某建五局路基工程现场管理标准化图集.pdf

1、 中建五局运营管控标准化系列丛书中建五局运营管控标准化系列丛书 二一二一二二年十二月年十二月 路基工程现场管理标准化图集 二一二一二二年十二月年十二月 前前 言言 “管理是企业的永恒主题”。2003 年以来，中建五局坚持“区域化经营、专业化发展、精细化管理”等“三化”方针，推动了企业浴火重生，主要经济指标十年“十连增”，实现了持续发展、快速发展、加速发展、科学发展，建成了一个新五局。“十二五”期间，贯彻总公司“五化”策略，坚持区域化经营、专业化发展、精细化管理、标准化运行、信息化驱动、国际化协同、科技产业化推进等“七化”方针，建设“社会尊敬、员工自豪”的全新五局。持续改进加强企业管理。标准化是

2、信息化、精细化的基础，信息化是标准化、精细化的工具，精细化是标准化、信息化的目标。中建五局管理创新在于标准化、信息化、精细化的“三化”融合，其途径和方法是，管理标准化、标准表单化、表单信息化、信息集约化。通过管理标准化统一度量规则、通过标准表单化统一管理语言、通过表单信息化统一工作平台、通过信息集约化统一服务战略。中建五局“标准化运行”，业已形成“横向到边、纵向到底、全面覆盖”的工作标准体系。其载体中建五局运营管控标准化系列丛书2011年版，纵向分为三篇，即全局适用的 A 篇、分支机构适用的 B 篇、项目适用的 C 篇；横向分十个类别，即公司治理类、市场营销类、生产技术类、财商经济类、投资融资

3、类、人力资源类、风险管理类、党群工作类、企业文化类、海外经营类。手册合计 65 本,工作标准类 40 本,其中国家标准规范5 本、A 篇全局适用的标准 15 本、C 篇项目层面适用的标准 20 本。合计 500万字。五局标化手册有四个突出特点，一是坚持统筹顶层设计，体现统筹性，避免“两张皮”。局标化丛书，既是管理模式的升级版，是对既往阶段性推进的全面质量管理、ISO9000 质量认证、14000 环境认证、18000 职业健康安全认证、三证合一认证、卓越绩效模式使之“中国化、企业化、时代化、通俗化”的一次升级；也是运营管控的整合版，是将内部控制、风险管理、三标一体及日常管控等进行要素逐一梳理、

4、制度全面覆盖、标准体系完整，统一汇编而成。二是坚持系统编制实施，体现系统性，避免“不协调”。局成立董事长为主任、局分管领导及各职能部门负责人为成员的标准化管理委员会，办公室设企划信息部，既做好统一“度量衡”等基础标准，又强化各线条工作服务战略一致性。丛书编写历经职能部门编写、专业小组审核、标准化委员会审批。丛书内容既是贯彻中建股份管控要求的再细化，又是总结五局以往管理成果的再提升，既是对集团内部成功做法的再推广，又是对企业外部优秀经验的再复制。三是坚持标准化与信息化结合，体现协同性，实现“接口零距离”。局将经营企业的理念、项目管理的工具、精细管理的方法用“三实两虚”描绘成方方圆圆的图形即“项目

5、成本管理方圆图”给员工对精细管理内容以形象演示，局管理信息集成系统的项目综合管理系统也按照“项目成本管理方圆图”进行建设部署。局标化丛书中的各项表单通过局管理信息集成系统各子系统的表单予以实现，达到了标准化与信息化的“零距离”链接。四是坚持标准重在应用，体现实用性，避免“空对空”。局标化丛书是局标准化管理的可依之规、可循之章，标化丛书既是局内部进行管理培训的“教材”，又是管理人员的“工具书”，局一年两次的生产技术线、商务经济线、党群文化线等“三线检查”侧重考核贯彻落实标准，全局上下学标准、推标化、树标杆。本图集是局标化丛书的 C 篇中的生产技术类，适用于全局范围内路基工程现场标准化管理，通过图

6、文并茂、重点突出、通俗易懂、简洁实用的描述路基工程施工内容，从工艺控制要点、质量控制要点及安全防护要点及如何标准化施工进行探讨，为路基工程施工管理人员、技术人员和操作人员提供使用参考事例和操作规范。主要内容由施工准备、地基处理、路基填筑、路堑施工、过渡段及防护工程施工、涵洞施工、路基沉降观测作业和路面工程施工等八部分组成，共计八章四十一节。各章节以工艺流程、施工控制要点和现场施工图片为主要内容，同时对路基工程的施工布置、施工场地布置和技术资料整理做了统一的规范和要求。本图集颁布后，局以往所发文件与之有冲突的以本图集为准，请各单位和项目结合实际，认真组织实施。并在使用本手册过程中多提宝贵意见，以

