山区高速公路桥梁工程质量管理与控制.pptx

1、山区高速公路桥梁山区高速公路桥梁工程工程 质量管理质量管理与与控制控制承秦三标 秦皇岛 于成东 随着我国公路网逐渐完善，高速公路施工逐渐向山区高速漫延。山区高速则多以桥梁、隧道为主，并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点，施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。承秦三标是典型的山区高速，起止桩号为K105+600K111+200,路线长度为5.6km，主线大桥5座2.1km，互通区桥梁2座，隧道1座1Km；桥隧比占59.8%。桥梁的主要以高墩为特点,上部结构采用预制T梁和现浇箱梁形式,下部结构采用圆柱

2、墩和空心薄壁墩、桩基础结构形式，下面我以承秦三标为例阐述一下桥梁质量的控制。一、明确一、明确质量目标，更新管理质量目标，更新管理理念理念 围绕着把承秦高速公路建设成为一条“功能完善、安全优质、生态环保、景观优美”的建设目标和“管理科学、施工精细、技术创新、环境和谐”的管理理念；项目部确立了精心组织和管理，铸造精品工程，确保交工验收的质量评定为合格，质量优良率达到100%的质量目标。确立了质量无小事、质量无易事、凝心聚力保质量的观念，这些充分体现了项目的社会责任感和可持续发展。二二、提高提高质量意识，加大管理力度质量意识，加大管理力度 加大宣传要使每个参建人员深刻认识到确保工程质量的重要意义，百

3、年大计质量为本，质量责任重于泰山，质量是工程的生命。任何时候都不能忽视质量，建设优质工程精品工程是我们最终的追求。项目部要做到质量意识到位、管理措施到位、充分发挥质量保证体系作用，狠抓砼质量通病治理和总结。各个分项工程开工前加大对技术人员的培训，加强对作业队的技术交底和现场指导，每月定期召开质量研讨会。项目部严格执行“首件工程”制度，对第一个施工的桩基、第一片梁板、第一根墩柱、第一片盖梁施工的每一道工序进行严格控制，召开现场会并总结各种技术参数、施工总结经验，并严格按总结的施工方法、施工工序、施工技术参数进行施工，大大提高了工程的施工质量。质量研讨会1 质量研讨会2 三、解决三、解决好质量和进

4、度的矛盾好质量和进度的矛盾 减少因为前期征地拆迁影响进展缓慢致使得有效工期被压缩，后期赶工造成的质量下滑。项目从加大人员、设备投入、增多作业面、调整施工方案等科学安排来加快进度。不能因为进度牺牲质量，不能因为抢工期放松对质量的控制。四、把四、把好方案预控动态施工、设计优化关好方案预控动态施工、设计优化关 项目进场后对施工图进行审核，对质量难于控制和达不到质量标准的进行申报，提出设计优化方案。由于项目地处山区基本全部采用人工挖孔，孔桩的地质情况是质量控制的要点，并须进行动态管理，根据地质情况通过设计院动态调整桩基长度。干河1#桥桥台（扩大基础）左侧紧邻干河，水平距离河道不到5米，高度14米。由于

5、路基上排水冲刷和村民的肆意采矿对桥台附近岩石造成了极大的破坏，项目部为确保工程质量提出了加设片石砼护面墙的防护形式，大大提高了工程质量；挖孔桩在施工时技术人员时时监控地质情况，根据地质情况提出桩基加长或减短申请，提高设计质量，并适当提高底系梁高度增加桩基长度，减小施工难度。干河2#桥位于D匝道上，设计在该桥反复调整铺装层坡度来顺应路基横坡，桥面铺装厚度由8cm38.5cm不等，造成大部分桥面保护层太厚，容易造成桥面的开裂，项目提出优化后增加桥面铺装的钢筋网层数，确保钢筋保护层厚度，避免出现工程质量问题。五、抓住五、抓住质量控制关键点，精细化施工质量控制关键点，精细化施工1、制定工程质量监控重点

6、、制定工程质量监控重点 在施工前做好质量管理规划和质量创优规划，划定重点质量监控表。严格控制进场材料，做好进场材料的复查和过程取样抽检，包括主材、地材、锚具、夹片、波纹管等；把好测量关，避免出现返工；时时监控砼的试块强度和砼的回弹值，严格控制砼的养护效果、街购物的中心位置控制，严格控制张拉压浆效果。五、抓住五、抓住质量控制关键点，精细化施工质量控制关键点，精细化施工2、严格控制关键工序的衔接、严格控制关键工序的衔接质量质量 桩柱相接、柱与柱相接、柱与盖梁相接都是桥梁结构受力的薄弱环节，是质量控制的重点。桩柱相接前在检查好桩头砼强度、桩头平整度、桩顶凿毛、保护层厚度、中心偏位、与柱相接的锚固钢筋

