新通扬运河特大桥监理工作报告.doc

1、泰州市引江河疏港公路二期工程新通扬运河特大桥（K1+684.6K4+005.4）监理工作报告南京*公司*标监理组二零一一年十二月目录前言1一、工程概况1二、监理工作概况1三、工程质量监理4四、计量支付、工程进度和合同管理的监理8五、交工验收中存在问题及处理情况10六、监理工作体会10结束语 14前言南京*有限公司受业主委托，承担了疏港公路新同扬运河特大桥的监理任务，驻地建设于2010年2月份组建完成，监理组遵循“政府监督、 业主监管、 社会监理 、企业自检”的质量保证体系，秉承监理十六字方针，恪守监理工程师八字执业准则，通过有效的监理措施、完善的管理制度、规范化的监理工作程序，按照高起点、严要

2、求、高标准对项目在质量、进度、计量与支付、安全环保、信息和组织协调等方面进行监理，较好地完成了监理任务。现将*标监理工作汇报如下： 一、工程概况 新通扬运河特大桥全长2.3KM，里程桩号为K1+684.6K4+005.4，该桥上跨新通扬运河（三级航道）和宁启铁路，工程内容包括大桥、接线、站前路互通工程。实际总投资约3.1亿元，由中铁二十四局和承江苏省交通工程集团承建，其中：中铁完成0#-14#墩下部结构。新通扬运河大桥主桥为独塔单索面钢筋砼梁斜拉桥，桥跨布置为43+117+185米。塔柱高90米，上塔柱为单箱单室变截面箱形预应力钢筋砼结构。主梁为单箱五室预应力钢筋砼结构，采用预制拼装的施工方案

3、。引桥为现浇混凝土箱梁和25米装配式预应力砼组合箱梁。主桥桥宽35.5米、引桥32米。站前路互通包括主线980米，匝道设计总长为1872.86米，被交道长500米。范围内设桥梁8座：分别是主线上跨规划站前路和陵光支线铁路桥、被交道跨九里沟桥、A、B、C、D、E和F等匝道。二、监理工作概况监理组设正、副组长，配备结构、测量、试验、合同、安全环保等专业监理工程师和现场监理人员，投入人员满足标书承诺；驻地使用建筑面积满足办公与试验要求。监理组根据合同文件和技术规范标准，结合本工程的特点，制定了监理计划、监理细则、安全监理计划、安全监理细则等一系列监理文件，明确了监理人员分工、监理责权、管理制度、工作

4、流程等。1、监理组组织结构驻地监理工程师：*副驻地监理工程师：*合 同 室：测 量 室：试 验 室：结 构 室：安全环保室：监 理 员：马 浩董兴达试 验 员：凌 力胡仿婷测 量 员：董 辉监 理 员：徐 璐监 理 员：石栓东2、监理设施监理组驻地监理组配置有：电脑2台、复印机1台、打印机2台、车辆2辆以及其它用品；试验室设置有水泥试验室、集料试验室、力学试验室、混凝土试验室和标准养护室，使用面积100m2；配置有本工程监理试验需要的万能试验机、压力机等新的试验仪器共计32台（套），并于2010年3月、2011年3 月分别通过了江苏省交通工程试验专用检测仪器计量检定站的计量标定，并在泰州质量监

5、督站报备。三、工程质量监理1、质量监理措施 完善制度建设，落实质量责任人公司领导高度重视对监理组制度、队伍的建设，要求监理人员一切按规范说话、一切按程序办事、一切凭数据说话、一切凭文字办事；以内在质量经得起检、外观质量经得去看、几何尺寸经得起测、监理过程经得起问、监理资料经得起查为监理目标来更好的为业主服务，为此，监理组组建时就以深化质量意识、强化责任体系、硬化管理制度来规范监理人员的行为；通过规章制度的建立，使监理组各项工作均处于规范化、标准化、统一化状态，保证了各项工作能有序地开展。 监理组内部技术交底，明确监理要点加强培训教育，提高监理人员的业务水平，在每一分项工程开工之前，监理组按照监

6、理细则的要求进行技术交底，按照监理计划中设置的质量控制点以及具体部位，要求监理人员突出重点，提前预防，由于该桥技术要求高，施工难度大，监理组根据工程进展情况，定期组织全体监理人员对图纸和规范的学习，以更好的理解、贯彻设计意图，为质量监理打下技术基础。 严格程序，抓好控制监理组对每一分项工程都编制了施工工序质量控制流程图，发给现场监理和承包人，以资共同遵守；通过分项工程开工报告制度、首件工程认可制度等程序把好技术关，通过原材料准入制度、设备准入制度等程序把好原材料、设备关，通过每月质量通报制度、定期专项检查制度等程序把好信息关，对监理人员是否全过程、全方位、全天候地做好监理，是否切实做好工序检验