7、供今后修订，及时更新、补充、完善相关内容。中建五局标准化管理委员会 二一二年十二月 目目 录录 第一章 施工准备.1 1 施工部署.3 1.1 项目部建设.3 1.2 驻地建设.4 1.3 现场调查.5 1.4 机械设备.5 1.5 物资管理.6 2 施工场地布置.8 2.1 总体施工平面布置.8 2.2 混凝土拌合站.9 2.3 沥青拌合站.9 2.4 取、弃土场.10 2.5 钢材加工场.12 2.6 工地试验室.12 2.7 施工便道与便桥施工.12 3 技术资料.16 4 测量.19 4.1 交桩及复测.19 4.2 导线及水准点的加密.19 5 路基填筑试验段.20 5.1 试验段选

8、择要求.20 5.2 试验段方案编制要点.20 5.3 试验段总结要点.21 6 路面试验段.21 6.1 水泥稳定碎石基层.21 6.2 沥青混凝土路面.22 第二章 地基处理.25 1 路基表面处理.27 1.1 工艺流程.27 1.2 控制要点.27 1.3 施工图片.28 2 路基排水.29 2.1 地表排水.29 2.2 地下排水.33 3 特殊路基处理.38 3.1 换填施工.38 3.2 抛石挤淤施工.42 3.3 袋装砂井施工.45 3.4 塑料排水板施工.48 3.5 真空预压施工.52 3.6 CFG 桩施工.56 3.7 粉喷桩施工.60 3.8 水泥搅拌桩施工.63 3

9、.9 水泥砂浆立体搅拌桩施工.67 3.10 振冲碎石桩施工.69 3.11 高压旋喷桩施工.73 3.12 路基岩溶注浆施工.77 3.13 强夯施工.80 3.14 褥垫层夹铺土工合成材料施工.85 3.15 反压护道施工.88 第三章 路基填筑.91 1 路基填筑一般规定.93 2 路基土石方调配.94 2.1 经济运距.94 2.2 运量.94 2.3 计价土石方数量.95 2.4 土石方调配原则.95 3 路基填筑施工.96 3.1 施工准备.97 3.2 基底处理.97 3.3 路基基床以下填筑.98 3.4 路床表面级配碎石施工.107 第四章 路堑施工.111 1 土方路堑施工

10、.113 1.1 工艺流程.113 1.2 控制要点.113 1.3 施工图片.117 2 石方路堑施工.119 2.1 工艺流程.119 2.2 控制要点.119 2.3 施工图片.121 3 路堑爆破施工.122 3.1 工艺流程.122 3.2 控制要点.122 3.3 施工图片.125 第五章 过渡段及防护工程施工.127 1 路堤与路堑过渡段施工.129 1.1 工艺流程.129 1.2 控制要点.129 1.3 施工图片.132 2 路堤与桥台过渡段施工.134 2.1 工艺流程.134 2.2 控制要点.134 2.3 施工照片.136 3 涵背路堤填筑.139 3.1 工艺流程

11、.139 3.2 控制要点.139 3.3 施工图片.141 4 挡土墙背路堤填筑.143 4.1 工艺流程.143 4.2 控制要点.143 4.3 施工图片.145 5 路堤与隧道过渡段施工.146 5.1 工艺流程.146 5.2 控制要点.146 5.3 施工图片.147 6 边坡预应力锚索施工.148 6.1 工艺流程.148 6.2 控制要点.148 6.3 施工图片.152 7 植被边坡防护工程施工.154 7.1 铺种草皮防护施工.154 7.2 三维网植被防护.155 7.3 施工图片.157 8 骨架植物防护工程施工.159 8.1 工艺流程.159 8.2 控制要点.15

12、9 8.3 施工图片.160 9 浆砌片石防坡工程施工.162 9.1 工艺流程.162 9.2 控制要点.162 9.3 施工图片.164 10 重力式挡土墙施工.166 10.1 工艺流程.166 10.2 控制要点.166 10.3 施工图片.169 11 悬臂式和扶壁式挡土墙施工.170 11.1 工艺流程.170 11.2 控制要点.170 11.3 施工图片.173 12 锚杆挡土墙施工.175 12.1 工艺流程.175 12.2 控制要点.176 12.3 施工图片.179 13 加筋挡土墙施工.180 13.1 工艺流程.180 13.2 控制要点.180 13.3 施工图片

