河景创岛+闯客家园河景路站城市设计竞赛中标.pdf

1、愿景定位河景路是未来钱塘“最三创”、“最有趣”、“最示范”一站 是依托 TOD 探索未来新城模式的先行领航区 是代表钱塘、面向杭州湾的“三创”新高地 是践行人城境业和谐共处的美好家园示范区搭建产城功能体系与生长逻辑有机体尊重“以城引人、以人促产、以产兴城”的发展逻辑。搭建动态发展的三创产业生态体系和闯客家园品质服务体系。分近中远期定制渐进式发展路径，构建可进化、可迭代的城市有机体。让自然和清凉蔓蔓溶解于城市公园城未来，这里将是藤蔓编织的公园之城。塑造优雅高效的空间格局、孕育韧性安全的生态基盘、描绘蔓藤链接的公园系统、营造自然溶解的多样街区，我们通过 4 大策略呈现一个的趣城与公园交织辉映、相得

2、益彰的全新河景。“岛苑”是未来最富魅力的地方。构建立体高效的交通集核、营造全时友好的漫享空间、打造 1 公里“最河景”橱窗，我们通过 3大策略精细营造融合城景与生活，树立片区新形象的未来钱塘之芯。细刻独具标识的河景“岛苑”钱塘芯游赏四时更迭中的河景趣城全河景河景之景，随四时而变。在多维立体的空间中穿行，每一位河景人总能寻得一片景致、一方乐土。城市设计总平面图ABDECA1-A2-A3-A4-A5-A6-A7-A8-A9-A10-A11-A12-A13-A14-A15-A16-A17-A18-生态住区九年一贯制学校幼儿园邻里中心滨水商业街交流盒子共享庭院创想 loft闯客公寓闯客之家服务中心向公

3、寺向公休闲文化公园综合馆体育主题商业体育主题商业游泳馆体育综合体全龄体育场未来水岸商业街未来社区共享庭院未来生活港湾（邻里中心）未来生活港湾（幼儿园）水上码头交流盒子未来生活水岸亲水挑台智创公园生态公园湖滨酒店一站购物 MALL科技馆图书馆钱塘之帆文化艺术中心（青少年宫）河景文化公园涌潮湖河景阳台文化微丘（会议中心）文化艺术公园（露天剧场）花园总部聚落共享盒子河景阳光塔闯客人才公园园林酒店聚落创新办公共享庭院主题商业滨河生态公园生态住区商务办公独角兽孵化平台中央商务公园交流盒子商务总部基地星级酒店产品发布中心国际交流中心企业培训中心企业文化展览馆人才科创大厦无界云廊智慧企业总部综合体金融服务坊

4、创新办公学校邻里中心C1-C2-C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-D1-D2-D3-D4-D5-D6-D7-D8-D9-D10-D11-D12-D13-D14-D15-D16-D17-D18-D19-D20-D21-E1-E2-E3-E4-E5-E6-E7-E8-E9-E10-E11-E12-E13-E14-E15-E16-E17-E18-B1-B2-B3-B4-B5-B6-B7-B8-B9-B10-B11-B12-B13-B14-B15-B16-B17B18B19-B20-B21-B22-B23-B24-B25-B26-B27-B28-B29-B30-B31-B32-B33-

5、B34-B35-微丘公园河景之丘（综合商业 MALL）河景之门（总部办公+云帆酒店）河景之门（总部办公）河景之门（总部办公）河景之丘（主题街区）下沉商业广场河景之环三创办公三创公寓三创交流平台共享办公三创 DEA 空间城市大学（职业培训）河景之舟（钱塘展厅/人才客厅）三创孵化平台滨水艺术主题酒店岛苑书局产品展示平台游客服务中心大师工作坊三创展览艺术工作室文创围院创意办公艺术小剧场未来生活体验中心未来社区共享庭院空中花园未来公寓超混社区商务酒店公交首末站特色办公杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTE

6、GRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATIONAEB25B26B27B28B30B31B32B33B34B29B23B15B17B18B16B24B14B13B12B11B10A10A18A12A11A13A14A17A16A15B7B5B4B3B1B2A7A6A4A3A2A9A19D1D2D4D5D6D7E7E5E6E8E4E2E1E3E9E11E12E13E14E15E10D8D9D10D11D12D18D19D13D14D15D17D16D20D21D22D3C1C2C3C3C4C5C6C7C8C9C10

