MDS3400调度指挥系统系统介绍.doc

1、MDS3400调度指挥系统系 统 介 绍 word文档 可自由复制编辑目 录前言11系统概述31.1 系统组成31.2主要特点31.3应用领域32组网应用62.1 电路组网方式62.1.1 链形组网62.1.2 数字环形组网72.1.3 星型组网92.1.4 树型组网102.1.5 双中心组网112.2 IP组网方式142.2.1 纯IP单系统组网142.2.2 IP和电路单系统组网142.2.3 IP中继多系统组网152.2.4 单中心IP组网152.2.5 双中心IP组网163 系统主要功能183.1 数字时分交换和以太网交换183.2 数字环自愈及模拟通道备份183.3 断电直通183.

2、4 远程调度台183.5 系统级联193.6 兼容现有调度系统功能193.7 紧急电话193.8 紧急呼叫193.9 集中管理远程维护193.10 热备份功能203.11 回波抑制与自动增益控制203.12 录音功能203.13 会议功能203.14 DXC功能203.15 多种防护功能213.16 无人站实现方式213.17 时钟同步方式223.18 模拟调度223.19 调度交换机和无线网络互联互通243.19.1 调度台/调度电话和电台（短波、超短波电台）互通243.19.2 调度台/调度电话和公众移动网络手机互通243.19.3 调度台和公众移动网络手机进行短信互通253.20 话务台

3、254 系统主要特点274.1 可靠开放的交换平台274.2 能平滑升级和扩展274.3 多媒体终端融合应用功能274.4 系统安全性、可靠性设计周到284.5 系统可扩展性和可维护性设计周到284.6 人性化的功能细节设计285 系统主要技术指标305.1 外型尺寸及质量305.2 技术要求305.2 各接口技术指标315.3 设备传输指标345.4 可靠性指标355.6 防电磁辐射和火花干扰能力355.7 系统音信号指标356 MDS3400调度交换平台简介366.1 系统结构366.2 主控层396.3 扩展层396.4 接口类型396.5 系统容量396.6 信令种类406.7 部分单

4、板介绍407 操作台简介427.1触摸屏操作台427.1.1设计特点427.1.2功能特点447.1.3操作台界面447.1.4触摸屏相关指标467.2键控式操作台477.2.1设计特点477.2.2功能特点488 网管子系统简介508.1 网管系统概述508.2 告警和测试518.3 话务统计与分析518.4 信令分析518.6 各种管理功能528.6.1故障管理528.6.2安全管理548.6.3配置管理56word文档 可自由复制编辑前言铁路调度通信系统是运输指挥的重要基础设施，对铁路运输指挥与安全生产起着至关重要的作用。从二十世纪五十年代开始到今天，已经发生了巨大变化。其大致经历了以下

5、几个阶段：第一阶段，从二十世纪五十年代开始，沿用苏联的机械式选叫设备（站场用KCC扳道电话），持续了二十多年。第二阶段，二十世纪七十年代，推出了双音频选叫的音频调度电话，也就是大家所熟知的，现在还有局部在使用的YD-型音频调度总机（站场用CZH电话集中机）。到90年代初又推出了以“数字编码”取代“双音频”的DC-7程控调度电话总机，实际上还是属于模拟设备，第二阶段维持了将近三十年。20世纪90年代后期（可以说是铁路调度通信的第三阶段），随着数字通信技术和数字程控调度交换机的迅猛发展，也随着既有的专用通信设备无法满足铁路通信网络发展的要求，全数字化的数字调度通信诞生了。作为专业从事铁路通信设备生

6、产的佳讯公司基于对铁路专用通信的深刻理解和深入调研的基础上，于 1999年初在国内率先推出了“飞鸿98铁路数字调度通信系统”，同年首家通过铁道部的部级鉴定，同时在铁路区段正式装备上线。佳讯公司第一个在中国铁路真正实现了全数字化的调度通信，开创了铁路数字调度通信的新纪元。经过近五年的努力，在生产过程中不断改进，在运用过程中不断完善，已经有几万公里的铁路已开通或正在安装调试FH98数字专用通信系统，极大的提升了运输指挥生产效能。2003年，为了适应我国铁路跨越式发展的战略，实现铁路的信息化，铁道部选定GSM-R（铁路全球移动通信系统）作为我国铁路建设的数字移动通信系统。GSM-R系统的选定，将数字

