1、 木绒大桥缆索吊专项方案四川省两河口电站交通淹没复建工程木绒大桥缆索起重机专项施工方案杭州市政两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段项目部木绒大桥缆索吊施工方案合同编号:LHKCSG-201501杭州市市政工程集团有限公司批准: 校核: 编制: 杭州市政两河口木绒大桥项目部2016年02月25日目 录第一章 编制依据编制范围 1、编制依据 2、编制范围及适用范围第二章 工程概况 1、工程概况 2、缆索吊设计概况 3、主要设计参数、及计算结果主要工程数量第三章施工组织安排 1、工期安排 2、总体施工安排和主要阶段工期 3、施工组织机构队伍部署和任务划分 3.1施工组织机构 3.2 施工队伍第
2、四章施工方案 1、缆索吊机拼装程序 2、索鞍基础、卷扬机基础、锚索施工 2.1 索鞍基础: 2.2卷扬机基础施工 3、缆索吊安装过程与施工工艺 3.1 安装前准备工作 3.3缆索系统安装 3.4承载索垂度调整 4、荷载试验 4.1静载试验 4.2动载试验第五章资源配置方案第六章 工程质量保证措施第七章 安全施工保证措施第八章 文明施工保证措施第九章 工期保证措施 附:木绒大桥LSD200KN型缆索起重机计算书和设计图 木绒大桥LSD200KN型缆索起重机使用与维护保养手册 第一章 编制依据编制范围1.1、编制依据 (1)雅砻江两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段设计施工图 (2)起重机设
3、计规范 (GB/T3811-2008) (3)钢结构钢结构设计规范 (GB50017-2003) (4)冷弯薄壁型钢结构技术规范 (GBJ18-87) (5)建筑钢结构焊接技术规程 (JGJ81-2002) (6)建筑结构荷载规范 (GB50009-2001) (7)混凝土结构设计规范 (GB50010-2002) (8)建筑地基基础设计规范 (GB5007-2002) (9)铁路桥涵地基和基础设计规范 (TB10002.5-2005) (10)建筑物防雷设计规范 (GB50057-2010) (11)钢结构制作工艺规程 (DBJ08-216-95) (12)国家公路专业现行的设计、施工、验收
4、规范、规则和标准及有关文件 (13)木绒大桥实施性施工组织设计(送审稿)1.2、编制范围及适用范围编制范围为两河口水电站木绒大桥缆索吊工程内容。仅适用于木绒大桥缆索吊装系统的架设和安装。 第二章 工程概况2.1、工程概况 两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段起于两河口水电站库区复建XV02县道两河口至密贵沟段K14+575.5处(设计高程2920.89m),沿鲜水河右岸坡下坡至2886m,附近设木绒特大桥跨河至鲜水河左岸,沿左岸展线76m后设隧道绕避陡崖区至吾知沟左岸岸坡,沿吾知沟左岸岸坡展线至吾知沟沟心,设桥梁跨越沟心后至吾知沟右岸,沿右岸岸坡展线1.6km后与现有乡道相接,即为路线终
5、点K5+940.00,终点设计高程2952.95m。本项目设计为四级公路双向2车道标准,设计速度20km/h,整体式路基全幅宽6.5m,具体布置是:3.0米车行道+20.25米路缘石;桥梁全宽8.0m,具体布置是:3.5米车行道2+0.5米防撞护栏2。汽车荷载等级为公路级,路面采用水泥混凝土路面,设计洪水频率为:特大桥1/100,小桥、涵洞及路基1/25。主墩和交界墩均采用翻模法施工。主墩、交界墩均采用缆索吊或塔吊提升物料,作业人员采用电梯上下。设计缆索吊主缆单组一次容许吊运重量不大于16吨,工作索一次容许吊运重量不大于5吨。木绒大桥主桥为120+220+120m连续钢构,为预应力混凝土结构,