13、.183 14 桩板结构施工（抗滑桩）.185 14.1 工艺流程.185 14.2 控制要点.185 14.3 施工图片.188 15 路基支挡施工（浆砌护面墙）.190 15.1 工艺流程.190 15.2 控制要点.190 15.3 施工图片.192 第六章 涵洞施工.195 1 盖板涵施工.197 1.1 工艺流程.197 1.2 控制要点.197 1.3 施工图片.205 2 箱涵施工.207 2.1 工艺流程.207 2.2 控制要点.207 2.3 施工图片.207 3 拱涵施工.209 3.1 工艺流程.209 3.2 控制要点.209 3.3 施工图片.211 4 圆管涵施工

14、.212 4.1 工艺流程.212 4.2 控制要点.212 4.3 施工图片.215 5 倒虹吸.217 5.1 工艺流程.217 5.2 控制要点.217 5.3 施工图片.218 第七章 路基沉降观测作业.219 1 工艺流程.221 2 控制要点.221 2.1 观测项目.221 2.2 观测点设置原则.221 2.3 观测断面及点的设置间距、元件布设.222 2.4 测点器材的定制.226 2.5 观测的频次.231 2.6 沉降变形观测与观测资料整理要求.231 第八章 路面工程施工.233 1 级配碎石底基层施工.235 1.1 工艺流程.235 1.2 控制要点.235 1.3

15、 施工图片.238 2 水泥稳定碎石基层施工.239 2.1 工艺流程.239 2.2 控制要点.239 2.3 施工图片.241 3 水泥混凝土路面施工.243 3.1 工艺流程.243 3.2 控制要点.244 3.3 施工图片.248 4 沥青混凝土路面施工.250 4.1 工艺流程.250 4.2 控制要点.250 4.3 施工图片.256 后 记.259 第一章 施工准备 3 1 施工部署 1.1 项目部建设 1.1.1 基本规定 项目部机构设置应同时满足项目招投标文件要求和现场管理需要。1.1.2 组织机构 项目经理部一般设置为五部一室，即综合办、工程部、技术部、合约部、物资（设备

16、）部、质安部（安全部），特大型项目可増设财务部。公路项目可増设实验室，铁路项目可増设协调部、测量队、实验室、架子队（工区）（也可按业主方及合同要求进行设置）。1.1.3 人员配置 项目部应根据招投标文件，以及工程实际需要配置项目主要负责人、部室负责人及其他工作人员，具体参照局人力资源管理条例相关要求设置执行。表 1.1.1 项目部定员参照标准 项目级别 一类 二类 三类 四类 五类 六类 人员配置参照标准 4070 2040 1530 1225 1018 513 专职安全员配置要求 3 2 2 1 1 1 专职质量管理人员 3 1 1 1 1 1 1.1.4 项目管理层次划分 1、组织机构设置

17、：项目现场管理机构设置一般分为 3 个层次：项目管理层、工区管理层、作业层。还可对作业层的作业班组作进一步设置。当工程规模小时可不设置工区管理层。2、工区划分原则：满足工期、专业化施工、便于组织、规模适度、降低成本。一般情况下路基工程每 10 公里左右划分为一个工区。施工工区配备：根据划分的施工工区和各施工区段内的工程内容，配备相应的施工队伍，一般一个工区要配备若干个施工队，同一类别工程配备一至两个施工队，各施工工区负责管区内的全部工程任务。4 3、作业层的划分原则：根据工区范围内不同的工程类别，配备相应的施工队伍，当某一工区某类工程数量较小时，可以安排一个专业施工队跨区段施工。1.2 驻地建

18、设 1.2.1 项目驻地建设 1、面积及费用列表：（1）临建面积分配表：表 1.1.2 临建面积分配表 项目分类 中标额分档 生活区面积（m2)办公区面积（m2)两区总面积（m2)公路 1 亿以下（不含 1 亿）800 1200 2000 1 亿以上-3 亿以下 1000 1800 2800 3 亿以上 1200 2300 3500 铁路 3 亿以下 参照公路相应要求执行 3 亿以上-15000（2）临建费用比例分配表：表 1.1.3 临建费用比例分配表 2、租赁房屋：参考临建费用比例和面积标准，但不能超出此标准。对于山区高速公项目分类 中标额分档 临建费占中标额的百分比（%）公路 1 亿以下

19、（不含 1 亿）0.35%1 亿以上-3 亿以下（不含 3 亿）0.35%3 亿以上 0.35%铁路 3 亿以下 参照公路要求 3 亿以上 0.40%5 路项目或租用单位用房，占地面积可适当减小。3、交通工具 项目经理部应根据招投标文件的要求，并根据工程实际需要配置。4、安全综合治理(1)项目经理部门口宜独立设置门卫房，设保安 24 小时值班。(2)具备条件的项目的大门口、办公室和宿舍内的廊道内、财务室、停车棚、食堂等地点均应设摄像头 24 小时录像监控。(3)按消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并保证其有效性。(4)庭院内应适当绿化，保持环境优美整洁。设置垃圾池，各种垃圾集中存放。5、标