7、B6B9B20B22B21A1肆慢享 钱塘芯CORE DISTRICT DETAILED DESIGN伍漫游 全河景EXPERIENCE HEJING陆实施行动IMPLEMENTATION附产业策划专篇APPENDIXCONTENTS【明确河景未来使命与愿景】【搭建产城功能体系与生长逻辑】【塑造自然蔓蔓溶解的公园城市】【细刻独具标识的河景“岛苑”】【游赏四时更迭中的河景趣城】【定制就近谋远的开发、生长、管控路径】【研究适配河景的产业功能体系】壹认知与愿景PROJECT POSITIONING贰蔓生 有机体PROGRAMMING叁蔓链 公园城CORE AREA URBAN DESIGNPROJE

8、CT POSITIONING认知与愿景壹CHAPTER ONE 未来钱塘 未来江东 河景使命 愿景定位 设计主张杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION1.1 未来钱塘钱塘印象：底气、朝气、锐气钱塘区，2021 刚成立的崭新之区，以蓝绿底气、青春朝气、创新锐气的特征，在杭州独树一帜。一湾江海，碧野万塘。钱塘区坐镇钱江入海最后一环,拥有规模化田园本底。60 多公里钱塘岸线、

9、53 平方公里江海湿地、194 平方公里永久基本农田.形成“一湾江海七分田”的大气本底。区龄、人群年龄全杭州最年轻。钱塘区是 2021 年初挂牌成立的崭新之区。2020年七普数据显示，杭州市常住人口平均年龄38岁。钱塘区人口平均年龄 32.5 岁，全市最年轻。智能制造，锐意创新。钱塘区目标打造世界级智能制造产业集群、长三角地区产城融合发展示范区、全省标志性战略性改革开放大平台、杭州湾数字经济与高端制造融合创新发展引领区。壹认知与愿景PROJECT POSITIONING更多最新城市设计竞赛资料公众号、小红书关注【先锋城市设计】杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁

10、河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION1.1 未来钱塘钱塘新格局：示范生态与发展的平衡之道践行生态文明已成为新时期城市建设的共识。回顾杭州发展历程，亦不难发现生态保护、生态赋能意识的回归与彰显。目前，钱塘区国土空间规划正在持续编制，田园环抱之下的“一江双城四组图”空间结构逐渐明晰。一江，即钱塘江拥发展带。双城，即下沙科创服务城、江东智造服务城。四组团，即外围四个产城融合特色组团。杭州城市发展价值观演变1960s：效率至上的城市城市快速拓

11、张，自然斑块缩小或消失，出现大面积的硬化地表。城市布局形态以服务工业与经济效益为主，生态性和公共互动性较低。污染物处理的相关基础设施、管理体系不健全，对城市内部及周边区域自然环境造成不良影响。1990s：彰显姿态的城市生态意识萌芽，逐渐建立相应的基础设施和环境整治措施。但城市以展示大尺度的崭新形象为主。公共空间、建筑强调地标价值与形象价值，尺度较大。2010s：生态觉醒的城市开始关注城市中的生境系统，出现大型城市湿地公园、郊野公园。城市公共空间从主题到空间形式更为多元化，强调场所的人性化与公共利益的实现。制度层面，逐渐建立健全生态红线、永久基本农田相关规划制度，由上至下限制挤占生态、农业空间的

12、行为。2020-：生态赋能的城市通过创新机制引导生态空间的科学保护与利用。通过城市生态用地管理及利用引导城市功能和空间形态规划，促进生态空间与城市功能的协调共存与相互赋能。生态文明背景下，重新审视钱塘区的优渥生态本底。新发展契机到来，钱塘区可以有所担当、有所作为。积极示范生态与发展的壹认知与愿景PROJECT POSITIONING杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION

13、1.2 未来江东审视区域：江东开启新城建设钱塘区与杭州主城区相距较远。共同组成钱塘区的下沙板块和江东板块也呈现出不同的发展状态。下沙起步较早，发展较为成熟，已经进入有机更新的时代。江东则刚刚拉开新城建设的大幕，并呈现出三个特征：与主城相距较远，功能相对独立地广人稀，亟待引人聚产增量为主，承载钱塘区未来发展需求下沙：进入有机更新时代以有机更新方式完善城市服务与基础设施配套，打造紧凑集约的都市型城市。持续导入产业与人口，促进创新转化与产业迭代。江东：开启新城建设时代以轨道为牵引，形成有机聚散、网络簇群的田园型城市，是应对发展不确定性、彰显江东田园特色的一种有效方式。以品质环境聚产引人，促进江东产业

