我国及国际汽车业发展趋势-.doc

上传人:星星 文档编号:1022927 上传时间:2024-03-23 格式:DOC 页数:18 大小:530KB
下载 相关 举报
我国及国际汽车业发展趋势-.doc_第1页
第1页 / 共18页
我国及国际汽车业发展趋势-.doc_第2页
第2页 / 共18页
我国及国际汽车业发展趋势-.doc_第3页
第3页 / 共18页
我国及国际汽车业发展趋势-.doc_第4页
第4页 / 共18页
我国及国际汽车业发展趋势-.doc_第5页
第5页 / 共18页
点击查看更多>>
资源描述

1、目 录1设计背景-21.1我国汽车业发展状况-21.2我国及国际汽车业发展趋势-21.2.1我国汽车业发展趋势-21.2.2国际汽车发展趋势-22.设计内容-32.1设计概述-32.2莲花设计理念-32.3 Lotus带给我们的思考-53.Photoshop二维软件的使用-53.1 Photoshop软件的功能-53.2 Photoshop 绘制Elite线框图过程-64.Elite效果图的绘制-84.1彩铅绘制效果图的特点-84.2彩铅绘制效果图步骤-94.2.1颜色选取-94.2.2绘图步骤-95.人机工程学的应用-95.1人机工程学在车身设计的关系-95.2人机工程学在汽车显示装置中的应

2、用-105.2.1显示装置的定义-105.2.2仪表显示器的人机工程学原则-111.设计背景1.1我国汽车业发展状况“中国汽车产业是政府干预最多、最深的产业,也是最失败的产业。”这是入市前,比较流行的观点。恍惚十年,市场嗟日短,技术知夜长。诚然,技术短缺实为中国汽车业与生俱来的胎记,但在外资品牌整车已占据中国市场超七成的垄断格局下,这样的胎记显得越来越扎眼。虽然我国汽车生产已经有62年的历史,但至今为止,中国任然是个汽车弱国,我们没有自己研发的核心技术,缺乏创新,只能依靠外国进口技术。虽然已有像奇瑞这样的自主研发品牌,但是它的技术含量远远落后发达国家,中国70%的汽车市场被外企占领。1.2我国

3、及国际汽车业发展趋势1.2.1我国汽车业发展趋势1. 产业规模将持续快速发展,为我国从汽车大国向汽车强国转变提供有力支撑。2.产业结构调整步伐加快,大企业集团将初步形成。3.汽车技术发展长足进步,节能减排水平明显提高。4.二三级汽车市场快速发展。5.国际化程度不断提高。6.新能源汽车发展稳步推进。1.2.2国际汽车发展趋势(1)、汽车产业全球化趋势进一步加快,全球主要汽车企业为了适应各地区不同的经营环境和市场需求,纷纷打破地域界限,采用通用部件和平台战略、全球采购、模块化供货方式,实现在全球范围内的资源优化配置。(2)、汽车产业进一步向低成本国家转移,转移重心已经开始由原材料工业向加工工业、由

4、初级产品工业向高附加值工业、由传统工业向新兴工业、由劳动密集型产业向资本、技术密集型转移。(3)、发达国家实施“再工业化”,其目的不是简单的回归传统制造业领域,而是与中国等新兴国家形成差异化的发展,致力于制造业里最高端、最高附加值的领域。(4)、信息化进程加快,各大汽车公司已把主攻方向从实施精益生产、提高规模效益转向利用微电子技术和信息技术等高新技术,对汽车工业的全过程进行研究。(5)、贸易保护主义抬头,受贸易保护主义冲击最大的将是那些本土市场规模有限、倚重出口市场的新兴汽车制造国。2.设计内容2.1设计概述所表达的莲花elite跑车,并以它为原型,用PS软件绘制了轮廓曲线图并打印出来:然后利

5、用彩铅上色,绘制效果图,然后分析了人机工程学在汽车设计中的应用。此次课设综合了电脑软件、设计表达、人机工程学等学科,提高了我们实际应用的能力,也真正实现了学科间的交叉融合。2.2莲花设计理念莲花汽车公司的标志是由几个英文字母重叠在一起组成的,分解开是CABC,这是公司创始人查普曼名字的缩写。在英国,绝大部分汽车工匠都有着超过30年以上的丰富经验,造车技术代代相传,工艺千锤百炼,品质完美无瑕,处处流露出英国传统造车艺术的精髓:优雅、灵动、恒久、精炼。圣洁的莲花,在中国人心目中是“出淤泥而不染”的高雅象征,喻示着一种超凡脱俗的孤傲品性。这被中国人赞誉为“凌波仙子”的奇葩,被一位英国车坛怪杰幻化为性

