高速公路施工中人工挖孔桩施工安全措施.doc

1、.重庆沿江高速公路主城至涪陵段 高速公路施工中人工挖孔桩施工安全措施中信建设重庆沿江高速公路总承包部安全质量管理部 .目 录一、人工挖孔桩施工安全措施1（一）、有关规定1（二）、安全施工准备措施2（三）、安全施工注意事项5二、安全事故紧急处理预备措施6（一）、人工挖孔桩常见安全事故6（二）、安全事故紧急处理预备措施7.一、人工挖孔桩施工安全措施人工挖孔桩在桥梁施工中属于高度危险工作，存在着较多的的危险因素，要求各单位在挖孔桩施工中严格执行公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）及公路桥涵施工规范（TTT041-2000）的有关规定。（一）、有关规定1、挖孔灌注桩，宜在无水或少水的密实土层

2、或岩层中施工。挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔。土层无论地质松紧、初风化，泥岩均需按规定设置孔壁支护。2、人工挖孔，孔深不宜大于15m，如果桩长大于15m且必须采用人工挖孔时，应加强机械通风和安全措施，确保安全。3、挖孔施工应根据地质和水文情况因地制宜选择合适的孔壁支护方案，支护方案需经过计算后实施。4、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围挡，井口围挡应高出地面2030cm；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的上下，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。5、孔内挖土人员的

3、头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。6、人孔挖孔，除应经常检查孔内的气体情况外，并应遵守下列规定：（1）挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；（2）二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，应采取通风或换班作业等措施；（3）空气污染超过现行的大气环境质量标准（GBHZ-1-82）规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。（4）人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排

4、凿岩产生的石粉。（5）挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的爆破安全规程（GB6722-86）中的相关规定办理。（二）、安全施工准备措施1、参与人工挖孔施工作业人员必须经过三级安全教育，施工作业前必须接受施工安全技术交底。挖孔人员应经健康检查和安全培训考核。每孔上下作业人员应不少于三人。作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。2、各合同段挖孔桩开挖前，应认真研究地质资料，对可能出现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。3、桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化，桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边

5、坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网或挡板，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运，孔口四周2m范围内不得堆放泥土杂物，为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网，孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位，在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷，严防孔口物件落入桩孔。4、施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电箱专用，有防雨盒盖和雨棚，施工现场需配备灭火设施。5、对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其

6、完好和安全使用。上下孔必须使用软爬梯，桩口及桩内作业人员上下桩时必须系好安全带，严禁用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁应设置尼龙保险绳，并随挖孔深度增加放长至作业面，作为急救之备用。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊功能。6、对施工渣土运输钢丝绳、滑轮要安装稳固，运输用钢丝绳定期涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦。钢丝绳如有脱毛及滑丝、断丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5-1.0m时，停

7、顿，用人工稳当后再进行运输；7、孔内岩层爆破,采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min，风量不少于25L/S。8、当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，并对孔内有害气体进行检测，如发现有害气体应立即停止施工。孔深超过10米时，地面应配备

8、向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S，孔底凿岩时应加大送风量。9、桩孔内的作业人员应遵守下列规定：（1） 必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋；（2） 严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火（3） 每工作4小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；（4） 开挖复杂的土层时，每挖深0.51米应用手钻或不小于16mm钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；（5） 认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；（6） 孔内凿岩时应采用湿法作业，并加强通风防尘和人身防护；（7） 如在孔内爆破，作

9、业人员必须全部撤离至地面后方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后必须用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排除，对有毒气体进行检测后方可继续下孔作业；（8） 在施工中途抽水后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。（三）、安全施工注意事项1、现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。2、作业时应戴安全帽、手套，并保证孔下作业人员和孔上人员联络通畅。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。3、井下人员应注意观察孔壁变化情况。

10、如发现塌落或护壁裂纹现象应及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情4、地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外。5、施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。6、从孔中抽水时排水口应距孔口5米以上，并保证施工现场排水畅通。7、当天挖孔，应当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，应排除有害气体并检测后方可作

11、业。8、挖孔6-10米深，每1小时至少向孔内通风1次，超过10米用专用通风设备向孔内保持通风。9、爆破时严格控制炸药用量，防止震动过大造成流塑状态淤泥的流动，挤压破坏护臂造成塌孔。10、防止坍塌事故的基本安全要求：开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。开挖及爆破后及时支护，不得在上一段护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过0.5m。二、安全事故紧急处理预备措施（一）、人工挖孔桩常见安全事故1、地面或高空坠物2、施工用电3、起重工具失灵4、起重工具及渣土掉落

12、、塌孔5、爆破6、桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。（二）、安全事故紧急处理预备措施针对人工挖孔常见安全事故，主要发生在井内，措施如下：1、救护工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽，防毒用具，通风管。2、成立安全救护小组，组长由项目负责人担任，副组长由项目安全负责人担任，组员由项目部专职安全员及指定有关人员来担任，并选择2-4名年青力壮人员，为施工作业人员事故救护负责。3、救护。指定医院，率先收集急救电话，熟悉行车路线。发生事故后立即通知医院，做好急救准备。4、井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架，吊篮，放入安

13、全绳，通知医护人员和车辆到井口，选择年青力壮人员下井施救，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险。5、井内发生中毒事故时，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。6、井内发生触电事故时，紧急断掉电源，组织人员将井内人员救离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。7、塌孔应急处理措施一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘

14、工作。8、为做好人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，事故应急处理的原则如下： 救人高于一切； 施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救； 局部服从全局，下级服从上级； 分级负责，密切配合； 最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失9、项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定，向项目部请求给予适当补偿。 10、险情事故发生后，作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点，及时向项目部主要领导汇报，项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组，并立即奔赴现场。8