1、 1 一、一、深大基坑类项目设计深化优化深大基坑类项目设计深化优化.二、二、公建和住宅类项目设计深化优化公建和住宅类项目设计深化优化.1.机电部分.2.土建部分.三、三、超高层类项目设计深化优化超高层类项目设计深化优化.1.深化设计原因.2.深化设计工作开展思路.3.设计深化.4.方案深化.5.超高层施工部署深化.6.BIM应用.四、四、钢结构类项目设计深化优化钢结构类项目设计深化优化.1.前期投标.2.深化设计.3.工厂制造.4.现场施工.5.钢结构BIM应用的优势.五、五、基础设施类项目设计深化优化基础设施类项目设计深化优化.1.路基工程.2.桥涵工程.3.隧道工程.4.爆破工程.六、六、
2、EPC类项目设计深化优化类项目设计深化优化.1.EPC项目设计深化及优化的重要性.2.EPC项目设计优化案例.3.EPC项目在设计深化及优化存在的主要问题.2 目目 录录.1.12.13.24.27.28.29.30.39.64.67.75.76.78.80.84.87.88.88.89.90.91.92.93.96.105 七、七、预应力类项目设计深化优化预应力类项目设计深化优化.1.工程重难点.2.预应力深化设计流程.3.预应力深化设计要点.4.BIM技术辅助预应力深化设计.八、八、装饰装修类项目设计深化优化装饰装修类项目设计深化优化.1.工程特点与重难点.2.BIM技术复制深化设计优化.
3、3.BIM技术辅助空间定位、测量放线.九、九、深化设计促进盈利能力提升实例深化设计促进盈利能力提升实例.1.设计优化.2.方案优化.3.材料替换优化.4.该项目深化设计的成果.3.107.109.112.113.118.121.122.123.133.139.140.144.149.151 一、一、深大基坑类项目设计深化优化深大基坑类项目设计深化优化 本类优化以长沙国金中心项目深大基坑为例。首先,需综合考虑项目所在地地质条件、基坑支护设计和周边地理环境1 基坑支护设计和周边地理环境,选择合适的深大基坑施工方案。1、基坑支护设计为止水帷幕+护坡桩+锚索的方式;2、周边三栋既有建筑深嵌基坑内,该部
4、位除了采取上述支护方式外,还预留了相应土台。2 锚索的方式;周边三栋既有建筑深嵌基坑内,该部位除了采取上述支护方式外,还预留了相应土台。项目经过前期论证和考察,完全顺作和逆作均不能满足业主对裙楼节点工期的要求,通过采用逆结合的施工方案。3 和考察,完全顺作和逆作均不能满足业主对裙楼节点工期的要求,通过采用 BIM 对施工方案进行模拟分析后,确定采用顺对施工方案进行模拟分析后,确定采用顺 这种方式由于提前施工正负 0 楼板,可以缓解场内交通组织和材料堆场的压力,修等工序的插入,保证整个项目的工期。这种工况虽节省掉了内支撑梁板的费用,但由于各种复杂工况、逆作区暗挖出土速度的影响,需解决更多的实施过
5、程中问题和控制施工成本。4 楼板,可以缓解场内交通组织和材料堆场的压力,并且可地上地下同时施工,便于后期机电安装、幕墙及精装修等工序的插入,保证整个项目的工期。这种工况虽节省掉了内支撑梁板的费用,但由于各种复杂工况、逆作区暗挖出土速度的影响,需解决更 并且可地上地下同时施工,便于后期机电安装、幕墙及精装修等工序的插入,保证整个项目的工期。这种工况虽节省掉了内支撑梁板的费用,但由于各种复杂工况、逆作区暗挖出土速度的影响,需解决更 在中心岛结构顺作的同时,两侧留土区同步进行格构柱施工,利用格构柱做竖向支撑,完成首层结构梁板施工,利用首层正式结构梁板起到水平对撑传力的效果。5 在中心岛结构顺作的同时
6、,两侧留土区同步进行格构柱施工,利用格构柱做竖向支撑,完成首层结构梁板施工,利用首层正式结构梁板起到在中心岛结构顺作的同时,两侧留土区同步进行格构柱施工,利用格构柱做竖向支撑,完成首层结构梁板施工,利用首层正式结构梁板起到 周边既有建筑的嵌入导致了土台的留置,根据施工部署,需要在陡坡上成孔,用于安装格构柱。6 周边既有建筑的嵌入导致了土台的留置,根据施工部署,需要在陡坡上成孔,用于安装格构柱。该工程格构柱最长为 40m,重量约为 13t,由于塔吊吊重覆装就位。7,由于塔吊吊重覆盖问题,斜坡上格构柱整体吊装难度大,后经优化,采用套架辅助格构柱分段安盖问题,斜坡上格构柱整体吊装难度大,后经优化,采