7、化的铁路调度通信又提升到了一个新的高度，也为实现有线数字调度、无线数字调度以及其他专用通信（比如区间通信）的统一提供了良好的条件，更为铁路现代化信号控制系统、铁路信息数字化等其他专业系统铺就了极好的平台。为适应在GSM-R大环境下铁路有线、无线调度通信统一的要求，北京佳讯公司在成熟产品FH98基础上开发了FH98-G调度通信系统，率先实现了GSM-R调度通信系统中的固定用户接入系统（FAS）。2004年8月FH98-G成功中标青藏线GSM-R试验段网络中的FAS系统，成为国内第一个进行现场大规模测试试验的FAS系统。青藏线试验段是我国铁路首次进行基于GSM-R的调度通信、调度命令传输、公务移动

8、通信等应用的大规模现场测试，测试的圆满成功也标志着佳讯公司的MDS调度通信系统具备了现场实际使用的能力。在这之后，MDS又成功中标大秦线（GSM-R工程）FAS系统以及青藏线全线（GSM-R工程）FAS系统， 再度率先成为国内最先实际使用的FAS系统。FH98-G调度通信系统的成功研发与率先使用，预示着其必将成为我国铁路综合数字调度通信网建设中的主力军。在铁路数字调度和FAS应用中，也面临着一些新的问题：有的铁路局主系统的数量已经接近10个，希望能够提高单个主系统的交换容量，减少主系统的数量；在FAS系统中，由于有线用户和无线用户相互呼叫时车站FAS要占用数字环上时隙到MSC，因此一个数字环上

9、能带的车站分系统数量一般在610个，与一般的数字调度通信系统相比数量大大减少，因此一条线路需要更多的数字环，要求主系统能带更多的数字环，有更大的交换容量。此外，随着IP网络越来越广泛，越来越多的通信信息系统基于IP传输网络，因此未来调度通信系统如何向这方面过渡，需要一个平滑的方案。未来的调度指挥通信手段越来越多，将综合利用语音、数据和视频等多种通信方式，并实现联动，将它们融合一起，将给指挥调度带来很大的方便。基于对铁路调度通信系统现在面临问题和对未来发展趋势的思考，作为一个把“使政府和企业客户的指挥与控制更加便捷高效”作为自己使命的专业制造厂商，佳讯公司本着“保护投资、平滑过渡”的思路，推出了

10、新一代铁路调度通信系统MDS。MDS系统既能用作一般的数字调度通信系统，也能用作FAS系统，同时容量比FH98和FH98-G更大。此外，MDS也能平滑支持IP组网应用和语音、数据、视频等各种多媒体通信，并保证能从现有数字调度系统或FAS系统平滑升级到多媒体调度。MDS多媒体调度通信系统的产生将弥补市场中现有产品的不足，更顺应了数字通信技术和数字程控调度交换机的发展趋势，这也预示着MDS3400调度指挥系统必将成为我国铁路综合数字调度通信网建设中的主力军，它将给指挥调度带来极大的方便。1系统概述MDS多媒体调度通信系是结合现代通讯技术，吸收佳讯公司同类产品开发的成功经验，经过反复论证设计出来的符

11、合实际需要、性能稳定的新一代调度产品，是公司现有FH98数字调度产品的升级换代产品，能够满足现代通信的需要，具有指挥调度、数字交换、电话会议和维护管理等功能，主要应用于铁路、城市轨道交通、军队和公安的指挥调度系统，也可用于其它行业企业的调度系统。1.1 系统组成MDS调度通信系统包括MDS3400交换平台、系列化的调度终端、统一网管系统anyManager，以及其他相关产品。1.2主要特点1 MDS3400是一个交换平台，能用作专用调度交换机、FAS交换机，公务电话交换机、人工话务台交换机，能平滑升级至同时支持电路交换和软交换。自身也能用作监控系统和视讯会议系统，并能接入其他多家厂商的视频会议

12、系统或监控系统。2 支持客户由单纯的话音指挥调度向多媒体指挥调度平滑过渡，支持客户从电路交换向软交换平滑过渡。3 系列化终端满足用户个性的需求，同一个终端能实现所有业务的操作和联动。4 单板种类少，所有业务板可以任意槽位混插，所有业务板都可以支持1+1保护。5 软件可扩展性好，在线升级方便。采用平台的设计思想和先进的软件设计方法，采用稳定性、可靠性及可扩展性好的实时操作系统，通过软件加载方式实现软件升级。通过严格先进的配置管理、先进的设计和严格规范的测试保证升级版本的一致性和兼容性。6 功能细节设计人性化，维护管理方便快捷 。1.3应用领域MDS3400调度指挥系统主要用于铁路数字调度通信系统

