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1、 目目 录录14 基本规定基本规定.1 14.1 交通安全.1 14.2 占道施工示意图.2 14.3 道路施工围挡.3 14.3.1 固定式围挡.3 14.3.2 活动式围挡.4 14.3.3 快速装配式围挡.5 14.4 管线保护要求.6 14.5 便道施工.7 14.6 沉降变形监控监测.8 14.7 应急救援管理.9 15 道路施工道路施工.10 15.1 地基处理.10 15.2 滑坡地段防护要求.11 15.3 管道施工.12 15.4 路基施工.13 15.5 路面施工.14 16 桥梁施工桥梁施工.15 16.1 基础施工.15 16.1.1 栈桥施工.15 16.1.2 水上

2、施工.16 16.1.3 围堰施工.17 16.2 下部结构施工.20 16.2.1 墩柱施工.20 16.2.2 盖梁施工.21 16.2.3 垫石施工.22 16.3 上部结构施工.23 16.3.1 支架法制梁.23 16.3.2 零号块施工.25 16.3.3 挂篮施工.26 16.3.4 预制梁施工（梁场布设）.27 16.3.5 预制梁施工（运、架梁）.28 16.3.6 平移顶推施工.29 16.3.7 预应力张拉.30 16.3.8 跨线施工.31 16.3.9 索塔施工.32 16.3.10 斜拉桥施工.33 16.3.11 悬索桥猫道施工.34 16.4 桥面附属工程施工.

3、35 16.4.1 防撞护栏施工.35 第一 16.4.2 桥面伸缩缝施工.36 17 隧道施工隧道施工.37 17.1 明挖隧道施工.37 17.2 暗挖隧道施工.38 17.2.1 洞口场地布设与管理.38 17.2.2 超前地质预报和监控量测.39 17.2.3 竖井施工.40 17.2.4 隧道工程.42 17.2.5 隧道开挖.43 17.2.6 初期支护.45 17.2.7 衬砌作业.46 17.2.8 瓦斯施工.47 17.2.9 隧道内供风、供电、给排水.48 17.2.10 隧道内交通安全.50 18 盾构（盾构（TBM）施工）施工.51 18.1 一般规定.51 18.2

4、盾构施工.52 18.2.1 施工准备.52 18.2.1 施工准备.53 18.2.2 始发.54 18.2.3 掘进.55 18.2.4 管片制作及拼装.56 18.2.4 管片制作及拼装.57 18.2.5 接收.58 18.2.6 过站、调头及解体.59 18.2.7 洞门、联络通道施工.60 18.2.8 隧道施工运输.61 18.2.9 隧道布置.62 18.2.10 电瓶充电.63 18.2.11 开仓换刀.64 18.3 TBM施工.65 18.3.1 施工准备.65 18.3.2 TBM掘进.66 18.3.3 支护与衬砌.67 18.3.4 到达掘进接收.68 18.3.5

5、 拆卸.69 18.3.6 施工运输.70 第一云南省工程质量安全手册实施细则（试行）1 安全生产现场控制分册基本规定 14 基本规定 14.1 交通安全 1.交通标志：市政工程施工现场应设置明显的交通标识牌，便于车辆、行人等安全通行。提示标牌应设置于施工道路路口，对过往车辆进行警示和提示。警示标牌应设置于施工道路路口、施工场所。应符合道路交通标志和标线（GB5768）要求。2.占道施工：占道施工作业区前方每隔100m设一道交通标志牌，施工区间前后各设置三道标志牌及相应的反光锥。城市快速路在作业区后200m、100m、50m处及作业区前方每隔50m设一道交通标志牌，连续设置两道。标志牌区间设置

6、相应的反光锥。一般道路在作业区前后50m处设置交通标志牌及相应的反光锥。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）2 安全生产现场控制分册基本规定 14.2 占道施工示意图 第一云南省工程质量安全手册实施细则（试行）3 安全生产现场控制分册基本规定 14.3 道路施工围挡 14.3.1 固定式围挡 1.市区施工路段应设置高度1.8m的围挡，围挡挡板宜采用PVC或金属材质。2.占道打围区域，围挡上应设置交通指示牌，工程工期公示牌和温馨提示标语。围挡外侧根据市政管理要求张贴公益广告。围挡需连续设置，处于交通路段的围挡顶部需安装警示红灯，警示红灯间距应不大于20m。围挡立柱上需贴设反光贴。3.围挡下部设

7、高50cm的基脚，基脚厚度为24cm,外侧水泥砂浆抹灰，刷黄黑相间警示漆，条纹宽0.3m。4.围挡底部设置排水孔，排水孔的间距应不大于6m,围挡设置不能影响现有道路的排水系统。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）4 安全生产现场控制分册基本规定 14.3.2 活动式围挡 1.针对市政工程项目现场施工地点经常不停的转换，施工周期在一个月内或因施工工艺特殊要求，不能设置固定围挡的工程，使用活动式围挡打围，围挡要连续设置。2.活动式围挡高度1.8m，围挡宽度宜为2m。围挡立柱采用方刚，螺栓锚固形式固定，底部设置挡脚板。3.围挡立柱两边上部和中部分别设置有两个扣槽，使防护栏板上销子能够在自身重力作用