7、用套架辅助格构柱分段安 在施工边坡留土区 L1 层结构梁板时,若采用常规搭设满堂脚手架的方式,搭设高度近体搭设施工难度大、周期长、安全性得不到保障;该项目型钢平台,再在平台上铺设模板作为支撑体系搭设平台,避免了陡坡高支模重大安全隐患。8 层结构梁板时,若采用常规搭设满堂脚手架的方式,搭设高度近 34 米,且大部分的立杆将立在近采用贝雷架、型钢平台辅助施工:即采用在格构柱上焊接牛腿,牛腿上固定贝雷架及型钢平台,再在平台上铺设模板作为支撑体系搭设平台,避免了陡坡高支模重大安全隐患。米,且大部分的立杆将立在近 70斜坡土台上,架采用在格构柱上焊接牛腿,牛腿上固定贝雷架及 H 在留土区选用逆作法施工后
8、,制约整个地下室最大的问题就是土方暗挖和外运的速度。同时,又外运土方全部采用新型环保车,由于严格控制每车 6m的运输能力,对出土进度又是个严重的考验。图中标星号的位置是采用常规的抓斗进行取土,日均出土 700m。9 在留土区选用逆作法施工后,制约整个地下室最大的问题就是土方暗挖和外运的速度。同时,又在工程的中期,长沙市要求二环以内的项目的运输能力,对出土进度又是个严重的考验。图中标星号的位置是采用常规的抓斗进行取在工程的中期,长沙市要求二环以内的项目的运输能力,对出土进度又是个严重的考验。图中标星号的位置是采用常规的抓斗进行取 除抓斗取土外,在正式坡道结构施工完成后,在地下室底板设置堆土区,将
9、留土区的土方转运至底板结构内10 除抓斗取土外,在正式坡道结构施工完成后,在地下室底板设置堆土区,将留土区的土方转运至底板结构内,保证挖土作业面正常施工。,保证挖土作业面正常施工。因该工地位于繁华市中心,除夜间 6 个小时出土外,其余时间土方无法外运,若仅靠抓斗取土,定无法满足。项目利用 L1 层部分楼板作为土方临时堆场,11 个小时出土外,其余时间土方无法外运,若仅靠抓斗取土,0 楼板形成后的24 小时不间断取土,保证日均出土 2000m。39 万 m土方暗挖工期肯 二、二、公建和住宅类项目设计深化优化公建和住宅类项目设计深化优化 本部分以一公司施工的深业上城项目为例,从机电和土建两部分进行
10、阐述。12 本部分以一公司施工的深业上城项目为例,从机电和土建两部分进行阐述。1.机电部分机电部分 整个项目南区 96 万全采用了 BIM 技术,与业主协商共聘用 20 名深化设计及 BIM 工程师常驻现场,作为现场施工指挥中心,业主也聘请了专业顾问(13 技术,与业主协商,机电部分的设计蓝图不作为施工依据,以 BIM 深化设计图纸作为施工及结算依据;工程师常驻现场,作为现场施工指挥中心,业主也聘请了专业顾问(ARUP 公司)审图。深化设计图纸作为施工及结算依据;(1)深化设计依据 1)设计院蓝图,图纸中无管线及设备的准确水平定位和标高信息,不作为施工只作为 BIM 深化设计参考;2)因不同业
11、态对净空有不同要求,精装区域更是对净空要求严格,所以机电施须参考业主提供的净空图进行深化设计。(2)系统复核计算 因深化设计对原管道路由做了调整,所以需对各专业系统重新进行计算。(3)根据系统重新计算结果对设备进行选型(设备采购依据),根据设备采购规格参数对机房进行精确深化设计。(4)工作流程 在收到业主下发的设计蓝图后,首先组织施工各参与方进行图纸会审,同时设计团队展开建模、管线综合、虚拟施工等工作,在设计和施工工序,在建模阶段解计缺陷和施工过程中可能会出现的问题,之后由模型导出 C公司、设计院、业主四方审核通过后方可进行材料采购和现场施工。14 设计院蓝图,图纸中无管线及设备的准确水平定位
12、和标高信息,不作为施工因不同业态对净空有不同要求,精装区域更是对净空要求严格,所以机电施因深化设计对原管道路由做了调整,所以需对各专业系统重新进行计算。重新计算结果对设备进行选型(设备采购依据),根据设备采购在收到业主下发的设计蓝图后,首先组织施工各参与方进行图纸会审,同时 BIM设计团队展开建模、管线综合、虚拟施工等工作,在设计和施工工序,在建模阶段解CAD 图,图纸需由项目部、公司、设计院、业主四方审核通过后方可进行材料采购和现场施工。依据,工 必真 实深 化决 设顾 问 下面以几例案例说明相应设计优化。优化了母线路由,节省了材料成本 15 优化了红色箭头处净高无法满足业主提出的空间要求
13、优化了红色箭头处净高无法满足业主提出的空间要求 16 根据厂家提供的设备参数及深化设计后的设备排布,重新出具设备排布图 根据厂家提供的设备参数及深化设计后的设备排布,重新出具设备排布图 通过管线综合,合理规划排布好管线之后在出具结构留洞图采用 BIM 技术对砌体墙留洞图进行深化设计 圆形风管穿越钢梁时,通过深化设计出具钢梁留洞图17 通过管线综合,合理规划排布好管线之后在出具结构留洞图 圆形风管穿越钢梁时,通过深化设计出具钢梁留洞图 大型管线预制拼装 测量 18 建模 19 优化 支架体系 弹簧选型 20 分段预制 现场拼装 21 装车配送 现场拼装 22 BIM 实体模型 模型设计 23 现