13、、FAS调度通信系统和多媒体调度系统。用于一般数字调度通信系统时，MDS3400可用作主系统和分系统，主系统带若干数字环，每个环上有若干个分系统。如下图所示：E1E1路局主系统车站分系统车站分系统车站系统GSM-R调度通信系统从总体上分为两大部分，以FAS为中心的固定用户系统和以MSC为中心的无线用户系统，两者之间通过30BD（DSS1）接口相连，FAS系统的部署与原有线数字调度系统类似，分别置于铁道部、铁路局及沿线各个车站。用于FAS调度通信系统时，MDS3400可用作路局FAS和车站FAS。GSM-R及FAS调度通信系统的构成及组网方式如下图所示：在多媒体调度系统应用时，其式如下图所示：I

14、P话机网关电路传输网IP专网调度台和各种分机用户可以直接接入IP网，也可以接入所属MD3400或其他IP接入网关。用户可以是电路话机、IP话机、语音调度台、多媒体调度台、监控终端等。2组网应用MDS多媒体调度系统具有灵活的组网功能，可支持多种组网方式。MDS3400系统采用TDM/IP双网络架构，因此系统支持电路组网和IP组网，其中电路组网包括星形组网、环形组网、双中心组网方式。IP组网包括单中心组网、双中心组网。同时系统也支持电路和IP混合组网方式。组网方式可以根据用户的实际情况和业务需求灵活采用链形方式、数字环方式、星形方式、树形方式和双中心网状方式等。2.1 电路组网方式2.1.1 链形

15、组网调度指挥中心与节点1、节点1与节点2之间通过数字中继相连，节点2与调度指挥中心之间的通信要通过节点1的交换功能完成。链形组网方式多适用于各个节点呈线形分布且节点数目相对较少的情况。如下图所示：调度指挥中心节点1节点2应用举例如下所示：2.1.2 数字环形组网多个MDS3400通过E1数字中继接口相连，主系统的下行E1口经过数字传输通道连接到分系统1的上行E1口，分系统1的下行E1口同样经过数字传输通道连接到分系统2的上行E1口上，如此串接到最后一个分系统的上行E1口，其下行E1口经过另外一条数字传输通道直接连接到主系统的上行E1数字接口上。这样，这n个分系统与主系统就构成了一个封闭的数字环

16、。如下图所示：E1E1主系统分系统1分系统2分系统nMDS系统有多达80对数字环E1接口，可以组成多达80个数字环，每个MDS系统可以在多个数字环中，并且可以在有的数字环中作主系统，在有的数字环中作分系统。数字环自愈在一般情况下，通信使用下行E1通道，系统实时监测2M口的通信状态，当检测到数字环下行E1通道的某处断开时，立刻切换至上行E1通道方向进行通信，从而保证数字环的任何一处断开都不会影响系统的正常通信，切换时间为毫秒级。断电直通有些情况下，某个车站由于一些特殊原因系统出现断电的情况，则此MDS3400系统的上、下行E1口将自动对接起来，还构成一个封闭的数字环从而不会影响系统正常通信。时隙

17、分配一个2M数字环中共有32个时隙，其中Ts0和Ts16时隙为帧同步时隙和信令时隙，剩余的30个时隙中的3个时隙作为MDS3400系统的内部通信时隙使用，其余的27个时隙可作为话音时隙使用。MDS3400系统采用通话占用时隙的方式，每一组通话动态的占用一个空闲时隙，当通话结束时，该时隙通道被释放；在进行组呼或召开会议时，MDS3400只占用数字环中的一个共线时隙。 数字环中的车站数量MDS3400数字环组网时一次出局（出站，非站内）呼叫需要占用环中一个时隙，其中组呼和会议可以看作是一次呼叫，总共只占用一个数字环时隙。在MDS3400系统里，一个2M数字环共有27个中继时隙可作为话音时隙使用，为

