提高中空注浆锚杆检测质量合格率.pptx

1、提高高原铁路隧道涨壳式低预应力中空注浆锚杆检测质量一次合格率高原红”QC小组活动成果汇报2022年8月挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠汇报人：胡宇卿挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠工程概况小组概况选择课题一二三科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠目录CONTENTS现状调查四设定目标五原因分析六确定主要原因七制定对策八对策实施九效果检查十制定巩固措施十一总结与下一步打算十二挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生

2、态 安全可靠安全可靠一、工程概况挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠（1）、工程概况 新建川藏铁路雅安至林芝段位于四川省及西藏自治区境内，线路自既有成雅铁路雅安站引出，向西行经雅安、甘孜、昌都、林芝四市州，止于既有拉林铁路林芝站。新建川藏铁路雅安至林芝段新建正线长度约1011.01km，其中四川省境内468.52km，西藏自治区境内长度约542.49km。图1.1 新建铁路川藏线雅安至林芝段工程位置示意图 设计为两座单线隧道，隧道起讫里程：左线DK973+542DK973+822，长度 5280m；右线 DyK973+542.293Dy

3、K973+800（长链 26.054），长度5258m，为双洞单线隧道，采用钻爆法施工，设局部平导，长度5263.05m，采用无轨运输，断面类型为单车道型。康玉隧道为高风险隧道，按特级风险建设管理。为单洞双线隧道，出口段受夏里车站影响，700m为分离式小间距隧道，含三线、双线、单线隧道。隧道采用钻爆法施工，夏里隧道1号斜井L=1855m，i=3.37%，采用无轨运输双车道型衬砌断面；夏里隧道2号横洞L=2365m，i=-2.18%，采用无轨运 输双车道型衬砌断面。夏里隧道为高风险隧道，按级风险建设管理。图1.2 CZXZZQ-9标平面示意图挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术

4、支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠（2）、工程地质 夏里隧道位于藏东南怒江流域高山峡谷地区，区内构造运动强烈且复杂，变形强烈，断裂发育，洞身穿越重大断裂7条，构造裂隙水主要富存于断层构造段及其影响带，总体以中等富水、弱富水为主，施工过程存在坍塌、突涌水风险。康玉隧道位于藏东南横断山怒江峡谷地区，隧道进口坡积层较厚,灰岩地段可能发育岩路；砂泥岩互层发育二氧化碳有害气体，含量高；洞身穿越重大断裂2条，断层破碎带可能产生软岩大变形。且本段隧道埋深大，硬脆岩性可能发生岩爆，断层破碎带可能产生软岩大变形。项目线路位于横断山高山峡谷区，地形高差大，地层岩性复杂，构造作用强烈，不良地质及特殊岩土发育。

5、主要工程地质问题有：崩塌、滑坡、泥石流、溜砂坡（碎屑流）、高地应力、地热、放射性、有害气体、岩溶等。挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠二、小组概况表2-1提高高原铁路隧道涨壳式低预应力中空注浆锚杆检测质量一次合格率QC小组概况表小组名称“高原红”QC小组课题名称提高高原铁路隧道涨壳式低预应力中空注浆锚杆检测质量一次合格率课题类型问题解决型小组成立日期2022年3月1日活动时间2022年3月2022年7月注册登记号ZSKZSKT-2022-1小组注册号CZXZZQ-9A-01出勤率100%活动频次共8次QC人均教育时间累计42小时小组成

6、员姓名年龄职务学历职称组内分工王卓33项目总工本科高级工程师组长：全面负责刘方超39工程部部长本科工程师副组长：施工组织分析吴海平38副总工程师本科工程师副组长：现场实施杨东42副经理大专高级技师副组长：现场实施胡宇卿28技术员硕士助理工程师组员：组织具体措施马健华32物资部长本科助理工程师组员：物资组织实施邓新宇34试验室主任本科助理工程师组员：施工现场试验管理张攀龙34工程部副部长本科助理工程师组员：现场检查及验收梁星26信息化管理员本科助理工程师组员：现场检查及验收周晨鹏34施工队长中专技师组员：措施组织落实制表人：胡宇卿 时间：2022.3.512 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁02