7、和工程验收等把好质量关，监理组是采用非性巡查等对监理人员是否在岗进行考核，监理组通过开展监理优质服务零距离、二十四小时报验制度、重点、关键性工序24小时旁站制度、夜间巡查制度等活动来确保监理程序到位的服务关；对监理人员在质量、进度、安全环保等方面的管理制度落实不到位，监理执行力度不够等问题，监理组是通过召开内部会议、学习指挥部的管理制度及有关文件，有针对性的改进工作方法等把好责任关，一切为了质量，一切确保质量抓好过程控制。严格执行监理工作程序，所有分项工程均经审批，经承包人自评，监理组复评，合格工程为100%。 重视数据，加强检测工程质量以“数据”为准，凭“数据”说话，监理检测人员按照规定的抽

8、检频率与质量标准，通过验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验对用于工程的钢材、水泥及砂石料、各种配合比及现场实体检验，对不合格的予以返工处理。工程实施过程中，监理组累计进行各种原材料抽检413项次，一次抽检合格率为99.3%，清退不合格材料3批次；累计砼标准试验1978组次；累计进行现场检测试验2344 点次，一次抽检合格率为 95.7%，不合格成品或半成品已全部进行返工处理。 质量常态管理，坚持例会制度在工程前期，监理组坚持指挥部的周例会制度，在每周日下午，由监理工程师主持，监理组、项目部各部门负责人、各施工队负责人参加，在会议上，监理工程师指出工程中存在的问题，要求承包人定人、定

9、限期整改、定验收责任人，在必要时也邀请指挥部有关负责人参加，起到的督促作用很明显；在施工中、后期，月例会成常态化，通过例会，结合工程师通知（48份）与工程师指令（13份），对工程质量实施有效监理。工程实施过程中，监理组共召开工地例会35次，施工质量专题（协调）会议10次，编制监理月报19份，PPT4套。 加强思想教育，抓好廉政监理人员具备好的思想、好的素质是保证其公正，独立地开展监理工作的前提，也是保证质量的前提。进场初期，监理组便制定了监理组廉政建设制度、监理人员行为准则、职业道德准则、监理组违纪违规处罚条例，在醒目位置悬挂了监督台，并与每一位监理人员签定了廉政建设责任状，规定监理人员必须自

10、觉地遵守“五不准”、“五必须”、“监理人员工作守则”等各项工作规章制度；加强监理人员的思想教育，抵制不正行风，利用生活会、晨会、监理工程师会等多种形式，学习指挥部廉政简报，通过看形象生动的黑板报、碟片等多种活动开展廉政教育，同时，定期对廉政建设执行情况进行检查，开展警示、戒勉教育，防微杜渐，共召开廉政建设会议23次。 规范档案，内外并重监理工作的质量不仅体现在实体上，也体现在内业资料、档案管理上。依据业主要求，监理组编制了监理组档案管理制度、工地例会有关事项的通知等档案管理办法，明确了档案管理工作目标、档案的分类、文件往来、文件的编号，对各种资料、文件格式化并组织实施、造册归档；同时各种体系、

11、图表上墙，主要有：工程形象进度图，监理组组织机构及质保、安保体系、各级监理人员岗位职责和监理组规章制度，主要分项工程动态图表等；其次，定期组织对档案资料进行自检和抽检，以规范档案和内业资料，做到内业、外业并重，确保所监工程档案资料的完整、准确、安全和可追溯。2、质量问题和事故处理情况总结 监理组在监理工作中坚持事前预控、事中检查、事后验收，做到有要求、有检查、有整改、有反馈，严把每一分项工程验收关，不合格坚决要求返工，不留隐患 ；YJHDL-3标合同段在实施过程中 ，监理组结合泰州市质监站、指挥部多次综合检查情况，及时将检查意见以书面形式通知承包人，督促承包人限期整改，并在后期进行检查，对未能

12、及时整改的项目追根究底，查明原因，保证整改落实到位；监理组十分重视这些检查，并把这类检查当作提问题、找差距、上台阶的极好机会！虽然，在施工过程中质量始终处于受控状态，未发生大的质量问题和事故，但是，由于该工程战线长、施工难度高、地质情况复杂等原因，发生了一些质量问题也有所难免，但通过各方面的共同努力，能把问题消灭在萌芽状态，损失降低到最低程度；出现了例如：42#-1桩埋钻，67#-3立柱外观质量较差，第三联左幅桥面铺装平整度合格率偏低等质量问题和缺陷，针对不同的问题，监理组要求承包人都采取了可行的方案与相应的措施，定期限、定人整改，整改后的工程质量满足规范要求。1、精心组织，科学决策由于42#

