工程质量。1.2 各类质量保证资料一次性到位,各类质量验收评定资料和各类施工资料同步到位。1.3 满足合同规定的工期。2.质量工作指导思想全面贯彻ISO9002-GB/T19022质量管理和质量保证标准。根据建设公司制定的质量手册和程序文件,建立和完善质量保证体系,抓基础,强化质量管理。建立一个以科学管理为基础,以人的管理为根本,以提高工程实物质量为中心,以目标管理为导向,以提高企
18、业全员素质和用户满意为目的的以经济杠杆为手段,“以法治质”的质量管理新机制。3.质量管理体系建立由项目经理直接管理,质量员基层检查的三线管理系统,形成一个横向由土建到其它专业,纵向从项目经理到施工班组的质量网络。安全员质 量 员技术员施工队长队内质量员队内自检生 产 经 理4.质量措施4.1 施工准备阶段的质量控制:4.1.1. 结合本工程及其施工现场实际情况,合理安排施工顺序,编制并优化施工作业方案。4.1.2. 做好每道工序的质量标准和施工技术交底工作和技术培训工作。4.1.3. 精心做好原材料和设备的供应组织工作。严格控制进厂物资的质量,对工程需用的电缆导线均应有厂家材质检验报告和出厂合
19、格证,电焊条等辅助材料也应有相应的材质证明资料;工程中使用的所有材料,如其材质不能达到要求,则严格按公司程序文件有关条款规定执行,不得擅做处理,更不可轻易投入使用。4.1.4. 合理配备施工机械,搞好机械维修保养工作,使机械处于良好的工作状态。4.1.5. 采用质量预控法,把质量管理的事后检查转变为对工序及相关因素的事前检查或过程中间检查,以达到“预控为主”的质量管理目标。4.2 施工过程中的质量控制:4.2.1. 建立工程质量组织保证体系及工序质量预控保证体系。编制项目质量计划,做好施工全过程的质量控制,并按国家现行的质量验评标准验收。4.2.2. 贯彻执行施工质量岗位责任制,增强各级质量管
20、理意识,并采用经济手段配合实施。4.2.3. 认真做好技术交底工作,严格按照国家现行的施工及验收规范、操作规程、设计要求施工。在关键部位施工时,施工技术人员、质量人员到现场指导、监督施工。4.2.4. 质检员以国家规范要求的标准检查各工序的工程质量。4.2.5. 施工中使用的材料、成品、半成品及构件等,都必须提供质量合格证,上报武钢质检站,待材料复检合格后方可使用。并根据国家规范要求分批分量进行抽查检验,抽检不合格的材料一律不准使用,因使用不合格材料而造成的质量事故要追究验收人员的责任。4.2.6. 每道工序施工严格执行“三检制度”,办理中间交接手续后方可进行下工序的施工。4.2.7. 土建框
21、架施工时,电气专业施工认真对照图纸作好予埋、予留孔洞工作;施工完后做好三检工作,只有经施工技术员、项目部、施工作业长共同检查后方可报监理.4.2.8. 建立操作岗位责任制,主要工种实行挂牌制。所有工人必须持证上岗。4.2.9. 加强施工工艺管理,保证工艺过程的先进、合理和稳定性,以减少和预防质量通病、事故、次品的发生。4.2.10. 由于设计,设备本身的质量如有问题,应协同设计部门,生产厂家及质检部门协商解决,不得自行处理。5.质量管理制度根据工程项目施工质量管理责任制的要求,在工程中特制定以下质量管理制度:5.1 技术交底制度:坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门应编制有针对性的施工
22、方案,针对特殊工序编制要有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前要组织进行各级技术交底,包括项目技术负责人对作业长的技术交底、作业长对班组的技术交底、班组长对作业班组的技术交底。各级交底以书面进行。因技术措施不当或交底不清而造成质量事故的要追究有关部门和人员的责任。5.2 材料进场检验制度:工程的各类材料需具备出厂合格证,并根据国家规范要求分批分量进行抽查检,抽检不合格的材料一律不准使用,因使用不合格材料而造成的质量事故要追究验收人员的责任。5.3 质量否决制度:对不合格分项、分部和单位工程必须进行返工。不合格分项工程流入下道工序,要追究班组长的责任,不合格分部工程流入下道工序,要追究作