6、情跑车的知名品牌,至今仍在环球车坛光彩夺目,成为追赶时尚脚步人们的心底最爱。 德国车在设计方面,一向以成熟、稳重著称。这个特点在德系跑车中也表现得相当明显。德国跑车并不刻意追求在动力上的强大表现,但注重高科技的应用,从中我们常常可以体验到汽车工业的最先进科技。 底盘经过重新调校,且採2+2座椅设定的Elite,是Lotus品牌创立52年以来,第3代採前置引擎配置的Elite车型,保有Lotus一贯广为人知的高水准操控性,而新Elite的亮相不仅重新定义了Lotus在超跑领域的未来,更让Lotus品牌做好再次攀向高峰的准备。4600mm X 1900mm X 1320mm的车身尺码与2+2座椅设

7、定,全车重约1650公斤的Elite将搭载5.0升V8引擎,并拥有612匹马力、73.47kgm惊人的输出(Lotus内部评估新Elite之0100km/h加速表现约为3.53.7秒,极速约为315km/h),相较于过往的任何一辆Lotus,新Elite的现身也将Lotus推向前所未有的新境地。新Elite,有着极微修长的车身线条,在纳入空气力学的设计之虞,仍将Lotus元素带入其中,因此从Elite车身线条的每一吋,我们能够看见与Evora车款有些相似的Elite,仍然在有的属于自我的独特风格,而未来Elite正式投入量产后,Lotus赋予Elite硬顶敞蓬的功能,也将让Elite游走于Co

8、upe/Convertible之间,展现不同风貌。然而在动力部分,除了有前述之5.0升V8车款,Elite也将会有Hybrid动力的选择,不过目前来自Lotus的资讯仍寥寥可数,唯一能够确定的是,先前曾短暂出现在F1赛事裡的KERS(Kinetic Energy Recovery System,动能回收系统)将出现在Elite Hybrid之上,而拜溷合动力科技所赐,未来Elite Hybrid每公里排放量将领先所有超跑,达到215公克的水准。Lotus执行长对于Elite则有着相当深切的期望:“无庸置疑的,美得无可挑剔的Elite有更多超乎外观的一切,因为不只是美,Elite已经算是超乎期待

9、。” 可能很难想像,Elite竟是一辆能完美演绎矛盾的Lotus,紧凑的车身线条确有着亮眼的车室空间,而且保有高性能表现之虞还能拥有极低的二化碳排放数据,高度轻量化却拥有相对沉稳的驾驭感受, 这正是一辆会令我们同感自豪的Lotus,而我们也深深相信目前没有一辆车能如此兼顾风格与性能!2.3 Lotus带给我们的思考2010年巴黎车展上的Lotus新Elite的车身造型的完美足以让人惊叹,然而Lotus美丽外表下不忘节能减排,这是世界汽车发展的方向,不管是它的外形曲线的惊艳,还是它本身强大的性能都值得我们去思考和研究。怎么样才能把车制造的表里如一?怎样把外观美和功能强完美结合?这是工业设计需要深

10、刻努力研究的内容,也是我国自主研发所努力的方向。3 Photoshop二维软件的使用3.1 Photoshop软件的功能(1) 对印刷图像的处理:印刷图像的处理主要应用于企业形象广告、公益广告、产品广告、封面设计、宣传页设计、包装设计等。在现在的日常生活中所见到的非显示类的图像中,有80%是经过Photoshop 处理制作的。(2)网页图像处理:网页上见到的静态图像,有85%以上是经过Photoshop处理的。在保存这些图像时,为了缩小图像文件的尺寸,可在Photoshop中将图像保存为网页,即将图像处理好以后,执行FileSave for Web命令。(3) 协助制作网页动画:网页上大部分的

11、GIF动画是由Photoshop协助制作的。GIF动画是网页动画的主流,因为它不需要任何播放器的支持。(4) 美术创作:Photoshop为美术设计者和艺术家带来了方便,他们可以不用画笔和颜料,随心所欲地发挥自己的想象,创作自己的作品。美术设计者可以使用Photoshop的工具调整选项,并利用滤镜的多种特殊效果使自己的作品更具有艺术性。(5) 辅助设计:在众多的室内设计、建筑效果图等立体效果的制作过程中离不开3ds max、AutoCAD等大型的三维处理软件。但是在最后渲染输出时还是离不开Photoshop的协助处理。(5) 照片处理:Photoshop CS在数码照片的处理上更是功能齐备,可

