城市快速通道高架桥工程安全施工组织设计（安全管理安全预案）.doc

1、XX市XX大街-XX大道快速通道工程 安全施工组织设计中国一冶XX市XX大街-XX大道快速通道工程项目经理部二OO九年七月二十八日目 录第一章 工程概况31.1 工程概况3第二章 编制依据72.1编制依据7第三章 安全、文明、环境管理目标83.1安全、文明、环境施工管理目标83.2安全、文明施工管理责任目标分解8第四章 安全、文明施工管理组织104.1安全、文明施工管理组织体系104.2安全、文明施工管理制度124.3保证安全施工的通用规定15第五章 安全、文明施工施工部署165.1施工现场平面布置16第六章 安全、文明、环境保护施工保证措施19 6.1 安全标志19 6.2 保证安全生产的材

2、料要求20 6.3 施工作业人员安全防护保证措施20 6.4绿化拆除、便道硬化施工安全技术措施21 6.5排水及箱涵施工安全技术措施26 6.6 桩基、承台、桥墩施工安全技术措施30 6.7现浇预应力箱梁施工安全技术措施36 6.8施工机具安全技术措施40 6.9垂直运输安全技术措施41 6.10 施工现场用电安全措施43 6.11 电、气焊安全措施47 6.12 季节性施工安全措施48 6.13文明施工措施49 6.14防止大气、水土、噪声污染措施58 6.15消防、保卫措施62 6.16卫生防疫管理措施63 6.17便民措施63 6.18关爱务工人员措施64第七章 应急预案65 7.1 施

3、工安全事故应急预案657.2应急救援组织机构设置及组成人员657.3应急救援人员岗位职责657.4、生产安全事故应急救援程序667.5、应急救援小组职责667.6、施工现场的应急处理设备和设施管理67 7.7、潜在危险源的应急准备69 7.8、应急措施69第八章 事故管理71第九章 危险源和环境因素辨识71 9.1、危险源辨识和评价71 9.2、环境因素辨识和评价72第十章 安全、文明施工奖惩管理规定72 附：危险源辨识和评价 环境因素辨识第一章 工程概况1.1 工程概况大街XX大道快速通道起于路立交落地点，止于xx立交，道路全长约6032m。大街XX大道快速通道工程地理位置如下：工程沿线由南

4、至北与XXXXXXXXXX大道等相交。XX快速通道，与二环线在XX相交，形成一座四层互通式高架桥。快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设，总体方案采用主线双向6车道高架，地面46车道辅道。全线设置XX立交一座，上下匝道8条，分别设位于XX道（上、下）北侧、XX路（上、下）南侧、XX大道（上、下）南侧和井南大道（下、上）南侧。本工程设计车速主线6080km/h，辅道40km/h，设计使用年限为100年。高架桥设计起点为K0+598,设计终点为K5+653，跨越拟建二环线设置XX立交，主线高架桥全长5.055km；其中，K1+720K2+437.5为XX立交工程范围，K2+177.5K2+4

5、37.5跨越XX铁路。该工程路幅宽60m，主线桥标准断面宽度为26m,匝道加宽段最宽达到46m，上下桥匝道共8条，匝道宽度均为8m；XX立交共有C、D、E、F、G、H 6条匝道，除F匝道宽度为9m外，其余匝道宽度均为8m。拟建主线标准断面施工示意图高架桥主线设计车速为60km/h，桥面中央设中央分隔墩，地面道路设计车速40km/h。跨二环高架处按净高5m控制，跨XX铁路处按独塔斜拉桥控制（梁高4m+施工防护2m），排控制路段兼顾设置不小于0.3%的排水坡，坚曲线长度和半径均满足规范要求。高架桥标准桥面宽26m，布置为：0.5m（护栏）+11.75m（车行道）+1.5m（中分带）+11.75m（

6、车行道）+0.5m（护栏）。高架桥标准桥面宽26m，布置为：0.5m（护栏）+11.75m（车行道）+1.5m（中分带）+11.75m（车行道）+0.5m（护栏）。匝道断面形式均采用单向单车道断面形式，桥面宽为8m。因其中F匝道长度大于300m，设置有超车道，其桥面宽设计为9m。路基土方填筑前，应将基底范围内现有沥青混凝土及水泥混凝土板破除外运，对基槽进行压实后再分层填筑路基土方，每层厚度不大于30cm，填料的最小强度满足设计要求。路床80cm范围内填料最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。机动车道路基压实度按主干路标准控制，均采用重型击实标准。管道沟槽回填土压实度要求同上。

