跨海大桥路基防护工程施工技术方案.doc

1、浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥（第YS05合同）路基防护工程施工技术方案 中交第一公路工程局有限公司 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目项目部二O一四年九月 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目 路基防护工程施工技术方案目 录一、编制说明11、编制依据12、编制目的13、适用范围2二、工程概况31、工程简介32、水文地质条件32.1水文特征32.2工程地质42.3气象42.4风况5三、施工准备情况51、人员准备情况52、技术准备53、测量、试验准备64、机械设备准备75、施工平面布置7四、施工工艺81、边坡设计方案82、边坡防护工程施工总体原则83、主要施工技术方案93.

2、1边坡防护施工工艺93.2防护支架施工133.3锚杆施工143.4浆砌片石骨架施工17五、施工配置及计划201、总体计划202、主要设备、人员计划表202.1机械设备配备计划202.2人员配置计划203、施工用水、用电准备20六、工期及质量保证措施211、工期目标212、质量目标及理念213、质量控制措施214、确保工程工期的措施244.1组织保证措施244.2技术保证措施244.3物资保证措施245、项目质量管理机构和项目质量保证体系255.1项目质量管理机构255.2质量保证体系266、质量检验程序27七、施工安全保障措施291、生产安全管理目标292、组织保障292.1 安全生产组织机构

3、及职责分工292.2 安全管理保证体系312.3安全保障技术措施323、高边坡监测413.1监测措施413.2监测技术要求42八、文明施工、环境保护保证措施451、文明施工保证措施451.1施工现场场地管理措施451.2临时设施管理措施451.3施工队伍管理措施451.4施工现场452、环境保护保证措施46九、安全验算及相关图纸471、支架计算书47 中交第一公路工程局有限公司 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目 路基防护工程施工技术方案路基防护工程施工技术方案一、编制说明1、编制依据（1）浙江省乐清湾大桥及接线第YS05合同两阶段施工图设计、地质勘探报告（2）已批复的浙江省乐清湾大桥

4、及接线乐清湾1号桥实施性施工组织设计（3）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）（4）公路工程技术标准（JTGB01-2003）（5）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）（6）公路工程质量评定标准（JTGF80/1-2004）（7）爆破安全规程（GB6722-2003）（8）民用爆炸物品安全管理条例（国务院第466号令）（9）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002） （10）浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法浙政令2012300号 （11）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（浙交2010 236号文）（12）我国

5、的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。2、编制目的（1）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。 （2）本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。 （3）本施工技术方案根据乐清湾1号桥项目设计成果，结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。 （4）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。 （5）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及

6、社会信誉的预期目标。3、适用范围浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目路基防护工程施工。二、工程概况1、工程简介本标段（第YS05合同）起点于乐清湾东侧，里程为K228+265，终点止于茅埏岛，里程为K232+570，里程长度4.305Km。路基段在里程K232+265K232+570区段，全长度为305m，全部为深挖路堑高边坡。山体最高开挖标高在里程K232+406，地面高程+72.850m，设计开挖路基底板标高+33.195m，最大开挖高差约39.456m，其余开挖高差在2.0m35m之间，总开挖方量约43万m3。设计边坡防护第一级坡率为1:0.25,采用仰斜式挡土墙防护，挡土墙基础位

7、于中分化层，高度4m；、第二级坡率为1：0.75，最高10 m，坡面采用厚层基材防护；第三级坡率为1：0.75，最高10m，坡面采用系统锚杆+厚层基材防护；第四级坡率为1：0.75，最高10m，坡面采用系统锚杆+厚层基材防护；第五级坡率为1：1.0，最高11m，坡面采用厚层基材防护，该边坡平台除第一级为0.85m，其余都为2m 。在边坡顶部设置截、排水沟，坡面设泄水孔。图 2.1-1 路基标准横断面图2、水文地质条件2.1水文特征根据工程区域内各潮位站的观测资料，潮型判别数值均小于0.5，在0.230.31之间。因此，乐清湾潮汐属于正规半日潮。乐清湾是我国强潮海湾之一。 采用坎门站一年的潮位资