12、以用Photoshop完成旧照翻新、黑白相片、色彩调整和匹配、艺术处理等工作。综上所述,Photoshop CS是强大的图像处理助手,它将展现给用户无限的创造空间和无穷的艺术享受。3.2 Photoshop 绘制Elite线框图过程1首先,打开Elite的图片,利用滤镜的强化边缘功能,将跑车的轮廓线表现出来,如图一所示。图一。2.建立新图层,利用钢笔工具绘制跑车轮廓,每创建一个路径后,可在画笔面板中对画笔的大小、间距和笔尖形状进行设置,然后单击右键,选择描边路径即可得到预期效果;最后,单击右键选择删除路径后,继续绘制新路,为了便于修改,最好每新创一个路径,就新建一个图层。(1) 如图二所示,先

13、将汽车的大体轮廓用钢笔工具描绘出来,填充路径。(2) 新建图层利用钢笔工具画出车胎,填充路径,如图三所示。(3) 新建图层,勾勒出车顶及车头轮廓,填充路径,如图四所示。图二图三图四(3)整体线框绘制完以后,利用橡皮擦等工具对所绘图形进行修改。然后合并图层,储存为JPG格式。4.Elite效果图的绘制4.1彩铅绘制效果图的特点 彩铅使用方便,技法简单,风格典雅,所以很受设计人员的喜爱。目前市场上常见的彩色铅笔有两种:一种是普通的蜡基质彩铅,另外一种是水溶性彩色铅笔。水溶性彩铅遇水后可晕化,产生水彩效果,如果用于水彩、水粉效果图的辅助工具,彼此可以相得益彰,但是这种铅笔多为进口,价格较昂贵。要是单

14、独画彩铅画,选用蜡基质铅笔即可,除了价格实惠外,它最大的优点就是附着力很强,有优越的不褪色性能,即使用手涂擦,也不会使线条模糊。由于彩色铅笔是尖头绘图工具,因此如果绘制大幅面的图纸会花费大量的时间,但缓慢的速度也意味着你可以精确的描绘细部形象。彩色铅笔效果图的风格有两种,一种突出线条的特点,它类似于钢笔画法,通过线条的组合来表现色彩层次,笔尖的粗细、用力的轻重、线条的曲直、间距的疏密的因素的变化,带给画面不同的韵味;另一种是通过色块表现形象,线条关系不明显,相互融合成为一体。另外选用的纸张也会影响画面的风格,光滑的纸面使彩色铅笔细腻柔和;粗糙的纸面可使线条出现间断的空白,形成一种粗犷美。4.2

15、彩铅绘制效果图步骤4.2.1颜色选取选用了红色、黑色、蓝色、黄色这四种颜色,车的主色是红色。4.2.2绘图步骤(1)车头部分上色:先上黑色,由下至上颜色渐浅,留下最上面的一部分不涂黑色,然后上红色,由下至上颜色渐浅,利用颜色的深浅表现明暗。画的时候线条最好朝后方一个方向,这样不仅颜色比较均匀,而且给人一种速度感,静态的车好像再行驶。利用相同颜色和方法描绘车顶棚和车的侧身。(2)绘制车灯:车灯要表现出透感和亮感,我用了黄色和蓝色,稍微再边缘处加点红色,因为整个车主色是红色,给人一种整体感。表现车灯不能把线条画得太死,涂得太重,要注意色彩间的融合过渡。(3)绘制轮胎:轮胎主要用了黑色,红色和蓝色加

16、以修饰,阴影部分直接黑色,轮胎要先涂红色再上黑色,要有明暗对比。(4)绘制车窗:这步要表现车窗的透感,主要用了蓝色、黄色、黑色和红色,上色时,色条要随意但不能杂乱,而且线条要疏密得当,颜色过渡要柔和自然。5.人机工程学的应用5.1人机工程学在车身设计的关系(1)人机工程学的研究目的要解决的问题如何减少汽车的各种物理性能对人生理、心理所产生的影响;如何减少驾驶操作的失误而造成的事故。(2)在汽车工程中的应用对现有条件下驾驶汽车和乘坐汽车在生理、心理及社会等各方面进行大量统计与调查,引入生理学、医学、心理学、人体解剖学、运动生物学、人体测量学、工程学、机械学、环境科学、信息工程、系统工程等学科的观