6、箱梁采用单箱单室截面箱梁顶板宽9m,底板宽6m,箱梁根部梁高14.0m,中跨跨中及现浇合龙段梁高4.5m。箱梁0#块长15m,每个“T”构向两侧各划分为24个节段,“T”构最大悬臂长度为103.5m,交界墩现浇段长度为8.88m。全桥共设3个合龙段,每段长度均为2.0m。 主桥连续钢构墩顶0号墩段采用在墩旁设托架立模浇筑施工,浇筑混凝土前对托架按设计要求进行预压。1#24#梁段采用三角形挂篮悬臂对称浇注。边跨现浇段采用型钢支架施工。挂篮采用缆索吊安装。混凝土由集中拌合站拌合,砼搅拌运输车运输,缆索吊运送混凝土入模,用塔吊吊装各种材料及施工机具。(首先确定是否用缆索吊吊混凝土)最大吊运安装件为挂
7、篮主桁,重量为12吨。砼一次吊运重量10吨。2.2、缆索吊设计概况 缆索起重机作为木绒大桥施工重要施工设备,主要用于桥墩(台)施工材料、机具上墩吊运;0号墩支撑钢构件、挂篮等组装及拆除;桥墩、梁砼浇筑入模。设计本着安全、经济、适用的原则,从机械、钢结构、土建、电器系统等方面深入细致的考虑,并结合现场实际情况提出最优方案。 根据实施性施工组织设计、最大吊重要求结合桥位处地形和地质实际情况。缆索吊机采用420t(主缆验算)+15t(工作天线),跨度为672m,岩锚单塔结构。 缆索吊额定起重量Q=416t+15t。结合施工现场实际地形条件,确定右岸侧岩锚位于0号台后山体上,左岸侧岩锚位于8号台后山体
8、上。缆索起重机跨度确定为672m。工作有效跨度L1=753-(L/10)*2=600m,承载索跨中最大挠度(含气温36影响)f=L/16=47.0625m,起升高度250m。运行速度:运行小车运行速度:VX=60m/min。起升速度:Vq=30m/min。起降速度:Vj=30m/min。 缆索吊布置示意图1)主索(承载索) 根据跨度、起重量等进行承载索选型,进行多种型号、规格钢索的比选,最终确定抗拉强度大、重量较轻的836WSR-56-1960面接触钢丝绳,2根组成1组承重索,全桥共设4组;单组额定荷载Q=16t。所有数据以荷载负荷计算书为准,下同。2)牵引索和起重索根据钢丝绳直径选用合适轮槽
9、,最大程度延长钢丝绳使用寿命,为克服钢丝绳起落过程中的旋转,方便施工,钢丝绳选用不旋转钢丝绳,同时通过对起吊机构结构进行了改进。牵引索采用双向螺旋摩擦牵引,所需牵引力为100KN,采用6x37+1-28mm线接触钢丝绳,匹配JKL10X2-1113型(132KW)电机功率,MJ10-328型(78KW)单筒螺旋摩擦卷式扬机。起重索采用836WSR-28-196028mm线接触不旋转钢丝绳,采用JKL-10X2-1113型双筒快速特制卷扬机作为牵引力源,牵引力2X100KN,电机功率132KW。 起重机示意图3)起吊天车起吊天车分跑车和挂架两部分,跑车支承于承载索,并能在承载索上移动的一组滑轮。
10、为减少起吊小车配重及使牵引索和起重索的垂度和承载索一致,设链式支索器将牵引索和起重索支承于承载索上。 起吊天车示意图4)后锚碇(岩锚) 本缆索起重机最大水平张力1012.375KN,牵引力(1线)为100KN,起吊力(1线)为58.7KN。根据地形条件和工程周期等因素,采用桩锚形式,满足施工安全(K=2.93)规定,岩锚后锚主要由锚桩(桩基)、锚梁两部分组成。右岸后锚平面布置图右岸后锚立面布置图左岸后锚平面布置图锚桩:右岸锚桩由4颗桩径1.8m桩基构成,设计深度为6m;左岸锚桩由4颗桩径1.8m桩基构成,设计深度为6m;缆索起重机的每根承重索张力由桩基提供锚固力锚固。为保障地锚锚固力强度,优化
11、地锚设计方案,将桩锚桩基实际开挖深度变为8m,根据岩层情况确定实际开挖深度,必须保证8米深度。锚梁:右岸采用2*2.5m钢筋混凝土+型钢制作,左岸采用2*4m钢筋混凝土+型钢制作而成。5)索鞍:索鞍采用型钢桁架装配式索鞍座,定制索鞍如下图: 定制索鞍右岸索塔基础图右岸索塔图基础:索鞍基础由桩基+承台构成,桩基为2颗桩径1.8m桩基,设计深度为6m;承台为10*4*2m钢筋混凝土浇筑而成,形成索塔安装平台。索鞍:由索塔+索鞍构成,索塔为厂家定制贝雷片组装而成,上下游设置4道连系梁;采用型钢桁架装配式连系梁。2.3、主要设计参数、及计算结果主要工程数量(所有计算参数附后) 1)缆索吊主要工程量:见