18、保证呼叫成功，一个数字环通常情况下可按610个车站设计。应用举例如下所示：适用范围：中心系统与车站分系统之间采用数字环形方式组网。组网特点：具有数字环自愈、断电直通、数字共线等特点。通过软件的精确算法，系统保证数字环任何一处故障都不会对各系统间的信令通信、数字调度电话业务、数字专用电话业务以及数字站间通信有任何影响。在一般情况下，系统通信使用下行E1通道，系统实时监测2M口的通信状态，当检测到数字环下行E1通道的某处断开时，立刻切换至上行E1通道方向进行通信，从而保证数字环的任何一处断开都不会影响系统的正常通信，切换时间为毫秒级。连接于中心系统的网管系统可通过占用数字环的2个时隙远程对车站分系

19、统进行统一管理，也可通过独立的网管通道进行管理。同时系统支持模拟电缆的接入，作为调度和站间的模拟备份。当数字通道故障的情况下，系统可以自动切换到备用电缆通道，保证系统重要通信能正常进行。2.1.3 星型组网枢纽系统提供多个2M数字接口，分别与各分系统的2M数字接口连接，每个分系统对应于枢纽系统都有自己独立的2M通道，枢纽系统与任一分系统间可独立完成话音及数据等业务。如下图所示：星形组网方式多适用于站点呈星形辐射式分布、通道资源丰富的情况。应用举例如下所示：适用范围：中心系统与车站分系统之间采用星形方式组网。组网特点：每个车站分系统与中心系统之间采用独立的2M通道通信。连接于中心系统的网管系统可

20、通过占用每个E1通道中的2个时隙远程对车站分系统进行管理，也可通过独立的网管通道进行管理。车站分系统还可接入模拟电缆作为站间通信的模拟备份。同时系统支持模拟电缆的接入，作为调度和站间的模拟备份。当数字通道故障的情况下，系统可以自动切换到备用电缆通道，保证系统重要通信能正常进行。2.1.4 树型组网树型调度网络是多级星型方式的叠加，每级系统均可通过星型组网方式与上一级或下一级系统进行通信，从而构成多级数字调度指挥网络。如下图所示：S/M系统M系统E1E1E1S/M系统S/M系统E1E1E1S/M系统S/M系统 应用举例如下所示： 树形组网方式适用于调度指挥中心与各个节点之间是比较严格的等级管理系

21、统中，可构成多级的数字调度指挥网络。2.1.5 双中心组网网络中有两个MDS3400系统都通过多个2M数字接口，分别与其他MDS3400系统的2M数字接口连接，且两个枢纽系统之间，以及其他相邻系统之间，都有2M数字接口连接。如下两个图分别为双中心数字环组网方式和双中心星形组网方式。双中心数字环组网方式双中心星形组网方式组网特点：主、备用两套中心同时设置主、备两套中心系统；双中心数字环组网方式：主、备中心系统同时接入到数字环中，与车站分系统连接。双中心星形组网方式：主、备中心系统同时采用2M星形方式与各车站分系统连接，相邻两车站之间采用直达中继连接，以实现站间直达通信和迂回通信的功能。主用中心故

22、障时，备用中心升级为主用，保证整个系统的安全可靠性。主、备用系统之间可设置于全局故障切换、局部故障切换。切换方式包括自动切换和手工切换。调度台双接口备份在双中心组网时，调度台采用双接口(2B+D、E1、IP接口任选)方式，同时接于两套互为备份的主、备用中心系统。主用调度交换机正常工作时，调度台通过主用中心系统与各车站分系统通信，若主用调度交换机发生故障，调度台自行切换到连接备用中心系统，通过备用中心系统与各车站系统通信，达到故障备份的目的。网管系统主、备用系统设置两套网管服务器，分别处于主/备工作模式。主备用网管系统之间通过专用的网管通道连接，采用MySQL的机制，自动进行数据同步。网管的主备

23、工作模式由管理员手工设置，设置为备用工作模式的网管系统相当于“脱机工作状态”，不能与设备连接和通信。当主用网管服务器出现故障后，由管理员手工将备用网管服务器切换到主用工作模式，继续完成管理任务。模拟备份同时系统支持模拟电缆的接入，作为调度和站间的模拟备份。当数字通道故障的情况下，系统可以自动切换到备用电缆通道，保证系统重要通信能正常进行。2.2 IP组网方式2.2.1 纯IP单系统组网IP话机网关IP专网2.2.2 IP和电路单系统组网IP话机网关电路传输网IP专网2.2.3 IP中继多系统组网车站系 统车站系 统主系统单个系统可以是纯电路系统，可以是纯IP系统，也可以是电路和IP混合系统。2