7、焊结及锚固长度情况后方可施工，施工中要用清水冲洗干净桩头，要注重桩柱的结合质量。柱与柱衔接、柱与盖梁的衔接都必须严格控制，包括凿毛、连接钢筋的焊接、锚固钢筋的角度、砼的接头质量等等。五、抓住五、抓住质量控制关键点，精细化施工质量控制关键点，精细化施工3、严格控制关键性工序的质量、严格控制关键性工序的质量 在施工挖桩基的过程中重点控制孔桩的倾斜度、孔桩的中心位置、孔底松散层软弱层的清理、钢筋笼的中心位置、灌注时地下水的清理（渗水较快的可采用水灌）和砼振捣；钻孔灌注桩要时常检查桩基的中心、桩径、灌注时钢筋笼中心位置、声厕管的绑扎、接头的处理、焊接错位、烧伤、毛刺、封口等等。梁板的预制必须严格控制砼

8、质量、砼养护、波纹管位置、波纹管与锚垫板的衔接质量、负弯矩波纹管位置、负弯矩波纹管与锚垫板的衔接质量，避免造成波纹管漏浆造成堵管砼开仓现象的发生；必须严格控制张拉力和伸长量，避免由于张拉力过大或过小梁板产生裂纹；严格检查钢绞线、锚矩、夹片质量；严格控制压浆饱满度、边梁线形、边梁预埋护栏钢筋位置、梁顶凿毛质量、梁顶剪力筋预埋数量、封端砼质量等指标。梁板的养护 梁板的凿毛 桥面铺装施工前必须将湿接缝拉杆孔封堵好避免出现漏浆和桥面砼的局部松散；必须将将护栏垫层砼、桥面散落的松散砼凿除，减少受理薄弱点，并对全桥梁板桥面进行凿毛处理，露出新鲜砼面，确保砼间的衔接质量。施工中必须将梁板预埋剪力筋全部翘起并

9、将部分剪力钢筋与桥面钢筋焊结成整体，并加垫砼保护层垫块，确保钢筋网片的刚度,避免出现钢筋网上浮现象。要严格控制桥面精洗刨质量和桥面防水施工质量。施工完成后的桥面必须平整,保证桥面精洗刨的质量，桥面防水要保证基层的清洁、干燥、平整，注意防水涂料的稠度、均匀性、涂料的用量及防止对护栏的污染。梁板凿毛机桥面凿毛质量桥面防水 桥面洗刨 施工中往往忽略了梁板安装的质量控制，梁板安装出现问题往往难于处理。在架设梁板前要弹好墨线。梁板的中心线、梁板边线、梁端线、橡胶支座边缘线、伸缩缝线等，并检查好垫石施工质量、表面标高、表面平整度，架设中要仔细研究图纸，掌握并复核每座桥现场的桥宽（往往分离式路基、整体式路基

10、、匝道桥桥宽设计不同）、伸缩缝宽度（80型、160型、240型）、横坡（桥面变化点）、纵坡等主要技术指标，避免出现桥宽、坡度不对等问题。施工中注意中隔板、端隔板对齐情况、边跨梁的线型顺直情况、钢板的防锈情况、上下钢板的焊接情况、支座与钢板的密贴情况等，避免安装完成后的返工。施工中尤其注意滑动端架设完成后，由于支座已经涂抹硅脂油在横坡较大的桥梁容易向低端滑动，施工完成后在下一跨过梁前必须锁定整跨梁板，在边跨梁与挡块间垫橡胶垫块、本跨梁板之间的连接、相邻跨的钢筋连接，避免整跨桥面位移。梁板安装质量梁板安装质量 伸缩缝控制伸缩缝控制五、抓住五、抓住质量控制关键点，精细化施工质量控制关键点，精细化施工