12、附件及计算书。 2)承重索计算:见附件 计算书。 3)牵引索计算:见附件计算书。 4)见附件计算书 第三章施工组织安排3.1、工期安排计划开工日期:2016年1月15日;计划竣工日期:2016年3月30日。3.2、总体施工安排和主要阶段工期 总体工期控制在2016年3月31日吊钩安装调试完毕。3.3、施工组织机构队伍部署和任务划分 3.3.1施工组织机构 项目部成立以项目经理为组长的施工小组负责缆索吊的施工任务。具体安排现场副经理一名,技术人员四名负责组织施工。各部室按照相应职责划分进行分工合作。组织机构图见下图。 3.3.2 施工队伍钢结构加工及缆索部分委托专业的厂家进行加工,基础及安装安排
13、专业架子队负责施工。主要劳动力数量表序号工种数量备注1钢筋工 122电焊工 123缆索工班 304混凝土工 85模板工 86吊车司机 47其他劳动力 20 第四章 施工方案 4.1 、缆索吊机拼装程序基础施工安装索鞍安装承载索起重索牵引车跑车吊点缆索吊机调试。桩基采用人工挖孔桩施工。基础开挖采用机械控制爆破法开挖。缆索系统采用“牵引拖拉法”安装。 4.2、基础施工4.2.1、人工挖孔桩4.2.1.1、施工工艺流程测量放样及定桩位孔口护圈浇筑开挖第一节桩孔土方桩基中心位置检测放置附加钢筋、支护壁模板浇筑第一节护壁混凝土安装运输架安装电动葫芦(卷扬机)安装活底吊桶照明灯、通风机等开挖、吊运第二节桩
14、孔土方支护壁模板桩基中心位置检测浇筑第二节护壁混凝土依次往下循环作业检查验收桩孔。4.2.1.2、施工方法4.2.1.2.1、测量放样及定桩位测量放样前,对施工图提供的导线点、水准点进行复测,桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点、水准点必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果,必要时要加密控制网,加密点同导线点一起附合测量,附合测量符合规范要求后方可使用。根据批复的附合测量成果,确定桩位中心,以中心圆,以桩基半径为半径,画出孔口护圈内径圆周,撒灰线。经监理工程师核查、批准后支模、浇筑或砌筑孔口护圈。桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进
15、行复测,以保证钢筋位置的准确无误,为下一工序正常施工提供良好的施工条件。4.2.1.2.2、孔口护圈浇筑或砌筑孔口护圈用混凝土浇筑,孔口护圈施工完成后测量孔口护圈顶标高。根据孔口护圈标高及桩底标高确定挖孔深度。孔口护圈周围浇筑40cm后施工平台,每侧比护圈大50cm,孔口护圈应高出施工平台30cm以上,以防在施工过程中杂物落入孔中伤人。参见下图:护圈砌筑完成后复测桩位,在护圈顶面定位十字护桩,在挖孔施工过程中,利用十字护桩检测桩孔中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。4.2.1.2.3、开挖桩孔土方开挖顺序,应视地层松紧、桩孔布置而定。本标段地层紧密、地下水位较低,桩孔间距较大,可同时开挖。桩孔开挖时
16、,先开挖桩孔中间部分的土方,然后向周边扩挖,控制好桩孔截面尺寸,根据土质的不同,确定开挖节段高度。在土质好的情况下,约为1m为宜;当土层松软如细沙土时,开挖节段高度可减小至0.5m为一施工节段。挖孔直径为:上口直径较桩径大20 cm,下口直径较桩径大40 cm,成圆台形。挖孔过程中做好原始录,发现地质情况有变化时,应及时从施工工艺及安全设施上采取措施。4.2.1.2.4、桩基中心位置检测每一节段桩孔开挖完成后,检查孔径、垂直度及中心偏位,每一节段挖孔成型后,吊垂线检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上,其偏差不大于5 cm。每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支模板。以保证整个桩基的护壁厚度