7、QC小组概况时间步骤活动形式进 度（月份）负责人2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月P选择课题小组讨论张培现状调查张攀龙设定目标王卓原因分析全体成员确定主要原因全体成员制定对策全体成员D对策实施现场实施全体成员C效果检查吴海平A制定巩固措施小组讨论王卓总结及下一步打算全体成员备注：计划 实施为使本次活动有计划、有步骤地进行，小组按照PDCA“四段八步”制定出计划实施表制表人：胡宇卿 时间：2022.3.5挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠三、选择课题（一）选题背景：本次课题主要围绕涨壳式低预应力中空锚

8、杆施工展开，涨壳式预应力中空锚杆技术是一种将现代注浆加固技术与新型锚杆(兼顾注浆管和高强锚杆双重特性)支护技术有机结合在一起的新型加固支护技术，即保证了锚杆的支护，又克服了普通锚杆锚固力仅依赖锚杆两端作用的弊端，在高原铁路隧道围岩地质情况变化较大的部位，大大提高了锚杆支护效能，充分调动围岩的自承能力，稳固周边围岩，实现了锚杆对岩层的主动支护，确保施工安全，加快了施工进度，值得广泛推广。（二）工程质量、创优要求：工程质量一次成优，零缺陷，确保省本部级优质工程奖，争创国家级优质工程奖。（三）现场存在的问题：在涨壳式低预应力锚杆施工过程中，发现质量合格率相对偏低。隧道锚杆施工现状调查表项目夏里隧道夏

9、里隧道2#横洞康玉隧道 合计合格根数707275217不合格根数30282583合格率70%72%75%72%平均72%16 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁03选题理由隧道锚杆安装施工质量无损检测合格率偏低，需要进一步加强隧道锚杆施工质量，提高锚杆安装检测合格率。工程质量一次成优，零缺陷，确保省本部级优质工程奖，争创国家级优质工程奖。综上所述我们本次课题确定为：“提高高原铁路隧道涨壳式低预应力中空注浆锚杆一次安装合格率”。本次课题主要围绕涨壳式低预应力中空锚杆施工展开，涨壳式预应力中空锚杆技术是一种将现代注浆加固技术与新型锚杆(兼顾注浆管和高强锚杆双重特性)支护技术有机结合在一起的新型加固支

10、护技术，即保证了锚杆的支护，又克服了普通锚杆锚固力仅依赖锚杆两端作用的弊端，在高原铁路隧道围岩地质情况变化较大的部位，大大提高了锚杆支护效能，充分调动围岩的自承能力，稳固周边围岩，实现了锚杆对岩层的主动支护，确保施工安全，加快了施工进度，值得广泛推广。挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠四、现状调查18 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁04项目调查 本项目采用的涨壳式低预应力中空注浆锚杆，直径25mm，长3.5m，外露100mm，嵌固段长3.4m，2022年3月17日至3月25日，小组成员对夏里、康玉隧道锚杆施工进了跟踪检查，累计检查2

11、00m范围内共计350根锚杆施工质量情况，并将检查结果统计如下：19 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁04项目调查 小组成员对每个隧道内锚杆施工质量情况进行了检测，并将检查结果统计如下：序号项目检查点数合格点数不合格点数合格率1注浆不饱满60352558%2锚固长度不足60382263%3锚垫板处漏浆60481280%4锚杆孔成孔率低60501083%5锚杆排气管不合格6052887%6其他问题5045590%合计3502688277%表4-1康玉、夏里隧道锚杆安装检测质量检查统计表制表人：梁星 时间：2022.3.2820 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁04项目调查序号锚杆施工质量问题频数

12、（次）频率（%）累计频率（%）备注1注浆不饱满2558272锚固长度不足2263623锚垫板处漏浆1280754锚杆孔成孔率低1083865锚杆排气管不合格887956其他问题5901007总 计82100表4-2隧道锚杆安装质量检测问题频率统计表制表人：梁星 时间：2022.3.2821 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁04项目调查2,230$单击添加描述4,430$单击添加描述单击添加描述图4-1 排列图时间：2022.3.30根据排列图分析，“注浆不饱满”和“锚固长度不足”问较为突出，累计占总问题的62%，是影响涨壳式低预应力中空注浆锚杆施工一次施工合格率的主要症结。频数（次）N=82累