7、桥台台背填筑及新建或拓宽段软弱土基换填采用的碎石或砂砾、中粗砂等透水性材料。桥梁结构施工前便道改造结构：硬化结构型式一：首先破除现状侧绿化带及部分非机动车道（远期用作地在辅道机动车道结构）：4cm沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）+玻璃纤维土工格栅+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+抗裂防水粘结膜+24cm现浇C35混凝土板+30cm水泥稳定碎石（5：95）或20cmC15素混凝土（压路机不便碾压路段）。硬化结构型式二：现状非机动车道破除改造结构（远期为8cm宽绿化带或上下桥匝道）：4cm沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）+

8、22cm现浇C35混凝土板+30cm水泥稳定碎石（5：95）或20cmC15素混凝土（压路机不便碾压路段）。破损路面加固或新建处理后，对表面层进行加铺低噪声橡胶沥青砼改造。本工程桥面雨水通过UPVC管收集沿桥墩引至地面的排水管网中；匝道桥引道路面雨水通过道路纵坡漫流至挡土墙尾部地面雨水口，两侧街坊维持现有排水体系。高架桥面以外的地面道路绿化带底部设置两布一膜（PE）土工防渗布，同时设置纵向碎石盲沟，内纵向埋置直径100带孔透水管，分隔带渗水由纵管收集后再由直径100mm横向排水管就近排入雨水井或雨水口。地面路口渠化岛绿化带底部设置两布一膜（PE）土工防渗布。本工程主线高架桥全长5055m（不含

9、引道挡土墙段），全桥共布141跨，划分为38联（不含跨XX铁路桥）。高架桥孔跨布置及上部结构型式一览表如下：主线上下桥匝道均为单车道布置,桥宽8.0m,除XX路口处S2上桥匝道桥面中心线距道路里程中心线18.0m外,其余匝道桥桥面中心线距道路里程中心线均为19.0m。上（下）主线桥匝道桥合计16联，其孔跨布置及上部结构形式一览表如下：主线上（下）桥匝道跨径布置上部结构形式一览表：XX立交为四层部分互通立交，共设置3条左转匝道及3条右转匝道来实现本工程与二环线的交通转换。3条左转匝道分别为：C、D、F匝道，3条又转匝道分别为：E、G、H匝道。C、D、E、G、H匝道宽8.0m（单向单车道），F匝道

10、宽9.0m（单向双车道）。XX立交匝道桥合计18联，其孔跨布置及上部结构形式一览表如下：主线高架桥中央桥墩基础采用直径1.5m2.5m钻孔灌注桩基础，相应承台厚2.84m。主线高架桥桥面加宽段的两侧设置侧边墩。侧边墩分为E类和F类两类：E类桥墩横截面为矩形截面，截面的四个边角设半径0.2m的圆弧倒角，横桥向墩柱的上端外侧采用弧线加宽形成花瓶形。墩柱的外侧面设50mm深凹槽，凹槽表面采用艺术砼进行饰面。F类桥墩（联接墩）与上述E类桥墩的墩形相同，仅采用弧线将墩柱纵桥向的顶部厚度渐变加宽，以联接墩顶的两联上部结构。主线高架桥侧边墩的基础采用两根直径1.2m或1.5m钻孔灌注桩相应承台厚2.0m或2

11、.5m。主线高架桥桥台后接引道及挡土墙，桥台采用“一”字形轻型桥台结构，桥台基础为8根直径1.2m钻孔灌注桩。主线高架桥砼上部结构一般段桥梁上部结构为基本跨径30m的斜腹板等截面预应力砼连续箱梁，箱梁梁体均采用C50砼，根据联长不同分别采用整体现浇或逐段现浇施工（大于4跨一联的箱梁采用分段现浇施工）。主线标准段（桥宽26m）桥梁上部结构，桥梁跨径2831米，采用单幅桥布置。上部结构采用等截面预应力砼斜腹板连续箱梁结构，桥面横坡采用结构找坡，即普通段箱梁的顶板横桥向设1.5%双向横坡;箱梁的地板为水平，直腹板按垂直方向设置，道路里程中心线处的梁高为2.0m，桥梁两侧的梁高按桥面横坡逐渐降低。预应

