塔式起重机安全监理细则.doc

1、合 肥 市 轨 道 交 通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标工程 安全监理细则 B13 （塔式起重机）内容提要：工程概况编制依据安全监理组织机构安全监理工作内容与手段安全监理控制要点与检查方法项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 目 录一、工程概况二、编制依据三、安全监理组织机构和主要人员四、安全监理工作主要内容与手段五、安全监理控制要点、检查方法、频率和措施一、工程概况1、工程简介 合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至西藏路，南至珠江路，

2、西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中1号线滨湖车辆段占地面积约30.82公顷，其余为5号线停车场用地，滨湖车辆段总建筑面积约18万。根据施工单位中铁二局股份有限公司的施工吊装要求，在此区域安装4台中联重科股份有限公司生产的TC7525-16D型塔式起重机以满足工地吊装需求，安装总高度约为33m。参建单位：建设单位：合肥城市轨道交通有限公司设计单位：北京城建设计设计发展集团股份有限公司施工单位：中铁二局股份有限公司监理单位：上海地铁咨询监理科技有限公司二、编制依据1、建设工程监理委托合同2、经批准的施工组织设计及专项方案3、中华人民共和国安全生产法4、中华人民共和国建筑法5、建设工程安全生

3、产管理条例6、国家、地方、行业的其他安全生产规范性文件、安全技术标准7、安全生产许可证条例8、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号9、施工临时用电检查标准 （JGJ46-2012）10、起重机械安全规程（GB5144-2006）11、起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）12、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）13、建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-1991）14、建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2012）15、建设工程监理规范（GB503192013）16、建筑施工安全检查标准 （JGJ59-20

4、11）17、建设工程施工安全监理规程（DG/TJ08-2035-2008）18、其他有关劳动保护、安全生产方面的规定与标准三、安全监理组织机构和主要人员总监理工程师：张军 18016229061总监代表：范治国 13587906641现场安全监理人员：唐守荣 13801914426蔡凡杰 18621501189现场专业监理人员：全体监理成员四、安全监理工作主要内容与手段1、安全监理工作主要内容 1）审查施工单位编制的塔吊安装、拆除专项施工方案中安全技术措符合强制性标准。 2）审核塔吊起重机安装、拆除单位资质、经营手册及承发包、租赁产权与总包单位关系是否明确及安装人员的资格。 3）核查施工单位安

5、全生产事故应急救援预案。 4）复核塔吊的安全许可验收手续。 5）督促施工单位做好安装、拆除人员的安全教育和安全交底及安装、拆除现场的安全监控。 6）监督塔吊安装、拆除过程中按专项施工方案的实施及专职安全生产管理人员的到岗与工作情况。 7）对安装、拆除现场存在的安全事故隐患以及安全设施不符合安全标准强制性条文要求的情况，应书面通知施工单位及时予以整改。2、安全监理工作方法与手段 1）巡视：塔吊在安装准备、作业、拆卸准备时监理人员应进行巡视检查，并做好巡视记录。 2）旁站：塔吊在进行安装、拆卸时监理人员须采取旁站监理，并做好旁站监理记录。 3）安全监理通知单：安全监理人员应按制度规定做好日常检查工

6、作，对在日常巡视检查过程中发现的安全事故隐患及违反工程建设施工安全标准强制性条文规定的情况，安全监理人员应及时向施工承包单位开具“安全监理工程师通知单”，要求期限整改。 4）暂停施工：在安装施工过程中对出现可能直接影响质量和人员生命安全情况时，应由总监理工程师下达工程暂停令，并及时报告建设单位。 5）报告：除周报、月报、专题报告外，对于项目监理机构提出整改要求，但施工单位拒不整改或者不停止施工，建设单位拒不签收的，而可能产生严重安全质量事故的情形，总监理工程师应立即编制监理紧急报告，向其监理单位和该项目的监理机构报告。五、安全监理控制要点、检查方法、频率和措施1、审查施工单位的资质证书、安全生

7、产许可证、两类人员证书、特种作业人员操作证，检查施工单位工程项目规章制度、安全管理机构的建立情况，参与审查施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案和应急救援预案。2、审核施工单位安全防护、文明施工措施费用的使用情况。3、组织施工单位进行安全生产大检查。4、巡视检查施工现场安全状况，参与专项施工方案实施情况的定期巡视检查，每天巡视检查不少于二次并有相应记录，发现安全事故隐患及时报告总监理工程师并参与处理。5、检查施工现场各种安全标志和安全防护措施，其应符合工程建设强制性标准要求。6、塔机安装、拆卸及塔身加节或降节作业时，应按使用说明书中有关规定及注意事项进行。7、架设前应对塔机自身的架设机构进