8、下扣紧，在围挡立柱下部同样设置有扣槽，使挡脚板牢固地固定于围挡下部。4.方刚顶部开口处应封闭，防止进雨水导致锈蚀。第一云南省工程质量安全手册实施细则（试行）5 安全生产现场控制分册基本规定 14.3.3 快速装配式围挡 1.快速装配式围挡适用于混凝土地面硬化良好的施工区域，具有结构牢固、一次成型、无需做砖石基础的优点，拆装快捷、维修方便，可多次重复使用。2.该围挡尺寸宜为3.8X2m，由镀锌钢管立柱、上下边卡槽、左右收边卡槽、封底警示板、彩钢扣板及立柱斜撑构成，立柱与地面采用膨胀螺栓固定。3.反光条、警示红灯、太阳能爆闪灯、安全警示牌及凸面镜的设置参考固定式围挡。云南省工程质量安全手册实施细则

9、（试行）6 安全生产现场控制分册基本规定 14.4 管线保护要求 1.涉现有地下管网、地上电力线路的区间，施工前应先探明管线位置、电力线路的安全距离，落实保护措施或迁改完成接割后按方案进行施工。2.管线开挖时应先采用人工探挖，暴露出管线在开挖沟槽的具体位置后，方能进行机械挖掘。管线lm范围内不得使用机械挖掘，需采用人工开挖，避免挖掘机损伤管线。3.施工时，对发现资料标明与实际情况有差异或管线的埋设位置无法判断的，应停止作业，并通知建设、监理和管线权属单位，采取保护措施后方可继续施工。4.地下管线（电缆、通信、燃气、给水管等）标识牌应设置在管道正上方，并能正确、明显的指示管道的走向和地下设施。设

10、置位置应为管道转弯处、三通、四通处、管道末端等，直线管段路面标志的设置间隔不宜大于200m。5.地上电力线路防护应参照房建篇临时用电外电防护。正面图 背面图 第一云南省工程质量安全手册实施细则（试行）7 安全生产现场控制分册基本规定 14.5 便道施工 1.市政工程施工现场主便道宽度应不小于6.5m，其他施工便道宽度不得小于3.5m，复杂地段应适当加宽；错车道应设在视野良好地段，间距不宜大于400m，长度不小于20m，宽度不宜小于6.5m。2.在设置人行道的情况下，应用标准交通铁护栏进行人车分流，且人行道的宽度不得小于1.5m。3.场区进出口位置均应设置两道减速带，减速带宽度不宜超过30cm，

11、厚度（高度）不宜超过5cm。4.便道两侧应设置安全警示柱或U型挡车器，间距不宜超过3m。5.便道两侧应设置明沟排水，顺排水方向沟底部进行找坡，并加设沟盖板。排水沟若需承重，沟壁施工应采用植筋浇筑混凝土，并预埋角钢，采用铸铁承重型沟盖板。排水沟内淤泥渣土应定时清理，提高排水沟排水能力。施工便道 排水沟 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）8 安全生产现场控制分册基本规定 14.6 沉降变形监控监测 1.地面监测点放置地点，上沿与地面齐平其它部分在地面以下。（1）地面沉降监测点打入原状土层以下不小于200cm，顶端低于地表5cm。（2）采用钢套筒同路面隔离。钢套筒上口采用盖板保护，盖板与套筒连接

12、。（3）中间隔离层用砂加木屑填充密实，钢保护盖与路面相平。2.建筑物监测点放置地点：建筑物侧墙。（1）建（构）筑物竖向位移监测点埋设采用“L”形不锈钢，外露端顶部位加工成半球形。（2）采用钻孔埋入的方式，监测点的高度位于地面以上300mm，外露端顶部与建筑物外表的距离为30mm40mm，监测点埋入结构长度为墙体厚度的1/3-1/2，周边空隙用锚固剂回填密实。监测点埋设时应注意避开有碍观测的障碍物，布置在房屋转角或构造柱处设置标示注意保护。3.测斜管放置地点：桩内或结构外侧。（1）测斜管在钢筋笼吊装前采用分段连接绑扎形式固定。埋设时应保证测斜管的一对导槽垂直于基坑边线。浇筑完混凝土后，及时设立明