12、力砼箱梁横截面采用单箱三室，箱梁顶板宽26m，顶板两侧的翼缘悬臂长4.0m，顶板厚0.25m，箱梁底板宽17.0m，厚0.22m，腹板厚0.61.0m，箱梁端横梁厚1.51.8m，中横梁厚2.02.4m。砼箱梁内设纵、横双向预应力，箱梁腹板预应力钢束均在箱梁两端的梁顶处锚固。主线桥加、变宽段（桥宽2646m）桥梁上部结构在设有上(下)主线的匝道桥或与XX立交左（右）转匝道桥相接时，主线高架桥主梁需要加宽以布设桥面加（减）速车道。高架桥加宽段箱梁也采用与标准段等高的斜腹板单箱多室箱梁结构，桥面中心线出梁高2.0m，加宽段梁宽2646m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.61.0m，悬

13、臂长4.01.5m。加、变宽段桥面横坡及梁内纵、横向预应力设置原则同主线标准段箱梁。根据上（下）主线匝道桥的跨径布置，一般路段匝道桥上部结构均采用30m左右跨径的等截面预应力箱梁。上（下）主线匝道桥预应力砼箱梁采用单箱室截面，匝道桥的梁高考虑与主线高架桥的顺接，梁高统一采用1.715m；上（下）主线匝道桥预应力砼箱梁采用逐段现浇施工，梁体采用C50砼，梁内设纵向预应力。根据XX立交个匝道桥的跨径布置，F匝道除F1联及F3联外，其余桥段采用30m左右跨径的等截面预应力砼箱梁，C、D、E匝道采用20m左右跨普通钢筋砼箱梁。根据规划，本工程范围内排水体制，路段为截流式合流制，XX大道为雨、污分流制。

14、根据施工图设计，排水工程按桥梁布墩情况，对现状排水管线进行迁改、废除及新建，主要迁改的段落为：1）大街（工农兵路民展大道）段2）XX大道（正义路三环线）段尽量减少迁改工程量，迁改管道并避免与其它市政管线的交叉；与桥墩结构相冲突的支管需局部进行迁改；由主管道迁改引起支管接入点发生变化的支管需接入设计主管道。本工程路面全面改造路面排水系统。雨水口应以水流畅通为原则，避免出现死井。现状道路上的检查井及保留的雨水口应按加铺厚度相应提升。雨水口布置时，尽可能的与现状排水管道相接。高架桥桥面雨水经桥面雨水收集系统收集后由雨水立管直接排至雨水（合流）管道系统；匝道桥桥面雨水通过雨水立管收集后排至路面，经雨水

15、口收集后汇入雨水（合流）管道系统。设计d400mmd800mm雨、污水管道拟采用高密度聚乙烯HDPE中空壁缠绕管，环刚度不低于8KN/,设计d1000及d1400mm排水管道拟采用钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管，环刚度不低于12.5KN/，管道接口及基础均为电热熔带连接，1800中粗砂基础，底铺15cm砂石+15cm中粗砂垫层。本次污水压力管道迁改，尽量利用原有管材，如原有管材有破损情况，用同型号管材替换。球墨铸铁管采用橡胶圈接口，1800中粗砂基础。本次设计所采用的为国标给排水标准图集，但图集中的井墙材料改用M10水泥砂浆MU10混凝土砖（或页岩砖）；井基混凝土改为C25；盖板混凝土为

16、C25，井内外壁均用1:2水泥砂浆抹面厚20mm，并按有地下水的情况选用尺寸。为了避免城市道路排水检查井的沉陷，车道下设计排水检查井井盖周边应进行加固处理，并且井筒改为C25混凝土井筒。在改建过程中，各种管道施工应按照由深到浅的顺序进行，即先施工排水管道，再施工给水管道，最后施工电力、电讯管线。排水管道应从同一个方向开始施工，经便及早发现和解决管道交叉时的高程予盾。本工程除道路、排水、桥梁外还包含景观绿化、道路照明设施、交通安全设施等属本工程的附属工程。第二章 编制依据2.1编制依据为保证本工程的顺利进行及施工人员的安全及交通安全，我项目部在施工安装过程中遵照有关建筑施工安装的安全规程、施工管