14、场实体施工情况 现场实体施工情况 2.土建部分土建部分 该工程主要包括 A、B、C 区屋面为斜屋面模板支撑体系的深化设计,最大坡度为凝土浇筑要求高,如施工节点不能保证,屋面防水问题将是工程质量一个大问题。项目部针对斜屋面特点,对斜屋面支撑及加固进行了深化设计。深化后,模板体系与屋面结构契合良好,保证混凝土成型质量,避免屋面因浇筑量过大产生裂缝,造成屋面渗漏水的严重后果。模板支撑 24 区屋面为斜屋面模板支撑体系的深化设计,最大坡度为 33.9%,斜屋面超长超大,对模板搭设、支撑加固体系、混凝土浇筑要求高,如施工节点不能保证,屋面防水问题将是工程质量一个大问题。项目部针对斜屋面特点,对斜屋面支撑
15、及加固进行了深化设计。深化后,模板体系与屋面结构契合良好,保证混凝土成型质量,避免屋面因浇筑量过大产生裂缝,造成屋面渗漏水的严重后果。梁模板 1 梁模板 2,斜屋面超长超大,对模板搭设、支撑加固体系、混凝土浇筑要求高,如施工节点不能保证,屋面防水问题将是工程质量一个大问题。项目部针对斜屋面特点,对斜屋面支撑及加固进行了深化设计。深化后,模板体系与屋面结构契合良好,保证混凝土成型质量,避免屋面因浇筑量过大产生裂缝,造成屋面渗漏水的严重后果。该工程地下二层、三层车库区域部分为空心楼板,空心楼板板厚为于抗浮及抗裂,难修补,项目部根据实际情况,深化空心楼板节点,严格控制空心楼板施工质量。管线节点 本工
16、程轻质隔墙主要应用于商业区域,墙板隔墙系统结构紧密,整体性好,不变形,施工进度快,抗震性好,避免空鼓开裂。板与板连接成整体,抗冲击性能强,用钢结构方法锚固,墙体强度高,整体抗震性能高于普通砌筑墙体,具有质量轻、强度高、多重环保、施工进度快,降低墙体成本等优点。25 该工程地下二层、三层车库区域部分为空心楼板,空心楼板板厚为 400mm、500mm,填充材料为轻质管和填充箱两种,空心楼板施工难点在于抗浮及抗裂,难修补,项目部根据实际情况,深化空心楼板节点,严格控制空心楼板施工质量。抗浮节点 本工程轻质隔墙主要应用于商业区域,墙板隔墙系统结构紧密,整体性好,不变形,施工进度快,抗震性好,避免空鼓开
17、裂。板与板连接成整体,抗冲击性能强,用钢结构方法锚固,墙体强度高,整体抗震性能高于普通砌筑墙体,具有质量轻、强度高、多重环保、,填充材料为轻质管和填充箱两种,空心楼板施工难点在 实物图 本工程轻质隔墙主要应用于商业区域,墙板隔墙系统结构紧密,整体性好,不变形,施工进度快,抗震性好,避免空鼓开裂。板与板连接成整体,抗冲击性能强,用钢结构方法锚固,墙体强度高,整体抗震性能高于普通砌筑墙体,具有质量轻、强度高、多重环保、该工程四周可利用场地空间狭窄,特别是地下室施工阶段,施工平面组织设计困难。项目部利用结构特点,设计下基坑坡道,不影响整体施工进度,提升场容场貌,便于道路管理维护,有利于工程造价节约。
18、下基坑坡道三维图纸和成型效果该工程在工地的行走道上铺设钢板,罐车、泵车等大型车辆能通过钢板均匀的传递荷载至楼板,避免应力集中给楼板造成伤害。26 该工程四周可利用场地空间狭窄,特别是地下室施工阶段,施工平面组织设计困难。项目部利用结构特点,设计下基坑坡道,不影响整体施工进度,提升场容场貌,便于道路管理维护,有利于工程造价节约。下基坑坡道三维图纸和成型效果 该工程在工地的行走道上铺设钢板,罐车、泵车等大型车辆能通过钢板均匀的传递荷载至楼板,避免应力集中给楼板造成伤害。钢板铺路效果图 该工程四周可利用场地空间狭窄,特别是地下室施工阶段,施工平面组织设计困难。项目部利用结构特点,设计下基坑坡道,不影
19、响整体施 该工程在工地的行走道上铺设钢板,罐车、泵车等大型车辆能通过钢板均匀的传递荷载至楼板,避免应力集中给楼板造成伤害。三、三、超高层类项目设计深化优化超高层类项目设计深化优化 本部分以东北分公司盛京金融广场项目为例。该工程总建筑面积 57.1 万,分南、北两个区域,其中南区,地下车库面积 14.69 万。27 万,分南、北两个区域,其中南区 T2、T3 塔楼面积 17.82 万,北区 6 栋塔楼面积 18.05 18.05 万,裙楼面积 6.58 万 1.深化设计原因深化设计原因 28 2.深化设计工作开展思路深化设计工作开展思路 29 3.设计深化设计深化(1)铝板幕墙代替岩棉保温 30