13、显的标示标牌。（2）测斜管埋置深度应至桩（墙）底部，测斜管管口部位宜采用套管保护，管底应进行封堵。地面监测效果图 地面监测点现场图 建筑物监测点实例图 地表监测点标识牌 第一云南省工程质量安全手册实施细则（试行）9 安全生产现场控制分册基本规定 14.7 应急救援管理 1.现场建议设置专用应急物资库房，明确库房责任人、库房管理制度，并上墙公示。2.应急物资设备应按照现场实际配备，有序放置在应急库房里，并将清单张贴公示。应急物资须定期检査，及时补充或维修损坏的设备。3.现场施工应成立应急抢险队伍，编制应急预案，定期开展培训，并进行应急演练。应急抢险队成员应会熟练操作各种应急设备和机具。4.施工现

14、场重要场所及部位应设置有应急逃生标志。5.隧道应急逃生通道应从衬砌工作面布置至距开挖面20m以内的位置，管内预留工作绳，管道之间采用法兰连接。隧道掌子面附近应配备应急物资箱，存放有食品、饮用水、紧急医用药物等应急物资，并定期进行更换。应急物资库房 应急抢险队 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）10 安全生产现场控制分册道路施工 15 道路施工 15.1 地基处理 1.地基处理应根据运输荷载、使用功能、环境条件进行设计和施工，不得破坏原有水系、降低原有泄洪能力，不得影响既有建（构）筑物和设备的安全性。2.砍伐树木前，应做好防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；清除的树木、丛草严禁放

15、火焚烧，以防引起火灾。3.清除淤泥或处理空穴时，应査明地质情况，做好保证人员和机械安全的防护措施。清淤作业应防止人员陷入、中毒或窒息，软土地段机械作业应考虑地基承载力能否满足机械作业要求，不能满足应采取必要的安全措施。4.桩机等施工作业应采取警戒隔离、防雷、防倾覆等安全措施。地基处理安全防护 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 11 安全生产现场控制分册道路施工 15.2 滑坡地段防护要求 1.距离滑坡地段5m以上应设置隔离区域，并设置截水沟与警示标示，截水沟应与原排水系统相衔接。2.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。3.施工过程

16、中，必须对滑坡体进行全方位、全天候的监测。4.滑坡地段可采用种植措施进行防护，可根据不同的地质和坡度采用合理的植物，种植防护宜采用草、灌、乔结合。植草的最小土层厚度不得小于15cm，灌木最小土层厚度不得小于30cm，喷混植生的厚度不宜小于10cm。5.滑坡地段可采用减载措施进行防护，施工过程须先上后下，先高后低，均匀减重，且在滑坡前部的抗滑地段，须釆取加载措施。6.滑坡地段可采用片石进行护坡（留设泄水孔），在稳定边坡上铺砌（浆砌、干砌）片石、块石或混凝土预制块等材料，防止地表径流或坡面水流对边坡冲刷。所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高差不大于1.2m。7.岩石风化碎落面区，可采用表

17、面喷锚进行防护，并设置泄水孔。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）12 安全生产现场控制分册道路施工 15.3 管道施工 1.基坑、沟槽、管井开挖与支护，上下通道、安全防护参照基坑工程执行。2.涉交通安全的基坑、沟槽临边防护，还应增设夜间红色指示灯。3.顶管作业前，应当制定专项施工方案，并按规定进行审批，并组织专家论证后实施。4.高压油泵安装使用时，应注意保护压力表和油管，发现异常时应立即停止，特别是压力突然上升时，应检査排除故障后方可继续作业。5.长距离顶管施工，应监测顶管内的氧气、有毒有害气体浓度。不满足施工安全要求时应采取可靠的通风措施。6.顶管工程内部作业时，应设置安全有效的低压照明

18、。7.人工顶管作业时，应严格按照方案控制掘进量，防止塌方。8.管道、渣土吊运时应遵守起重机械作业安全规程。顶管工程示意图 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 13 安全生产现场控制分册道路施工 15.4 路基施工 1.施工区域出入口设置安全警示标牌，非施工作业人员禁止入内。2.现场指挥人员不得站在行走机械设备视觉盲区，防止被碾压，碰撞。3.路基开挖需由上到下逐层开挖，严禁掏挖。4.边坡下严禁站人，边坡上方1.5m范围内严禁堆土。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）14 安全生产现场控制分册道路施工 15.5 路面施工 1.施工区域出入口设置安全警示标牌，非施工人员不得进入施工现场。2

19、.施工人员穿反光服。3.施工前进行安全技术交底，机械设备工作时设专人指挥。4.沥青路面摊铺过程中，防止烫伤。5.施工作业人员，严禁站在机械设备视觉盲区内。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 15 安全生产现场控制分册桥梁施工 16 桥梁施工 16.1 基础施工 16.1.1 栈桥施工 1.通航水域应按要求设置航道警示标志。2.栈桥应设置限载、行车限速、防船舶碰撞、防人员触电及落水等安全标志和救生器材。3.栈桥上车辆和人员行走区域的面板应满铺，并与下部结构连接牢固。悬臂板应采取有效的加固措施。4.栈桥两侧应设置高度不低于1.2m的防护栏杆。防护栏杆上杆任何部位能承受不小于1000N的外力