13、计频率（%）注浆不饱满锚固长度不足锚垫板处漏浆锚杆孔成孔率低锚杆排气管不合格其他问题0102030405060708090100100.00%90.00%80.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%30.0%62.0%75.0%86.0%95.0%挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠五、设定目标 经小组讨论，根据施工经验结合现场实际情况综合分析，将涨壳式低预应力中空注浆锚杆安装一次合格率提高至90%。目标设定依据：（1）根据川藏公司质量管理办法规定和锚杆喷射混凝土支护技术规范

14、要求，锚杆注浆密实度不小于75%，结合施工现场调查和小组成员类似工程施工经验，要求本项目隧道锚杆合格率达到90%。（2）由现状调查得知“注浆不饱满”和“锚固长度不足”为主要症结，累计比达62%，经过对课题症结的分析，小组认为有能力解决这两个症结，决定将两个症结问题解决100%，只要解决了注浆不饱满和锚固长度不足问题，就可以把涨壳式低预应力中空注浆锚杆施工一次施工合格率提高至=77%+（25+22）/350100%=90%。77%90%现状目标挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠六、原因分析26 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁06原因分

15、析 经过QC小组成员对主要症结问题底板根坎、边墙平整度进行研究分析，运用头脑风暴法，集思广益，从人、机、料、法、环、测等六个方面进行原因分析，并绘制了关联图，最终确定了12条末端因素，并对各个末端因素提出了解决方案，并具体落实到负责人及解决时间。锚固长度不足奖惩考核制度不完善技术交底培训不到位人员操作不熟练锚杆质量不合格锚杆排气管不合格锚杆涨壳头不合格施工环境影响洞内通风差，作业人员无法专心作业注浆机、钻孔机不满足要求注浆机压力表损坏注浆管路破损、接头不匹配施工工艺不满足要求注浆操作工艺不规范测量放线不准确测量交底不到位水泥浆配合比不当注浆不饱满成孔质量差锚杆孔定位不准确图6-1 原因分析关联

16、图制图人：胡宇卿 时间：2022年4月1日挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠七、确定主要要因29 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁07确定主要要因单击添加描述4,430$单击添加描述单击添加描述序号末端原因确认方法确认内容确认依据负责人确认时间1技术交底培训不到位现场检查检查项目部技术交底培训记录合格率，并现场考核刘方超施工现场2022.4.22奖惩考核制度不完善查阅制度检查项目部是否有明确的奖惩考核制度及落实情况刘方超施工现场2022.4.23锚杆排气管材质不合格现场调查检查锚杆排气管是否具备施工要求张攀龙施工现场2022.4.10

17、4锚杆涨壳头不合格现场调查检查锚杆涨壳头材质是否符合要求张攀龙施工现场2022.4.105注浆操作工艺不规范现场调查检查注浆工艺是否规范，是否按要求进行进行先注浆在使用扭力扳手；锚杆轴力是否符合要求张攀龙施工现场2022.4.206水泥浆配合比不当现场调查检查水灰比及注浆通道情况，封堵：注浆前对垫板与岩壁缝隙进行封堵（泡沫止浆塞）；注浆结束标准：浆液从管口流出，并保持30s以上的稳压状态停止注浆。张攀龙、邓新宇施工现场2022.4.18表7-1 要因确认计划表 对原因分析中12个可能的末端原因，小组成员分工负责，我们制定了要因确认计划表，逐条鉴别确认，排除影响不大的原因，找出主要原因，为小组进

18、一步活动制定对策提供可靠的依据。30 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁07确定主要要因单击添加描述4,430$单击添加描述单击添加描述序号末端原因确认方法确认内容确认依据负责人确认时间7锚杆孔定位不准确现场调查检查锚杆孔位是否符合设计要求罗星波施工现场2022.4.158测量交底不到位现场调查检查测量交底内容，是否交底到施工班组罗星波施工现场2022.4.159成孔质量差现场调查检查使用凿岩台车或锚杆钻孔机钻孔质量，是否存在钻孔角度差，钻孔质量差等问题周晨鹏施工现场2022.4.2010注浆机管路破损、接头不匹配现场调查检查是否使用注浆压力2.0MPa的专用螺杆泵注浆机注浆，管路是否完好 杨东