17、、孔径及垂直度。4.2.1.2.5、支护壁模板每一节段挖孔完成后,支护壁模板。护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。模板采用三至四块块钢模板拼接而成,模板必须有足够的刚度。模板用木桩加固支撑,其中轴线与桩中心在同条垂直线上,偏差不大于1 cm,以保证桩基的垂直度符合规范要求。桩径不小于设计桩径。模板之间用卡具、扣件连接固定,可在多节模板的上、下端各设一道弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑,防止模板受力变形。为操作方便,不设水平支撑。模板安装牢固后,检测模板的位置,以保证桩孔的平面位置及其垂直度。4.2.1.2.6、浇筑第一节段护壁混凝土为防止塌方,保证操作安全,大直径人工挖孔桩
18、大多采用分段挖土、分段护壁的方法施工。分段现浇混凝土护壁厚度,一般取受力最大处,即地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力,由计算确定护壁厚度。设混凝土护壁厚度为t,则可按下式计算: ;或;(路桥施工计算手册 表 11-62)当挖孔无地下水时:当地下有水时:公式符号:N 作用在护壁截面上的压力,N/m,N=pD/2; P 土和地下水对护壁的最大总压力,N/m; 土的重度,KN/m;水的重度,KN/m;H 挖孔桩护壁深度,m;地面至地下水位深度,m;D挖孔桩外直径,m;混凝土的轴心抗压强度设计值,MPa;K安全系数,一般取1.65;内摩擦角。根据查看资料得到:红黏土的内摩擦角为200,中风化
19、灰岩的内摩擦角为450,C30混凝土的轴心抗压强度为17.5 MPa,红黏土的容重为19 KN/m3,中风化灰岩的容重取26.93 KN/m3。以直径3米,长度50米桩为例进行计算,该处地质情况为:地面以下0-1m为黏土,1-50m为中风化灰岩。0-1m位置:P=Htg2(45-/2)=19*1*0.2245=4.266KPatKN/fc=(KpD/2) /fc=(1.65*4.266*340/(2*17.5*103)=1cm1-50m位置:P=Htg2(45-/2)=26.93*49*0.311=410.648KPa tKN/fc=(KpD/2) /fc=(1.65*410.648*340)
20、/(2*17.5*103)=7cm 综合考虑,护壁厚度确定为20cm,为安全计,另加设护壁钢筋,每节段内主筋12钢筋间距20cm,箍筋10,间距30cm。每挖完一节段后,应立即放置模板,浇注护壁混凝土,强度为C25,厚度为2025cm。采用人工浇注、人工振捣,坍落度控制在10cm左右,保证混凝土强度及其厚度。护壁混凝土应根据气候条件确定拆模时间,一般浇筑24小时后方可拆模。4.2.1.2.7、安装垂直运输架垂直运输架有提升钢框架作为承重结构,配置慢速卷扬机提升。第一节段桩孔浇筑完混凝土后,钢框架安装在桩孔旁。也可采用钢管吊架等其它形式的运输架,但必须搭设稳定、牢固。4.2.1.2.8、安装卷扬
21、机在垂直运输架上安装滑轮组,穿上卷扬机钢丝绳,在适当的位置安装卷扬机,地面运土用手推车或小翻斗车。4.2.1.2.9、安装吊桶、照明及鼓风机在安装滑轮组和吊桶时,保持吊桶与孔壁之间留有适当距离,防止施工过程中吊桶碰撞孔壁,预防安全事故,井底照明必须用低压电源(36V)、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。孔口四周设置围护栏。当桩孔深度大于15m时,应利用鼓风机进行井下机械通风,加强空气的流动,防止有毒气体对人体的危害。操作时上下人员轮流作业,桩孔上方人员必须密切观测桩孔下人员的情况,互相呼应,预防安全事故的发生。4.2.1.2.10、开挖、吊运第二节段桩孔土方从第二节段开始,利用提升设备运土,桩
22、孔内操作人员必须戴安全帽,地面人员应系好安全带。当吊桶在桩孔上方1.0m时,横移或转动,使吊桶离开桩孔上方,吊桶在小推车内卸土,用小推车运至孔口以外3m,平整现场或存放,然后统一弃土。桩孔挖至规定的深度后,检查孔的直径及井壁圆弧度,施工人员修整孔壁使上下垂直顺直。4.2.1.2.11、拆模在检查桩孔直径、圆弧度、中心位置合格后,拆除第一节护壁模板。护壁模板一般采用拆上节支下节的方式依次周转使用,模板上口留出高度为10cm的混凝土浇筑口。4.2.1.2.12、浇筑第二节护壁混凝土模板支好后,检测模板的中心位置,支撑情况,当符合要求后浇筑第二节段护壁混凝土。混凝土用吊桶运送到孔内,人工入模、振捣密