20、。栈桥行车道两侧宜设置护轮坎。5.长距离栈桥应设置会车、掉头区域，间隔不宜大于500m。6.通过栈桥的电缆应绝缘良好，并固定在栈桥的侧 7.发生栈桥面被洪水、潮汛淹没，或栈桥被船舶撞击等情况，应重新检修、复核原构筑物。8.栈桥应设置满足施工安全的照明设施。9.栈桥应设专人管理，非施工车辆不得进入。钢栈桥平面图 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）16 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.1.2 水上施工 1.应及时了解当地气象、水文、地质等情况，掌握施工区域附近的桥梁、隧道、大坝、架空高压线、水下管线、取水泵房、危险品库、水产品养殖区以及避风锚地、水上应急救援资源等情况。水上施工区域（栈桥、

21、围堰、工作船等），应在四角设置警示灯，上下游设置涂黄黑反光警示漆的防撞墩，并挂设红色警示灯。2.开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证，发布通航公告。3.水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人防护用品。4.工程船舶必须持有效的船检证书，船员必须持有与其岗位相适应的适任证书，船员配置必须满足最低安全配员要求。5.在狭窄水道和来往船舶频繁的水域施工时，应设专人值守通讯频道。6.遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。7.工程船、交通船、打桩船等作业应符合相关规范要求。8.应配备救生船、救生圈、救生绳、救生衣等应急救援物资器材

22、。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 17 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.1.3 围堰施工 1.需编制安全专项施工方案，并通过专家评审。2.围堰结构应稳定、防渗、抗冲击、便于施工，围堰连接处要可靠，避免集中渗漏。3.围堰的外形尺寸应考虑河流断面被压缩后流速增大导致水流对围堰本身和河床的集中冲刷，以及对河道泄洪、通航和导流的影响等。4.围堰应经设计检算，围堰结构应能承受水、土和外来的压力，并防水严密。5.围堰顶高出施工期间可能出现的最高水位的高度（包括浪高），应根据水文、地质及施工需要等实际情况确定。6.围堰施工过程中，应加强对其变形、渗水和冲刷情况的监测，发现异常及时处理。云南省

23、工程质量安全手册实施细则（试行）18 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.1.3 围堰施工 7.土石围堰、钢板桩围堰、双壁钢围堰、吊箱围堰应符合相关规范规定。8.围堰施工作业应进行检査，对检査中发现的不符合规定的情况，应限期整改，并跟踪验证。9.围堰上下临时通道提倡采用钢爬梯。10.吊箱围堰壁体拼装时要对称分块吊装，底板和侧板应连接牢固并设临时支撑，保证拼装稳固及安全。11.封底混凝土厚度均匀，钢吊箱内排水应在封底混凝土强度复合设计规定后进行，排水不应过快，并加强检测吊箱变化情况，及时设置内支撑，保证围堰结构的稳定。钢吊箱内支撑 钢吊箱下放 钢吊箱侧壁 钢吊箱承台施工 云南省工程质量安全手册实

24、施细则（试行）第一 19 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.1.4 沉井施工 1.沉井法适用于淤泥土、沙土、黏土、砂砾等土层，沉井施工必须编制安全专项施工方案，必要时组织专家评审。2.拆除沉井垫木应符合下列规定：（1）混凝土强度应能满足设计规定的沉井抽垫受力的要求。（2）拆除垫木应分区、对称、同步进行。（3）每抽出一根承垫木后，应立即用沙或碎石将空隙填实，同时在刃脚内外侧筑成小堤，并分成夯实。（4）拆除时应一次性全部拆除，防止时间太长，造成部分垫木难以抽出，发生倾斜。（5）拆除沉井垫木时，应派专人在沉井安全距离外观察和指挥。3.沉井下沉时，应在刃脚处均匀掘进，保持沉井均衡下沉。在沉井刃脚或井

25、内横隔墙附近开挖时，不得有人在危险区域停留。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）20 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.2 下部结构施工 16.2.1 墩柱施工 1.墩柱钢管脚手架搭设参考脚手架工程。2.墩柱装配式防护架基础应水平、坚实、平整。连接螺栓须拧紧，内侧与棋板间应满铺安全兜网，外侧铁丝网应满设。3.墩柱模板操作平台由墩柱钢模板与型钢过道组成，采用螺栓连接。操作平台须设置防护栏杆、踢脚板和限载标志。平台高度大于6m或处于风力较大地区时，应设置防倾覆设施，宜采用不少于3根的揽风绳与地锚连接固定。4.作业人员上下通道提倡采用箱式梯笼。墩身高度超过40m，宜设施工电梯，电梯司机应按照有关