19、施工现场2022.4.2011注浆机压力表损坏现场调查检查使用注浆压力2.0MPa的专用螺杆泵注浆机压力表是否完好 杨东施工现场2022.4.2012洞内通风差，作业人员无法专心作业现场调查检查洞内通风管路是否损坏、通风正常情况，安排专人进行维修杨东施工现场2022.4.20表7-1 要因确认计划表 要因确认情况：小组成员对各自负责的末端原因进行了确认，具体结果如下：要因确认一：技术交底培训不到位确认时间：2022.4.2确认方法：现场调查分析确认人：刘方超确认情况 小组成员查看了技术交底及方案情况，规范要求，施工作业班组各方均已签字确认，并且对操作人员理解及交底深度进行考核，考核结果均为合格

20、，且接受交底交底率达到100%。技术交底培训拍摄人：刘方超 时间：2022年4月2日结论：可以判定对症结无影响，判定：非要因要因确认二：奖惩考核制度不完善确认时间：2022.4.2确认方法：现场调查分析确认人：刘方超确认情况 小组成员组织项目部安全、质检等部门进行检查，质量方案、总结，奖惩制度完善。各项制度完善拍摄人：刘方超 时间：2022年4月2日结论：可以判定对症结无影响，判定：非要因要因确认三：锚杆排气管材质不合格确认时间：2022.4.10确认方法：现场调查分析确认人：张攀龙确认情况 小组成员组织物资部、工程部人员对施工现场锚杆排气管进行检查，锚杆排气管采用8mm孔径的软管，软管与端头

21、止浆塞不能顺利通过，安装过程中易造成挤压，注浆过程中不能将管中空气排出，使其不能起到正常的排气效果，造成浆液不饱满。拍摄人：张攀龙 时间：2022年4月10日结论：可以判定对症结有影响，判定：要因要因确认四：锚杆涨壳头不合格确认时间：2022.4.10确认方法：现场调查分析确认人：张攀龙确认情况 小组成员组织物资部、工程部人员对施工现场锚杆进行检查，将锚杆装入锚孔，到位后左旋同时拉动杆体使涨壳锚头充分涨开，依次安装垫板、球 垫、螺母，垫板扣紧岩壁，球垫的半球侧贴紧垫板中孔，调整垫板与球垫角度后垫板球垫用扳手旋紧螺母。当扭矩值未达到设计标准时，锚杆在安装过程中涨壳头存在提前涨开问题，影响锚杆安装

22、施工功效。拍摄人：张攀龙 时间：2022年4月10日结论：可以判定对症结有影响，判定：要因要因确认五：注浆操作工艺不规范确认时间：2022.4.20确认方法：现场调查分析确认人：张攀龙确认情况 小组成员在施工现场盯控了5个循环的锚杆施工工艺操作，从现场锚杆注浆操作工艺来看，首先对锚杆孔位进行测量放样，钻孔、清孔、锚杆安装、锚杆预应力施加、锚杆轴力测试，采用弹性波法对锚杆进行检测，由于洞身开挖凹凸不平、开挖面成弧形，导致垫板与围岩不能密贴，注浆时易漏浆；拍摄人：张攀龙 时间：2022年4月20日结论：可以判定对症结有影响，判定：要因要因确认六：水泥浆配合比不当确认时间：2022.4.18确认方法

23、：试验检测验证确认人：邓新宇确认情况小组成员在施工现场对注浆浆液进行验证，注浆材料使用M20净浆：施工配合比为:水泥:减水剂：水=1:0.01:0.52。水胶比为：W/C=0.52。考虑水灰比及注浆通道情况，使用注浆压力2.0MPa的专用螺杆泵注浆机注浆，但在现场施工时，为充分考虑地质条件沿用以往注浆配合比，但针对围岩较差地段，无法到达预期效果。拍摄人：邓新宇 时间：2022年4月18日结论：可以判定对症结有影响，判定：要因要因确认七：锚杆孔位定位不准确确认时间：2022.4.20确认方法：现场调查分析确认人：罗星波确认情况小组成员在施工现场对钻设好的锚杆孔位进行检查，环纵向间距1.2m*1.