17、理办法的要求并满足国家、颁发的有关安全防护和职业健康的法律和法规要求，接受业主(市安全监督站)的安全施工业务指导，现场采取全封闭式防护和隔离措施，在现场设专职安全员、施工管理员、保卫人员和交通协调员，负责现场的安全施工、保卫和交通疏导工作。切实贯彻执行以下法律、法规、标准是我单位安全生产管理工作的保证, 执行安全生产的法律、法规、标准如下：中华人民共和国安全生产法国务院令第393号令建设工程安全生产管理条例安全生产许可证条例国务院令第397号国务院令第376号令突发公共卫生事件应急条例XX市建设工程施工现场管理办法XX市建设工程施工现场安全防护标准XX市建设工程施工现场保卫消防标准我公司的程序

18、文件和有关规章制度；我公司类似工程的施工经验、总结建筑工程项目管理规范 GB/T5032-2001建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ8091建筑工程冬期施工规范 JGJ10497建筑施工安全检查标准 JGJ5999建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001建筑施工扣件式钢管脚手架支架安全技术规范 JGJ1302001施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005起重机械安全规程 GB6067-85建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008其它安全相关的国家、行业标准和准则等。第三章 安全管理目标3.1安全管理目标3.1.1、通过安保体系认证：预防和减少安全施工的影响，满足安全施工

19、的规定要求。3.1.2、标化工地：市安全质量标准化示范工地（楚天杯）3.2安全管理责任目标分解项目安全施工管理责任目标分解项 目目 标责任人措 施安全施工制度市安全质量标准化示范工地项目经理安全管理制度的编制安全施工控制措施市安全质量标准化示范工地技术负责人安全施工组织设计及专项作业方案编制安全施工管理市安全质量标准化示范工地施工副经理和安全施工小组管理制度的落实、安全排查及检查材料及机械设备合 格物质部长进场材料和设备的检查施工现场围挡施工围挡符合要求并保持干净整洁安全员、施工管理员按规范、施工管理办法的规定搭设围挡平面布置、施工标志牌按标准设置安全员按要求悬挂各种标识牌封闭作业保证施工区全

20、封闭作业安全员和保卫保卫人员定期巡查、闲人拒绝进行施工现场夜间施工合理安排不扰民施工经理、安全员控制施工时间，尽量减少夜间施工噪声地下设施的保护管线完好安全员和作业班组施工前查清管线埋藏情况，施工时派专人监护便民措施的落实爱民、亲民、便民办公室定期和居民沟通，加强理解关爱务工人员提高务工人员的素质办公室给务工人员创造较好的工作、生活、学习环境第四章 安全施工管理组织4.1安全管理组织体系本工程施工难度较大，工期较紧，又在老城区的道路上施工地下管线非常多且复杂、高空作业较多，交通安全保障、交通疏导、环境保护等工作尤为重要，因此必须按照“管生产必管安全”和“谁主管谁负责”的原则，规定各级各类人员的

21、安全施工责任，奖罚标准，逐级签定安全施工责任书。建立以项目经理部项目经理为组长，项目总工程师、各工程处项目经理、项目经理部专职安全员等为副组长，项目部技术负责人、项目部各部门部长、各工程处专职安全员，为组员的项目安全施工管理及消防领导小组，在市政府有关部门及项目经理部安全部门的领导监督下，形成安全施工管理的纵横网络。项目经理部配置专职安全员2名，专门负责各协作队伍的安全施工管理。安全管理体系分区项目经理： 技术负责人： 工程技术部长： 经营部长： 物质设备部长： 质检站长： 办公室主任： 安监总站站长： 一分区安监站站长： 一冶建安（一工程）负责人 建安(一工程处)一冶基础(二工程处)负责人

22、一冶建安（一工程处）安全员 一冶基础（二工程处）安全员 各施工作业队4.2安全管理制度4.2.1、安全生产责任制1、按照安全施工管理体系，建立以项目经理为第一责任人的安全生产施工责任制，对各部门、各专业单位、各作业班组要做到职责明确、责任到人。2、项目经理部项目总工程师负责整个项目的安全施工技术措施、大型机械设备的安装及拆卸、脚手架的搭设及拆除、季节性安全施工措施等的编制、审核工作。3、各工程处项目负责人、项目各部门部长具体负责安全生产计划和组织落实。4、专职安全员、施工管理员负责对分管的施工现场以及所属各专业分包队伍的安全生产进行监督检查、督促整改的责任。5、项目各专业工长是其工作区域安全生