26、规定经过专门培训，并取得相应资格证书。5.墩身钢筋绑扎高度超过6m应采取临时固定措施。装配式防护架平面图 装配式防护架立面图 全景图 剖面图 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 21 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.2.2 盖梁施工 1.盖梁施工可采用抱箍式盖梁操作平台，平台由抱箍、沙箱（或千斤顶）、主梁、分配梁、型钢走道与防护等构成，整体受力支点是抱箍。2.抱箍安拆、检査等施工宜釆用扁担式吊篮，吊篮顶部装有“十字”保险钢丝绳。抱箍内部用橡胶皮等柔性材料环包，以增大墩身与抱箍间的摩擦力。3.抱箍采用高强度螺栓连接，采用扭力扳手拧紧。螺栓连接顺序宜为先内排后外排，以保证各螺栓均匀受力

27、。扭力扳手应定期进行检验复核。4.抱箍上下边沿的墩柱部位应设有定位标记，并定期进行监测，以防抱箍向下滑移。5.操作平台主梁之间应有对拉连接措施，以防止主梁侧倾。6.盖梁施工采用钢管扣件式或少支点支撑式支架时，基础应水平、坚实、平整。7.盖梁平台上下通道提倡采用箱式梯笼。抱箍操作平台 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）22 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.2.3 垫石施工 1.垫石施工安全防护可采用框架组合型防护，由方钢支架与防护网片组合形成，使用时吊装至盖梁上，形成盖梁临边防护。2.固定支架高度不宜小于1.8m，临边防护网片高度不小于1.2m，下方支腿架设在盖梁两侧，长度不小于0.6m

28、，架体宽度根据盖梁实际尺寸调整。盖梁长度较大时，宜采用分段拼装方式设置。3.垫石施工安全防护采用拉设钢丝绳并系挂安全带方式时，钢丝绳拉结点可采用预埋钢筋方式，或绑设在两侧挡墙上。4.垫石施工上下通道提倡采用箱式梯笼。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 23 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3 上部结构施工 16.3.1 支架法制梁 1.支架基础应进行设计及验算，施工后应检査验收。2.支架安装完成后应检査验收，使用前应预压。预压荷载应不小于支架施工总荷载的1.1倍。预压加载、卸载应按照预压方案要求实施，如实记录监测结果，使用砂（土）袋预压时应采取防雨措施。支架应设置可靠的接地装置。3

29、.使用碗扣式、门式或扣件式钢管脚手架作为支架时，脚手架构造应分别符合现行相关的规定。4.桩、柱式支架钢管桩的承载力应满足要求，纵梁之间应设置安全可靠的横向连接，搭设完成后应检査验收，跨通行道路、通航水域的支架应根据道路、水域通行情况设置防撞设施。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）24 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.1 支架法制梁 5.现浇梁混凝土浇筑应严格按照方案制定的顺序进行浇筑施工。6.支架应编制监控监测措施，在架体搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后应对基础沉降、模板支撑体系的位移进行监测监控。7.支架承重期间，严禁拆除任何受力杆件。承重模板支架应在张拉完成后拆

30、除。支架与模板拆除应遵循“先支后拆，后支先拆”的顺序，严禁强拉硬拽。拆除箱室内模板支架时应按照受限空间作业要求采取通风等安全措施。8.支架拆除后应及时设置桥面临边防护，防护可采用打设膨胀螺栓、连接预埋筋等方式连接固定。相邻梁之间应满铺安全兜网，下方存在行车行人时，应铺设密目式安全网或釆用硬质防护。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 25 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.2 零号块施工 1.支架基础、支架应进行设计及验算，施工后应检査验收。2.桩、柱式支架钢管桩的承载力应满足要求，纵梁之间应设置安全可靠的横向连接，搭设完成后应检査验收。3.支架安装完成后应检査验收，使用前应预压，

31、预压堆放部位要基本与梁体实际荷载分布相似。预压加载、卸载应按照预压方案要求实施，如实记录监测结果，使用砂（土）袋预压时应采取防雨措施。支架应设置可靠的接地装置。4.零号块混凝土浇筑应严格按照方案制定的顺序进行浇筑施工。5.支架应编制监控监测措施，在架体搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后应对基础沉降、模板支撑体系的位移进行监测监控。6.支架承重期间，严禁拆除任何受力杆件。承重模板支架应在张拉完成后拆除。支架与模板拆除应遵循“先支后拆，后支先拆”的顺序，严禁强拉硬拽。7.支架拆除后应及时设置桥面临边防护，防护可采用打设膨胀螺栓、连接预埋筋等方式连接固定。悬空支架方式 承台支墩支撑 云