24、.2.4 单中心IP组网适用范围：中心系统与车站分系统之间通过IP网络连接。组网特点：中心系统、车站分系统、IP终端及IP网关通过IP专网连接。车站所设终端可通过设置车站分系统连接至IP专网，对于车站终端比较少的情况也可以直接设置IP终端（包括IP值班台、IP电话、IP网关等）连接至IP专网，通过在中心系统注册和路由分析完成与其他终端和呼叫。系统可以设置本地存活路由服务器，当网络中断的时候可以临时承担本地交换机之间的呼叫路由。2.2.5 双中心IP组网适用范围：设置主、备用两套中心系统，中心系统与车站分系统之间通过IP网络连接。组网特点：主、备用两套中心考虑到调度通信的重要性，因此调度系统在组

25、网时，考虑双中心的组网方式，设置主、备两套中心，同时接入到IP网中，主用中心故障时，备用中心自动升级为主用，保证整个系统的安全可靠性。车站所设终端可通过设置车站分系统连接至IP专网，对于车站终端比较少的情况也可以直接设置IP终端（包括IP值班台、IP电话、IP网关等）连接至IP专网，通过在中心系统注册和路由分析完成与其他终端和呼叫。主、备用系统之间可设置于全局故障切换、局部故障切换。切换方式包括自动切换和手工切换。调度台双接口备份在双中心组网时，调度台采用双接口(2B+D、E1、IP接口任选)方式，同时接于两套互为备份的主、备用枢纽系统。主用调度交换机正常工作时，调度台通过主用中心系统与各车站

26、系统通信，若主用调度交换机发生故障，调度台自行切换到连接备用中心系统，通过备用中心系统与各车站系统通信，达到故障备份的目的。网管系统主、备用系统设置两套网管服务器，分别处于主/备工作模式。主备用网管系统之间通过专用的网管通道连接，采用MySQL的机制，自动进行数据同步。网管的主备工作模式由管理员手工设置，设置为备用工作模式的网管系统相当于“脱机工作状态”，不能与设备连接和通信。当主用网管服务器出现故障后，由管理员手工将备用网管服务器切换到主用工作模式，继续完成管理任务。本地存活系统可以设置本地存活路由服务器，当网络中断的时候可以临时承担本地交换机之间的呼叫路由。IP调度台双归属IP调度台双归属

27、至主、备两套中心。IP调度台可以通过注册到两台交换机实现双归属，从而实现高可靠的通信。调度台实时地与两台交换机的VOP握手，但同时只与其中一台交换机进行业务通信。调度台将两台交换机设定为不同优先级，根据优先级选择业务通道。3 系统主要功能MDS系统功能强大，能适应一般铁路数字调度通信和GSM-R调度通信系统下的各种调度业务对于功能的需求。3.1 数字时分交换和以太网交换MDS3400采用先进的数字时分交换技术，具备40964096全数字交换网络。MDS3400同时支持10/100M以太网交换。由于同时支持电路交换和IP交换，为系统支持各种电路业务、IP业务及网关业务打下了坚实的基础。3.2 数

28、字环自愈及模拟通道备份在总体结构的设计中，我们采用环状的数字通道。通过软件的精确算法，系统保证数字环任何一处断裂都不会对各系统间的信令通信、数字调度电话业务、数字专用电话业务以及数字站间通信有任何影响。在一般情况下，系统通信使用下行E1通道，系统实时监测2M口的通信状态，当检测到数字环下行E1通道的某处断开时，立刻切换至上行E1通道方向进行通信，从而保证数字环的任何一处断开都不会影响系统的正常通信，切换时间为毫秒级。在数字环有多处断裂的情况下，系统还可以自动切换到备用电缆通道，保证系统重要通信能正常进行。3.3 断电直通当某一个系统（车站FAS）的供电出现故障或需要断电维修时，该系统所接的上下

29、行两个2M口收发将直接接通，将此站旁愈出数字环，以保证整个数字环的完整性，从而使通信不因某一个单点设备的故障而中断。3.4 远程调度台在调度系统组网时，铁路局内的调度台，尤其是电专、车务、工务等调度台并没有位于铁路局调度中心内，可能会被安放在远离调度中心的某一个车站附近。这些调度台可以通过2B+D接口接入到就近的车站系统后台，其功能、性能与位于路局内或调度中心内的完全相同。3.5 系统级联MDS3400调度指挥系统的容量对于绝大多数车站的站场通信是完全足够的，而对于一些大的站场（例如编组场），可以采用多个系统级联的方式来完成大容量需求的站场通信。被级联的系统在业务、功能以及对其维护管理上均不受