20、识、标牌和图表按中建股份 CI 要求统一制作。6、具体建设情况参见桥梁工程现场管理标准化图集。1.3 现场调查 1.3.1 自然条件的调查分析 主要包括地质、水文、气象以及施工现场的地形地物。1.3.2 技术经济条件的调查分析 主要包括：施工现场的动迁状况、当地可利用的地方材料状况、地方能源和交通运输状况、地方劳动力和技术水平状况、当地生活物资供应状况、可提供的用水用电状况、设备租赁状况、当地消防治安状况、场地平整、污水排放、是否扰民、周边社区、当地政府机构及分包单位的实力状况等。1.3.3 现场调查成果编制 根据现场情况调查，形成项目所在情况调查表、现场情况及周边环境简图、施工场地整体评价。

21、1.4 机械设备 1.4.1 路基工程施工主要机械设备的配置 1、地基处理：主要有粉喷桩机、旋喷钻机、长螺旋钻孔机等；6 2、路堑开挖：主要有挖掘机、装载机、凿岩机、潜孔钻机、载重汽车等；3、路基填筑：主要有压路机、推土机、平地机等；4、路面工程：主要有基层摊铺机、沥青混凝土摊铺机、混凝土摊铺机、集料洒布机、压路机等；5、附属工程：主要有锚杆工程钻机、液压喷播机等。1.4.2 施工机械现场管理 设备租赁管理、设备进（退）场管理和施工机械现场布置标准按照局相关管理制度执行，具体管理情况参见桥梁工程现场管理标准化图集。1.5 物资管理 1.5.1 物资需用计划 项目部根据施工组织设计、专项施工方案

22、等要求，编制项目物资需用总计划,并根据月度施工计划编制月度物资需用计划，经项目经理批准后，报上级单位物资管理部门审核与实施，其中建设方提供物资的需用计划，由项目部按合同规定的途径和期限报建设方有关部门确认。上级单位物资部门根据项目部物资需用计划，汇总平衡后形成采购计划或加工订货计划。1.5.2 物资供应商的管理、物资采购、采购招标、物资验收与检验执行局相关规定。1.5.3 物资贮存 1、项目部按施工组织设计及物资需用计划实施现场贮存管理，按施工平面布置及贮存、道路运输、使用加工、吊装等要求设置物资贮存位置及设施。2、无论是我方自行采购的材料或建设方提供材料或分包方采购材料，应按计划进场，并按产

23、品性能、形态分类，合理堆码，保持库区整齐规范、便于使用。预制构件的堆放位置要考虑吊装顺序。力求直接装卸就位；砂、石料场或加工场尽可能布置在搅拌站附近；模板等周转材料，选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程的地点放置；爆破器材要严格按照有关规7 定存放，并有防火、防雷和降温措施；各种材料的堆放要做到一头齐，一条线，砂石成堆，并有明显标识；现场、材料场做到整齐干净，无钢筋头，无杂草、杂物。3、水泥存放管理（1）优先使用散装水泥，散装水泥必须采用水泥罐储存。（2）使用袋装水泥要做到：1 袋装水泥必须根据品牌、标号、品种和出厂日期分类存放，并挂牌标示。2 袋装水泥必须入库，地面应干燥，做防水处理。3

24、 袋装水泥堆放高度不得超过10袋。4、砂、碎石、砾石等各种粗细集料均应按照不同规格分仓存放，不得混堆或交叉混合在一起。料仓内应采用厚度不低于 20cm 的 C20 及以上混凝土硬化，料场采用宽度不低于 60cm 的浆砌片石隔墙分隔，高度不低于 2 米，确保各个料仓间不串料，并设置相应的质量状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。图 1.1.1 混凝土砂石料仓 图 1.1.2 材料标识及设砂石样品盒 5、项目部采购材料及建设方提供物资由项目部派人管理，分包方采购的物资由分包方负责保管。物资管理人员对已进场验收合格的物资建立 物资进出库台帐，正确标

25、识，记录规格、数量、进出库情况，定期盘点，防止库损或变质。1.5.4 周转料具管理 1、项目部在编制施工组织设计时制定周转料具技术方案及周8 转料具需用计划。2、项目部上级主管单位确定购买、调拨或租赁的料具管理方式，并相应办理有关手续。周转材料必须符合技术标准及质量要求，进场料具应进行验收、检验或技术验证。3、项目部建立健全周转材料的收、发、存、领、用、退手续，加强周转材料的现场管理，确保使用的周转材料按时、按量收回。定期进行料具安全性能检查，及时更换残次废旧料具。2 施工场地布置 2.1 总体施工平面布置 2.1.1 总体施工平面布置原则 1、应体现以人为本、因地制宜、节约用地、整齐划一、环