32、南省工程质量安全手册实施细则（试行）26 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.3 挂篮施工 1.挂篮设计、生产、安拆必须由具有相应资质的专业厂家进行。2.挂篮安装完成后，应进行全面检査，并做静载试验。3.挂篮的上下层必须设安全爬梯，四周设置临边防护，并设踢脚板，挂全封闭安全网。受力部位及危险部位设置明显的警示标志；有坠落危险的作业部位，作业人员必须系安全带。4.混凝土浇筑前，须检査挂篮锚固、水平限位、保险绳、吊带等部件。挂篮前移前，须检査梁体混凝土强度、锚固及各部件受力情况。5.混凝土浇筑时，应保持挂篮对称平衡，偏载量不得超过设计规定。6.挂篮前移必须保证行程一致，水平滑移，前移速度应不大

33、于0.1m/min。风速大于等于6级或雷雨天气时，挂篮禁止前移。7.挂篮行走须设专人指挥，且撤离挂篮内的全部人员。8.挂篮行走过程中止或行走就位后，必须立即安装各项锚固受力装置。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 27 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.4 预制梁施工（梁场布设）1.预制梁场宜按照工厂化布设，必须进行封闭式管理。2.预制梁场内严禁无关人员出入，路口处明显位置设指路牌、警示牌等；梁场入口设警戒岗，现场相应位置设安全警示牌、安全操作规程等相关标识牌。3.预制梁场内道路及排水应畅通，场地按照中间高、四周低的原则布设，排水沟能够满足排水要求。4.制梁、存梁台座须进行承载力

34、计算，基础坚实牢固能满足存梁要求。5.存梁区梁板存放层数不得大于2层，堆放时应做好梁板的支撑。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）28 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.5 预制梁施工（运、架梁）1.预制梁吊运过程中，吊具与梁体接触部位应釆取保护措施。2.预制梁运输前，运梁车、道路必须进行检査验收，确保车况良好，道路平整坚固，转弯半径满足梁长要求。3.运梁车上应设有专用支架，将梁体固定牢靠，防止倾覆、滑落。运梁车行驶速度应控制在5km/h以内。4.预制梁运架过程中，应设专人指挥与监控，发现异常情况时应立即停止作业，排除故障后方能继续运行。5.当采用已架设的梁体作为运梁通道时，梁体必须临

35、时固定成整体，并在两端接头处铺设钢板，运梁车轮迹须在梁肋的正上方。运梁车就位应设置限位装置，防止碰撞架桥机。6.架桥机须定期检査，按要求进行检测，每起吊5片梁后或每施工完一孔后，应进行全面检査。7.架桥机架梁时，应匀速缓慢进行，下方区域应设置警戒区域，并派专人看护。梁板就位后须及时连接固定，牢固后方可脱钩；未脱钩前，严禁移动设备。8.预制梁架设完成后，湿接缝及桥面临边应及时设置安全防护。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 29 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.6 平移顶推施工 1.平移顶推施工应有足够的预制场地，且应整平、无杂物，运输道路顺畅。2.桥墩上无工作面时，应预埋牛腿支

36、撑，作为检査、更换滑板及其他作业所需的工作面并保证操作人员的作业安全。3.顶推设备的能力应不小于设计顶推力的2倍。顶推施工所用的机具设备、材料应在使用前进行全面检査，必要时应做试验。4.钢梁平移顶推的下滑道铺设应平顺，支撑应牢固，接头不应有错牙，端部应设置限位装置。千斤顶位置应安放正确、稳妥，上下支撑面应垫平，且有防滑措施。5.钢梁平移顶推应缓慢平稳，速度应控制在1m/min以内，顶推过程中，必须统一指挥，信号明确并设专人对顶推设备进行检査。6.多点顶推、集中顶推时，同一墩台及各墩的顶推设备应同步启动和同步纵向运行。7.在顶推平台临边、施工区域周围、临时走道两边，必须设置全封闭安全防护围栏。8

37、.顶推作业时，应设专人对导梁、桥墩、临时墩、滑道、梁体位置等进行监测。顶推的钢梁上严禁人员站立或进行其他施工作业 顶推平台 箱梁顶推 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）30 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.7 预应力张拉 1.预应力张拉应严格按照操作程序进行，严禁违章操作。张拉作业周边应设警戒区域。2.张拉操作平台应设置硬质防护，张拉机械的前端必须设置厚度不小于3mm的铁板。3.张拉作业时，操作人员严禁站立在千斤顶的前后，防止锚具、夹片、钢绞线等飞出伤人。4.张拉时，应缓慢、均匀地进行，如有异常，应立即停止张拉。5.预应力机具设备及仪表应由专人使用和管理，应定期维护和检验。云南省工

38、程质量安全手册实施细则（试行）第一 31 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.8 跨线施工 1.跨线施工前，应对交叉路口进行安全评价，划定“红线范围”，到道路管理部门办理施工许可或封锁道路相关手续，批准后方可施工。2.少支点满堂支架通道两端须设限高、限宽、限速设施及标志。通道内应设置照明设施，照明方向顺车辆行驶方向照射。通道内钢立柱基础应设有防撞墩，并张贴反光警示标志。通道顶部应设有水平硬质防护。对于长度大于100m的支架通道，应配备消防设施。3.转体施工前，应对平衡体重量及转体重心进行核对，采用临时配重，应设置锚固设施。正式转体施工前应进行试转，并在转体完成后及时约束固定。恶劣天气不得进