20、 (2)地下室底板疏水层设计 31 (3)肥槽回填素混凝土 32 (4)钢筋锚固版代替焊接锚筋 33 (5)非固化代替 SBS 作外墙防水 34 (6)钢结构桁架层深化 35 (7)发泡混凝土代替焦渣作屋面找坡层 36 (8)加劲肋板代替抗剪栓钉 37 (9)其他设计深化项 序号序号 深化设计项深化设计项 1 钢结构次梁采用热轧型钢代替 通过与设计协商,将2 混凝土外加剂设计优化 经与设计沟通,大体积混凝土设计明确采用3 直螺纹钢筋直径优化 通过与设计院沟通改为直径大于4 北区塔吊优化数量减少 北区塔楼采用铝模板体系进行施工,现场施工对塔吊的吊次需求进一步降低,通过讨论分析,在北区仅安装5 圆
21、形柱改为方形柱 在满足结构安全、使用功能的前提下,通过与业主、设计沟通,将圆形柱尽可能改为方形柱,方形柱施工技术纯6 地下室超前止水 地下室外墙的防水保温与室外的回填提前插入,有利于整体工程进度与现场文明施工。7 地上钢结构次梁连接形式优化 原设计次梁采用刚接形式,优化为铰接形式。降低现场施工难度,加快工期,同时铰接相对于刚接增加约8 基础换填深化 本工程地基部位土质较为松软采用基础换填法,每层厚度不超过9 防水层做法优化 防水形式改为 2mm10 钢管柱采用自密实混凝土施工 经与设计沟通,钢管柱内均采用自密实混凝土浇筑,浇筑方式采用高抛法施工,能有效保障施工质量和施工效率,同时11 型钢混凝
22、土柱中主筋及箍筋的调整 由于钢骨柱中存在栓钉和牛腿,影响型钢柱主筋位置及箍筋的绑扎。通过与设计沟通,改变主筋位置,以避开牛腿,同12 裙房复杂钢结构节点深化 现场钢梁起钢柱节点,增加用钢量,钢柱箱式基础开孔,此部位及整个钢梁混凝土部位全部更改为自密实混凝土。13 钢筋混凝土楼板深化为压型钢板组合楼板 通过与业主和设计单位沟通,将混凝土楼板改为压型钢板组合楼板,压型钢板楼板除用作浇筑混凝土的永久模板外,还14 覆土上先施工锚杆后施工垫层 通过技术分析,优化施工工序,在38 深化设计内容深化设计内容 通过与设计协商,将 600mm 高以下的次梁改为热轧型钢,直接从市场采购成品,无需额外焊接。经与设
23、计沟通,大体积混凝土设计明确采用 60d 强度,优化配合比、降低水化热,有利于质量控制,同时降低施工成本。通过与设计院沟通改为直径大于 16mm 的钢筋采用直螺纹连接,通过机械连接的方式,可以提高结构施工质量,节省了专人连接的工序时间,可加快施工速度。北区塔楼采用铝模板体系进行施工,现场施工对塔吊的吊次需求进一步降低,通过讨论分析,在北区仅安装责 6 栋塔楼的施工,减少了机械费用的投入。在满足结构安全、使用功能的前提下,通过与业主、设计沟通,将圆形柱尽可能改为方形柱,方形柱施工技术纯通模板即可施工,加固方式简捷节省人工费、材料费,且能降低施工难度。地下室外墙的防水保温与室外的回填提前插入,有利
24、于整体工程进度与现场文明施工。原设计次梁采用刚接形式,优化为铰接形式。降低现场施工难度,加快工期,同时铰接相对于刚接增加约本工程地基部位土质较为松软采用基础换填法,每层厚度不超过 300mm,每层做干密度及压实系数实验,压实系数不小于 0.97。厚非固化橡胶沥青+3mm 厚 SBS 沥青卷材防水,代替 4+3mm 的卷材防水,不仅降低施工难度,保证施工质量,且极大降低施工成本。经与设计沟通,钢管柱内均采用自密实混凝土浇筑,浇筑方式采用高抛法施工,能有效保障施工质量和施工效率,同时极大节约施工人工投入,达到节约成本目的。由于钢骨柱中存在栓钉和牛腿,影响型钢柱主筋位置及箍筋的绑扎。通过与设计沟通,
25、改变主筋位置,以避开牛腿,同时将箍筋深化为拉钩,降低现场施工难度。现场钢梁起钢柱节点,增加用钢量,钢柱箱式基础开孔,此部位及整个钢梁混凝土部位全部更改为自密实混凝土。通过与业主和设计单位沟通,将混凝土楼板改为压型钢板组合楼板,压型钢板楼板除用作浇筑混凝土的永久模板外,还充当板底受拉钢筋的现浇混凝土楼板。通过技术分析,优化施工工序,在 300mm 厚覆土上先施工抗浮锚杆,后清槽施工。清槽同时将抗浮锚杆产生的泥浆一同清理,降低施工难度,节约成本和工期。高以下的次梁改为热轧型钢,直接从市场采购成品,无需额外焊接。低水化热,有利于质量控制,同时降低施工成本。的钢筋采用直螺纹连接,通过机械连接的方式,可