8、料，进行高、低潮位累积频率分析，并根据坎门栈桥和桥位区高、低潮位相关关系，推求得桥址区设计高潮位为3.74m，设计低潮位为-2.94m。桥址区潮流属非正规浅海半日潮流类型，且具较显著的往复流运动形式。从大面看，测量水域涨、落潮流的主轴方向表现较为对称。桥址区域为我国每年热带气旋多发地带，对当地海浪影响较大。乐清湾内几乎不受海浪影响，外海浪只影响至玉环岛中部西侧海角（龟山）以南，大小乌山以北海域的波浪以风浪占绝对主导。 桥址区在同重现期条件下受N-NNE和SSE-S向风引起的波浪较大，其西段和东段在300年一遇设计风速300年一遇高潮位组合下计算得到的有效波高为3.0m，100年一遇设计风速10

9、0年一遇高潮位组合下有效波高为2.5m。2.2工程地质本开挖地处浙东南沿海丘陵平原及岛屿区，陆域主要地貌类型为侵蚀丘陵和海积平原，部分为坡积斜地。路堑出露地层除第四系（Q）外，均为上侏罗统西山头组（J3x）。上侏罗统西山头组，主要由流纹质晶屑熔结凝灰岩夹流纹质含角砾晶屑凝灰岩和部分沉凝灰岩组成。流纹质晶屑熔结凝灰岩夹流纹质含角砾晶屑凝灰岩呈灰褐色、灰紫色，晶屑熔结凝灰结构、凝灰结构，含角砾状构造、假流纹状构造、块状巨厚层状构造。由中细粒石英晶屑、长石晶屑、大量火山灰组成。角砾形态以次棱角状为主，大小混杂不等，角砾成分以灰绿色晶玻屑凝灰岩和灰褐色细粒晶屑凝灰岩为主。长石晶屑呈灰白色半自形，含量大

10、约30%。由大量火山灰胶结，局部间夹一些扁平状灰绿色、浅红褐色具定向排列的岩屑，构成假流纹状构造。2.3气象工程区域内属于海洋性季风气候，年平均气温适中，温暖湿润，日照充足，雨量充沛，四季分明。根据温州市气象资料统计：年平均气温17.9，极端最高气温达39.3，极端最低气温-4.5；多年平均降水量1694.6mm，日最大降雨量256.61mm，年降雨量分布不均，降雨集中于46月的梅雨期和79月的台风期；年平均蒸发量1310.5mm，79月蒸发强烈；每年34月多大雾；年相对湿度81%。2.4风况桥址区是典型的季风气候区，秋冬季节多冷空气大风，夏季及秋初多台风影响，故多大风天气。桥址区累年各月平均

11、风速在2.15.6m/s之间，年平均风速玉环为5.0mm/s。年内以10、11月风速较大，46月风速较小。年平均大风日数为35.8d，极大风速50.4m/s，出现在1994年8月21日（9417号台风影响）。极大风速一般出现在8月份，主要是台风影响所致。三、施工准备情况1、人员准备情况项目将精心组织安排，配备经验丰富的技术人员负责路基高边坡现场施工工作，拟投入管理人员3人，技术人员10人，施工人员18人，安全员2人，以满足现场施工需要。每个作业点配备1名负责人，负责各个工点的全面工作，技术员和安全员分别负责现场的技术和安全工作，确保现场施工工作顺利开展。具体施工人员安排如下表3.1-1。表3.