13、墩处在原河道中，因历史变迁，地面上没有了明显的河道标志，加之河道纵横，地质条件较复杂，且施工时处于雨季，地下水位高，造成了42#-1桩基塌孔埋钻事故，后经过及时处理，防止了损失的进一步扩大，虽然，钻孔桩也按照变更后施工图纸重新进行了施工，质量也满足了规范要求，但是，给我们的教训是深刻的，工程施工要精心组织，科学决策。 细节决定成败A5#-1和C3#-1立柱在浇筑之前报验合格，在浇筑过程中，由于工人的操作不当，模板固定不牢固，在立柱产品检测时发现竖直度分别达到38mm、32mm超出规范0.3%H且不大于20mm的要求，67#-3立柱在模板拆除时发现外观质量较差，砂线、砂斑较严重，监理组严格按照规

14、范与不低于首件质量标准的规定，要求承包人对上述三根立柱进行返工处理，造成了经济损失，体会到细节决定成败。 百年大计，质量第一第三联左幅桥面铺装平整度合格率经检测合格率为75%，低于规范90%的要求，监理组要求承包人对第三联第一孔进行了返工，其余三孔进行打磨处理，经处理后检测合格率达92%，满足规范要求。3、工程质量评定情况根据JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准、交通部令2004年第3号公路工程竣（交）工验收办法以及交公路发【2010】65号公路工程竣（交）工验收办法实施细则中相关规定，监理组根据质量检验评定结果，综合评定如下：l 省交：单位工程 个，工程质量评定 分，评定等级

15、为合格。l 中铁：单位工程 个，工程质量评分 分，评定等级为合格。四、计量支付、工程进度和合同管理的监理1、工程费用监理 质量合格，手续齐全，且符合安全与环保要求作为计量与支付的先决条件 。 强化工程量清单的管理在中间计量过程中，计量工程师对每笔计量认真审核，并建立详细的计量支付台帐，避免重计、超计、漏计发生；运用计算机辅助计量管理，保证计量能及时上报。 加强对变更的审查按变更程序、权限，进行审核，报业主审批，对于承包人的申报，严把审查关，对变更项目由业主驻地代表、监理、施工三方共同确认，监理做到不偏不倚，切实把好费用控制关口。2、工程进度监理新通扬运河特大桥工期紧、质量要求高、施工难度大、安

16、全风险强，是疏港公路能否实现2011年底通车的关键节点。 召开进度推进会监理组从计划入手，督促承包人制定出每个构件的开工和完成节点时间，并形成日报制，监理组通过对每周进度分析，在周末召开进度推进会。 加强领导，增加投入通过要求施工单位公司领导到工地蹲点等办法来加强项目部领导，得到了公司领导有力的支持，同时，也要求承包人加大资金投入，设备保障，多点施工，平行推进。经23个月的共同努力，在安全无事故、质量有保证的前提下，较圆满的实现了2011年底通车目标。3、合同管理项目实施期间，建立了较为完整的合同数据档案和合同管理网络，加强对合同实施监督、检查，及时纠正各种不符合合同条款内容的做法，以保证合同

17、的全面履行。 工欲善其事必先利其器监理组按监理合同约定严格履行承诺，配备足够的监理人员和试验仪器，并适时根据工程进展情况，增加监理人员，以满足高峰期施工监理的需要。 及时提醒，减少索赔合同履行过程中，对有可能产生的索赔事件，及时提醒指挥部，同时谨慎、独立、公正的处理承包人的申报，维护合同双方合法权益，促使合同全面履行。五、交工验收中存在问题及处理情况交工验收前，监理组对本合同内的工程质量进行排查，对存在的问题要求承包人及时进行整改。 桥梁外部修饰工作未完成； 桥梁台前护坡及台后10米边坡防护还需要完善； 变形的桥梁橡胶支座更换还没完成； 在匝道与主线汇交处，可以考虑进一步优化； 对斜拉桥的管养

18、要勤、细； 特大桥是否应设置雨水收集装置。六、监理工作体会新同扬运河特大桥技术含量高、工期短、安全管理难度大，社会关注度高，新工艺、新材料广泛应用等诸多特点，任务重、压力大，监理组勇敢的迎接挑战，将压力变动力，将被动变主动；回顾23个月的工作历程，与兄弟单位共同劳动的场景历历在目，一路泪水、一路欢笑，参战单位用饱满的工作热情投入到大桥的建设，深深地感染了让我们，让我们倍受鼓舞，终生难忘！设计代表能积极处理施工中存在的问题，并听取施工、监理合理化建议，及时出图，保证了新通扬运河特大桥的顺利实施；监控单位扎根于现场，工作精益求精，及时提供理论数据指导施工；施工单位，从进场开始就严格按照建设单位、设