26、以提高结构施工质量,节省了北区塔楼采用铝模板体系进行施工,现场施工对塔吊的吊次需求进一步降低,通过讨论分析,在北区仅安装 3 台塔吊负在满足结构安全、使用功能的前提下,通过与业主、设计沟通,将圆形柱尽可能改为方形柱,方形柱施工技术纯熟,普通模板即可施工,加固方式简捷节省人工费、材料费,且能降低施工难度。地下室外墙的防水保温与室外的回填提前插入,有利于整体工程进度与现场文明施工。原设计次梁采用刚接形式,优化为铰接形式。降低现场施工难度,加快工期,同时铰接相对于刚接增加约 30%用钢量。,每层做干密度及压实系数实验,压实系数不小的卷材防水,不仅降低施工难度,保证经与设计沟通,钢管柱内均采用自密实混
27、凝土浇筑,浇筑方式采用高抛法施工,能有效保障施工质量和施工效率,同时由于钢骨柱中存在栓钉和牛腿,影响型钢柱主筋位置及箍筋的绑扎。通过与设计沟通,改变主筋位置,以避开牛腿,同现场钢梁起钢柱节点,增加用钢量,钢柱箱式基础开孔,此部位及整个钢梁混凝土部位全部更改为自密实混凝土。通过与业主和设计单位沟通,将混凝土楼板改为压型钢板组合楼板,压型钢板楼板除用作浇筑混凝土的永久模板外,还厚覆土上先施工抗浮锚杆,后清槽施工。清槽同时将抗浮锚杆产生的泥浆一 4.方案深化方案深化(1)13m 厚超大筏板混凝土浇筑 39 (2)临时消防用水同步施工 40 (3)组合式超厚筏板拦截体系 41 (4)超长超厚剪力墙加固
28、 42 (5)铝模板二次结构节点深化设计 43 (6)爬模体系深化 44 (6)爬模体系深化 45 (6)爬模体系深化 46 (7)综合模板体系深化 47 (7)综合模板体系深化 48 (7)综合模板体系深化 49 (8)C70 高强自密实混凝土配置 50 (9)C70 混凝土侧位高抛浇筑 51 (10)核心筒楼板钢筋预留预埋 52 (11)定型化外挑网防护 53 (12)环梁做法优化 54 (13)钢-混凝土结构复杂节点深化 55 (13)钢-混凝土结构复杂节点深化 56 (14)动臂塔吊垂直爬升深化 57 (15)塔吊超长附臂交替附着技术 58 (16)二次结构场地深化 59 (17)二次
29、结构材料优化 60 (18)二次结构排砖优化 61 (19)二次结构图纸深化 62 (20)二次结构做法优化 63 5.超高层施工部署深化超高层施工部署深化(1)基础施工阶段 64 (2)非标层施工阶段 65 (3)塔吊拆除阶段 66 6.BIM应用应用(1)三维可视化场地管理 67 (2)建立三维样板区 68 (3)机电管线深化 69 (4)碰撞检测深化 70 (5)4D 进度模拟 71 (6)三维模板脚手架施工技术 72 (7)可视化交底 73 (8)BIM5D 应用 74 四、四、钢结构类项目设计深化优化钢结构类项目设计深化优化 本部分主要以 BIM 在钢结构工程中的应用为例。钢结构深化
30、设计从概念设计到虚拟建造,均应用了以下对应的 75 钢结构深化设计从概念设计到虚拟建造,均应用了以下对应的 BIM 软件。BIM 系统在钢结构工程中的具体应用有以下 4 点:1.前期投标前期投标 根据头标图纸快速建立工程的三维信息模型,为投标方案的编制及各方交流提供技术支持和可视化的交流平台。根据三维信息模型,快速准确统计工程数量,并为投标报价提供了可靠的依据,方案对项目的理解,提高了报价的准确度,从而提高了中标的几率。76 根据头标图纸快速建立工程的三维信息模型,为投标方案的编制及各方交流提供技术支持和可视化的交流平台。根据三维信息模型,快速准确统计工程数量,并为投标报价提供了可靠的依据,方
31、案图设计为项目投标工程量的计算提供技术支持,提升了对项目的理解,提高了报价的准确度,从而提高了中标的几率。图设计为项目投标工程量的计算提供技术支持,提升了 通过建立钢连桥整桥的信息模型,准确的查询结构的重量及中心位置,深化后对连桥进行分段和节点设计,最终确定了钢连桥的施工方案和加工工艺,为施工方案的编制提供了技术支持。77 通过建立钢连桥整桥的信息模型,准确的查询结构的重量及中心位置,深化后对连桥进行分段和节点设计,最终确定了钢连桥的施工方案和通过建立钢连桥整桥的信息模型,准确的查询结构的重量及中心位置,深化后对连桥进行分段和节点设计,最终确定了钢连桥的施工方案和 2.深化设计深化设计 根据设