24、2m，间距满足设计要求。拍摄人：罗星波 时间：2022年4月18日结论：可以判定对症结无影响，判定：非要因要因确认八：测量交底不到位确认时间：2022.4.15确认方法：现场调查分析确认人：罗星波确认情况确认过程：小组成员检查每循环锚杆测量放样交底，交底到位，工人接收培训交底人员合格。拍摄人：罗星波 时间：2022年4月15日结论：可以判定对症结无影响，判定：非要因要因确认九：成孔质量差确认时间：2022.4.20确认方法：现场调查分析确认人：张培确认情况 小组成员在锚杆安装前，对锚杆钻孔角度、和成孔合格率进行检查，当遇到软岩不良地质等情况时，锚杆钻孔困难，成孔率低。但施工现场对锚杆钻孔角度采

25、用5的角度进行钻孔，便于注浆时浆液不外溢，操作人员在钻孔时根据围岩情况，采取间隔打孔的方式，成孔率在不良地质段还是有所保证。拍摄人：罗星波 时间：2022年4月20日结论：可以判定对症结无影响，判定：非要因要因确认十：注浆机管路破损、接头不匹配确认时间：2022.4.20确认方法：现场调查分析确认人：张培确认情况 小组成员在施工现场查看锚杆注浆时发现，现场采用专用螺杆泵注浆机注浆，刚开始注浆时会出现孔口漏浆问题，经过对接头进行改装，可以满足不漏浆问题，且在注浆前对垫板与岩壁缝隙进行封堵，采用泡沫止浆塞和土工布进行封堵，此问题不存在。拍摄人：罗星波 时间：2022年4月20日结论：可以判定对症结

26、无影响，判定：非要因要因确认十一：注浆机压力表损坏确认时间：2022.4.20确认方法：现场调查分析确认人：张培确认情况 小组成员对注浆机压力表进行检查，每次注浆完成后对注浆机进行清洗，定期对压力表进行检查和对损坏的压力表进行更换，所有注浆压力表正常，现场使用的注浆机压力表安装都能起到正常工作的作用。拍摄人：胡宇卿 时间：2022年4月20日结论：可以判定对症结无影响，判定：非要因要因确认十一：洞内通风差，作业人员无法专心作业确认时间：2022.4.20确认方法：现场调查分析确认人：张培确认情况 经查看通风方案，满足洞内通风需求；项目定期对风机、通风管进行排查及时维护。洞内通风质量良好，空气流

27、通顺畅。拍摄人：杨东 时间：2022年4月20日结论：可以判定对症结无影响，判定：非要因43 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁07确定主要要因要因A要因B要因D锚杆排气管材质不合格锚杆涨壳头不合格注浆操作工艺不规范要因C水泥浆液配比不当主要要因挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠八、制定对策序号要因对 策目标措 施地点负责人完成时间1锚杆排气管材质不合格对锚杆排气管进行更换保证锚杆孔内浆液充足，注浆饱满，检测时密实度达标下一步更换排气管，选取孔径为10mm的偏硬的排气管。施工现场杨东、张攀龙、罗新波2022.5.202锚杆涨壳头不合格对

28、涨壳头进行改进，保证涨壳头不出现松动在施加预应力时保证涨壳头能够涨开。现场在锚杆组装过程中如发现个别涨壳头出现松动等问题可用电工胶对涨壳头缠绕固定保证锚杆安装质量。施工现场杨东、张攀龙、马健华2022.5.20 根据对策方案分析表，小组遵循“5W1H”原则制定了对策实施表，详细的排列了各项对策的各项措施，明确了对策目标、对策负责人等，具体如下：表8-1 对策实施计划表序号要因对 策目标措 施地点负责人完成时间3注浆操作工艺不规范严控注浆工艺标准、制定注浆工艺措施严控光面爆破效果，开挖面平整，施加预应力时能够保证垫板与岩面密切钻孔钻头采用十字钻头或纽扣钻头，锚杆孔的孔轴方向应尽量与岩面垂直。锚杆