17、点和方法,开展全面研究和分析改善汽车的各种性能。目的:为汽车设计、改进提供各种调查、改进、试验与分析结果,使汽车更好地、尽善尽美地为人服务。(3)车身内部各种物理量的变化和人体的承受范围人对车内各种物理量变化的感受具有一定的限度。车内各种物理量的变化超过允许条件人会感到疲劳、头晕、恶心、呕吐等生理上的病态变化和心理上的烦燥不安。措施:采用各种灯光、音响报警装置及时提醒注意;应用空调设备调节车室气候;采用各种绝缘、密封手段减轻振动、噪声、降低空气污染,为乘客创造一个安全、可靠、舒适的乘坐环境。(4)研究内容:人体尺度和操纵范围;人的视觉和光效应;听觉信息的传递和噪声干扰;人体对环境的适应;人车系

18、统的响应时间;人车系统的特性和安全驾驶;饮酒对驾驶的干扰。要求:从主观和客观两方面使汽车的各种性能更好地适应人们的心理和生理上的要求。(5)达到的目的根据人类生理、心理的自身规律来指导设计;为驾驶员创造一个安全性、操作性好,视野开阔、清晰而又舒适的工作环境;使乘客感到安全、舒适和方便,不会有过度疲劳与不良的生理反应;从主观和客观,积极和消极等方面采取措施,使车祸降到最低限度5.2人机工程学在汽车显示装置中的应用5.2.1显示装置的定义显示装置是指能通过可视化的数值、文字、曲线、符号、标志、图形、可听的声波以及其它人体可感知的刺激信号向“人”传递“机”的各种运行信息的器具。汽车上使用最普遍的显示

19、装置是视觉显示装置,主要有各种仪表和信号指示器。视觉显示装置应使驾驶员认读准确、迅速又不易疲劳。常用的视觉显示装置有数字显示和模拟显示两大类,从人机工程学的观点考虑,使用阴极射线管、气体放电管和发光二极管等屏幕式电子显示装置更为理想,它既可显示数字量和模拟量,又能显示过程参数的变化曲线或图形,更适合人的心理和生理特点,认读速度和准确度较高,能减轻驾驶员的疲劳和紧张程度。对于定量读数的显示,选择电子式数字显示。对于定性读数的显示,由于它不要求具体的数字,且模拟显示更为灵敏、方便,因此选用指针式显示。汽车行驶时,驾驶员需要随时获得汽车的形式状况才能保证更好的驾驶,仪表板是精确反映行驶车况的唯一装置

20、,所以,如何设计好仪表板的各项功能并合理布置是非常重要的。5.2.2仪表显示器的人机工程学原则(1)仪表显示器的空间位置设计 显示装置设计要考虑选择显示器和仪表的易读性和准确性。通常,汽车上各种仪表和信号指示器组装在一块仪表板上。仪表板的空间位置最好应使驾驶员不必运动头部和眼睛就能看清全部仪表,或至少应在头和眼的自然转动范围内。通常一般操作的视距距离设置在560750mm之间,这样能够使眼睛较长时间地工作而不会疲劳。前方最佳距离为710mm左右,仪表板应与驾驶员的视线成直角。人在正常坐姿下操作,头部一般略自然前倾,所以仪表板应相应倾斜。通常,仪表板与地面的夹角600750。仪表板上的仪表应根据

21、视觉运动规律排列,最常用、最主要的仪表和信号指示器应尽可能排在视野中心3范围内(最优视区),一般仪表和信号指示器排在2040的水平视野和视平线向下30的垂直视野范围内,水平视野4060和视平线下3075和以上10范围区域只允许设置次要的,除了不常用和不重要的,一般不宜设置在80水平视野之外。把视觉装置布置在良好视区和有效视区的意义在于,可使操作者持久地处于能察觉信号的环境,或者置身于能收到信号的位置。仅在不得己的情况下才应用在有效视区之外。因此,在轿车显示装置的总体布置时也应根据视觉显示装置分区布置原则和视觉的特点来进行布置。针对轿车显示装置的布置,在其最重要的仪表和指示灯的布置时,通过结合人

22、机工程学的仪表布置原则,并考虑到车内部空间的有限性,较理想的布置是将其设置在水平视野的25范围和垂直视野野(在视水平线下30以内范围) )的10范围之内(如图1),其正确认读为1s左右,这样能够保证驾驶员在较小的空间内迅速、准确地接收信息,并快速做出反应,进行安全有效的操作。当水平视野超过25时,正确认读时间开始剧增。图1 轿车移盘表的最佳布置区域(2)表盘设计针对仪表刻度盘的设计,主要可以通过其形状的不同来进行不同的选择。其类型有:开窗式、圆形、半圆形、水平直线型和垂直直线型。其读数认读效果是不同的,开窗式认读范围小、视线集中、扫描路线短,误读率最低,因此优于其它四种形式。圆形和半圆形次之,