12、1-1 路基高边坡施工人员任务划分表序号姓名职务负责内容1周兵项目经理全面负责路基高边坡施工工作。2刘光炎项目总工负责施工技术方案、技术交底等。3袁红刚生产副经理负责现场生产施工管理工作。4杨运根安全副经理负责施工安全管理。5于洋工区主任主管现场施工工作。6王志杰测量负责人负责测量工作7朱滨技术员负责对现场施工进行技术指导。8欧阳军胜质检工程师监控施工过程质量控制，并负责报检等工作。2、技术准备施工前，主要进行以下技术准备工作：1）对设计图纸进行审阅、研究和核对，邀请设计单位进行设计技术交底，并参加现场交桩，了解领会设计意图和设计要求。2）详细进行现场各项条件的调查，取得详细准确的气象、水文、

13、地质资料。针对本标段所在区域爆破施工期间对岩层、坡面进行定期观测；对分级边坡标高及地层情况进行复勘工作，为施工方案的设计和编制提供准确的数据。若观测和勘查结果与设计出现较大偏差，及时与设计方联系，共同研究问题处理办法。3）施工前，针对高边坡爆破编制合理、安全的施工技术方案和安全方案，通过专家评审论证后上报监理业主审批。4）制定技术岗位责任制和技术、质量、安全管理网络；拟定技术创新和技术研发课题，以便在工程实施过程中对重大技术难点问题进行攻关。5）根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作，以避免施工的盲目性。3、测量、试验准备（1）测量准备1）针对本合同段施工场地

14、有限地理条件复杂等不利因素，为了快速、高效、精确的完成本合同段的测量控制网布设及测量任务，前期先对本合同段施工进行合理规划，积极配合业主单位完成了施工控制网点、水准点的交接，及时组织工程技术人员对本工程的控制网点进行复测及导线布设。2）由总工对测量组针对路基防护工程施工技术方案进行技术交底，保证测量人员对施工平面布置及设计理念具有充分认识，以更好的进行现场施工测量工作。3）编制针对路基高边坡施工测量监控方案，保证爆破施工的一系列施工过程测量工作的及时性、可控性、精确性。4）施工前对所有测量仪器进行全面检测、校正，对于无法满足水上测量精度的仪器进行淘汰更换，减少测量过程中的仪器误差。（2）试验准

15、备1）做好前期进场的原材料检测工作，对进场的砂石料、钢筋、钢材等的质量进行严格把关；2）施工前对混凝土配比进行试验和优化并确定适合本工程的最优混凝土配比；3）对现有所有试验仪器进行检测、校正；4）购置、配备与项目工程相匹配的试验、检测仪器，建立、健全试验设备台帐，定期进行维护、保养，保证设备的完好；5）做好试验工作计划，提前完成现场施工所需的各类试验，取得可靠试验数据，指导工地现场施工。4、机械设备准备目前已经进场挖掘机1台、装载机1台、自卸车10辆、工具车1辆、发电机1台等。5、施工平面布置本项目起于玉环芦蒲镇分水山附近，桥梁起点桩号K228+265，与大麦屿疏港公路分离式立交桥终点相接，终

16、于茅埏岛东岸，桥梁终点桩号K232+265，乐清湾1号桥梁全长4000m，路基部分300m。项目地理位置及施工平面布置如图所示：图3.5-1 乐清湾1号桥路线总体平面示意图四、施工工艺1、边坡设计方案表4.1-1 深挖方路堑防护工程量设计表序号起讫桩号名称坡率路段长度挡土墙系统锚杆厚层基材护道宽度（m）坡率(1:n)控制坡度(m)长度高度间距长度布置形式面积（m2）1K23+265-K232+570.挡土墙0.850.25430530542.厚层基材2.00.751029935913.系统锚杆+厚层基材2.00.751020424三角形24354. 系统锚杆+厚层基材2.00.75101202

17、4三角形11895. 厚层基材2.0111526022、边坡防护工程施工总体原则(1)深路堑施工应充分结合已有地质勘察资料，根据边坡的岩性、地质构造、地下水的作用和风化程度，采取相应措施，确保深路堑的安全可靠，加固工程施工遵循“一次根治，不留后患”的原则，采用自稳定为主，加固为辅，排水、防护并重的综合处理措施，确保施工中的临时稳定和通车后的长期稳定。(2)边坡开挖中，严禁放大炮，以免震松坡面岩体，诱发坡面及坡体失稳。岩质坡面采用光面爆破法施工。(3)边坡防护工程施工前，应先对坡面及边坡平台上的松散堆积物及松动岩块清理干净，保证坡面岩块凹凸差不超过10cm，对超挖部分用浆砌片石回填，边坡防护工程