30、任何影响，级联方式如下图所示：E1E1系统系统系统系统系统系统系统3.6 兼容现有调度系统功能MDS3400系统可兼容现有数字调度系统功能及原有的模拟调度系统功能，同时系统还提供各种模拟接口，可以直接接入模拟调度总机、模拟调度分机、模拟调度回线等模拟设备。3.7 紧急电话某电话被设置为紧急电话（优先用户）呼叫调度台或车站值班台时，调度台和车站值班台不需应答话路已被接通，紧急电话和调度台或车站值班台即可直接通话。3.8 紧急呼叫当调度台（车站值班台）发起紧急呼叫时，调度员（车站值班员）先按紧急呼叫键再按相应的按键即可提高此次呼叫的级别。此时，对于级别低的呼叫即可实现强插、强拆。3.9 集中管理远

31、程维护MDS3400系统在枢纽侧可以设一个网管终端，通过RS232串口接入系统后台，可实现对主系统（路局枢纽FAS）及全线系统（车站FAS）的集中管理与远程维护，网管子系统功能强大，涵盖了性能管理、故障管理、配置管理、安全管理及计费管理五大功能，具体的描述详见网管子系统简介。3.10 热备份功能MDS3400系统的关键接口部件如主控制器、交换网、会议资源、音源、扩展、驱动等都提供11热备份的功能，数字板和其它用户板提供可选1+1热备份功能。数字板和其它用户板可以设置为不需要1+1热备份。3.11 回波抑制与自动增益控制MDS3400系统采用了先进的DSP（数字信号处理）技术，有效地解决了2/4

32、线转换所带来的回音以及免提通话中的扬声器对麦克风的回声，从而实现了调度电话、专用电话的全双工通信。同时，也为了增加系统对各种线路的自适应能力，MDS3400系统还利用DSP技术实现了对语音的自动增益控制（AGC），避免了因线路造成声音大小不均衡的情况。3.12 录音功能MDS3400系统可提供录音接口，接入多通道数字录音仪，佳讯公司自主研发的多通道（可达64个通道）数字录音仪采用硬盘存贮（40G硬盘可存贮3700多个小时的语音资料）、声控启动方式，而且多通道数字录音仪支持本地放音和远程放音两种方式。用户根据用户密码可进入到录音系统中，可根据用户权限对语音资料进行播放、检索、转储等。3.13 会

33、议功能MDS3400系统中设置了丰富的多方会议电路(最多1920方)，供调度员、值班员组织多方会议。3.14 DXC功能MDS系统内部支持DXC1/0功能，即支持64K数字交叉连接功能。系统支持各种复杂连接的调度业务、专用业务、各种复杂的数字共线业务以及点对点、点对多点、广播型的半固定接续等。3.15 多种防护功能MDS系统的各种接口都有三级防雷防强电保护，以更好地适应雷雨地区和铁路电气化区段的设备安全运用。机箱机柜的工艺、电路板的布线等都经过了精心设计，使系统具备了较强的防电磁干扰能力，同时极大地降低了系统对外的电磁辐射。3.16 无人站实现方式在有些铁路线中会存在无人站（如青藏线），无人站

34、有时无人值守，有时有调度员值守。MDS系统可实现车站台在有人值守与无人值守时的切换，并在无人值守时向呼叫用户送提示音，告知对方此站是无人值守站。具体的实现方式如下：无人站车站台软件界面在进入无人值守状态时显示黑屏；无人站车站台软件增加无人值守时的语音提示，如：“这里是xx车站，现在无人值守，请挂机”，语音播放两遍。无人站车站台界面如下： 如无人值守时，点击界面上方的“转为无人值守站请点击这里”，点击之后，界面如下：此时若有用户呼叫此车站，系统即自动发出“这里是xx车站，现在无人值守，请挂机”的语音提示。3.17 时钟同步方式MDS系统的时钟系统既可以独立地自由运行，也可以与外时钟2Mbit同步