26、保节能、永临结合。2、尽量减少施工用地，少占农田，优先选择在建设项目用地界内，平面布置紧凑合理。3、合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便畅通。4、施工区域划分和场地的确认应符合施工流程的要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。5、充分利用各种永久建筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施的费用。6、各种生产生活设施应满足生产和生活的需要。7、符合安全防火和劳动保护的要求。8、应满足招标文件、施工合同、设计文件及相关要求。2.1.2 总体施工平面布置内容 1、既有和新建公路线路方向和位置里程及与施工项目的关系。2、征地界内及附近已有的地上、地下建筑物及其它地面设施的位置和尺寸。3、新建道路的

27、位置及里程、因施工需要临时改移公路的位置；需要拆9 迁的建筑物；各种运输道路及临时便桥、过渡工程设施的位置。4、主要加工场区及取（弃）土场位置：混凝土搅拌站、钢筋加工厂、混凝土预制场、取（弃）土场等；临时生产房屋位置，包括：办公用房，机械车间、车库位置、构件的仓库和生产工艺设备场所；各种材料、半成品、成品等仓库和堆放场地的位置。5、标出施工队伍的驻地、生活区、项目经理部的位置，标出划分的施工区段。要标出各工区的施工范围。6、重点单位工程施工平面图布置，应根据现场条件并结合施工方案，在布置时应给予细化。首先，确定生产生活办公区域，各区域划分应有明确界限；第二，突出主体工程施工部署，确定施工辅助设

28、施及主要施工机械设备的位置；第三，确定搅拌站位置及集料棚、仓库、预制构件厂、构件成品、原材料堆放位置；第四，运输主干道和引入便道位置；第五，水、电、通信管线位置；第六，场内排水、污水循环系统布置。2.2 混凝土拌合站 具体建设情况参见桥梁工程现场管理标准化图集。2.3 沥青拌合站 2.3.1 拌合楼的设置 1、根据工程进度及环保情况，选择合适型号拌和站。选址要综合考虑材料源位置，施工中便于合理调配；尽量利用土建工程施工完后的预制场、弃土场以及互通式立交、服务区等设置。2、拌和主楼尺寸由项目具体情况确定。3、按照厂方提供的拌和楼基础图浇筑拌合机基础。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁，安装设

29、备时与设备衔接。4、拌合站的安装由厂方负责安装，我方提供相关配套机械并配合实施。2.3.2 储料区的设置 1、材料堆放根据项目情况分隔若干个储料区，各区之间用砖墙分隔并搭设钢架防雨棚。10 2、场地硬化：拌合站储料区采用水泥稳定碎石集料铺筑，场区道路采用钢筋混凝土铺筑。2.3.3 拌和站用水设置 拌合站用水分为生活用水和生产用水，优先就地取材、利用附近水源。2.3.4 拌和站用电设置 拌合站用电应向当地供电局申请用电，就近接入拌合站，站内设立配电箱，供应生活及生产用电。采用三相交流电，用电线路全部埋于地下，按临时用电规范要求设置漏电保护，确保用电安全。同时配置备用发电机一台，确保停电状态下能正

30、常生产。2.3.5 场区交通设置 场地要设置停车场，且门口宽度应大于 5 米。2.3.6 排水及其他设置 1、场区内应设立停车场及地磅。2、排水设施：场区由中至外沿设 2%的纵横坡，在拌合站外侧设置雨水沉淀池，排水设施设立于材料隔墙下侧和场区道路旁，雨水经排水设施后汇入雨水沉淀池。3、在门卫室门口和拌合楼控制室外放置消防灭火设施。2.3.7 沥青拌和站图片 图 1.2.1 沥青搅拌设备 2.4 取、弃土场 2.4.1 土石方调配原则 11 本桩利用、以挖做填、以碴作填 2.4.2 弃土弃渣场地的选择原则 1、避免选择在雨水汇流量大，冲刷严重的地方。2、不占或少占耕地，选择在荒山或荒地。3、选择

31、在肚大口小，有利于布设拦渣工程的地型位置。还应考虑景观路，生态路建设要求，弃土弃渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。4、弃土场应尽量选择在洼地或谷地的底部，以达到自身稳定的状态，避免出现单坡场地。特殊情况下弃土场可以与高速堤或陡坡路堤结合设置，可达到路堤稳定和弃土场稳定的双重效果。2.4.3 取、弃土场设置要求 1、取、弃土场位置的选择，应由施工单位、设计单位及当地有关政府部门共同配合，根据现场实际情况选定，由设计单位就每处取、弃土场进行取、弃土临时设计和提出相关要求。2、取、弃土场位置应远离路基范围以外，不致影响路基稳定，不能只片面考虑取、弃土方便，运距短。3、弃土场应尽量选择在地址条件