23、业长和项目经理的责任。有关责任人员要针对出现不合格品的原因采取必要的纠正和预防措施。5.4 质量文件记录制度:质量记录是质量责任追溯的依据,应力求真实和详尽,各类现场操作记录及材料试验记录,质量检验记录等要妥善保管。5.5 有关工程技术、质量的文件资料管理制度:工程文件资料的完整是工程竣工验收的重要依据,应真实和详尽,由专职资料员、整理、保管、存档,做到工程技术、质量保证资料及验收资料随工程进度同步进行。5.6 培训上岗制度:工程项目所有管理及操作人员应经过业务知识技能培训,并持证上岗。因无证指挥、无证操作造成工程质量不合格或出现质量事故的,除要追究直接责任者外,还要追究企业主管领导的责任。5
24、.7 工程质量事故报告及调查制度:工程发生质量事故,马上向当地质量监督机构和建设行政主管部门报告,并做好事故现场抢险及保护工作,建设行政主管部门要根据事故等级逐级上报,同时按照“三不放过”的原则,负责事故的调查及处理工作。对事故上报不及时或隐瞒不报的要追究有关人员的责任。九、 HSE管理9.1 HSE管理组织机构安 全 员项 目 经 理安 全 经 理生 产 经 理物资部工程部综合部质检部技术部施工作业单位9.2防护措施9.2.1 个人防护措施1) 脚防护 进入施工现场,一律穿耐油和防砸工作鞋。在水坑内及积水处工作时可以穿防水胶靴。进入罐区等有油汽存在的环境,须穿不会产生火花和静电的专用鞋。2)
25、 着装 所有员工工作期间必须穿统一工作服。电焊、切割等热作业时穿白帆布工作服。在存在油汽等爆炸性气体的工作场合穿防火工作服。3) 手保护 给所有职工发放工作手套:在施工作业中易于烧手、刺手、烫手或严重磨手的作业必须配戴手套。在特定的场合使用特种手套。4) 头保护 为所有员工提供安全帽,进入任何施工现场和员工必须戴公司提供的、符合国家标准的安全帽。如果安全帽变脆、破裂或已损坏时立即更换。5) 听力保护 为进入有噪声场所工作的每位员工配备一副防噪声用耳塞。6) 安全带 任何距离坠落面高度大于2m的作业人员必须系安全带,安全带结构及式样符合国家标准,所有安全带使用前进行直观检查,有伤痕的装备必须更换
26、。7) 防护眼镜 必要时为作业人员配备防护眼镜,在有引发危险可能时设置防护网或屏障。8) 进入有毒物质或缺氧区域,为职工提供恰当的呼吸保护设备并采取通风等安全保护措施;9) 重量超过20kg的重特使用机械搬运。使用扳手或撬棍时远离受力点以防意外伤害。9.2.2 机动设备操作者1) 由受过培训和授权的人员进行机动设备的操作;2) 所有司机有其驾驶车辆等级的执照。任何仅持有有限执照的人不得超限驾驶车辆;3) 定期进行车辆检查;4) 车辆或移动装置限速20km/h,或现场限速值(若其小于20km/g)。不允许在通道上随意停车。超速司机将会受到警告、处罚甚至被驱逐出场;5) 未授权使用的车辆不许在现场
27、出现。有固定座位的车辆方可用于载人。任何载有可引起尘土和重物的车辆作适当固定,防止重特掉落、尘土飞扬;6) 项目注意保持进出现场的车辆轮子上无污泥,且车上重物适当固定;7) 要求车辆、可移动装置在进入特定区域前加认可的阻火帽。9.3起重吊装9.3.1 总则 进行吊装工作前,技术人员计算负荷重是并根据吊车性能、环境条件制定吊装方案,向包括起重工人、吊车司机方案交底,司机在作业过程中通过观察负荷表难证负荷重量与作用力矩。9.3.2 钢丝绳的使用1) 钢丝绳选用留有合理的安全系数;2) 吊装时钢丝绳受力均匀,插接头的钢丝绳不宜通过卷筒或滑轮组;3) 受力绳索邻近处严禁有人停留或行走,设专人监护,使用
28、开门滑车时,将钩环锁固防止钢丝绳脱出;4) 荷重表面如有棱角刃面,则在拴系吊索时采取有效的防护措施;5) 吊索捆绑在重物的重心以上,并对称捆绑牢固,防止偏重或滑落。如因特殊情况必须捆绑在重心以下时,采取有效的防护措施,并经单位技术负责人批准;6) 钢丝绳在使用过程中经常检查钢丝绳有无断丝、扭结、折弯、压扁、磨损、腐蚀或电弧作用引起的损坏现象,检验周期及报废标准符合国家起重机用钢丝绳检验和报废实用规范(GB5972-86)的规定。9.3.3 手拉葫芦1) 手拉葫芦在使用前事先检查转动部分是否灵活,不得有卡链现象,链条不得有断节和裂纹,制动必须灵活,销子必须牢固;2) 手拉葫芦在使用时受力合理,保