32、计图纸,继续细化 BIM 模型,为工厂深化设计及辅助设施设计提供数据信息。目前承接了许多展示中心、超高层和文旅项目,工程中的钢构件复杂多样,通过利用 BIM 深化设计,更为直观的展现各工程节点。78 模型,为工厂深化设计及辅助设施设计提供数据信息。目前承接了许多展示中心、超高层和文旅项目,工程中深化设计,更为直观的展现各工程节点。以下为某文旅项目的钢结构模型。模型,为工厂深化设计及辅助设施设计提供数据信息。目前承接了许多展示中心、超高层和文旅项目,工程中 在超高层项目中,利用 BIM 技术可解决复杂构件的优化设计和对设计蓝图的复核。利用三维模型将桁架支撑节点部位变截面上移 79 技术可解决复杂
33、构件的优化设计和对设计蓝图的复核。利用三维模型将桁架支撑节点部位变截面上移 3.工厂制造工厂制造 将模型与制造厂共享,输出加工图纸、材料清单及数控文件,直接指导杆件的加工制造。(1)图纸管理 利用模型信息可方便查阅图纸变动和更新。80 将模型与制造厂共享,输出加工图纸、材料清单及数控文件,直接指导杆件的加工制造。(2)排版套料 81 (3)材料管理 82 (4)复杂结构可视化 通过模型将复杂结构可视化,加深了工人对图纸的理解,提高了制造的效率。83 通过模型将复杂结构可视化,加深了工人对图纸的理解,提高了制造的效率。4.现场施工现场施工(1)施工方案的优化 通过 BIM 技术协同设计提出改变支
34、墩靠近公路侧钢柱的倾角以避开碰撞,同时对其进84 技术协同设计提出改变支墩靠近公路侧钢柱的倾角以避开碰撞,同时对其进行加强的方案,最终解决了碰撞问题。行加强的方案,最终解决了碰撞问题。(2)吊装工况模拟 通过吊装模拟,发现钢连桥吊机与杆件存在碰撞现象。85 通过吊装模拟,发现钢连桥吊机与杆件存在碰撞现象。(3)施工现场模拟 某些钢结构构造形式最为复杂,且此部分用钢量大,构件数量多,若全部采用实体预拼装,工厂需在现场安装连廊第一批连廊构件将所有连廊构件加工完成,对整体工期有较大影响,且预拼装需较大的人力物力,费用较高。为达到现场拼装精度要求,并降低施工成本,加快施工工期,建议采用 TEKLA 虚
35、拟预拼装技术。86 某些钢结构构造形式最为复杂,且此部分用钢量大,构件数量多,若全部采用实体预拼装,工厂需在现场安装连廊第一批连廊构件将所有连廊构件加工完成,对整体工期有较大影响,且预拼装需较大的人力物力,费用较高。为达到现场拼装精度要求,并降低施工成本,加快某些钢结构构造形式最为复杂,且此部分用钢量大,构件数量多,若全部采用实体预拼装,工厂需在现场安装连廊第一批连廊构件 30 天之前将所有连廊构件加工完成,对整体工期有较大影响,且预拼装需较大的人力物力,费用较高。为达到现场拼装精度要求,并降低施工成本,加快 5.钢结构钢结构BIM应用的优势应用的优势 87 五、五、基础设施类项目设计深化优化
36、基础设施类项目设计深化优化 1.路基工程路基工程 类别类别 优化要点优化要点软基处理 根据路基的水文地质条件,在满足工程质量、工期前提下,结合当地材料等条件,对地基处理方式进行优化 土石比优化 对山体地质条件重新进行勘探,对设计土石比进行优化,增加石方量,提高经济效益 取弃土场优化 根据取土料源特点、土石方调配、运输道路等特点,对取土场进行优化;根据山体开挖位置、通过优化,增加或减少运距路基填料优化 对利用方填料进行试验检测,将利用方变更为借方,增加效益;对不同地质路段填料进行优化,如变更碎石或级配碎石填料,管道或台背回填材料变更优化等,增加效益 施工便道优化 在 PPP 项目山区施工中,临时
37、便道复杂,在前期设计中,尽可能将临时便道沿现场地形条件设计增加长度及难度,以增加工程造价,施工后增加效益;临时便道施工策划时,通过优化便道线路减少线路长度,同时尽可能穿过施工方便区域,优化便道结构,降低施工成本。路基防护优化 根据边坡地质条件,对边坡支护方式进行设计挡墙结构形式优化,增加挡墙长度等;对锥护坡结构形式进行优化。88 优化要点优化要点 优优化方式化方式根据路基的水文地质条件,在满足工程质量、工期前提下,结合当地材料等道路施工一般常用的软基处理方式有:塑料排水板、水泥砂浆桩、碎石桩、水泥搅拌桩、旋喷桩及 CFG 桩。较常用的优化:将前三种优化为后三种,优化后保证质量、工期缩短、增加造
38、价、提升效益。对山体地质条件重新进行勘探,对设计土石比进行优化,增加石方量,提高根据取土料源特点、土石方调配、运输道路等特点,对取土场进行优化;根据山体开挖位置、通过优化,增加或减少运距、增加造价、降低成本 对利用方填料进行试验检测,将利用方变更为借方,增加效益;对不同地质路段填料进行优化,如变更碎石或级配碎石填料,管道或台背回项目山区施工中,临时便道复杂,在前期设计中,尽可能将临时便道沿现场地形条件设计增加长度及难度,以增加工程造价,施工后增加效益;优化便道线路减少线路长度,同时尽可能穿过施工方便区域,优化便道结构,降低施工成本。根据边坡地质条件,对边坡支护方式进行设计优化,增设支护长度;对