23、但由于它给出了两维空间的位置刺激,并且符合长期来人们观察仪表所形成的习惯,因此,圆形式和半圆形式优于直线式。由于人眼睛的运动规律是水平运动比垂直运动速度快、准确度高,故水平直线式又优于垂直直线式,五种形式刻度盘的认读准确率如图2。图2 五种形式刻度表的认读准确率(3)表盘字符设计为了让仪表能迅速、准确地把信息显示给人,不仅要按人机学来进行盘面和指针的设计,还要使字符的设计符合人机学要求。具体的主要考虑字符的形状、立位、大小等。对于仪表字符形状的考虑,要求其简单显眼,可通过直线和尖角等来加强字体本身特有的笔画,使其具有便于认读的特征。图3为几种常见的字符形式。在光线良好,视觉条件较优的情况下,采

24、用直线和圆弧形的字符比较好;在快速分辨和能见度较差的情况下,考虑到人眼对直线轮廓比对曲线轮廓更易于接受,因此使用图3(c)所示的直线和尖角形较好。图3(a)是建议使用的字形吲。现行轿车仪表的字符中,也是使用图3(a)所示的字体,经调研了解到,这种字体在使用过稷中,能够较好地被识别出来,因此是比较合理的设计。图3 字符的形式在仪表的刻度上标上相应的字符时,为使人能够更好的认读,对于指针运动式仪表,表示的字符应直立,如图4(a)为两种类型的对比;对于仪表面运动的,仪表字符应在转到指针位置时处于直立,如图4(b)和(d)为不同类型的对比,在任何情况下字符的立位都应正对着操作者,以利于阅读。为了避免指

25、针对标数的遮挡,字符应标在刻度标记的外侧,如图4(a)。当条件不允许时才标在刻度标记的内侧,如图4(b)。开窗式仪表窗口大小应至少能显示被指示数字及其前后两侧的两个数字,以便看清指示运动的方向和趋势,如图4(d)。图11为各种类型的仪表进行不同刻度标示方式的情况的对比。图4 不同刻度标示方式的对比经调研了解,现行轿车仪表的字符标示方式如图5所示。仪表显示数字设置在刻度标记的内侧,主要是因为车内仪表要在白天和夜间不同条件下使用,夜间使用时通过在内部设置背景灯将表盘照亮,如果字符设置在刻度标记的外侧,其在夜间会因没有足够亮度而不能良好地显示信息。并且,考虑到人的最佳视角以及驾驶室内的空间有限,仪表

26、显示信息的面积也不宜太大。因此,只能将仪表字符设置在表盘面上进行显示。图5 现行轿车仪表字符的位置(4)仪表指针设计指针的形状要单纯、明确、有明显的指示性形状。针身以头顶尖尾部平、中间等宽或狭长三角形的比较好。常用的指针形式如图6指针针尖宽度应与最短刻度线宽度等宽,如果小于最短刻度线宽度,则指针在刻度范围内的移动不易看清。如果大于最短刻度线宽度,当指针在两刻度线之间时,韧度精度又会受到影响。指针长度要合适,针尖不应遮挡刻度标记,但也不能远离刻度标记,而且指针不能离表面太远,以免操作者在认读时因视角不同产生读数的偏差。对于指针颜色的考虑,要使其与度盘颜色有较鲜明的对比,并尽可能与刻度标记、数码的

27、颜色协调。 图6 指针的常用形式参考资料1. 机械制图(第4版),大连理工大学工程画教研室编,北京:高等教育出版社,1993年5月出版;2. 机械制造技术基础,卢秉恒主编,北京:机械工业出版社,1999年10月版;3. 绘画透视原理与技法(第2版),李蜀光编,重庆:西南师范大学出版社,2001年12月版;4. 产品设计效果图技法,日清水吉治编,北京:北京理工大学出版社,2003年10月版;5. 计算机辅助工业设计,鲁晓波主编,北京:高等教育出版社,2007年8月版;6. 工业设计人机工程(第二版),阮宝湘编,北京:机械工业出版社出版,2010年1月;7. 产品设计快速表现图实用技法,张旭晨编著,北京:北京理工大学出版社,2005年9月。18

展开阅读全文
相关资源
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 学术论文 > 毕业论文

版权声明:以上文章中所选用的图片及文字来源于网络以及用户投稿,由于未联系到知识产权人或未发现有关知识产权的登记,如有知识产权人并不愿意我们使用,如有侵权请立即联系:2622162128@qq.com ,我们立即下架或删除。

Copyright© 2022-2024 www.wodocx.com ,All Rights Reserved |陕ICP备19002583号-1 

陕公网安备 61072602000132号     违法和不良信息举报:0916-4228922