23、实。为加快工程进度,在混凝土中适当加入早强剂,加速混凝土的硬化。4.2.1.2.13、循坏逐节段往下循环操作,将桩孔挖至设计标高,用钢钎插探桩底地质情况是否与图纸相符,清除虚土,基底地质情况与设计不符时,应即时上报监理工程师,签署验底记录。4.2.2、钢筋加工及安装原材料进场必须检验合格后方可使用。检验时要注意钢筋端头是否有弯曲,钢筋外观、钢筋直径是否符合,厂牌是否完整。并配合试验部门按照相关规范规定进行抽检报验。钢筋在钢筋加工场统一制作,直径大于或等于25mm的钢筋采用直螺纹连接接头,主筋接头按规范和设计要求错开布置。主筋配料时根据钢筋预埋长度和高度进行配置下料并编号,按编号分开堆放,以免发
24、料时引起错乱,造成不必要的浪费。箍筋按设计要求进行加工,其材料直径小于25mm时,接长方式采用电弧搭接焊,单面焊缝10d, 双面焊缝5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样,做拉力和冷弯试验,焊接质量应符合有关规定。钢筋安装前,对钢筋表面进行除锈处理,并对主筋位置进行校正。保护层厚度垫块误差控制在05mm,钢筋的其他制作安装要求符合有关技术规范要求。骨架钢筋的位置要准确的放样出来。钢筋由制作加工场加工成半成品运到现场绑扎成型。受力主筋的接点不设于最大应力点处,并使接头交错排列,钢筋焊接的区段内,对接钢筋的面积不超过钢筋总面积的50%,同一根钢筋相隔两焊接接头长度不少于35d。钢筋骨架
25、安装施工时先接长主筋定位骨架,再接长主筋并精确定位,然后按图纸尺寸绑扎箍筋。在钢筋施工时我们将进行两阶段控制,第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距在“规范”规定的范围内,同时控制钢筋数量。第二阶段在完成模板安装定位后再调整内、外层钢筋间距及钢筋保护层厚度。这样通过两次调整来保证钢筋在各个方面均满足设计和规范规定的要求。在合适的位置安装预埋件,注意其预埋位置的准确性。4.2.2.1桩基钢筋钢筋笼采用现场加工成成品,钢筋笼吊车整体一次吊装入孔就位。钢筋笼主筋内面设28加强箍筋,主筋采用滚轧直螺纹套筒连接,连接位置相互错开布置,同截面接头总数不超过主筋总数的一半。(1)钢筋的直螺纹套筒连接工艺:
26、 原材料验收 钢筋切割下料 剥 肋 套 丝 丝头检查验收 摆放带丝头钢筋 匹配连接套筒 不合格(2)施工控制:A、钢筋、连接套筒的选材、尺寸及公差,应符合国家标准有关规定。B、连接套筒应有保护盖套,其内不得混入杂物。C、钢筋下料时宜用冷切方式切断,不得有扭曲,应平整顺直。D、丝头有效螺纹长度、中径、牙型角等有符合设计规定。其接头丝头有效螺纹长度应大于1/2连接套筒长度。加工完毕经检验合格后,应带上丝头保护帽或拧上连接套筒,防止丝头受损。E、钢筋连接时,应保护丝头和连接套筒内螺纹干净,完好无损。F、用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧,同时采用力矩扳手按规定的拧紧力矩值进行检查。(3)质量控制:A
27、、连接套筒和丝头表面及内螺纹不得有严重的锈蚀和裂纹。内螺纹尺寸用塞规检验,旋入长度3倍螺纹螺距。B、丝头有效螺纹长度应大于1/2连接套筒长度,其误差在+1P,丝头尺寸用螺纹环规检验,其旋入长度小于3倍螺纹螺距。C、连接套筒外应有外露有效螺纹(1丝),且小于2倍螺纹螺距。钢筋连接完毕后,拧紧力矩值应符合有关要求。D、接头检验与验收a、按出厂和现场检验分别对钢筋连接头的性能等级、套筒质量、丝头和接头,拧紧力矩和单向拉伸等质量和力学性能进行检验。b、钢筋连接工程开始前应对接头做不少于3根的单向拉伸试验,其抗拉强度应符合A级接头标准。c、钢筋连接头外观质量和力学性能的现场检验按验收批进行,同一加工条件