39、路基挡墙结构形式优化,增加挡墙长度等;对锥护坡结构形式进行优化。高边坡支护将一般支护方式变更为锚杆支护等;将浆砌片石挡土墙变更片石混凝土挡墙等;将干砌片石防护变更成浆砌片石等。化方式化方式 道路施工一般常用的软基处理方式有:塑料排水板、水泥砂浆桩、碎石桩、水泥搅拌桩、旋喷桩较常用的优化:将前三种优化为后三种,优化后保证质量、工期缩短、增加造价、提升效益。高边坡支护将一般支护方式变更为锚杆支护等;将浆砌片石挡土墙变更片石混凝土挡墙等;将干砌片石防护变更成浆砌片石等。2.桥涵工程桥涵工程 类别类别 优化要点优化要点混凝土配合比优化 通过混凝土配合比优化,改善混凝土性能桩基施工优化 根据地质条件,优
40、化钻孔方式,选择适合的成孔方式;根据地质条件,优化桩径及桩长,减少桩径型号。承台、墩柱及盖梁结构优化 在满足桥梁结构要求的基础上,尽可能的统一墩台、盖梁结构形式,减少结构形式的多样化,充分利用模板。梁板施工方案优化 根据现场地形条件及梁板的数量,优化梁板施工方案,这是大多数桥梁施工变更利润点来源。桥梁结构优化 根据现场地形条件对桥梁结构形式进行优化 89 优化要点优化要点 优化方式优化方式改善混凝土性能,提高混凝土质量,降低混凝土成本 添加外掺剂,如添加粉煤灰调整水胶比、砂率及外掺剂含量。根据地质条件,优化钻孔方式,选择适合的成孔方式;根据地质条件,优化桩径及桩长,减少桩径型号。在满足桥梁结构
41、要求的基础上,尽可能的统一墩台、盖梁结构形式,减少结构将不同尺寸的承台、墩柱将空心薄壁墩优化成实心墩;在高墩柱中增加系梁等。根据现场地形条件及梁板的数量,优化梁板施工方案,这是大多数桥梁施工变现浇梁优化成预制梁;预制梁优化成现浇梁;现场预制优化成外委场外预制加工;支架现代化为挂篮现浇等。根据现场地形条件对桥梁结构形式进行优化,将桥梁整体结构进行变更。桥梁加长或缩短;空心板桥梁优化为箱梁;刚构桥优化为斜拉桥或其他形式;调整桥梁线路或桩位等。优化方式优化方式 如添加粉煤灰、矿粉等;调整水胶比、砂率及外掺剂含量。墩柱、盖梁优化成同一尺寸;将空心薄壁墩优化成实心墩;在高墩柱中增加系梁等。现场预制优化成
42、外委场外预制加工;支架现代化为挂篮现浇等。空心板桥梁优化为箱梁;刚构桥优化为斜拉桥或其他形式;调整桥梁线路或桩位等。3.隧道工程隧道工程 类别类别 优化要点优化要点进出口结构优化 根据隧道进出口地形、地质条件,为确保进出口施工安全形式及支护方式进行优化。支护形式优化 根据隧道不同的地质条件,采用不同围岩支护形式。施工方案优化 通过对隧道爆破施工方案优化,采用光面控制爆破,优化爆破参数,减少超欠挖,减少处理措施,降低施工成本。弃渣利用 通过隧道爆破碎渣进行试验,确定碎渣利用范围,分析利用效益,建立碎石加工场进行加工再利用。90 优化要点优化要点 优化方式优化方式为确保进出口施工安全,对隧道进出口
43、结构在进出口设置过渡段;斜井进出口设置;偏压出口设置;增加大管棚支护等。根据隧道不同的地质条件,采用不同围岩支护形式。增加明洞长度;围岩岩层等级提高,增加支护结构;更改支护形式,增加管棚支护、超前小导管或钢拱架。通过对隧道爆破施工方案优化,采用光面控制爆破,优化爆破参数,减少超欠 通过隧道爆破碎渣进行试验,确定碎渣利用范围,分析利用效益,建立碎石加 优化方式优化方式 围岩岩层等级提高,增加支护结构;更改支护形式,增加管棚支护、超前小导管或钢 4.爆破工程爆破工程 类别类别 优化要点优化要点爆破方案优化 根据岩石等级及现场条件,优化爆破方案爆破质量及经济效益。爆破参数优化 根据现场地址条件等,通
44、过优化爆破施工参数,取得较好的爆破效果及经济效益。混装炸药应用 比成品炸药成本降低近 1/3;单孔药量准确度控制在 0.1kg;装药速度成倍增长。91 优化要点优化要点 优化方式优化方式优化爆破方案,采用不同的爆破方案,以取得施工调整施工方式,将机械破碎方法变更为爆破施工方法;将普通爆破方案优化为控制爆破方案;将控制爆破方案优化为静态爆破方案等。条件等,通过优化爆破施工参数,取得较好的爆破效果及经济效钻孔直径、孔深优化;布孔形式优化;抵抗线、孔距和排距优化;炮孔堵塞方式优化;装药结构及起爆顺序优化等。优化方式优化方式 调整施工方式,将机械破碎方法变更为爆破施工将普通爆破方案优化为控制爆破方案;