35、。3.18 模拟调度1MDS的模调包括主控、四线音频接口和模拟调度汇接板（或调度汇接分配器），主要用于兼容旧铁路线改造时与既有系统兼容以及数字系统的模拟备份。组网图如下图所示： 四线音频调度分机调度分配MDS器选号接口MDSMDS调度台模拟调度设备主要包括调度总机、调度分机、调度分配器以及区间电缆。 （1）调度总机：设置在调度所，完成调度员对各调度分机的呼叫和通话。一般功能较复杂，有各种测试功能。（2）调度分机或选号板：用于车站值班员以及其他和调度相关人员和调度员的通话，能识别自身号码，振铃。（3）调度分配器：有线路增益调节功能，2/4线变换功能、以及防止电路振鸣的音控功能。2模调按呼叫方式主

36、要有三种，主要是选叫方式不同：（1）YD类模调系统：总机可以实现单呼、组呼、全呼。呼叫分机时，它发出一先一后两个不同的频率，而分机收相应的频率组合，被呼叫的分机发一回铃音。传统的YD分机不能呼叫总机，直接摘机即可讲话。分机间也不允许相互呼叫。 MDS系统增加了分机呼叫总机的功能。（2）DC类模调系统：总机使用FSK编码呼叫分机。分机可以呼叫总机；挂机时分机发分机码、挂机码，摘、挂机信息在总机有显示。分机间不允许相互呼叫。本方案虽然功能较强，但由于FSK对线路要求高，适应恶略线路条件的能力较差，一般要求线路加感，因此使用不多。（3）GC类模调系统： 总机和分机间及分机和分机间使用DTMF相互呼叫

37、。总机和每一分机都用一个二位号码表示，呼叫则发此号码，分机收到呼叫信号后发一回铃音。 同样对线路要求较高，使用不多。以上三种方式总机选叫分机的基本要求是：可以完成单呼、组呼和全呼。3.19 调度交换机和无线网络互联互通物理连接图如下所示：3.19.1 调度台/调度电话和电台（短波、超短波电台）互通1. 调度台/调度电话呼叫电台调度台/调度电话按下电台的号码，听回铃音，在被叫电台没有占线情况下， 被叫电台自动接听，即可通话。2. 电台呼叫调度台/调度电话电台按下PTT键，再按调度台/调度电话号码，然后加结束符，被叫调度台/调度电话振铃，被叫摘机即可通话。3.19.2 调度台/调度电话和公众移动网

38、络手机互通1. 调度台/调度电话呼叫公众移动网络手机调度台/调度电话按下需要拨通的手机号码，听回铃音，在被叫手机没有占线情况下，被叫手机振铃，被叫手机按接听键，即可通话。2. 公众移动网络手机呼叫调度台/调度电话手机按下需要拨通的调度台/调度电话的号码，听回铃音，在被叫调度台/调度电话没有占线情况下，被叫调度台/调度电话振铃，被叫摘机即可通话。3.19.3 调度台和公众移动网络手机进行短信互通1. 调度台向公众移动网络手机发送短信 在调度台界面下，用户点击“系统”按钮，在登录界面输入密码，登录成功后，点击“收发短信”按钮，选择“发送短信”选项卡，填写短信内容，目的手机号码可以手动输入，也可以从

39、号码本中选择，编辑完成后，点击“发送”按钮即可向手机用户发送信息。2. 公众移动网络手机向调度台发送短信手机用户填写短信内容，输入2G或者3G模块的号码，点击“发送”按钮，即可向调度台发送信息。注：调度台/调度电话与3G手机互联，3G手机做为中继实现调度台/调度电话，通过3G手机与公网互通、并可上网。3.20 话务台组网图如下图所示：话务台与MDS3400通过以太网与交换机系统相连，注册、呼叫类的消息通过网络与MDS3400的VOP板之间互通，语音通过给IP话务台配置一个ASL用户话机，与呼叫对端通话。每台MDS3400设备目前最多只支持连接5个IP话务台。MDS3400支持IP话务台必须配置

40、的板卡包括主控板、VOP板、ASL板、铃流板。话务台如果是台式机，需要加配置一个外置音响。当呼叫IP话务台时，振铃提示通过音响响铃。4 系统主要特点MDS系统有以下主要特点：1 MDS3400是一个可靠、开放的交换平台。2 能平滑升级和扩展。3 支持多媒体业务的终端融合各种应用功能4 系统安全性、可靠性设计考虑周到。5 软件可扩展性和可维护性考虑周到。6 人性化的功能细节设计，人性化的维护管理4.1 可靠开放的交换平台MDS3400是一个交换平台，能用作专用调度交换机、FAS交换机，公务电话交换机、人工话务台交换机，能平滑升级至同时支持电路交换和软交换。自身也能用作监控系统和视讯会议系统，并能

