1、预制装配式小孔径箱涵应用千山区高速公路施工工法1前言装配式技术是国家近年来大力推行的建筑业十项新技术之一,是国家促进建筑产业升级,加快建筑业技术进步的重要举措,装配式柏洞施工工艺可以克服现浇箱涵施工周期长、受环境影响较大、质量指标不易控制等弊端,新型装配式涵洞施工工艺,实现了工厂化、标准化、集约化、规模化生产,相对现浇涵洞在工程质显控制、施工进度控制、节约劳动力等方面有较大的提升,可以助推装配式建筑行业的发展与进步,提高企业影响力与核心竞争力,符合当前公路工程行业绿色品质工程建设要求,符合国家可持续发展的绿色施工理念。山区高速预制装配式小孔径箱涵技术研究2018年12月在广西壮族自治区科学技术
2、悄报研究所进行查新,查新结果为国内未见,相关研发成果于2019年4月被中国公路建设行业协会鉴定为国内先进水平,获选2018年度广西高速公路投资有限公司”四新”技术推广应用成果汇编、2019年度优秀QC成果三等奖,2019 年 度广西壮族自治区工法,2020年4月入选广西壮族自治区交通运输厅2020年度“科技示范“创新典型案例,全区推广。2工法特点2.1装配式小孔径箱涵施工速度快,以一个长度为50米长计算,从的垫层浇筑开始到吊装宪成,仅需要5天,大大缩短了涵洞施工周期,可以达到快速开展路基填筑的目的,综合施工成本低。预制时为全断面一次浇筑,整体性好,工厂化加工,钢筋保护层合格率及外观质量大大优于现场浇筑的同类型箱涵。2.2箱涵采用整体式模板浇筑,管节整体呈“回”字型,没有拉杆孔眼,无需封堵避免了现浇涵洞拉杆孔渗水问题,不用在涵身外侧涂刷沥青,节能环保。2.3借鉴城市综合管廊的防水施工技术,内侧施工缝采用双组份聚硫密封胶对沉降缝进行填缝,外侧使用自粘式防水卷材进行贴缝,保证涵洞的防水质篮。2.5传统涵洞施工受限千露天作业,风险源多,材料设备多、杂乱,安全压力大,安全事故发生频率远高千场内施工。装配式涵洞为工厂化施工,在预制场内施工,可降低高空作业、中暑、雷雨、物体坠落与打击的风险,安全隐患大大1