18、施工应开挖一级、施工一级，以确保边坡的稳定。(4)边坡开挖时原顺向开挖坡面与自然坡面呈小夹角的不稳定坡面，应进行转角开挖，转角开挖范围为边坡端部起58米范围，以形成开挖坡面与天然坡面近90或大于90的夹角，保证边坡的稳定性。(5)排水沟、截水沟、急流槽等排水设施的设置应衔接顺畅，出现转折时应采用圆弧型转角，保证排水畅通，不出现积水现象。截水沟沟底纵坡陡于12 时沟底应增加防滑平台，确保稳定。(6)浆砌片石护坡的砂浆采用M7.5 砂浆，浆砌时应坐浆饱满。(7)各级平台铺砌时，平台应向坡内缓倾,以利水体的汇集与排泄。3、主要施工技术方案3.1边坡防护施工工艺3.1.1 厚层基材防护厚层基材防护适用

19、于一般石质挖方边坡，按照地质条件的不同分为三种形式见下图：3.1.2厚层基材施工工艺1、施工工序：清理平整坡面测量放样锚杆钻孔安装锚杆抗拉拔试验框格施工湿润坡面喷射基材混合物植被种植养护。（1）施工前准备材料：TBS植被护坡绿化工程施工全过程所需的锚固剂、锚杆、铁丝网、绿化基材、秸秆纤维、植被材料、水、农药等必须符合规范及国家现行标准要求，并要求在施工之前准备完毕。人员、设备：根据当地实际情况，要求在施工之前完成如下准备工作：管理人员、施工队伍进场、施工便道形成、机械设备进场保养完成，机械到位、发电设备到位、水井形成、确保用水用电。（2）坡面平整及清理工程坡面宜采用光面控制爆破开挖，对交验后的

20、坡面应清除坡面浮石、浮根等，对凸出或凹进坡面大于10cm的岩土应予以削平，或采用C15砼或浆砌片石等予以嵌补并加锚杆防护，尽可能平整坡面，坡面清其有利于基材和岩石坡面的自然结合，禁止出现反坡。在喷射第一层前，应用水将岩面上的粉尘物冲洗干净。（3）锚杆钻孔按设计布置锚杆孔位，由于喷基材植被中的锚杆均较短，可采用风钻打孔，锚杆钻孔孔眼；应垂直坡面，孔径25mm。锚杆注浆7天后选取2%的锚杆进行抗拔试验，要求锚杆极限抗拔力大于1.0吨/米。（4）安装锚杆采用水泥砂浆固定锚杆，水泥砂浆应填满钻孔并捣实。（5）铺设、固定网固定网采用高强镀锌铁丝网，网孔50mm*50mm。挂网应在锚杆可受力后进行。固定网

21、必须张拉紧，网间搭接宽度不小于10cm，铁丝网幅宽150cm，并间隔铁丝绑扎牢固，保证网与网间的牢固连接和控制网与坡面的距离一致，有利于控制网面基材混合物的厚度一致及稳定。安放锚杆托板固定网，确保网与原坡面的最小距离不小于4cm。（6）拌和基材混合物把绿化基材、纤维、种植土按1：2：2（体积比）的设计比例及混合植被种子依次倒入混凝土搅拌机料斗进行搅拌，搅拌时间不应小于1min。种植土应选择工地原有的清淤清表土粉碎过8mm筛，含水量不得超过20。采用人工上料的方式，把拌和均匀的基材混合物倒入混凝土喷射机。（7）喷射基材混合物喷射基材混合物前必须充分湿润坡面，并间隔1m设置一个厚度控制标桩，以保证