32、相对较好的低洼路段，无水流或水流较小的支沟、山间沟谷。避免在水源地、水库上游设置弃土场，当必须设置时，应征得当地环保部门的同意，切实做好弃土场防护、排水设施，以免造成对水体的污染。4、取、弃土前应清除表层腐质土、种植土，并堆放在旁边以备坡面绿化和复垦时用。5、当弃土场自然地面横坡大于 15%时，应在原地面开挖宽为 23m、内倾坡度为 3%4%的台阶。6、当自然地面横坡较陡，弃土难以堆放时，应设置必要的支挡防护工程。弃土堆放时应自下而上分层填筑，并摊平碾压，最大层厚不超过 1m，横坡至少为 6%，并按照 GTR 所规定的条件进行中等强度压实处理，但顶面层可不进行压实。12 7、当弃土高度大于 8

33、m 时，应在 8m 处设边坡平台，平台宽度 4m，上级边坡坡率采用 1:1.5，下级边坡坡率采用 1:2.0，顶面层设置不小于 6%的排水坡。8、取、弃土场周围应设置完善的截、排水设施，将地表水引排至取、弃土场外。9、取、弃土完成后，应对场地进行绿化或复垦，并对场地形状进行修整，尽量与周边环境相协调。10、土方的堆放应按专用技术条款（CCTB）B2.11 条之规定执行。2.5 钢材加工场 钢筋加工宜采用集中加工，钢筋加工场建设可参考桥梁工程现场管理标准化图集相关要求。2.6 工地试验室 工地试验室具体建设要求可参考桥梁工程现场管理标准化图集相关要求。表 1.2.1 工地试验室各试验场所面积最低

34、要求 功能区类别 水泥室 水泥混凝土室 集料室 力学室 样品室 标准养护室 办公室 土工试验室 面积要求（m2）15 20 15 18 10 2030 25 20 备注：1、各功能区之间应具有有效隔离措施，避免开展试验时相互干扰；2、有温、湿度要求的功能区应安装必要的温、湿度控制设备；3、工地试验室场所需做好必要的安全和环保措施。2.7 施工便道与便桥施工 2.7.1 一般规定 1、施工现场的道路应保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求；遵循施工平面布置，满足工程施工机械、材料进场的要求。13 2、便道、便桥宜利用永久性道路和桥梁。施

35、工便道宜建在永久用地范围内。施工便道分为主（干）线和次（引入）线。施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则。应考虑与相邻标段便道的衔接。3、应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道主干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。4、结合地形、地物和现有生活、生产设施，充分利用现有道路，尽量避免对当地居民生活造成困扰。遵循施工平面布置，应满足工程施工机械、材料进场的要求。5、合理保护便道上的古树、大树及珍贵树木，尽量少破坏原生态，将开挖范围内的树木、草根移栽到便道路边或边坡上，并适时在边坡植草、种树。6、便道便桥应执行“设计审

36、批实施验收投入使用”的程序。图 1.2.2 施工便道示意图 图 1.2.3 施工便道理 2.7.2 建设要求 1、便桥结构按照实际情况专门设计，一般按照公路级进行设计，同时应满足排洪要求。汽车便桥桥面净度不小于4.5m。2、根据地形条件，确定平纵线形及路基横断面宽度。便道的最大纵坡不宜大于9%，对于山岭重丘区施工的便道在保证施工车辆行驶安全的情况下，可适当调整纵坡；挖方和低填方路段，应设置不小于0.3%的纵坡。施14 工便道边坡坡率不应小于1：0.5。如采用单车道，车道宽度3.5m；路基宽度不得小于4.5m，每200m范围内，设置一个长20m、宽2.5m 的错车道；设置1.52%的横向人字坡或

37、一字坡。3、施工便道禁止占用桥台锥坡、涵洞、通道等构造物设置位置。4、大型作业区进出场主便道，路面宽4.5米，路面结构不得低于：厚度15cm碎石垫层+厚度20cm的C25混凝土的标准，便道两侧应有排水沟。5、较长施工便道应埋设公里桩及百米桩，埋设位置应醒目，桩体大小适宜。按地形条件和视距要求，不大于400米设置一处错车道。施工便道应设排水沟，沟底宽度和深度不小于30cm，排水畅通。便道经过水沟地段，埋置钢筋混凝土圆管或设过水路面，做到排水畅通。图 1.2.4 施工便桥警示标志 图 1.2.5 施工便桥 6、便道路面应保持直顺、干净、美观，路况完好，无坑洼，无落石，无淤泥，不积水。7、施工期间应

