再生纤维应用于沥青混凝土面层施工工法.pdf

1、再生纤维应用千沥青混凝土面层施工工法1前言随着我国交通行业快速发展，道路交通带来的压力不断增大，对沥青路面的要求也不断提高，当下普通沥青路面越米越难以满足现代化交通道路的需求。因此人们愈发关注对沥青路面新结构和新材料的研发，努力为沥青路面路用性能的有效改善寻找一条途径。从目前国内外对路面改性材料的研究发现，以石油裂解产物为原料制备得到的化学纤维，其本身强度较高、性能较好，能够有效提升沥青路面综合的路用性能。如熔点较高的聚酣纤维、聚乙烯纤维能够明显改善沥青路面高温抗车辙的能力，玄武岩纤维和木质素纤维能够延缓沥青路面裂缝的发展，改善低温抗裂性。但随着地球自然资源不断开发，石油等不可再生资源愈发暖乏

2、，造成石油化工产品成本也在不断增加，在一定程度上阻碍了纤维类石油化工材料在沥吉路面的推广。鉴千此，汇通建设集团股份有限公司和中路高科（北京）公路技术有限公司联合研究再生纤维用于沥青混凝土的技术研究课题，对再生纤维改性沥青及其混合料进行了系统的研究。课题关键技术在2020年7月被中国公路建设行业协会专家组评价为国际先进水平。经研究表明，废旧塑料、废旧轮胎、纸屑等废旧资源可以提取出不同种类的再生纤维如再生聚酣纤维、再生轮胎合成纤维、再生纸纤维等，同时试验证实：再生纤维能够增强沥青混合料抗变形、抗开裂能力，纤维增强沥青路面作为新型的沥青混凝土面层结构，通过加入纤维材料得到一种具有较高路面使用品质的复合材料，综合改善沥青路面的路用性能。2 工法特点2.1对废旧轮胎、纸屑、废旧塑料采取“资源化回收利用“、变废为宝，废旧轮胎中提取出尼龙帘子线合成的再生轮胎帘子线纤维和化学聚酣纤维，废旧塑料瓶可以提料出再生聚酣纤维，废旧纸屑破碎提炼出再生纸纤维，采用“干法拌合”工艺添加到沥青混合料拌合中，共同改善沥青混凝土路面的路用性能。2.2再生纤维具有吸声特性，纤维沥青路面降低了道路噪声，减少了噪声对居民的影响；同时再生纤维的推广应用，能够促进生活中产生的废旧资源得到有效回收利用，助力我国绿色发展，促进我国再生纤维道路应用技术的研究和发展。1