28、下采用同一批材料的同等级同规格接头,以500个为一个验收批进行验收,不足500个也作为一个验收批。同时,对同批次随机抽取15%,且不小于75个接头,检查其外观质量及拧紧力矩。d、对接头的每一批验收,必须在工程中随机抽取3个试件,试验结果均符合fomst1.1fstk的抗拉强度要求时该验收批为合格。 e、现场连接检验10个验收批,其全部单向拉伸一次抽样检验均合格时,验收批接头数量可扩大一倍。f、逐个自检合格的丝头,应以一个工作班加工的丝头为一检验批次,随机抽取10%,且不小于10个进行现场检验,其合格率应大于95%。而套筒的出厂检验应按有关要求进行尺寸、外观质量评定,其抽检合格率应大于95%。(
29、4)钢筋安放:钢筋笼在运输、起吊和安装过程中轻搬、轻运,保证骨架的整体性,防止变形。起吊点设在加强箍筋部位,吊直扶稳,对准桩孔缓慢下沉,避免碰撞孔壁,吊装就位偏差不大于5cm。(5)钢筋笼制作、就位的注意事项:A、直径严格按设计要求制作,防止钢筋笼过大或过小。B、主筋净保护层50mm,允许偏差为10mm。C、钢筋笼就位后固定牢固。4.2.3、混凝土制备、灌筑混凝土灌注采用集中拌和,砼运输车运输,用串筒灌注,串筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m。基础位于两岸山坡上,不通运输路,但右岸距离改建县道较近。砼浇筑采用搅拌站搅拌,砼运输车运输,吊车吊运砼入模。左岸基础由于无施工便道,采取使用跨江溜
30、索将混凝土运至现场,现场人工灌注入模。预埋件及地脚螺栓锚固于钢筋混凝土内,在浇筑混凝土前按设计安装完成。卷扬机基础图混凝土施工工艺流程:原材料检查施工配合比拌 和运输浇注混凝土制取试件振捣养生强度报告结束(1)工艺方法要求如下:A、原材料检查施工前,应对混凝土原材料进行检查,重点检查水泥和外加剂是否过期、受潮、结块,检查砂石料是否受到污染、粒径大小以及含水量情况。B、施工配合比确定设计配合比应通过计算和试配确定,设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济指标要求,根据设计的配合比及施工所采用的原材料,在与施工同条件下进行试配,确定最佳配合比。施工过程中当水泥、骨料和外加剂的来源、质量发生变化时,应
31、重新进行配合比设计,并经批准后方可使用。C、砼的拌和混凝土拌和采用JS1200拌和机,按常规施工方法进行施工。D、砼的运输砼采用砼运输车运输,砼出料后在20分钟内运至施工现场。E、砼浇筑砼采用砼运输车送至井口灌注,采取连续分层灌注、分层振捣的方法,混凝土入模坍落度控制在140180mm。砼根据构造物不同采取不同的浇筑顺序,其分层浇筑厚度3040cm。砼由高处自由落下的高度不得超过2m,超过2m时采用导管或溜槽,超过10m时采用减速装置。在砼浇筑完成的同时,应做数组与构造物砼同条件养护的试件,以便检查砼的强度并为后续工程施工提供依据。同时对砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都要有完整的记录,供监理工程
32、师随时检查。F、砼的振捣砼的振捣必须有专人负责,严格按规定操作。使用插入式振捣器时,振捣器应快插慢拔,以免产生空洞;振捣器要以倾斜15度左右插入砼内,并要插至前一砼振层并不超过1/3层厚,以保证两层砼结合良好,插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。砼振捣密实以砼停止下沉、不再冒气泡,表面平整、泛浆为标志。砼捣实后1.524小时之内不得受到振动。G、砼拆模、养生砼浇筑完成后,在表面收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染砼的表面。砼面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。砼养护用水的条件与拌和用水相同。砼的洒水养护时间一般