14、由制造走向智造。江东与杭州主城中心相距近 40 公里，开车与地铁交通时间均在一小时以上。同时区域路网、轨网仍在进一步完善中。由此江东在功能上具备一定独立性，与下沙的联动更为紧密。江东面积 426 平方公里，是下沙的 4 倍，而人口仅为下沙的 1/2。同时，江东同年现状建成区也仅为下沙的 68%，GDP 仅为下沙的 43%，可谓地广人稀，急需有效导入产业与人口。根据钱塘国土空间规划，未来钱塘规划建设用地为 200-290 平方公里，主要位于江东板块。目前江东主要以分散的产业园区及大面积的田园为主，未来发展潜力巨大。以上也形成了江东开发建设独有的壹认知与愿景PROJECT POSITIONING杭

15、州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION1.2 未来江东1.0 时代的新城建设反思1.0 时代的新城建设往往依赖政府投入，构建大空间框架，树立高目标和高标准，但城市内涵与活力的持续培育往往被忽略。大框架导致的分散式发展也使得不少新城难以聚人聚气，完善的产业体系难以构建，进而难以持续有效的滚动发展，并形成较大的运营成本负担。广州南沙区概况南沙新区面积 803km，GDP184

16、6 亿元（2020），与广州中心城区相距 50km（开车 1h，地铁 80min）。发展模式政府主导，大框架、大投入、标准高存在问题框架大，投资分散，难以聚人聚气；依赖政府投入，难以持续滚动发展。石家庄正定新区概况正定新区 135km，GDP322 亿元（2017），与石家庄中心城区相距 20km（开车 25min，地铁30min）。发展模式政府主导，标准高，分阶段建设存在问题框架大，投资分散，难以聚人聚气；依赖政府投入，难以持续滚动发展；对高端产业导入的难度预估不足，并缺乏中间产业支撑。反思难以为继的正定新区中心城区相距20km南沙区中心城区相距50km新城进入 2.0 时代当前，新城建设已

17、从大框架、大目标、高标准，政府主导的 1.0 时代迈入了精细运营的2.0时代。以运营的思维，持续渐进地铺开新城建设，已经成为许多地区的共识。2.0 新城特征 更精准的有限聚焦开发更有温度的聚人聚业更加多元的发展路径持续动态生长的发展模式的 2.0 新城之路要有城市的远见，也要有动态可持续的生长模式【专】方向专业化【精】开发精准化【特】功能空间特色化【新】模式新颖化江东未来营城取向壹认知与愿景PROJECT POSITIONING更多最新城市设计竞赛资料公众号、小红书关注【先锋城市设计】杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF H

18、ANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION未来，河景路片区应承担？未来钱塘新阶段：走向生态、生产、生活共荣新理念：示范生态与发展的平衡之道新格局：一江双城四组团未来江东新城属性：相对独立、地广人稀、增量为主反思新城 1.0：大框架、高投入难以为继进入新城 2.0：“专精特新”的精细运营壹认知与愿景PROJECT POSITIONING更多最新城市设计竞赛资料公众号、小红书关注【先锋城市设计】杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DE

19、SIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION1.3 河景使命河景路站：最三创、最有趣、最示范的一站综合考虑上位规划要求，并详细研判东西向 8 号线、南北向 7 号线各个站点功能特征及发展方向，形成河景路站点片区的三大目标使命：最三创、最有趣、最示范。江东二路站特征：位于江东产城组团研判：产城配套服务为主启成路站特征：紧邻南沙大堤及中央水脉研判：生活配套服务为主青六中路站特征：中心以东换乘站研判：CBD 商务办公塘新线站特征：紧邻中央水脉及环城田廓研判：生活配套服务为