38、指定专人（队）负责对施工便道（便桥）的日常检查和养护，每个项目部最少要配备一台洒水车以用于晴天洒水，做到雨天不泥泞，晴天少粉尘。2.7.3 安全文明施工 1、施工安全要求（1）便桥桥墩应优先考虑使用钢管桩搭设，钢管桩入土深度应能满足承载力及防冲刷要求，桥台回填部分应采取防水流冲刷措施；（2）桥面高度应满足便桥设计洪水位要求，桥头设置超限标牌，桥面15 设栏杆扶手，颜色标准统一。施工便桥两侧应设置钢管护栏，高1m，用安全网满铺；（3）应组织专门的便道便桥养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，对施工便道便桥进行养护。2、标识标牌设置（1）根据施工便道与建筑物、城市道路等的关系，在转角、视线不良地段

39、需设置警示装置或可视镜；图 1.2.6 施工便道防护 图 1.2.7 施工便道警示标志（2）施工便道便桥应设置必要的标识标牌。便道路口应设置限速标识，施工便道与建筑物、城市道路等转角、视线不良地段应设置明示标识，跨越（临近）道路施工应设置警告标识，道路危险段设置的“危险地段，注意安全”等警告标牌；（3）施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处应设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施；在便道的施工现场一侧设置里程标和半公里标；在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌；（4）各施工便道从起点起依序编号，设便道标识牌于路口处，标识牌按照0.8m0.6m尺寸制作，绿底白字，标明便道序号、方向（通

40、往）、陡弯段里程等内容；（5）在跨越河道便桥上，要根据计算的承载力和宽度设置限高、限重、限速标识牌，便桥两侧设置防坠落护栏，其高度符合相关要求。3、文明施工 16（1）便道修建过程中，相关建筑材料不得污染便道及便桥周边地区，严禁废渣、垃圾等污染农田、林地、水源地等。（2）利用乡村道路作为施工便道的情况下，施工单位应与有关部门签订好协议，并加强对道路的日常养护和维修，确保道路安全畅通。工程完工后即应按照协议要求进行补偿或进行修复。（3）工程完工后，施工单位应按照有关要求，将施工便道和便桥予以拆除，当地村民要求保留并符合有关政策法规要求的可以保留的，要与相关部门签订好协议，否则应予以复垦复耕或对河

41、道进行清障。3 技术资料 3.1 开工前，应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审查和现场核对，对设计中存在的问题及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。3.2 完成试验室组建及临时资质申报和材料的招投标及试验、砼配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批。3.3 承包人接桩后，应在14天内完成导线、水准点的复测、原地面复测和加密测量工作，并做好各桩点的保护措施直到工程竣工。3.4 实施性施工组织设计的编制 在签订合同协议书后一个月内完成编制实施性施工组织设计，其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措

42、施、文明施工与环境保护等。3.5 总体开工报告 开工前应向监理工程师报批，主要内容包括：施工组织机构、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应，临时设施的修建，施工方案准备情况等。3.6 路基工程分部、分项划分 开工前，施工单位应会同建设单位、监理工程师确认构成建设项目的单位工程、分部工程、分项工程和检验批，作为施工质量检验、验收的基17 础，并应符合下列规定：1、建设单位招标文件确定的每一个独立合同应为一个单位工程。当合同文件包含的工程内涵较多，或工程规模较大或由若干独立设计组成时，宜按工程部位或工程量、每一独立设计将单位工程分成若干子单位工程。2、单

43、位(子单位)工程应按工程的结构部位或特点、功能、工程量划分分部工程。分部工程的规模较大或工程复杂时宜按材料种类、工艺特点、施工工法等，将分部工程划为若干子分部工程。表 1.3.1 公路工秳项目的工秳划分 单位工程 分部工程 分项工程 路基工程（每10km或每标段）路基土石方工程(13km路段)土方路基，石方路基，软土地基，土工合成材料处治层等 排水工程(13km路段)管节预制，管道基础及管节安装，检查(雨水)井砌筑，土沟，浆砌排水沟，盲沟，跌水，急流槽，水簸箕，捧水泵站等 小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽(每座)基础及下部构造，上部构造预制、安装或浇筑，桥面，栏杆，人行道等 涵洞、通道

44、(13km路段)基础及下部构造*，主要构件预制、安装或浇筑，填土，总体等 砌筑防护工程(13km路段)挡土墙，墙背填土，抗滑桩，锚喷防护，锥、护坡，导流工程，石笼防护等 大型挡土墙，组合式挡土墙(每处)基础，墙身，墙背填土，构件预制，构件安装，筋带，锚杆、拉杆，总体等 路面工程(每10km或每标段)路面工程(13km路段)底基层，基层，面层，垫层，联结层，路缘石，人行道，路肩，路面边缘捧水系统等 3、分部工程(子分部工程)可由一个或若干个分项工程组成，应按主要工种、材料、施工工艺等划分分项工程。4、分项工程可由一个或若干检验批组成。检验批应根据施工质量控制和专业验收需要划定。各地区应根据城镇道