33、为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。砼强度达2.5Mpa以后方可拆除模板,随即进行表面的修饰。当气温过低时,可采取蒸气或加热水覆盖养生。砼强度达到2.5MPa前,不得使其承受外荷载。施工中,模板易产生偏移,为了保证质量,在正常施工中,每次浇筑要用仪器测量中线、水平12次,如发现偏移要及时纠正。脱模后如发现有掉角,蜂窝、麻面等现象,要及时进行修补抹平,严重者需将砼全部清除,重新灌筑。 4.3、索鞍施工索鞍采用在工厂加工、现场安装。安装前应在车间进行组装。结构尺寸应符合要求,变形超标者应予以校正,结构各层接触
34、密贴;滑轮装配合适,转动自如。经检查合格后,拆散为若干件,人工运至现场正式安装。索鞍由索塔和索鞍构成,施工时先安装索塔,索塔安装完成后再施工索鞍,索塔和索鞍及配件均使用厂家定制型钢和贝雷片,用货车运输到工地现场,用人工配合25T吊车进行安装。4.3.1、索鞍安装及拆除4.3.1.1、索塔安装索塔主塔材料采用321型贝雷片搭设,横桥向上、下游各设4列形成立柱,每列纵桥向各设2排;横桥向4列贝雷片用花架连接,间距3m;上下游立柱用横系梁连接,间距12米,共设置4道。索塔安装顺序为:安装定制阴头安装贝雷片安装花架安装连系梁循环至塔顶安装定制阳头安装分配梁安装横梁安装索鞍。4.3.1.1.1、安装阴头
35、及阳头阴头及阳头均采用厂家定制,由厂家根据设计进行生产,现场安装时应先进行测量定位,确定纵、横向轴线,检查预埋件位置是否正确。预埋件、阴头及阳头均为2cm钢板加工而成,安装时采用氩弧焊,焊接采用506焊条,沿钢板周边满焊,焊缝饱满、平整,无夹渣、无气孔。4.3.1.1.2、安装贝雷片、花架、连系梁贝雷片、花架、连系梁安装方式基本一致,拼装时先拼装贝雷片,用钢销连接,纵桥向贝雷片用螺杆连接,用临时支撑固定,然后按此方法安装完4列,用花架临时连接固定,按此方法安装完成另侧4列,用16#槽钢横向连接固定好。安装时每安装3节设临时安装抗风拉杆,安装到连系梁位置时,横向连系梁同步安装。4.3.2、安装索
36、鞍塔顶阳头安装完成后,开始安装纵桥向分配梁,分配梁采用8片45#工字钢;分配梁与阳头采用氩弧焊连接固定,焊接要求与阳头安装一致。分配梁安装完成后,进行横梁安装,横梁用4片63#工字钢构成;横梁与分配梁连接采用焊接,每个接点处均需焊接,焊接要求与分配梁一致,横梁比分配梁窄,为保证横梁稳定,两端设斜撑,斜撑用16#槽钢构成,焊接于分配梁上。横梁安装完成后,进行索鞍安装,索鞍由厂家定制;索鞍焊接于横梁上,焊接方法一致。4.3.3、索鞍拆除索鞍拆除步骤与架设步骤相反,依次为:拆除索鞍拆除横梁拆除分配梁拆除阳头拆除贝雷片拆除花架拆除连系梁循环至塔底拆除阴头完成拆除。4.3.4、索鞍安装注意事项:贝雷架搭
37、设施工安全技术措施1、施工前必须由工程技术负责人对各施工班组进行技术交底,加强施工人员的安全意识。2、施工现场设总调度员一名,安全员一名,对本次施工吊装进行统一的指挥和调度、监管,确保施工安全有序进行。3、所有作业人员进行现场进应戴好安全帽,水上作业人员均应穿好救生衣,电焊工除按规定穿好工作服、防护手套、绝缘胶鞋外还应系好安全带以防止落水。4、40吨汽吊作业时,工作场地应平坦坚实,与基坑保持安全距离,支脚应全部伸出,撑脚板下垫方木。作业时严禁调整支脚,如发现汽吊出现倾斜、支脚不稳时应先将重物放在安全的地方,使汽吊恢复稳定。5、起重作业时,操作人员应服从现场人员的指挥,操作应平稳,避免急停、急转
38、。作业半径内严禁施工人员进入,需要时应先确定无危险时方可进入作业区。6、电焊作业时,电线除要保证绝缘良好外严禁直接拖放在钢梁上,以防破损漏电。三级配电箱应设置在作业区不远的岸上,专人监护,如出现意外及时拉闸,进行抢救。7、氧气瓶使用要求:气瓶应有合格证,方可进入场地。新的气表也应有合格证,已使用的气表要有检查记录方可投入使用。使用前应先稍开阀门,吹走阀门上的细屑、脏污后再接上胶管。开启、并闭阀门时应缓慢进行,防止出现静电火花。与乙炔气瓶应保持3米以上距离。8、乙炔气瓶使用要求:乙炔气瓶使用时严禁敲击、碰撞,要竖放不能平放。竖放后15分钟后方可开启阀门。停放的地方不能热源和电气设备。不能放在太阳