20、主义蓬站特征：临近空港，现状已建研判：商贸物流服务为主桥头堡站特征：区位临江，功能具有不确定性研判：可战略预留，远期文旅+创新河庄路站特征：现状住区已建成研判：生活配套服务为主仓北村站特征：未来行政中心研判：行政办公、市民服务为主钱塘站特征：未来区域交通枢纽研判：区域门户，枢纽综合服务为主河景路站特征：中心区以西，上位规划定为“创意文化中心”，先行启动研判：区别于湖东商务区站点，功能与空间可更文艺而有趣河景路站是未来江东极不一样的一站该片区将是钱塘区的助力钱塘区“驻产”+“引人”，河景路片区将承担三大目标使命：使命 1 使命 2 使命 3 主动承接下沙创新外溢，补充完善生产性服务业，致力打造代

21、表钱塘、面向杭州湾的特色“三创”门户。与湖东商务区相互区别、相得益彰，形成“东商务，西趣城”的别样两岸东沙湖核心区新格局。积极探索未来新居业方式，领航示范，为未来依托轨道站点的开发项目提供可参考的案例经验。壹认知与愿景PROJECT POSITIONING更多最新城市设计竞赛资料公众号、小红书关注【先锋城市设计】杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION最三创一站主动承接下

22、沙创新外溢，补充完善生产性服务业，致力打造代表钱塘、面向杭州湾的特色“三创”门户。1.3 河景使命使命 1：河景路是未来钱塘“最三创”一站使命 1：河景路是未来钱塘钱塘区：生产性服务业供给不足下沙：空间、政策等资源受限，创新外溢江东：传统产业有待转型升级产业链上下游配套研发设计、创业孵化、科技中介、技术转移、品牌营销、售后服务等生产性服务业发展滞后。企业奔着杭州来，但发现这里最不像杭州，高级技术人才占比高、学历高、年轻化，高端人才占比高，但服务设施环境严重落后，留不住人才。“体育场馆也没有、文化场馆也没有。都没办法活动。”松下“我们高管和总部来人都住市中心，下沙有高级酒店也不住这边，环境不友好

23、。”拜耳“高端人才引进难与居住配套缺失是最大问题房价贵，住房问题难解决，人留不住。”中科极光“周围缺少服务于人才的配套设施，商务接待都安排在萧山或者杭州市区。虽然成本高，但愿意搬回世纪城。新松机器人“配套政策劣势难以留住人才。落户住房、子女教育、补贴等不如萧山。要解决员工住宿问题并加强人才引进。百合花集团通过对下沙园区平台和高校的调研访谈了解到：下沙土地空间受限，企业和高校扩张受限于用地，部分产业和高校外迁；下沙关于创新创新平台搭建不足，缺少孵化器、加速器空间，创新创业扶植政策弱，导致创新外溢。江东整体以制造为主，传统产业占比大（占比达 63.2%），整体产业价值区段低，产业绩效欠佳。江东、前

24、进、临江园区的高端制造业包括汽车整车及零部件、航空零部件为核心的高端装备制造、现代食品、新能源新材料、生物医药为主导的产业体系。三至七年是杭州科技型中小企业生存扩张的关键门槛期，下沙多已经达到门槛，存在拓张需求。医药港小镇诉求：建立研发到生产的全产业链结构。提供优质的国际化服务设施。大创小镇诉求：需要企业发展壮大后的加速器空间。完善区域公共，服务员工通勤。高教园区诉求：需要发展用地。需要搭建更多平台，保留创新活力。创业创新政策支持。050100150200250汽车及零部件装备制造业化工纺织化纤其他浙江省平均亩均税收亩均工业增加值江东区片主要产业亩均税收和工业增加值比较江东园区诉求：留住以汽车

25、产业链为代表的实体经济区块，发展高新科技，走向智能制造的发展道路。临江园区诉求：提升产业能效 清退低效用地，保证街道产业生态、高效发展。前进园区诉求：落实钱塘区智能制造的发展定位 引进智能制造相关企业，落实区域发展要求。现状产业热力分布产业大数据分析显示，钱塘区目前产业主要集中于下沙片区。江东产业则呈现分散布局的形态，主要代表为江东、临江等产业园区。壹认知与愿景PROJECT POSITIONING杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONST

26、RATION PROJECT HEJING ROAD STATION全球视野下，国际知名中心区呈现出从传统 CBD 走向复合 CAZ 的普遍趋势：纽约曼哈顿:中心区功能更多元。不再仅仅只是金融中心，而是“金融+商务+文化+创新+生活”的复合中心。创新回归伦敦金融城:中心区更充满活力。不再只是商务办公区，而是集文化、游憩等多元功能于一体的复合中央活力区。活力回归东京丸之内:中心区体验更人本。不再冷冰冰的办公区，转而通过塑造宜人环境与体验，营造更友好的中心区氛围。人本回归工作回归社区广泛的面对面和远程互动智能服务泛在多样的公共交通形式功能高度混合生态低碳的环境宜人小街区1.3 河景使命使命 2：河

27、景路是未来钱塘“最有趣”一站使命 3：河景路是未来钱塘“最示范”一站一站积极探索未来新居业方式，领航示范，为未来依托轨道站点的开发项目提供可参考的案例经验。一站未来东沙湖两岸将成为钱塘中心区的活力核心。湖东为商务CBD，位于湖西的河景路片区可以在气质及特色上与湖东相互区别、相得益彰，形成“东商务”规整紧凑的现代都市，“西趣城”文艺灵动的趣味城坊的“别样两岸”新格局。两者共同形成别具一格的东沙湖中央活力区。随着杭州未来城市探索实践的深入，科技与城市建设的结合将愈加紧密。河景路站作为钱塘区唯一杭州 TOD 综合开发示范项目，有潜力对依托 TOD 的未来新型居业方式进行积极探索。TOD 智能邻里中心

28、壹认知与愿景PROJECT POSITIONING更多最新城市设计竞赛资料公众号、小红书关注【先锋城市设计】杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION1.4 愿景定位1.5 设计主张河景路的未来.不是当下的一蹴而就，而是渐进的生长过程钱塘尚在发展初期，河景路片区是先行探路者，它的发展建设方式不应是当下的一蹴而就。而是分时分阶渐进达成，并在每个阶段有适度超前的引领作用，以运营

29、的思路积极探索可推广的经验。发展初期谋划弹性生长路径中远期塑造品牌力，增补服务配套及产业空间近期培育吸引锚，聚人育产未来，河景路将成为广纳人才的.是未来钱塘“最三创”、“最有趣”、“最示范”一站 是依托 TOD 探索未来新城模式的先行领航区 是代表钱塘、面向杭州湾的“三创”新高地 是践行人城境业和谐共处的美好家园示范区壹认知与愿景PROJECT POSITIONING贰CHAPTER TWOPROGRAMMING 总体产城发展思路 面向未来的产城功能体系构建 蔓生渐进的成长路径蔓生 有机体杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF

30、 HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION尊重“以城引人、以人促产、以产兴城”的发展逻辑。搭建动态发展的三创产业生态体系和闯客家园品质服务体系。分近中远期定制渐进式发展路径，构建可进化、可迭代的城市有机体。搭建产城功能体系与生长逻辑贰蔓生 有机体PROGRAMMING杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION P

31、ROJECT HEJING ROAD STATION2.1 总体产城发展思路遵循新时期“以城引人、以人促产、以产兴城”的发展逻辑新时期，发展建设理念已经发生转变。从传统经济时代的“引产”-“聚人”-“造城”的思路转变成“造城”-“聚人”-“引产”的模式。以城引人以人促产以产兴城吸引带动促进人people产industries城city建设人汇聚people产industries城city传统经济时代，城市发展路径遵循先“引产”，再“聚人”，后“造城“的思路。吸引产业是新城建设最为重要的内容。过去.新经济时代下，城市的发展关注先“造城”，再“聚人”，后“引产”。城市围绕人才的需求而建，产业因人才

32、聚集而聚集。现在.“新时代发展理念转变，遵循以城引人以人促产以产兴城的发展逻辑城市发展阶段1城市发展阶段2城市发展阶段3-完善城市功能吸引居住人群围绕轨道站点进行居住、商业、办公等功能建设，营造便捷的生活环境，吸引大量周边产业人群居住。-传统产业集群初步形成优越的位置，充足空间，完善服务，对人才和企业形成吸引力，逐步形成企业集群。-产业促进城市服务提质，满足更高端人才需求有机补充丰富的绿色步行场所和适于人们会面的交往空间，穿插织补城市功能，形成开放和融合的城市文化氛围，极大改善空间品质。-产业升级，龙头企业带动，全力支持中小企业以龙头企业吸引相关产业聚集，同时为中小型创新企业营造最有益的成长环