45、将控制爆破方案优化为静态爆破方案等。抵抗线、孔距和排距优化;装药结构及起爆顺序优化等。六、六、EPC类项目设计深化优化类项目设计深化优化 EPC 总承包项目一般分为以下五个类别:92 1.EPC项目设计深化及优化的重要性项目设计深化及优化的重要性 目前在项目投标阶段,业主用于招标的图纸大多只是初步设计概念性图纸只通过以上业主提供的材料是无法进行准确报价的,因此需要在投标短短的一、两个月内进行图纸设计为报价提供依据,通常业主也要求提供图纸作为投标文件的一部分。93 目前在项目投标阶段,业主用于招标的图纸大多只是初步设计概念性图纸+概要说明,无法达到施工标准,只提供了项目的设计意图。通过以上业主提
46、供的材料是无法进行准确报价的,因此需要在投标短短的一、两个月内进行图纸设计为报价提供依据,通常业主也要求提概要说明,无法达到施工标准,只提供了项目的设计意图。通过以上业主提供的材料是无法进行准确报价的,因此需要在投标短短的一、两个月内进行图纸设计为报价提供依据,通常业主也要求提 中标后,以投标时提供的图纸为蓝本进行细化、优化;因为投标阶段由于时间的限制,可能考虑并不周全。那么,接下来的设计阶段需要各个专业的技术人员对图纸进行充分的细化和优化,以寻找新的降本增效点。94 中标后,以投标时提供的图纸为蓝本进行细化、优化;因为投标阶段由于时间的限制,可能考虑并不周全。那么,接下来的设计阶段需要各个专
47、业的技术人员对图纸进行充分的细化和优化,以寻找新的降本增效点。中标后,以投标时提供的图纸为蓝本进行细化、优化;因为投标阶段由于时间的限制,可能考虑并不周全。那么,接下来的设计阶段需要各 施工开始后,对各种原材料、设备等需要进行采购,其实此部分的工作在设计阶段已经开始,在采购阶段可进行补充优化。95 施工开始后,对各种原材料、设备等需要进行采购,其实此部分的工作在设计阶段已经开始,在采购阶段可进行补充优化。施工开始后,对各种原材料、设备等需要进行采购,其实此部分的工作在设计阶段已经开始,在采购阶段可进行补充优化。2.EPC项目设计优化案例项目设计优化案例(1)案例 1:深圳分公司承接的旭硝子显示
48、玻璃 EPC96 EPC 总承包项目。旭硝子显示玻璃 EPC 项目中,厂区围墙按照业主最初的设计概要书,为厚淤泥层,直接砌筑砖墙,后期存在下沉、开裂、倒塌的风险。97 项目中,厂区围墙按照业主最初的设计概要书,为 2500mm 高砖砌围墙。而在施工过程中得知围墙下为厚淤泥层,直接砌筑砖墙,后期存在下沉、开裂、倒塌的风险。高砖砌围墙。而在施工过程中得知围墙下为 2m 素填土+5m 98 按照业主的初步设计意图,底板要参照韩国 AGC 工厂的设计,底板厚度达到化方案。(底板面积 7000)99 工厂的设计,底板厚度达到 700mm 厚。该项目技术人员经比较觉得原方案不经济,提出优厚。该项目技术人员
49、经比较觉得原方案不经济,提出优 该项目在其他施工阶段进行的设计优化案例。100 (2)案例 2:深圳分公司承接的珠海横琴自贸区跨境极速购101:深圳分公司承接的珠海横琴自贸区跨境极速购物体验中心 EPC 总承包工程。购物体验中心三层楼面为仓库,对平整度要求比较高,需要进行二次细石混凝土浇筑。102 购物体验中心三层楼面为仓库,对平整度要求比较高,需要进行二次细石混凝土浇筑。原设计为:120mm 厚 C30 钢筋混凝土楼板+50mm 厚作面,对方案进行了优化,采用激光超平地面一次浇筑工艺。水平道轨铺设 控制导轨平整度辅助人工整平 收光 103 C25 细石混凝土找平(钢筋网片)。考虑工期紧迫性,
50、为尽早给三楼提供机电、装修的操作面,对方案进行了优化,采用激光超平地面一次浇筑工艺。控制导轨平整度 浇筑混凝土 激光整平机整平 切缝 细石混凝土找平(钢筋网片)。考虑工期紧迫性,为尽早给三楼提供机电、装修的操 激光整平机整平 养护 该项目在其他施工阶段进行的设计优化案例。104 3.EPC项目在设计深化及优化存在的主要问题项目在设计深化及优化存在的主要问题 风险与利益往往是对等的,EPC 项目设计深化带来可观利润的同时也存在一定问题,成为阻碍设计优化进程推进的阻力。105 项目设计深化带来可观利润的同时也存在一定问题,成为阻碍设计优化进程推进的阻力。项目设计深化带来可观利润的同时也存在一定问题