19、计单位、监理组、监控单位的要求实施，遵守监理程序，严格按标准规范施工；建设单位全方位关心指导新通扬运河特大桥工作，是工程如期、保质、顺利完工的重要条件，监理组衷心感谢建设单位对监理组的关心支持！过去的两年，我们主要有以下体会:1、找好自身定位，取得各方支持新同扬运河特大桥合同段得以顺利完成，离不开各方的大力支持，除了参加建设的各方，技术服务单位，还有路政、交警、水警、海事、铁路等部门的共同努力，良好的施工环境与氛围是我们成功的保证；重要的是业主方强有力的支持，使监理工作开展顺利，施工过程中的问题能及时解决；同时承包人对工程质量、进度、安全的高度重视，使工程项目的各项指标满足设计要求；由于有同济

20、大学、省设计院、东南大学设计院、咨询公司等单位及时提供了技术指导，有韩大章教授、丁如珍教授、石雪飞教授等多次到施工现场解决各种技术难题，使新工艺、新材料得以在新同扬运河特大桥上成功的应用；由于有铁路、水警、交警、海事等部门的大力配合，确保了火车、航运等的畅通与安全；特别是各级质量监督部门、安全部门的检查与指导，是工程按期完成的重要因素之一。2、质量与进度一起抓 新同扬运河特大桥是泰州市的重点工程，为了将其打造成做工精细，外光内实的泰州地标性建筑，守住质量这根底线，监理组的首要任务是在坚持质量标准的前提下，力争尽快把工程进度搞上去。 开展“两创三比”，质量提升明显独塔单索面斜拉桥在我国桥梁施工中

21、也不多见，特别是大体积混凝土的预制悬拼施工，大直径深孔灌注桩工艺等，在工程实施过程中，积极落“两创三比”，通过运用旋挖钻、气举反循环、泥浆分离器等创新措施提高了成孔质量；通过运用石料冲洗设备等创优手段，保证了原材料质量；通过落实进料通道、便道的硬化、洗料污水沉淀处理、泥浆集中排放等设施，保护了环境；在比精细上对预制梁场台座、 存梁区设置、模板制作等都有具体的要求，在比节约上采用了石料的传输设备、开展了节约用水、节约用电等活动，实践证明“两创三比”的开展有利于质量目标的实现。 开展专项检查，紧绷质量之弦监理组不仅通过开展诚信报验制度等活动来紧绷质量之弦，而且还通过专项质量检查活动来使质量更进一步

22、提高，根据工程进展，开展了钢筋接头焊接专项检查、砼施工精细化及防止质量通病专项检查，支架地基处理及支架搭设质量专项检查，夏季施工质量专项检查，冬季施工质量专项检查，模板质量专项检查等活动，实践证明这些活动的开展能进一步完善质保体系，强化施工人员的质量意识，增强施工人员的责任心！ 组织劳动竞赛，推进工程进度进度监理始终也是监理的工作重心，在质量监理工作中，进度监理并没有放松，为了进度目标实现，监理组于2010、2011年响应指挥部号召，分别组织开展了“大干一百天，喜迎国庆”、“大干90天，为党的九十华诞献礼”的劳动竞赛活动，实践证明，以缩短工期、提高质量为目的劳动竞赛活动为新通扬运河特大桥按期完

23、工赢得了时间。3、管理人性化，打造和谐工地监理组积极响应上级部门的监理行业树新风、监理企业树品牌、监理人员树形象的活动，结合引江河公路工程的特点，响应或开展了试验竞赛、篮球比赛、摄影比赛、惯蛋比赛等形式多样的文娱活动，这些活动也能服务于工程建设，也能发挥活动的宣传感染作用、教育引导作用、示范辐射作用、桥梁纽带作用、民主创新作用，也体现了劳动者快乐，凝聚了战斗力，增加了友谊！4、创建平安工地，安全工作动态管理抓好安全监理是本工程的又一关键点，也是本工程的又一亮点；安全工作注重平时抓，以设施投入、人员交底、持证上岗为重点；利用现场检查、结合安全会议并采用三级安全监理网络为手段；督促承包人增加安全投

24、入，审查安全经费等方法相结合；专职安全员增加每日巡视次数与每月定期开展专项安全检查，落实隐患整改，与交警、路政、水警等部门联系，得到了他们的帮助与支持；按规定在现场设置各种警示标志、标牌，加大安全教育的宣传力度，营造安全生产的氛围等措施。通过各方的共同努力，实现了平安工地的安全目标！结束语*标监理组在泰州市交通局、泰州市公路处、疏港公路指挥部的正确领导和关心下，与施工单位同心协力，圆满完成了新同扬运河特大桥项目的施工监理任务，顺利实现了预期目标。监理公司非常荣幸参与了新同扬运河特大桥工程，受益颇丰，衷心感谢建设单位给了我们这次机会，同时感谢设计单位、监控单位、施工单位对监理组工作的配合与支持。公司衷心期望有机会在泰州市公路处领导下继续效力，为交通工程建设作贡献！南京*有限责任公司 *标监理组2011-12