33、境和敢于尝试、包容失败的宽松氛围。-人、城、境、业可持续发展在地企业以自身科技积累不断翻新城市面貌，建设智慧城市，带来更好的基础设施、生活环境、就业机会和发展前景。-可持续的高度创新活力科学城通过持续集聚创新要素资源和完善城市配套服务设施，而渐进成为具有高度创新活力的科学城。创新体系从垂直转向扁平网状结构，带动新城成为全球创新体系的重要组成部分。他山之石-瑞典 KISTA 新城：渐进成长,“城-人-产”协同，保持城市持续的吸引力-借鉴经验 1-营造与园区气质相匹配的国际化生活氛围与高品质景观环境综合商业2002 年 Kista Galleriak 开业，是斯德哥尔摩地区的最大商场，吃喝玩乐、电

34、影院、酒店应有尽有。多样居住采用多元化的居住户型，经济型员工公寓、多层住宅、高端生态别墅，满足多样人群需求。居住配套居住区的配套商业、学校、幼儿园都在住宅附近非常方便。居住环境品质注重绿色公园、步行街、林荫道、绿化带等生态廊道的规划建设，创造人与自然和谐共处、绿色生态的新型社区。-借鉴经验 2-政府、企业与高校组成“三角螺旋模式”成为科学城创新体系的灵魂对接市场大学与企业紧密联系，使大学科研精准对接市场需求，企业原创技术研究可在大学顺利开展。灵活交流大学研究生到企业任职，直接参与技术研发，企业管理人员亦可到大学讲课交流。就业保障企业还为学生提供充足的假期实习岗位，并作为学生在企业就职的一项重要

35、前置条件。-借鉴经验 3-全力支持中小型企业成长与发展为科学城提供持久的创新活力扶持中小型企业重视对中小型企业的扶持，企业成长的各个阶段均有政策加持。高企业存活率在有效的引导和支持下，众多企业已经实现上市和收购，保持良好的发展态势，使得整个科学城内保持较高的企业存活率。贰蔓生 有机体PROGRAMMING杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION2.1 总体产城发展思路吸引

36、怎样的人？具有新时代“闯客”精神的青年人才江东需要吸引年轻人江东需要吸引有闯劲的人七普数据显示，杭州市常住人口平均年龄 38 岁，钱塘区常住人口平均年龄 32.5 岁，位居全市最年轻。年轻人越多的城市，创业活力也就越强。钱塘区的年轻，很大程度上得益于这里坐落着浙江省最大的高教园。14所高校，25万多名在校学生。另外，下沙大创小镇也聚集了1.4万多家企业和大量的年轻创业者。江东需要吸引、留住这样的“年轻势力”。上城区余杭区西湖区滨江区萧山区钱塘区临平区拱墅区平均年龄平均年龄平均年龄平均年龄平均年龄平均年龄平均年龄平均年龄3940363439373733上城区 余杭区 西湖区 滨江区 萧山区 钱塘

37、区 临平区 拱墅区-各城区 20-39 岁人口占比-各城区人口平均年龄-38.8%40.5%41.7%48.7%35.3%48.4%40.0%36.4%钱塘江流域是中国重要的文明发祥地之一，涌现出了无数的风流人物和一大批时代敢闯敢创的“闯客”“干字当头、敢为人先”的实干企业家。迈进新时代，钱塘江原本聚纳百川、兼容并蓄的胸襟，更加博大、谦和，更加具有全球意识、世界胸襟。钱塘江文化精神内涵具有以下内涵：“勇立潮头”的精神气概坚韧不拔、埋头实干的钱江人谱写了一个个传奇故事，一大批优秀干部和企业家成为时代“弄潮儿”，是新时代的“闯客”。“敢为人先”的文化特质钱江两岸更加凸显大气开放，民营企业家群体“干

38、字当头、敢为人先”的“闯客”精神，为全国市场经济改革树立了榜样。“开放包容”的宽广胸怀高铁、支付宝、共享单车和网购，来自这里，钱塘江积极主动拥抱世界，向全球敞开大门，吸引外资和人才，引进新事物。-回国求职应届留学生占比-于此同时，受疫情影响，海外人才汇流高峰。杭州成为新一线城市之中最具吸引的“海归之地”。抢人，是实现新区发展的关键所在，当下更是头等大事。-海归投递城市 Top 10-2018 年 2019 年 2020 年-0.9%18.8%67.3%北京上海 深圳杭州广州成都南京苏州 天津武汉16.4%15.8%8.1%5.1%5.0%4.2%3.2%2.5%2.0%2.0%河景路站作为钱塘