29、安装垫板时应确保垫板与锚杆垂直，并与初喷混凝土面密贴紧压。拱部位置锚杆垫板周边及杆体孔内需少量棉纱进行封堵，避免浆液外流。锚孔中插入已拼装好锚杆体，锚杆装入过程中严禁来回抽送，一次性送入。至孔底后，人工向孔外快速抽出锚杆体，使涨壳锚固头涨开，使用千斤顶紧固螺母，施加预应力。施工现场杨东、张攀龙、吴海平2022.5.204水泥浆液配比不当对水泥浆液配合比进行调整搅拌出和易性好，塌落度合适、符合设计要求的混凝土1、采用自动计量拌和设备，严格控制水泥净浆拌和质量；2、严格控制原材料质量合格情况；3、对调试好的水泥净浆进行试验；4、调整施工配合比材料用量；5、严格控制净浆搅拌时间；6、注浆泵应采用锚杆

30、专用注浆泵，保证注浆连续、压力平稳，不宜采用普通注浆泵。浆液应拌和均匀，随拌随用。一次拌和的水泥浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物等混入浆液内。施工现场杨东、张攀龙、邓新宇2022.5.20表8-1 对策实施计划表挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠九、对策实施小组成员在施工现场发现，物资部购买的排气管材质较软，孔径为8mm的塑料软管，在注浆时浆液会将排气管挤压，锚杆孔内的空气排泄不出，浆液达不到孔底时孔内就出现溢浆现象。通过小组成员对软管进行更换，选用孔径为10mm的偏硬的排气管，此类排气管安装方便，不会造成挤压，当和锚杆杆体插入孔内

31、时，可以保证锚杆孔内空气正常排出，浆液会从杆体口流出，注浆效果可以保证。对策实施一：实施效果：通过对锚杆排气管的更换和改进，排气管通过止浆塞时将止浆塞切割一小口，排气管顺利穿过，排气管不会被挤压，浆液从管口流出时，确保了注浆效果。经现场无损检测时，锚杆密实度可以达到预期效果的100%，注浆效果明显。锚杆安装时通过旋紧螺母使锚杆前端涨壳头涨开，利用涨壳锚头涨开挤压咬合内孔围岩提供锚固力，与围岩有效接触，给锚杆施加一定的预应力后第一时间形成压力拱效应，充分调动围岩的自承能力，使其由荷载体成为承载体，稳固周边围岩，确保施工安全；通过注浆即用M20水泥砂浆做填充粘结剂，使锚杆与孔壁粘结牢固，形成摩擦阻

32、力，阻止围岩发生位移，并通过安装在孔口的垫板，对岩壁约束力达到控制围岩变形的目的。但在现场锚杆组装过程中发现，个别涨壳头在施加预应力时出现松动，预应力值达不到设计要求，锚杆与孔壁粘结不牢固。通过小组成员现场对锚杆涨壳头进行改进，使用电工胶对涨壳头缠绕固定保证锚杆安装质量。对策实施二：管钳逆时针加预应力实测锚杆预应力 经 现 场 实 测 1.2m长 的 扭 矩 拔 手，对 应 扭 矩 扳 手 读 数 为80*1.1*0.45/120=330N.m，经检测锚杆加压到60KN时锚杆无明显位移符合设计规范要求；当预紧力为60KN时，扭矩为580N*m。设定扭矩扳手扭矩为580N*m进行检测，经检测扭矩

33、符合要求。实施效果：不断对锚杆涨壳施工材料、工艺的改进，锚杆在现场实测时，涨壳头问题不会提前涨开且保证了锚固力，预应力值在用扭矩扳手施加力时，应力值能够保证，达到预期效果。对策实施三：小组成员对锚杆注浆工艺全程进行盯控，从锚杆钻孔、清孔锚孔钻进施工，根据测放孔位准确安装固定风动凿岩机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过150mm，孔深误差0+50mm，钻孔倾角和方向应符合设计要求。钻进达到设计深度之后，应稳钻12分钟后方可停钻。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，应使用高压空气(风压0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆

34、与孔壁岩土体的粘结强度，坚硬、完整的岩体可采用高压水冲洗。当锚孔中有承压水流出时，应待水压、水量变小后方可安装锚杆、注浆。42钻头打孔清孔 左旋涨壳锚头至其挡片与涨壳芯、锚杆体一端齐平，将锚杆装入锚孔，到位后左旋同时拉动杆体使涨壳锚头充分涨开，依次安装垫板、球 垫、螺母，垫板扣紧岩壁，球垫的半球侧贴紧垫板中孔，调整垫板与球垫角度后垫板球垫用扳手旋紧螺母。但在现场施工时开挖爆破初支面的不平整，在施加预应力时扭矩扳手无法和岩面密切，小组成员针对此项问题，召开光面爆破研讨会，制定责任人和奖惩措施、考核办法，进一步对开挖爆破成型进行严控，效果可控。召开专题会和定人定位进行开挖现场锚杆无损检测实施效果：

35、经对锚杆进行弹性波检测，涨壳式锚杆注浆密室度在90%以上，锚固长度符合设计要求。对策实施四：小组成员在现场调查时，水泥浆搅拌时间太短，有些水泥还在搅拌桶内未完全搅拌均匀；工人在拌制水泥浆液时，时浓时稀，未严格按配合比和现场调制经验进行拌和，注浆效果不理想；隧道围岩地质情况较差，普通的M20浆液配合比无法满足施工现场的需求；再因川藏铁路公司要求现场报检时必须录制视频影像资料，现场需提前拌制浆液，由于时间问题，拌制浆液时间太久，浆液会出现堵管现象，导致无法正常注浆。经试验室和现场人员的不断调试和监理人员的沟通，目前现场采取了改良后的浆液配比，严格控制施工原材料的进场要求。（1）施工原材料：锚杆：2

36、5涨壳式中空注浆锚杆，锚杆L=3.5m，任丘市妥妥商贸有限公司；水泥 P.O 42.5（袋装），西藏昌都高争建材股份有限公司；外加剂：云南宸磊建材有限公司（2）砂浆配合比强度等级配合比用料情况材料名称水泥减水剂拌合水规格型号P.O 42.5HLPCA拌合水M20材料产地西藏昌都高争建材股份有限公司云南宸磊建材有限公司怒江材料用量kg/m3822.67208理论配合比10.010.55 注浆材料M20砂浆：施工配合比为:水泥:减水剂：水=1:0.01:0.52。水胶比为：W/C=0.52。考虑水灰比及注浆通道情况，使用注浆压力2.0MPa的专用螺杆泵注浆机注浆。封堵：注浆前对垫板与岩壁缝隙进行封

37、堵（泡沫止浆塞）。注浆结束标准：浆液从管口流出，并保持30s以上的稳压状态停止注浆。现场注浆配合比试验及验证 注意事项：1、采用自动计量拌和设备，严格控制水泥净浆拌和质量；2、严格控制原材料质量合格情况；3、对调试好的水泥净浆进行试验；4、调整施工配合比材料用量；5、严格控制净浆搅拌时间；6、注浆泵应采用锚杆专用注浆泵，保证注浆连续、压力平稳，不宜采用普通注浆泵。浆液应拌和均匀，随拌随用。一次拌和的水泥浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物等混入浆液内。实施效果：针对现场不断调试改良浆液配比问题，和监理人员的不断沟通，注浆效果良好，可以达到注浆密实度效果，检测合格率可以达到100%。挑挑战极限极限

38、 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠十、效果检查63 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁10效果检查实施效果：小组成员于2022年7月1日及7月15日对夏里隧道、康玉隧道已施工完成的锚杆进行抽样检测，对策实施前后效果统计如下表：存在问题对策实施前对策实施后 检查时间出现次数检查时间出现次数注浆不饱满2022年3月252022年7月 11锚固长度不足229锚垫板处漏浆127锚杆孔成孔率低104锚杆排气管不合格82其他问题51合 计82 34表表10-1 10-1 对策实施前后效果统计对比表对策实施前后效果统计对比表时间：时间：20182018年年9 9月

39、月2020日日64 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁10效果检查 锚杆实体检测出现的注浆不密室、锚固长度不足、锚垫板处漏浆等前期存在的问题也得到了改观。通过QC小组活动，达到了预期目标，取得了切实的效果。根据活动实施后结果统计表，小组成员绘制了目标完成饼分图和柱状对比图。图图10-1 10-1 活动前后效果对比图活动前后效果对比图时间：时间：20222022年年7 7月月1010日日77%23%活动前锚杆安装质量合格率合格率 不合格率90%10%活动后锚杆安装质量合格率合格率 不合格率活动前后效果对比柱状图圆满完成任务活动前活动后0%20%40%60%80%100%77%90%活动前后柱状图时