39、下暴晒。与明火距离应在10米以上。使用压力不能超过0.15兆帕,输气速度不能超过1.5立方/小时。瓶内气体严禁用尽,必须留有不低于0.2兆帕压力。运输时应轻装轻卸,严禁抛、滑、滚、碰。9、割炬的使用安全要求使用前应先检查其射吸性能、是否漏气。点火时先给乙炔后给氧气,点燃后立即调节火焰。如出现熄炮,应检查割嘴是否安装好。停火及发生回火时应先关乙炔后关氧气,防止火焰倒袭和产生烟灰。回火后的胶管不得使用,胶管原则上不得有接头,不得混用。黑色的为氧气,红色的为乙炔。索鞍安装注意事项 1)安装索鞍时必须选择在白天晴朗时连续完成工作。 2)索鞍满足设计规定和施工技术规范,索槽内部清洁,运输过程中避免焊缝损
40、坏和涂层损伤。 3)索鞍高程,四角高差,横向偏位和纵向最终偏位 索鞍高程用全站仪测量; 四角高差用全站仪测量; 横向偏位用全站仪测量; 纵向最终偏位用全站仪测量,规定符合设计规定。 4.4、缆索吊安装过程与施工工艺 4.4.1 安装前准备工作(1)缆索吊机系统安装前由专业安装人员及总工程师、设计人员进行交底,参加缆索吊机安装施工人员对缆索系统的总体布置设计技术要点、构件及绳索种类功能与作用型号规格长度及技术标准等全面了解,以便正确指导现场施工,及时解决现场施工中出现的问题。 (2)新购钢丝绳进场时附有出厂合格证和技术证明书,现场对钢丝绳的种类规格长度数量及重量等进行全面检查。并依据购货合同与国
41、家技术监督局发布的钢丝绳(GB/T8918-1996)密封钢丝绳(GB/T352-2002)规定对钢丝绳主要力学技术指标进行抽检。对已使用过的钢丝绳,应认真检查其磨损程度断丝情况腐蚀程度润滑情况变形情况绳连接部位或末端紧固部分及其其它异常现象等,同时对钢丝绳主要力学技术指标按照钢丝绳国家标准GB/T8918-1996进行检查。 (3)绳索锚固设备进场时附有出厂合格证和技术证明书,使用前应抽取有代表性的结构做锚固试验,受拉值一般为设计值的1.5倍。成品跑车和吊钩在运输和装卸时注意不要碰伤,运抵工地时应有出厂合格证和抽检技术证明书(含探伤合格证书)及产品使用说明书。跑车及吊钩进场后应对跑车及吊钩部
42、件按照国家标准和订货合同进行全面检查,并做好记录,办理签证。 (4)新购卷扬机进场附有出厂合格证和技术证明书,现场应依据购货合同与国家技术监督局发布的建筑卷扬机安全规程(GB13329-91)进行验收。对已使用过的卷扬机,应依据国标(GB6947)规定对卷扬机重新进行合格检验。 (5)缆索吊机塔架拼装时随时注意结构稳定,拼装完毕并试吊合格后须制定详尽的安全使用规则并悬挂于吊机醒目处。起吊重物时须严守“十不吊”原则。 (6)缆索吊机绳索穿挂安装时,缆索的打梢,过缆及临时联结与锚固须稳妥可靠,严防绳索脱落摔伤人。 4.3.3缆索系统安装 4.3.3.1缆索系统安装施工工艺流程索鞍安装工作索安装承载
43、索安装运行小车吊钩安装起重索牵引索安装支索器安装承重索垂度调整偏位调整卷扬机安装缆索系统安装施工工艺流程图 4.3.3.2卷扬机安装 卷扬机根据缆索吊机施工布置图缆索吊机卷扬机布置图建筑卷扬机安全规程(GB13329-91)进行布置安装。 4.3.3.3工作索道安装 4.3.3.3.1导索安装 本次缆索挂索用导索,包括过江段溜索、两岸牵拉引道索。先将工作索运至右岸安装处安装,跨过索鞍,然后利用已架设的过江溜索负责牵拉承载索跨鲜水河江面段;两岸分别在0#台后路基上和卷扬机的永久安装位置安装双10t牵拉卷扬机负责两岸溜索以上段承载索牵拉挂索。 4.3.3.3.2承载索索道架设 (1)准备工作 吊车将承载索索盘吊放在支撑架上,使索盘可以转动,支撑架地基要牢固,架体刚度满足要求,以防索盘倾覆。其它用具准备:10t卷扬机(位于0#台后的卷扬机棚),左岸不设卷扬机;承载索与牵拉引导索连接用的绳卡。 (2)承载索安装 1、承载索鲜水河右岸在0#台位置索盘上引出承载索A端的绳头与导索用绳卡连接好,承载索绳头预留伸出端长8m。如下图所示: 承载索索头与导索连接图 2、左岸牵拉引导索卷扬机收索,拖拉承载索A端至左岸索鞍处,绕过索鞍至左岸后锚岩锚梁附近。 3、牵拉引导索牵引承