22、喷射厚度达到设计要求。喷枪应与受喷面垂直，避免仰喷，凹凸部及死角部分要充分喷满。控制风压风量，保证枪口风压在45005500Pa的范围。喷射时应按从左到右、从上到下的顺序进行，确保无漏喷。基材混合物的喷射应分两次进行，首先喷射不含种子的基材混合物，喷射厚度为10cm，然后喷射含种子的基材混合物，喷射厚度为2cm。（8）前期养护施工完成后应用高压喷雾器将养护水成雾状均匀的湿润坡面基材混合物，注意控制好喷头与坡面的距离和移动速度，以防高压射流水冲击坡面形成径流冲走基材混合物及种子，影响发芽。发芽期养护湿润深度应控制在35cm，幼苗期依据植物根系的发展逐渐加大到515cm，但要控制不致在基材混合物内

23、形成“壤中流”，侵蚀基材混合物中小颗粒及流失养分，破坏养分平衡。前期养护时间为45d左右，每天养护两次，早晚各一次。早晨养护时间应在10点以前完成，避免在强烈的阳光下进行喷水养护，以免伤幼苗叶片。在高温干旱季节，种子幼芽及幼苗由于地面高温容易被受伤，每天应增加12次养护，每次湿润12cm。中期靠自然雨水养护，每月喷水2次，并追施肥，促苗转青，交付验收。在整个养护期中，应注意病虫害的防治。2、施工要点（1）基材混合物由绿化基材、纤维、植壤土等按一定比例混合而成，绿化基材由有机质、土壤结构改良剂等材料制成。植壤土应选用工程地原有的地表土或附近农田土粉碎过8mm筛，含水量20%，风干过筛后的植壤土应

24、采取防水措施；纤维可就地取秸杆、树枝等粉碎到1015mm长，含水量20%。（2）基材混合物配合比为绿化基材：纤维：植壤土=1：2：2（体积比）。（3）绿化基材采用C型，基技术指标应符合Q/71189.91-9.1-2001绿化营养基（绿化基材）的规定。（4）植被种子在使用前应做发芽率试验，发芽率达90%以上方可使用，对难发芽的植被种子使用前应做催芽处理。（5）平整坡面，使坡面坡度不大于设计要求，对于稳定整块硬质岩凸起孤石可不清理。（6）锚杆孔眼应垂直坡面，孔径60mm，对于土石混合边坡和土质边坡，不需要钻孔。（7）挂网应在锚杆可受力后进行，网必须张拉紧，并间隔30cm用18#铁丝绑扎牢固。3.

25、1.3挡土墙施工工艺 1）基底处理 该段挡墙基底铺设30厘米厚级配碎石垫层，开挖基坑后，先对基底整平、夯实；再进行碎石填筑，碎石分层填筑压实，分层压实，压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。2）C15混凝土基础开挖基坑及处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后方可浇筑基础。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石，片石厚度不小于150mm，沉降缝每隔1015m设置一道，当墙顶填土高度渐变时，在渐变段起止处须设置一道。缝宽23cm，缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度为15cm.3）浆砌墙身待基础浇筑后，进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石、块石，片石厚度不小于150

26、mm，墙面采用块石镶面，块石厚度统一采用250mm,宽度为厚度的1.52.0倍，长度为厚度的1.53.0倍。在砌筑第一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，内、外面线保证顺直整齐，外面逐层收坡，在施工过程中要经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，23层为一个工作层，每一工作层大致找平，砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和，所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包

27、裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝，勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相邻段的高差不能超过25cm。勾缝完成后，加强养生。待其强度达到设计强度70%后，方可进行墙背回填，墙背填料最好用土夹石和卵石，尽可能避免采用膨胀土和高塑土，并做到分层填筑，分层夯实。严禁将墙内边坡砌成光滑面。 4）泄水孔施工每隔2-3米上下错列设置一个泄水孔，泄水孔采用5.59cmPVC管，泄水孔设置3%5%坡度，最下一排泄