11、4、精细化组织施工，严格控制每道工序、精细化组织施工，严格控制每道工序质量质量 在桩基施工中用于检测桩基完整性的声测管往往容易堵管，造成很多麻烦。声测管的检查往往容易被忽视，这是桩基施工的一个细节，钢筋笼必须焊接牢固、并具有一定的刚度，声测管需固定在钢筋内侧，每2米固定一处、管与管平行垂直、声测管随钢筋笼分段安装，每埋设一节均要注满清水，钳压式声测管安装时待上下管推插到位液压钳压紧后要用量规检查压紧度、声测管割断必须采用切割机切断，并打磨除刺、焊接时避免焊液飞溅到管体和接头上。高墩钢筋主筋连接采用直螺纹连接，钢筋下料采用冷加工切断，采用水性切削润滑液，钢筋端面平整并与钢筋轴线垂直，丝头加工完成

12、、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。标准型钢筋丝头有效丝扣长度不得小于1/2连接套筒长度。钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。钢筋连接时用力矩扳手将钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。钢筋连接完毕后，套筒两端外露有效丝扣，且每端外露有效丝扣不得超过1扣。在梁板预制中由于曲线引起的每片梁板长度变化通过计算靠预制梁自身长度来调整,保证联端伸缩缝平行，通过调整边梁的翼缘板悬臂长度来满足线形要求。施工中注意梁板的预制顺序，做到流水作业，边制边架

13、，确保存梁时间不大于60天，梁板强度达到100%且浇注时间大于7天允许张拉，保证梁板强度和砼的弹性模量，避免梁板起拱太大，影响桥面铺装施工质量。施工中注意外漏钢筋（翼板、中隔板、端隔板、梁板端头）的平齐和外露钢筋模板处的漏浆处理，保证砼的密实性。外露钢筋处理外露钢筋处理 外露钢筋质量外露钢筋质量五、抓住五、抓住质量控制关键点，精细化施工质量控制关键点，精细化施工5、山区高速桥梁质量控制要点、山区高速桥梁质量控制要点 由于山区高速公路场地狭小 材料的堆放存在着随意性，各桥梁施工前项目部必须对材料堆放区、材料加工区、生活区进行规划，并对进场队伍进行交底，确保材料的储存质量和加工质量。山区高速施工最

14、难的是桩基工程，由于大多山体较陡（有的45以上），无法修筑施工便道，机械无法使用，很多材料采用人工倒运，质量难于控制，尤其人工挖孔护壁材料和钢筋全部采用人工倒运，桩基钢筋笼采用孔内加工，施工中采用人工逐根将钢筋下入孔中，在孔内焊接和组拼钢筋笼，具有隐蔽性，技术人员必须严格监管。桩基灌注一律采用泵送。孔桩完成后开挖施工平台、施工便道，进行下部结构施工。孔内加工钢筋笼施工便道 下部机构完成后，多数山坡上或墩柱边缘堆放大量的开挖桥墩时的土石方，施工过程中必须对存放的土石进行清理，避免对已完桥墩产生侧向压力和在雨季来临时，由于上体陡峭产生泥石流对墩柱产生危害。六、重视队伍选择和狠抓测量、试验、材料重视

15、队伍选择和狠抓测量、试验、材料关关 项目部精心挑选施工队伍,选择社会责任感强、质量意识高、信誉好的队伍，为工程质量得提高和工程进度的有序有力开展奠定了基础，在选用施工设备中尽量减少人为因素对质量得影响，桥梁钢筋加工采用数控立式弯曲中心；梁板凿毛采用砼凿毛机,保证凿毛质量,桥面铺装砼采用泵送避免了对钢筋网的碾压，减少桥面开裂。桥面铺装顶面采用精洗刨,保证桥面铺装与沥青的结合质量。数控立式钢筋弯曲中心加工好的钢筋 项目部狠抓测量试验关。定期检查测量仪器、试验检测设备的使用和运转情况，定期进行标定。并建立使用、标定台帐。确保数据的准确性。测量工作实行“换手”制度，确保测量的准确性。项目严把试验关，以

16、试验数据说话。确保各种实验的有效性和准确性，在加强试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，还在现场设立专（兼）职试验人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预构件、混凝土、砂浆等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合指导现场施工质量。并采用自检和外委等试验形式定期对成品质量进行测定，并对测定的各项指标（砼回弹值、砼的试块强度、钢筋保护测、梁板压浆饱满度、钢绞线张拉力）进行梳理、总结把握工程质量的情况，并进行及时整改。七七、一点体会一点体会 桥梁工程质量管理是一个复杂的系统工程，与工程相关的任何一个环节、任何一个层面都必须加以控制，百年大计质量为本，质量责任重于泰山，质量是工程的生命。任何时候都不能忽视质量，建设优质工程精品工程是我们每个工程建设者的最终追求。