40、间：2022年7月10日挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠十一、制定巩固措施68 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁制定巩固措施巩固措施1巩固措施211对策实施后，我们将制定的对策应用到后续锚杆施工中，并随机抽取350根锚杆进行现场检测，由下表可见合格率提升至97%，较对策实施期一次合格率90%有了新的提高。小组把本次QC活动中取得的成果和施工经验，经过整理完善，编制完成了涨壳式低预应力锚杆施工作业指导书，为今后类似施工提供了理论指导和相关经验。涨壳式低预应力锚杆施工作业指导书巩固措施1巩固措施2对策实施后，我们将制定的对策应用到后续锚

41、杆施工中，并随机抽取350根锚杆进行现场检测，由下表可见合格率提升至97%，较对策实施期一次合格率90%有了新的提高，证明巩固措施有效：序号项目检查点数合格点数不合格点数合格率1注浆不饱满6055592%2锚固长度不足6058297%3锚垫板处漏浆6058297%4锚杆孔成孔率低6059198%5锚杆排气管不合格60600100%6其他5049192%合计3503391197%表11-1 锚杆检测质量合格率分析表活动前目标值活动后02040608010012077%90%97%活动前后柱状图目标达到挑挑战极限极限 建功川藏建功川藏科学科学规划划 技技术支撑支撑 保保护生生态 安全可靠安全可靠十

42、二、总结和下一步打算73 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁总结与下一步打算总 结12专业技术方面随着标准及要求逐步提高，隧道施工质量已多次在川藏铁路公司、西藏铁路公司、兰州质监站等相关部门的要求下，严格执行标准，过程把控更加严格，要进一步将川藏铁路打造成世界精品工程，创建“中国建设工程鲁班奖”，但施工过程中往往因为未重视各环节质量控制，导致注浆效果不理想而出现多种质量缺陷，影响锚杆质量检测效果。通过QC小组的实施，对锚杆施工过程中存在的问题及时进行了纠正，对不合理的施工方法和技术措施进行探讨研究，提升判断问题和解决问题的能力，提高施工质量和效率，达到降低成本，创造经济效益的目的，进一步打造公司

43、品牌。74 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁12总结及下一步打算通过开展本次QC活动，小组成员掌握运用QC活动解决问题的方法，提高了用QC方法解决问题的能力和个人质量意识，培养了分析问题、解决问题的能力，提高了自身的团队合作精神、进取精神、QC知识掌握，小组成员工作热情高涨。团队精神综合素质方面专业能力75 中铁隧道集团一处有限公司中国中铁总结及下一步打算评价内容 活动前活动后团队精神8.0 9.1质量意识7.0 9.3专业能力7.39.0 管理能力8.39.2 改进意识89.5人员综合素质8.39.2效果显著12图图12-1 12-1 自我评价雷达图自我评价雷达图时间：时间：2022 202

44、2年年8 8月月2525日日4、经济效益在保证质量的前提下，平均每循环锚杆安装时间有原来的7.5小时缩短至5小时，在川藏铁路项目上，初期支护质量达到了很大提高，加快了施工进度，因此节约了成本，提高了效益。5、社会效益本次QC小组的顺利开展，完善竞争机制和奖励机制，实现全员风险，任务层层落实，充分调动全体参建员工的积极性，在项目不断的努力下，项目康玉隧道在2022年7月15日在洛隆指的领导下，组织临近4个标段进行了观摩学习，得到业主绿牌奖励，受到了相关领导的一致好评。通过此次QC活动的开展，从效果上达到了预期目标，更让我们深刻的认识到将技术与管理相结合的重要性。在以后的施工过程中，我们将继续发扬团队精神，总结过往活动中的经验教训，积极的开展QC活动，面对问题，迎难而上，不断提高我们的工作能力，多创优质工程。下一步我们将以隧道衬砌养护台车的研制为课题，继续总结经验，提高隧道二衬混凝土外观质量。下一步打算下一步打算汇 报 完 毕汇 报 完 毕THANK YOU