39、中心区的启动区和引擎地，是依托 TOD 践行新城发展 2.0 模式的先行之站。当前，位于江东钱塘中心区尚在谋划初期，江东片区地广人稀，从包括下沙在内的周边地区引进和留住人才成为关键。钱塘区坐落着浙江省最大的高教园，并有大批青年创业者，应依托轨道TOD 开发机遇，抢抓具备“当代钱塘弄潮精神”的“闯客”人群。现状人口热力分布依托轨道 TOD 开发，着力吸引人口大数据分析显示，钱塘区目前人口主要集中分布于下沙片区。周边人口密集区域包括杭州主城区及萧山中心区。江东则地广人稀。“引人”贰蔓生 有机体PROGRAMMING杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBA

40、N DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION2.1 总体产城发展思路培育怎样的产？动态生长的“三创”产业生态钱塘区：生产性服务业供给不足下沙：空间、政策等资源受限，创新外溢江东：传统产业有待转型升级产业链上下游配套研发设计、创业孵化、科技中介、技术转移、品牌营销、售后服务等生产性服务业发展滞后。企业奔着杭州来，但发现这里最不像杭州，高级技术人才占比高、学历高、年轻化，高端人才占比高，但服务设施环境严重落后，留不住人才。“体育场馆也没有、文化场馆也没有。都没办

41、法活动。”松下“我们高管和总部来人都住市中心，下沙有高级酒店也不住这边，环境不友好。”拜耳“高端人才引进难与居住配套缺失是最大问题房价贵，住房问题难解决，人留不住。”中科极光“周围缺少服务于人才的配套设施，商务接待都安排在萧山或者杭州市区。虽然成本高，但愿意搬回世纪城。新松机器人“配套政策劣势难以留住人才。落户住房、子女教育、补贴等不如萧山。要解决员工住宿问题并加强人才引进。百合花集团通过对下沙园区平台和高校的调研访谈了解到：下沙土地空间受限，企业和高校扩张受限于用地，部分产业和高校外迁；下沙关于创新创新平台搭建不足，缺少孵化器、加速器空间，创新创业扶植政策弱，导致创新外溢。江东整体以制造为主

42、，传统产业占比大（占比达 63.2%），整体产业价值区段低，产业绩效欠佳。江东、前进、临江园区的高端制造业包括汽车整车及零部件、航空零部件为核心的高端装备制造、现代食品、新能源新材料、生物医药为主导的产业体系。三至七年是杭州科技型中小企业生存扩张的关键门槛期，下沙多已经达到门槛，存在拓张需求。医药港小镇诉求：建立研发到生产的全产业链结构。提供优质的国际化服务设施。大创小镇诉求：需要企业发展壮大后的加速器空间。完善区域公共，服务员工通勤。高教园区诉求：需要发展用地。需要搭建更多平台，保留创新活力。创业创新政策支持。050100150200250汽车及零部件装备制造业化工纺织化纤其他浙江省平均亩均

43、税收亩均工业增加值江东区片主要产业亩均税收和工业增加值比较江东园区诉求：留住以汽车产业链为代表的实体经济区块，发展高新科技，走向智能制造的发展道路。临江园区诉求：提升产业能效 清退低效用地，保证街道产业生态、高效发展。前进园区诉求：落实钱塘区智能制造的发展定位 引进智能制造相关企业，落实区域发展要求。现状产业热力分布产业大数据分析显示，钱塘区目前产业主要集中于下沙片区。江东产业则呈现分散布局的形态，主要代表为江东、临江等产业园区。河景路站的先行启动，使其成为钱塘中心区聚集多元产业门类、培育产业生态，从而实现持续滚动生长的关键一站，并对后续江东的发展及运营的稳健推进提供重要的经验示范。以传统制造

44、为根基，高端智造为目标，主动承接下沙创新资源的外溢，补充完善各类生产性服务业，江东极有机会成为代表钱塘、面向杭州湾的特色“三创”门户。借势轨道 TOD 开发，致力打造“聚产”贰蔓生 有机体PROGRAMMING杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION2.1 总体产城发展思路定制怎样的城？定制符合青年人才需求的人本之城工作Work爱好Preference空间Space居住L