29、证钩受力在一条轴线上,链条不得有扭转蹩劲现象,严禁多人强拉强拽;3) 手拉葫芦在起吊物体时如需暂时将物体悬空,将链条封住,以防打滑。在吊放时严禁放尽链条,一般留三扣以上。9.3.4 千斤顶1) 液压千斤顶在使用前作超负荷10%的试验;2) 千斤顶有足够的承受面,并使受力通过承压中心以防受力后千斤顶发生倾斜;3) 千顶在使用时必须随关重物的上长升面随时垫起;4) 数台千斤顶同时使用时,使荷载分布均匀,每个千斤顶的动作同步,使重物升降平稳无倾斜危险。9.3.5 起重机械1) 起重机司机与指挥人员、司索人员固定配合,司机必须得到指挥人员的指挥信号后方能开始操作,操作前必须鸣笛示意,司机按照指挥人员发
30、出的信号进行操作,如发现指挥信号不清或错误时,司机停止操作,待弄清楚后方可继续操作,对指挥人员发出的有碍安全生的产危险信号,司机有权拒绝执行,以免发生事故,指挥人员熟悉所指挥起重机的性能;2)各类起重机安全附件齐全可靠,不得任意拆除,并要定期进行校对;3)各类起重机械不得起员超过额定起重量的物件,对不明重量的物体,以免机械载荷过大而造成事故;4)严禁用各种起重机械进行斜员、拉吊埋在地下或与其它构件相连的物体,以免机械载荷过大而造成事故;5)起重机械吊装时严禁吊臂下站人,起重作业区域应划定并有明显标识防止闲杂人员进入;6)各类起重机械在施工中,除遵守本规定外,尚需执行本机械的安全技术操作规程。9
31、.4防止坠落1) 一切坠落高度在2m及2m以上的临边及所有的孔洞采取合适的如护栏、盖板等防护措施,其有效负荷不小于100kg,设置醒目的警示标志。特殊情况设专人看护;2)所有的储罐、平台边缘、予留洞口及其它一切坠落高度在2m以上的临边,设置防护门或护栏;3)抽有地面的坑、井、沟等设置防护盖或围栏并确保其严密可靠;4)所有的有坠落可能的通道及通道口设置防护棚;5)防护门、护栏、防护盖、及防护极等具有足够的强度以起到保护效果;6)临边防护的管理本着谁施工谁负责防护的原则,由施工经理组织协调完善孔洞与临边的防护。所有防护由建立防护的单位负责管理,任何单位和个人不得擅自自拆、改或损坏,否则由安监站进行
32、制裁。9.5工具和手提式电动工具1)项目的员工所使用的所有手动、电动及类似的设备保持安全的动行状态。损坏的工具立即停止使用或修理好。工具中能按照其设计的用途进行使用;2)设计有保护罩和手柄的工具,其保护罩和手柄要完好。不许取下保护罩、手柄或作用无保护罩的工具;3)电动工具在不使用或更换刀片、钻头和砂轮片时,要断开电源。使用时,不得穿宽松衣服、戴戒指手饰,要扣好袖扣并戴劳保皮手套。9.6临时用电1) 电气工作安装和导线的容量符合国家规定、危险等级分类及公认的工业规范;2) 所有临时电源系统符合以下要求: a) 在有吊车作业区和设备入口处不允许有架空带电的电线;b) 所有架空电线至少要离地面或工作
33、面7m。所有低于7m的架空电线设金属性的套管或类似的导管;c) 所有地下的导线敷设,埋设电线时避开将要开挖的地方;e) 一切地上地下电气设施应安装警示标记。所有临时配电盘安装标识和标记;f) 在潮湿和户外临时施工电源插座的地方提供拦地故障断路器;g) 与带电电路及带电设备碰头时,与业主协调好,未经许可,不得进行上述碰头;h) 采取预防措施以防止无关人员进入有电裸线的地方;i) 在所有要进行测试的区域必须设围栏(至少3m)并设有警示标记。测试时必须有业主的安全人员参加。9.7施工机械1)所有防护设施都能保护操作人员和其化作业人员免遭如锋利尖角的钳嘴、旋转的部件和飞溅的切屑及火花造成的伤害;2)操作主管人员负责确保防护设施满足操作需要且全部到位;3)在有可能的地方,所有防护设施都固定到机器上,也可固定到其他可靠的地方;4)施工机械进入现场前经安全松果,合格后投入使用,人员落实安全责任制严格按设备操作规程进行,并持政府部门颁发的上岗证上岗;5)各种施工机械传动部分等危险部位装设安全防护装置;6)施工机械在运行中如发现有异常发热、异常响声或其它立即停车,切断电源后进行检修。第26页;共26页