28、水孔的底部高出地面0.3m,墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。3.1.4、施工要求1）路堑开挖前要做好堑顶截、排水沟，并在施工中随时注意检查。截水沟靠山体沟帮与山体紧密顺接，如遇坑洼采用粘土回填夯实至沟顶标高，以确保路堑坡顶水顺利排入水沟。2）施工最好避开雨季，并及时做好排水工作，确保排水畅通、杜绝淤积，以避免边坡受雨水冲刷和降雨下渗而失稳。临时排水结构的修建要结合永久排水设施进行。3）施工时要注意保持原有地方道路和排灌系统的通畅。3.2防护支架施工 本项目边坡高度最高为11m，每两级间平台均为2m，边坡自上而下施工，逐级开挖，逐级防护，开挖一级，防护一级，防护施工时，采用搭设脚手架进行防护

29、施工，主要在锚杆+铁丝网+TBS防护施工时采用，设计图如下：图4.3.4-1 支架侧视图图4.3.4-2 支架正视图支架施工时，主要工艺及施工注意事项如下：1）脚手架排架结构脚手架为双排扣件钢管脚手架，顺坡搭设，与坡面保持平行。结构尺寸为：立杆的纵距 b=1.20m，立杆的横距 l=2m，立杆的步距 h=2m；2）平台、坡面清理在搭设脚手架前，必须彻底清理平台和坡面上的渣土、浮石。一是便于脚手架搭设，同时防止搭设过程中坡面浮石扰动滑落伤人；3）脚手架基础处理平台及坡面上的渣土、浮石清理完成后，再将平台上凹凸不平处用人工整平。需立立杆处人工凿成落地脚撑基础，安放立杆。4）脚手架基础放线放线时严格

30、按照设计的机构尺寸进行，对每一对立杆及纵向扫地杆插筋位置做好标识进行精确定位，同时对落地杆插筋造孔。5）脚手架搭设施工根据坡面坡度搭设排架施工样架，尽量保持立杆与坡面平行。放置纵向扫地杆，自脚部起以此竖立立杆，立杆底端与纵向扫地杆扣接固定后、安装横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应设置基准线保证立杆与坡面平行）。竖起34根立杆后，随即架设第一步纵向平杆（大横杆，与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆和水平杆使其符合要求，按4060NM力矩拧紧扣件螺栓，形成构架起始段。按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一步架立圈完成。立圈完成后，设置扫地杆连墙件，并再

31、一次全面检查构架质量，严格确保设计要求和构架质量。当脚手架搭设到一定高度后（第二步）起设置连墙杆，以后按三步三跨顺序加设连墙杆，按第一步架作业程序和要求搭设第二、第三步。随搭设进程及时安装连墙件和剪刀撑，架设作业层间横杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板和围护网等封闭施工措施。3.3锚杆施工（1）锚杆长度按下图施工 （2）施工方法劳动材料机具准备坡面平整定位放样搭设工作平台钻机钻孔安装锚杆锚固段注浆锚件制作运至工地图4.3.3-1 锚杆施工流程图1）锚杆孔测量放线按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过50mm。锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调

32、整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 2）钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。按设计布置锚杆孔位，由于喷基材植被中的锚杆均较短，可采用风钻打孔，锚杆钻孔孔眼应垂直坡面，孔径60mm。3）孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。 4）锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底塞尘、达不到设计孔径。

33、钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 5）锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设

34、计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。6） 锚杆制作及安装 锚杆杆体采用25或32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.0m设置一组钢筋托架，保证锚杆的保护层厚度不低于25mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与镀锌铁丝网连接。 安装前，要确保镀锌铁丝网顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。 7）锚固注浆 注

35、浆采用二次高压劈裂注浆。一次常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不低于2.5MPa。注浆材料宜选用水灰比0.450.5、灰砂比为1：1的水泥砂浆，30#水泥砂浆。 二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至上进行，注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。（3）施工注意事项1）钻孔前应先清除松土覆盖层，而后精确测定锚杆位置，并设立牢固的角