39、行转体施工。4.采用悬浇方式跨线施工时，应设置安全通道，防止落物伤及行人和车辆。如因高度不足、现场搭设条件不具备等原因，不能搭设安全通道的，挂篮作业平台应进行全封闭。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）32 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.9 索塔施工 1.索塔施工作业人员应进行体检，不符合高空作业要求的人员严禁从事索塔施工作业。2.索塔施工时，必须设置环绕索塔塔身的高空作业封闭式防护系统（防护外架或防护平台），地面通往索塔底部的人行通道顶部应设安全防护棚。3.索塔施工作业应在施工平台、模板、塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷设施，并应定期检测防雷接地电阻。4.上下索塔设置临时上下通道，

40、索塔施工高度超过40m时宜设置施工升降梯。5.索塔施工平台四周及中部应配备消防设施。钢索塔施工 现浇混凝土索塔施工 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 33 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.10 斜拉桥施工 1.斜拉索施工中所使用的起重钢丝绳、卸扣、转向轮等必须严格按照国家标准配置，受力构件必须具有结构受力计算书。2.挂索施工平台应搭设牢固，平台四周及人员上下通道应设置防护栏杆，护栏外侧应挂满安全网。3.挂索安装过程中，确保锚头拉杆和牵引头的连接、滑轮同塔柱的连接牢固可靠。挂索专用设备配备专职操作人员，定期进行检査保养。4.当斜拉索位置与防护平台冲突时，必须采取相应的防护加固措

41、施后方可拆除冲突部位。5.斜拉索施工时，下方禁止其他作业，地面设警戒区域，派专人看守。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）34 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.3.11 悬索桥猫道施工 1.猫道应单独成受力体系，并与索鞍和承重索固定连接。拉索与牵引绳之间必须固定牢靠。2.猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行。3.猫道面层宜由阻风面积小的两层大、小方格钢丝网组成，其上每间隔0.5m设一根防滑条。4.猫道面层顶部与主缆下沿的净距宜为1.5m，猫道的净宽宜为3-4m，两侧安全网高度不宜小于1.5m。5.上下游猫道承重绳架设应保持基本同步，数量差不宜超过1根。6.猫道宜设抗风缆或适当増加猫道间横向

42、天桥，以增强抗风稳定性。7.猫道装拆时，下方设警戒区域，专人看守。先导索施工 猫道施工 猫道安全防护 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 35 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.4 桥面附属工程施工 16.4.1 防撞护栏施工 1.挂篮拼装完成后，应进行全面检查，并做静载试验。2.挂篮配重应满足安全使用要求，配重表面应标明重量，且与架体间有可靠的固定措施。3.挂篮操作平台底部必须全封闭，操作平台外立面设置不低于1.5m高的安全防护栏。4.挂篮使用过程中，必须有可靠的固定防移动措施，底部轮子宜使用自锁装置锁定，可伸缩支腿应打开并处于受力状态。5.作业时挂篮内不得超过2人，作业过程中，禁

43、止随意移动挂篮和配重。挂篮移动前，挂篮上作业人员必须撤到桥面。5.每日使用挂篮前，必须安排专人对挂篮进行全面检查，重点检查配重、受力杆件变形、焊接等情况，确保安全后方可施工。6.挂篮施工的地面段应设置隔离防护，隔离区设专人监护 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）36 安全生产现场控制分册桥梁施工 16.4.2 桥面伸缩缝施工 1.桥面伸缩缝施工时，应封闭交通，分左右幅施工，做好安全警示标识。2.伸缩缝施工宜在槽口两边加铺塑料布，以防污染桥面。3.已完工的伸缩缝应安排专人守护，在伸缩缝装置两侧混凝土未达到设计强度前，禁止车辆通行。如若必须通行的话，应在伸缩缝上面设置临时行车跨越钢走道。4.伸

44、缩缝未施工前应采用钢板与木枋铺设封闭，或采用U型钢板铺设。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 37 安全生产现场控制分册隧道施工 17 隧道施工 17.1 明挖隧道施工 1.明挖隧道基坑施工可参照房建工程基坑工程要求进行施工。2.基坑周边应设置挡水墙，高度满足所在地段挡水要求且不宜低于300mm，应采用现浇混凝土结构，并刷油漆。3.基坑周边必须安装防护栏杆，防护栏杆与挡水墙的总高度不应低于1.2m，防护栏杆应安装牢固，材料应有足够的强度；基坑内设置供施工人员上下的专用梯道。4.现场宜设置渣土内转临时堆场，其墙体应釆用钢筋混凝土结构，上方设置防尘棚。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）