41、接入其他多家厂商的视频会议系统或监控系统。由于其良好的软硬件体系结构设计，做到了层次化、模块化和内部接口标准化，无论是增加硬件接口还是软件功能，都只是增加一个简单的模块，能保证开发周期短，系统稳定快、兼容性好。4.2 能平滑升级和扩展系统能分别或同时支持电路和IP组网应用，支持客户由单纯的话音指挥调度向多媒体指挥调度平滑过渡，支持客户从电路交换向软交换平滑过渡。软件可扩展性好，在线升级方便。采用平台的设计思想和先进的软件设计方法，采用稳定性、可靠性及可扩展性好的实时操作系统，通过软件加载方式实现软件升级。通过严格先进的配置管理、先进的设计和严格规范的测试保证升级版本的一致性和兼容性。4.3 多

42、媒体终端融合应用功能由于系统支持多媒体终端，该终端有强大的处理能力和处理语音、数据和视频的能力，能同时支持各种多媒体应用。多媒体终端开放的交换平台的支持下，能对语音、数据和监控、视讯会议等系统进行联动控制，融合了各种应用功能。4.4 系统安全性、可靠性设计周到系统采用1+1热备份的电源输入，每一个插箱都有一个空气开关控制。在插箱内部，各单板采用48V分散供电。系统的所有单板都能实现1+1热备份。此外，还能实现以下两种方式的系统1+1热备用。两种方式如下图所示：主系统主系统调度台或者主系统主系统调度台调度台4.5 系统可扩展性和可维护性设计周到系统嵌入式环境提供两套独立的程序和数据，能方便、安全

43、的进行软件在线升级。系统提供设备数据的上、下载功能，保证数据的安全性和恢复的方便性。同时软件升级时分成下载、校验、试运行和正式切换（升、降级）等四个步骤，既能保证安全的传送下载新的软件，同时又可以在“请点”的时间内进行全线试验和切换。4.6 人性化的功能细节设计系统提供许多个性化和人性化的功能。比如：调度终端和网管界面操作风格有些是可以由用户定制的，振铃声音也可以由用户设置；在通常的交换系统中存在以下问题：当用户A呼叫用户B且正在振铃时，若用户C也呼叫用户B，若二者呼叫级别相同，则用户C得到的提示信息是用户B正在通话中或正忙，而实际情况很有可能是用户B根本就不在，从未摘机接听!MDS细分出是线

44、路故障、有用户正在呼叫、正在通话等各种呼叫状态并准确提示用户，在细节上满足客户的需求。5 系统主要技术指标5.1 外型尺寸及质量5.1.1 后台机柜外形尺寸：600mm600mm2000mm最大质量：130kg地面均布荷载：361kg/m2机柜特性：具有电磁屏蔽、防尘、防鼠、强制通风等功能5.1.2 插箱外形尺寸：480*310*340MM（长/高/深），16槽位最大质量：25kg地面均布荷载：153.2 kg/m25.2 技术要求5.2.1工作电源电压标称值：-48V电压波动范围：-40V-57V电源杂音：2.5mV（衡重电压杂音计测）5.2.2功率单插箱功率：300W主控板 : 15W 铃

45、流板 : 40W 数字中继板: 8W 扩展板 : 2W 驱动板 : 3W U口板 : 4W 共电板: 20W (全摘机)多功能板： 5W数据板： 5W5.2.3接地要求接地方式：主电源正极(直流电源供电)接地，机箱外壳体接地。接地电阻：工作地线(电源地线) 4W保护地线(机壳接地) 4W5.2.4绝缘电阻在温度为15C30C时, 相对湿度40%70%时, 交流220V电源端子及用户外线端任一端子对机壳绝缘电阻20MW。5.2.5过压保护及过流保护设备内设有多级过压及过流保护，防护性能满足CCITT红皮书 K.20建议要求。5.2.6环境要求温度：工作范围 0C45C 储存范围 -5C50C湿度：工作范围 40%70% 储存范围 20%90%大气压力：70kPa106kPa环境噪声：60dB(A)防尘要求：机房内直径5m的灰尘浓度3 104粒/m；灰尘粒子应是非导电、非导磁和非腐