45、ive就业工作机会多简单自由的工作环境共同交流前进的工作伙伴交通便利友好便捷高效的生活配套多样化的低成本的居住空间体育运动休闲多样化商业娱乐体验丰富的文化艺术、演出活动多样化社交场所思考放松的独处空间有创意的设计体验空间青年人才的服务需求青年人才的居业偏好需求数据显示，年轻创意人群对便捷的交通、低成本的创业与生活空间、多元的科技体验有较为突出的需求。现状城市服务热力分布城市服务大数据分析显示，钱塘区目前商业活力度较低，生活服务配套总体较不完善。下沙片区金沙湖、大创小镇形成一定服务集聚。江东服务配套有待提升。着眼于未来河景路片区的人群、产业特征，精准定制低成本高成长的创新创业创意平台和配套服务，

46、搭建动态发展的三创产业生态体系和闯客家园品质服务体系。营造符合青年人才居业需求的“趣城空间”，承载品质居住、精品商业、体育休闲、文艺娱乐等丰富功能，为闯客人群创造一个温馨舒适而不失趣味的家园。协同轨道 TOD 开发，精细定制“优服务”贰蔓生 有机体PROGRAMMING杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION2.2 面向未来的产城功能体系构建构建“三创产业生态体系”和“闯

47、客家园品质服务体系”详细内容见附件：产业策划专篇打造杭州湾独具特色的“三创”集聚地最具创新活力和生活乐趣的闯客友好之城遵循“以城引人、以人促产、以产兴城”的发展逻辑，搭建动态发展的三创产业生态体系和闯客家园品质服务体系。基于人、产、城三个方面的总思路研判，明确吸引青年“闯客”、培育“三创”产业、定制人本之城的导向，提出打造“三创集聚之地，闯客友好之城”的功能定位，并形成三创平台（产业服务）、定制服务（生活服务）、未来家园（基础配套）三大板块的功能体系。吸引具有新时代“闯客”精神的青年人才培育动态生长的“三创”产业生态定制符合青年人才需求的人本之城贰蔓生 有机体PROGRAMMING杭州市轨道交

48、通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION2.3 蔓生渐进的成长路径近期：培育吸引锚，打造产业磁极与服务磁极，聚人育产近期着力培育吸引锚，先行建设条件成熟的居住和服务配套，并通过 1.5 级开发模式预热站点周边高价值地块，打造企业公馆和万创小镇亮点项目，聚引并孵化三创产业。产特色项目主要功能企业公馆（1.5 级开发）三创办公企业孵化职业成长平台万创小镇（1.5 级开发）三创办公共享办公

49、三创交流平台职业大学（职业培训）三创 IDEA 空间城河景之舟（一期）钱塘展厅+人才客厅超混社区未来公寓邻里中心特色办公商务酒店商业配套公交首末站全龄体育综合体体育场馆主题商业康体乐活公园休闲公园滨河生态公园休闲公园未来社区住宅+交流盒子+相关配套生态住区住宅+相关配套近期行动项目指引表1.打基础，协调周边，以居住和生活服务为主导01 居住服务02 商业配套03 运动文化休闲04 教育医疗2.造亮点，特色化服务，塑造城市品牌和影响力01 闯客公寓02 全龄体育综合体03 精致商业小镇3.联动周边，聚焦目标企业，构建系统化创新创业服务体系目标企业1众创项目/团队/创业者目标企业2种子/初创/成长

50、型企业目标企业3小型/中型企业创新创业构建“众创空间+孵化器+加速器+技术/产品研发”的系统化创新创业体系2.3 蔓生渐进的成长路径近期行动项目空间指引贰蔓生 有机体PROGRAMMING杭州市轨道交通 TOD 综合开发示范项目城市设计国际方案公开征集地铁河景路站URBAN DESIGN OF HANGZHOUS INTEGRATED RAIL TRANSIT TOD DEMONSTRATION PROJECT HEJING ROAD STATION2.3 蔓生渐进的成长路径中远期：塑造品牌力，增补服务配套及产业空间中远期顺势而为，可进一步提升开发强度，增补多类型产业空间、孵化平台和城市配套，