45、38 安全生产现场控制分册隧道施工 17.2 暗挖隧道施工 17.2.1 洞口场地布设与管理 1.洞口外场地布置应综合考虑道路、供排水、料场、加工厂、通风设施、空压机站、火工品库、车辆临时停放点、油库、值班室、生活区等，应符合安全、文明施工、消防、环境保护等要求。2.在洞口醒目处应设置进洞人员标识牌、每日重大危险源公示牌、进洞须知牌、应急救援流程图、提示牌、安全信息公示牌及安全警示牌等图牌。3.隧道洞口设置值班房、栏杆、门禁，采取人车分流。值班室设在洞口侧面，距隧道洞口大于30m，设值班人员，负责进出人员登记及材料、设备与爆破器材进出隧道记录和安全监控等工作。4.洞口宜设置隧道人员登记系统，将

46、进出洞口人员数量、工种、时间、洞内分布位置及洞内各工序施工情况等信息反映在电子显示屏上。长、特长及高风险隧道施工应配置人员定位系统。5.隧道洞口应安装远程视频监控管理，设置数量应满足监控范围要求。6.隧道开挖超过100m后，隧道内外需安装通信设备保证洞内外通信畅通。7.隧道内严禁存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易 燃易爆物品。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 39 安全生产现场控制分册隧道施工 17.2.2 超前地质预报和监控量测 1.不良地质地段应进行超前地质预报。预报频次：地质素描随开挖宜每循环进行一次，包括掌子面、左右侧墙、拱顶和隧底；超前水平孔，宜每30-50m循

47、环一次；地震反射波和超声波发射法连续预报时，前后两次重叠长度应大于5m。2.监控测量过程中应保证作业平台稳定牢固、安全防护到位，作业时应照明充足。3.施工开挖中的实际地质情况与预报结果应对比分析、总结，如有异常及时上报，采取相应处理措施。4.监控量测频次：开挖工作面观察应每次开挖后进行，及时绘制地质素描图；已支护地段每天应观察；洞外重点观察洞口段、岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段；周边位移、拱顶下沉和地表下沉等必测项目宜布置在同一断面，量测间距按方案布置；各量测作业应持续到变形基本稳定后15-20天结束。5.施工监测信息应及时分析、反馈，多种预测预报方法综合分析，变化异常区段应强监测；监

48、控量测位移值或位移速率超过极限时，及时上报，并提出相应的对策措施。6.隧道附近有重要建筑物、设施设备和其他保护对象时，应对建筑物进行变形和沉降观测。7.超前地质预报和监控测量要配备专业技术人员和设备，所有预报和监控测量资料要存档。8.地质预报工作应在隧道找顶作业结束后进行，高地应力区隧道应待工作面支护完成后进行。TSP超前地质预报 云南省工程质量安全手册实施细则（试行）40 安全生产现场控制分册隧道施工 17.2.3 竖井施工 1.竖井作业场地应设置截、排水设施，施工区域及周边应排水良好，不得有积水。2.竖井开挖前应设置锁口圈。井口周围应设置高度不低于1.2m安全栅栏和安全门，挂设醒目的安全警

49、示标识。3.竖井内渣土应及时运输至弃土场，严禁在锁口周边堆放。4.竖井开挖应严格控制开挖进尺、及时施工初期支护，保证初期支护及时封闭。5.做好竖井开挖面的超前地质预报和监控量测（主要是围岩的水平收敛和开挖面隆起）。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）第一 41 安全生产现场控制分册隧道施工 17.2.3 竖井施工 6.竖井内应设置集水井，防止积水对竖井底部浸蚀，发生竖井坍塌。7.竖井作业面距离地面达到一定距离后应设置送风管，保证竖井内空气新鲜。8.竖井底部条件差、存在有害气体的地层，要按要求每一环爆破后进行有害气体检测。9.竖井内潮湿时，施工照明应使用安全电压和应急照明灯。10.当工作面附近

50、或未衬砌地段发现落石、支撑发响、大量涌水时，施工人员应立即撤出，并进行事故报告。竖井内必须设置应急逃生通道，并设置绳梯。云南省工程质量安全手册实施细则（试行）42 安全生产现场控制分册隧道施工 17.2.4 隧道工程 1.隧道施工前，先清理隧道上方及侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。隧道截、排水系统应在进洞前完成，并与路基排水顺接。2.隧道施工应采取措施保护周围建（构）筑物、既有线、隧道附近交通道路。3.隧道边、仰坡上方应设防护栏杆，防护栏杆离开挖线距离不小于1m，并挂设安全警示标识、标牌。隧道施工应对边、仰坡变形进行监测。4.隧道开挖应先支护后开挖、自上而下分层开挖、分层支护；不得掏底开