地下铁道的概念、功能及特点.pdf

1、中南大学土木工程学院 隧道工程系主讲人：施成华 1.1.1 地下铁道的基本概念 1.1.2 地下铁道的功能与特点 1.1.3 建设地铁的前提条件与发展趋势2 地下铁道是指在大城市的地下修筑隧道、铺设轨道，以电动快速列车运送大量乘客的公共交通体系，简称地铁。3 地铁运输几乎不占街道面积，不干扰地面交通，它是解决城市交通拥挤问题，并能大量、快速、安全运送旅客的一种现代化交通工具。基本概念功能与特点前提条件与发展趋势广义上：在城市郊区，地铁线路常可延伸至地面或高架桥上。故又称为“有轨公共交通”(mass transit railway)。4 狭义上：专指在地底运行为主的城市铁路客运系统。部分城市以地

2、面线路为主。又把“有轨公共交通”称为“轻轨”。基本概念功能与特点前提条件与发展趋势 在英文环境中，根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同，有多种称谓：5 Metro法国、中国大陆地区 MRT新加坡、台北、高雄等 MTR特指香港、北京的4号线和14号线 Subway美国及周边地区、北京的北京地铁公司部分 Tube或Underground特指伦敦 U-Bahn/S-Bahn特指德国 基本概念功能与特点前提条件与发展趋势(1)能满足大运量的需要 一条地下铁道单方向每小时的运送能力可达46万人次，为公共汽车的6倍至8倍，为轻轨交通的2倍多。完善的地下铁道系统可担负起城市客运量的一半左右。客运量城

3、市地下铁道(亿人次/年)公共电、汽车(亿人次/年)东 京17.4514.34纽 约12.0013.48巴 黎11.35 6.88莫斯科19.7917.5961.主要功能基本概念功能与特点前提条件与发展趋势(2)速度快，节省时间 平均时速4050km，停车40秒；按时发车，决不会出现塞车等状况。所以省时、快速、方便，较其它地面交通工具，节省1/22/3的时间。71.主要功能基本概念功能与特点前提条件与发展趋势(3)能缓和街道交通拥挤、降低交通事故 地铁将大量的客流引入地下，减少地面交通车辆，从而可减少地面50%左右的交通压力，较大程度地缓解了沿线区域交通紧张的矛盾。81.主要功能基本概念功能与特

4、点前提条件与发展趋势(4)节约城市土地资源 地铁线路大部分建于地下，可节省城市地面空间，保存城市中心“寸土寸金”的地皮。91.主要功能基本概念功能与特点前提条件与发展趋势(5)为乘客提供安全可靠、舒适便利的旅行条件 地铁以车组方式运行，有可靠高效的通信调度系统作为线路安全运营的有力保障；载客量大，正点率高，交通事故极少，安全舒适，具有地面任何交通工具不可比拟的优越性。101.主要功能基本概念功能与特点前提条件与发展趋势(6)节约能源，减少了城市公共交通对环境的污染 地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。一条地铁每年将减少50多吨的一氧化碳、40多吨碳氢化合物的排放，可降低城市污染。各种交

5、通方式能源消耗和环境污染比较比较项目城郊铁路航空城市道路城市轨道交通能源消耗1.0 5.34.60.8人均CO21.0 6.34.61.0 人均噪声1.0 1.51.70.4111.主要功能基本概念功能与特点前提条件与发展趋势 (7)具有抵抗战争和抵抗地震破坏的能力 12 在战时最重要的功能是作为城市人防干道。保障战时沿线居民的安全疏散和转移；保障城市战时部分重要战备物资安全贮备和迅速转移、发送。将地铁干线、地铁站、换乘枢纽站与已建的城市人防疏散干道、重要人防工程、重要政治及经济目标相互连通，可形成完整的城市地下防护空间体系。可作为人民防空的指挥工程、人员掩蔽工程及重要设施、设备和物资的储备工

6、程。1.主要功能基本概念功能与特点前提条件与发展趋势 (8)地铁网将城市中心区和市郊区联成一个整体 131.主要功能基本概念功能与特点前提条件与发展趋势2.地铁的缺点 (1)投资巨大。地下建造成本比建于地面高；此外还需配套复杂的相关运营设备。(2)建设时间长。一条线路约需5年才能建成。(3)运营成本高。因为是在地下，各种运营设备多，消耗能源较多。(4)防灾能力弱。对水灾、火灾等灾害的抵御能力相对较弱。14基本概念功能与特点前提条件与发展趋势 1.前提条件15 (1)城市人口状况 城市人口超过100万时，建造地下铁道的宏观前提。(2)城市交通流量情况 单向客流量是否超过2万人次，且在采取措施后，

7、已无法满足客流量的增长。(3)城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性 城市中心区域的土地被超强度开发，其地面、上部空间已被充分利用，调整余地不大。基本概念功能与特点前提条件与发展趋势 1.前提条件 我国目前的政策（2018年7月）：16 城市人口在300万以上 GDP在3000亿以上 地方财政一般预算收入300亿以上 规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上基本概念功能与特点前提条件与发展趋势 建设地下铁道，向地下发展是今后大中城市发展的一种趋势。17 目前很多城市道路交通堵车严重，行车速度缓慢，交通负荷度已经饱和。2.发展趋势基本概念功能与特点前提条件与发展趋势18 截至2017年底，中

8、国内地共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营，开通城轨交通线路165条，运营线路长度达到5033公里，投运车站3234座。截至2017年底，国务院已批复43个城市，约9000公里的城市地铁建设规划。2.发展趋势基本概念功能与特点前提条件与发展趋势排序城市人口（万）首条线路开通时间运营轨道日均客流量（万）线路里程车站1上海23021995.04176733951083.32北京19611969.01226093701194.73广州12701997.0613391207900.04南京8182005.0410378174298.15深圳10352004.128285199394.36重庆156

9、92004.116264154200.07武汉9782004.077237167248.48成都14042010.096196136200.09天津12931984.12518212692.010大连6702002.10415666200.019 至2018年6月的我国大陆城市地铁通车里程前10名概况 2.发展趋势数据来源：各大城市地铁官网最新更新数据基本概念功能与特点前提条件与发展趋势 地下铁道城市轨道交通：许多大城市的地铁网络多由市中心的地下线路和郊区的地面或高架线路组成。2.发展趋势20基本概念功能与特点前提条件与发展趋势 全自动无人驾驶技术 防火救灾自动化监测技术 基于BIM的地铁三维可视化管理与动态施工监测技术 2.发展趋势21 许多新材料、新技术、新工艺运用在地铁工程中。基本概念功能与特点前提条件与发展趋势