45、路建设实际需要，划定适应的18 检验批。5、各分部(子分部)工程相应的分项工程、检验批应按质量检验评定标准的规定执行。规范未规定时。施工单位应在开工前会同建设单位、监理工程师共同研究确定。3.7分部或分项工程开工报告 分部或分项工程开工前14天向监理工程师提交开工报告，其内容包括：施工路段与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动力安排；材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需要说明的事项等。3.8专项方案的编制 下列施工内容必须编制专项施工方案：3.8.1路基工程 软基处理、开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖工程、路

46、基的分层填筑碾压、过渡段填筑、高陡边坡的开挖、涵洞、防护工程（如浆砌片石护坡、挡墙等）、控制爆破等。3.8.2路面工程 垫层、底基层和基层的摊铺、碾压，混凝土路面的浇筑和沥青路面的摊铺、碾压等 3.9实行首例工程分析制 每个分项工程开工后，第一个成品或半成品完成后应由总监办组织施工单位进行质量状况、工艺细节分析，找出施工中的不足并加以改正形成正式书面报告后方可进行批量施工。3.10各种专项技术交底的下发及培训工作 根据施工内容分类编制专项技术交底，下发到相关各级管理部门及施工班组，并组织进行培训、学习，对交底内容要求必须有针对性的安全技术交底，确保施工过程的安全。3.11资料归档 19 施工项

47、目工程技术档案的内容应包括两部分：第一部分是工程完工验收后，交建设单位保管的档案，根据国家及地方建设行政管理部门、建设方有关工程档案管理规定提交相应的工程资料。第二部分是施工组织与管理方面的技术档案，由施工企业保存，供本单位在今后的施工中参考。4 测量 4.1 交桩及复测 4.1.1项目开工前，项目总工程师负责联系设计院代表和测量监理工程师进行交桩。由测量队直接接管设计院移交的控制点，在控制点旁做上醒目标记，以便在后续的复测工作中能迅速找到点位。4.1.2对于设计交接的导线点进行复测，复测中发现有松动、丢失的桩橛时及时补埋，复测结果报设计单位审批。4.1.3根据设计提交的水准测量资料，采用同等

48、测量的精度进行水准复测；检查高程控制点是否符合规范及相关要求和交桩资料。4.1.4完成导线及水准测量复测报告。4.2 导线及水准点的加密 4.2.1 布点原则与注意事项 1、对设计院提供的控制点过稀或太远而不能满足施工放样时，需加密布点联测。2、布点时应尽量布在桥梁或小型结构物上，通视良好，沿线每500m宜有一个水准点。填方低于1m以下的路段可采用左右交叉“之”字型布设，高于1m以上的路段可选择同侧布设，这样可以方便后续的测量放样工作。3、具体点位应选在红线外（20100m范围内）土质坚硬、视野开阔、宜于长时期保护的地方，相邻边长应控制在30500m之间。4.2.2 点的埋设 加密点的埋设深度

49、不得小于50cm，采用钢筋头以C20混凝土现浇的方式进行。提高点位的稳固性，同时用红油漆进行全线统一编号。20 5 路基填筑试验段 5.1 试验段选择要求 5.1.1路堤填筑工艺试验段应选择有代表性的地段进行，试验段长度不宜小于100米。5.1.2应根据填料的种类、性质、压实标准及施工条件选定适宜的压实机具。5.1.3在试验段各部位的全宽度内进行填筑工艺试验，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工含水率及填筑工艺。5.1.4填层的松铺厚度应满足压实后不大于检测方法所控制的最大层厚，并能达到设计要求的压实标准。5.1.5压实效果应根据路堤不同压实标准进行检验。5.1.6工艺性路堤填筑试验段完成后，应

50、及时编制试验段总结报告并送相关单位批准。5.2 试验段方案编制要点 5.2.1根据方案选择具有代表性的试验段，配置人员及设备。5.2.2利用现有（符合要求）压实机械对计划使用的各种填料进行现场小区段填筑压实试验，找出机型、填料、层厚、碾压遍数互相关系、绘制出与设计指标相关规律曲线。5.2.3按设计要求取3种松铺厚度，分层进行试验。根据对不同的松铺厚度的不同碾压遍数的沉降量进行统计。并绘出不同松铺厚度的压实遍数与沉降量关系曲线或表格。5.2.4在试验段路基上每隔5m设定一个检测断面，以每个横断面的测量数据为基本分析单位，在对松铺层初平初压后，在同一断面上选择7-11个点测量初始标高，终压后在对初