36、度支架。2）锚杆钻孔应采用风动干钻施工方法，不得采用旋转切削方式成孔，应采用风动冲击，以利孔壁粗糙。3）场地平整稳固，方便人员操作，装机平稳，施钻过程中应随时检查。4）应用钻头风动洗孔，保持孔内清洁，孔壁无泥浆及污梁物，以确保水泥浆与岩体的粘结强度。5）钻孔直径不得小于设计直径，钻孔轴线应在公路路线的法向平面内。6）不应损伤边坡岩体结构，避免地体裂隙扩大，造成坍孔和灌浆困难。7）钻孔过程中，应注意观察孔渣的变化，如发现地质变化，应立即上报处理。要经常检查角度支架的变化，并及时调整因钻机振动而引起的角度偏差。钻孔完成后，用高压水在钻孔内充分冲洗，以便将孔内岩粉、碎屑全部清除孔外，然后再用压缩空气

37、将孔内积水吹干，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。8）锚杆各施工阶段均要做好施工观测和记录。（4）锚杆抗拉试验锚杆注浆7天后选取2的锚杆进行抗拔试验，要求锚杆极限抗拔力大于1.0吨/米。为确保锚杆具有可靠的锚固力，要求在现场条件下对每段坡面不小于2%的锚杆做严格的抗拔力试验，试验数据必须同原设计相比较，如试验结果与原设计结果有较大差异时，应由设计方调整锚杆锚固参数。1）在现场按设计要求施工24根锚杆，待砂浆达到强度后方可试验。试验前应平整山坡，做好仪器设备的安装工作。2）试验开始时，每级荷载按事先预计极限荷载的1/10施加，后期按极限荷载的1/15施加直至破坏为止。3）加载后每隔510分钟读一次变

38、位值，每级加载阶段内记录值不少于3次。卸载分级约为加载的24倍，隔1030分钟读一个变位值；荷载全部卸除后，再测读23次，读完残余变位数值后，通过分析，得出结论。4）锚杆施工各阶段均要认真做好施工观测和记录，所有观测数据和施工记录均应收入工程竣工报告中，以便验证和累积资料。3.4浆砌片石骨架施工1、主要材料为强度不低于30MPa的石料、采用20号水泥混凝土预制而成的镶边石。 2、浆砌片石方格网骨架采用挖槽法施工，具体工艺流程如下：测量放样基坑开挖砌筑坡面勾缝砌体养护回填验收基底检查设置沉降缝图4.3.4-1 浆砌片石骨架施工工艺流程施工方法：（1）刷坡及放样利用挖机进行刷坡，刷坡时由一人负责指

39、挥挖机施工，确保刷坡的准确性，保证坡率；然后按设计图纸进行护坡放样，保证骨架尺寸和间距，沿路线方向每15.8m设置2cm宽伸缩缝一道，根据放样结果打上石灰线，确保骨架开挖准确。（2）护坡基坑开槽基坑开槽采用机械辅以人工进行，槽深不小于20cm，片石砌筑前要进行基底压实检查，压实度应大于88%。（3）骨架砌筑1）骨架基槽检查合格后，开始浆砌片石的砌筑工作。浆砌片石采用挤浆法分层分段砌筑，分层水平砌缝应水平，砌块大面朝下，互相咬合，上下砌缝应相互错开8cm左右；2)先砌筑定位砌块，用表面较平整、尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块先在基槽底铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密相

40、连，且砌缝砂浆密实饱满；3）砌筑时坐浆要饱满，各砌块的砌缝互相错开，不能有通缝和贴缝，带线施工，表面平顺整齐、与边坡嵌接牢固；4）石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底较宽的砌缝可用小石块挤塞；挤浆时可用小锤敲打石块，将砌缝挤紧，不得留有孔隙；5）骨架施工时应从衔接处开始，自下而上逐条砌筑骨架，两骨架衔接处应处于同一高度；6）骨架各接缝处必须严格密封，不得透水。（4）沉降缝按设计每15.8m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，内用沥青麻筋填塞；沉降缝内两侧壁要求竖直、平齐。（5）勾缝砌筑片石时，保证石料间有2cm深度的接缝，以便于勾缝。勾缝采用同级别的水