8、行检查，保证机构处于正常状态。8、塔机在安装、增加塔身标准节之前应对结构件和高强度螺栓进行检查，若发现问题应修复或更换后方可进行安装。9、安装、拆卸、加节或降节作业时，塔机的最大安装高度处的风速不应大于13 m/s。10、塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0、6 m。11、有架空输电线的场合，塔机的任何部位与输电线的安全距离，应符合规定。12、两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2 m的距离；处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2 m。13、混凝

9、土基础应能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并应满足塔机抗倾翻稳定性的要求。塔吊基础须经验收。14、塔机的操作使用应符合JG/T 100的有关规定，司机、装拆工、指挥人员应具有有关部门发放的资格证书。15、每台作业的塔机司机室内应备有一份有关操作维修内容的使用说明书。16、在正常工作情况下，应按指挥信号进行操作。但对特殊情况的紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。17、塔机在加节作业时，任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出，塔身上端面至少应比顶升套架上排导向滚轮(或滑套)中心线高60 mm。18、塔机应保证在工作和非工作状态时，平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落，平衡重块之

10、间不得互相撞击。19、采用高强度螺栓连接时，其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。应使用力矩扳手或专用扳手，按使用说明书要求拧紧。20、安装作业时应采取有效措施，防止塔机上的零件掉落造成危险。可拆卸的零部件如盖、箱体及外壳等应与支座牢固连接，防止掉落。21、塔机十不吊：起重指挥信号不明或乱指挥不吊；超负荷不吊；工件紧固不牢不吊；吊物上有人不吊；安全装置不灵不吊；工件埋在地下不吊；斜拉工件不吊；光线阴暗看不清不吊；小配件或短料盛过满不吊；棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 22、滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20。2

11、3、吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。24、电气设备应使塔机的传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源，安全停车。在塔机安装、维修、调整和使用中不应任意改变电路。25、塔机的金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地，接地电阻不大于4，重复接地电阻不大于10，接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求。26、电气设备安装应牢固。需要防震的电器应有防震措施。27、电气连接应接触良好，防止松脱。导线、线束应用卡子固定，以防摆动。28、电气柜(配电箱)应有门锁。门内应有原理图或布线图、操作指示等，门外应有警示标志。29、主电路和控制电路的对地绝缘电

12、阻不应小于0. 5 M。30、零线和接地线必须分开，接地线严禁作载流回路。31、电气控制设备和元件应设置于柜内，能防雨、防灰尘电32、塔机应设置非自动复位的、能切断塔机总控制电源的紧急断电开关。该开关应设在司机操作方便的地方。33、 塔机电源进线处宜设主隔离开关，或采取其他隔离措施。隔离开关应有明显标记。34、各限位开关应能可靠地停止机构的运动，但机构可作相反方向的运动。35、塔机应有良好的照明照明的供电不受停机影响。36、 固定式照明装置的电源电压不应超过220 V，严禁用金属结构作为照明线路的回路。可 携 式 照明装置的电源电压不应超过48V ，交流供电的严禁使用自藕变压器。37、司机室内

13、照明照度不应低于30 Ix。38、电气室及机务专用电梯的照明照度不应低于5 lx。39、塔顶高度大于30 m且高于周围建筑物的塔机，应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯，该指示灯的供电不应受停机的影响。40、在司机室内明显位置应装有总电源开合状况的指示信号。41、安全装置的指示信号或声响报警信号应设置在司机和有关人员视力、听力可及的地方。42、导线的连接及分支处的室外接线盒应防水，导线孔应有护套。43、导线两端应有与原理图一致的永久性标志和供连接用的电线接头。44、集电滑环应满足相应电压等级和电流容量的要求。每个滑环至少有一对碳刷，碳刷与滑环的接触面积不应小于理论接触面积的80%，且接触平稳。45、滑环与滑环间的绝缘电阻不小于1 M,o。滑环间最小电气间隙不小于8 mm，且经过耐压试验，无击穿、闪络现象。46、塔吊安装后须经验收、检测合格挂牌使用。47、塔机的起升、回转、变幅、行走机构都应配备制动器。48、服从统一指挥，禁止高空抛物。5