41、泥砂浆抹平划槽勾缝，缝两侧用同级别水泥砂浆抹带宽1cm，厚0.5cm，并保证均匀一致。（6）养护砌体砌筑完成后应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护不得小于7d，在养护期间避免对砌体产生碰撞、振动。砌体的砂浆未达到设计强度时，不得承受全部设计荷载。3、施工注意事项：（1）砂浆的强度等级必须符合设计不低于7.5MPa；（2）砂浆运至工地后，保证在2小时内用完；运输过程中出现离析、泌水现象的，在砌筑前要重新拌合，已凝结的砂浆不得再使用；（3）砌筑片石选用抗压强度不低于30MPa的弱风化未风化石料，石料短边长度应大于20cm，石料表面的污渍及泥土要清除干净；（4）砌筑石料堆放在脚手板上要注意码放

42、整齐，不能重叠堆放，防止滑落伤人，尽量减少石料堆放，避免损坏脚手板，垮塌伤人；（5）每砌筑120cm高度内应找平一次，保证砌体平顺；（6）勾缝时需注意：勾自然缝，杜绝勾假缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。五、施工配置及计划1、总体计划目前路基施工人员已经进场，完成了现场施工用电和用水的搭接，施工面的清理和测量放线等基础工作。依据施工图纸所需的数量和施工计划，做出材料供应计划，并进行订购。做好了施工测量工作，其内容包括：导线、中线、水准点复测；断面检查与补测；根据已经批复的浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥实施性施工组织设计及目前项目的总

43、体计划安排并结合建设单位的要求，本段由五工区负责人施工管理，路基队负责K232+265K232+570段深挖路堑、边坡防护施工， 计划开始施工日期：2015年3月20日，计划施工拟完成日期：2015年10月20日。初拟工期约7个月。2、主要设备、人员计划表2.1机械设备配备计划序号机械设备名称规格型号数量备注1便携式注浆泵QB152型6台2钢筋切割机QW-6502台3钢筋弯曲机GW401台4电焊机BX1-5002台5混凝土振动棒ZN504台2.2人员配置计划序号工种数量序号工种数量1钻孔工106特种机械司机22注浆工27模板工43钢筋工48安全员24电焊工29技术员25材料员210保管员23、

44、施工用水、用电准备施工用水采取接入市政自来水，施工用电计划在2014年10月上旬安装到位，目前施工用电采取柴油发电机发电。六、工期及质量保证措施1、工期目标路基高边坡施工我部暂定开工日为2014年10月20日，分东西岸进行施工。施工将精心组织、精心安排、合理利用资源，考虑大风等天气施工组织，按最不利的客观情况考虑。2、质量目标及理念确立“百年大计，质量第一”的质量意识；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。本工程段施工质量目标是：分项工程合格

45、率100%，优良率达90%以上，确保铸就优良工程。具体的质量管理工作是计划、实施、检查、处理四个科学环节在质量管理中的应用和具体化。对特定的施工工序在项目质量策划的基础上制定详细、具体的施工质量目标。坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工的施工原则,确保施工质量符合设计要求。正确处理质量与进度关系,在施工中进度服从工程质量；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有安全技术交底不施工。3、质量控制措施（1）工序控制对直接影响路基高边坡质量的工序应制定保证措施，保证这些工序处于受控状态，所谓受控状态是指：如没有技术交底就不能保证工程质量，则应对施工方法进行技术交底。在施工过程中对路基高边坡施工的主要特性和关键工序进行监控。符合施工设计图有关标准、规范和质量要求。工序质量检验的目的是防止出质量隐患，避免不