23、产施工的直接责任人，对其工作区域的安全生产负直接责任。4.2.2、安全施工教育制度1、所有进场施工人员必须经过安全培训，经公司、项目、班组三级教育，考核合格后方可上岗。2、工程开工前，由项目经理部项目总工程师、工程处技术负责人和安全员负责对所有参战施工人员进行安全生产教育，组织学习各单项工程施工安全规则和安全常识的安全技术教育管理标准。对特殊工种，经培训考试合格后，才准进入施工作业面作业。对非施工人员进入现场进行必要的安全指导和宣传。在施工过程中，坚持对全体人员上好安全技术课，真正做到“安全第一，预防为主”。4.2.3、安全学习制度项场安全员针对现场各阶段施工特点，分阶段组织管理人员进行安全学

24、习。各分包队伍在专职安全员的组织下坚持每周一次安全学习，施工班组针对当天工作内容进行班前教育，通过安全学习提高全员的安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想。4.2.4、施工方案安全技术措施交底制度编制工程施工方案、作业设计时，必须编制安全技术措施，开工前必须进行安全技术措施交底、讨论；安全技术措施必须符合实际，可行性强。4.2.5、安全检查制度项目经理部每月由项目经理组织一次安全大检查；各专业工长和专职安全员每天对所管辖区域的安全防护进行检查，督促各分包队伍对安全防护进行完善，消除安全隐患。对检查出的安全隐患落实责任人，定期进行整改，并组织复查。4.2.6、脚手架搭设安全验收制度脚手架搭设

25、前需进行详细的载荷验算，搭设完成后，箱梁承重脚手架必须经预压实验，并报监理工程师和XX市安全监督相关部门验收合格后，方可使用。不经验收的一律不得投入使用。其它承重脚手架，同样需经验算合格后方可实施。4.2.7、持证上岗制度特殊工种持有上岗操作证，要求人证相符，证岗对应，严禁无证上岗。特种作业人员必须接受不少于20学时岗位安全技术培训，按特种作业人员安全技术考核管理规则执行。（特种作业人员主要包括：电工、起重机械工、焊工、机动车辆司机、架子工等）4.2.8、班前安全活动制度各班组每天应开展班前安全活动，交代当天作业中的不安全因素和防范措施，并做好记录。4.2.9、安全隐患停工制度专职安全员发现违

26、章作业、违章指挥，有权进行制止；发现安全隐患，有权下令立即停工整改，同时上报公司，并及时采取措施消除安全隐患。4.2.10、安全生产奖罚制度项目经理部设立安全奖励基金，根据每月一次的安全检查结果进行评比，对遵章守纪、安全施工好的班组进行表扬和奖励，违章作业、安全施工差的班组进行批评教育和处罚。4.2.11、事故报告制度1、发生安全事故后，必须立即报告项目公司，项目公司按有关规定，向各有关管理部门报告。2、由事故所在单位的负责人组织相关人员，进行事故分析，就事故原因、责任、处理意见、防范措施等，写出详细的书面报告，交项目公司并上报有关部门。4.3保证安全施工的通用规定4.3.1、工程开工前，必须

27、对所有施工人员进行安全教育和安全交底。4.3.2、所有人员进入施工区域，必须按规定穿戴劳动防护用品。区域作业人员在本作业范围内持证上岗，区域上岗证须佩戴在左胸上方。4.3.3、特殊工种作业，必须持证上岗。并对证件的有效性进行核查。4.3.4、凡开挖动土作业，必须事先与市政府有关部门联系，经现场检查签证后，方可作业，防止发生损坏地下设施（电缆、管道等）的意外事故。4.3.5、多层次立体施工时，应安排交叉作业，必须同时施工时，应采取可靠的中间隔离设施，否则不准在同一垂线下方作业；预留井道、孔、洞等要有防护措施。4.3.6、危险区域必须设有警示标志，指派专人监护，以防他人闯入发生危险。4.3.7、高

28、处作业中拆除或安装的物件、工具等，应捆绑牢靠，堆放稳固，不得高处坠物。 4.3.8、施工中凡遇氧气、乙炔、油类、带压容器等易燃易爆管道、设备需动火作业时，要按三级动火制度办理申请，待安全、消防部门签证，落实安全措施后，方可动火。4.3.9、氧气瓶、乙炔瓶、油桶等易燃易爆物品，必须离气割、电焊等明火作业区10m以外，并设有禁火标志；氧气瓶、乙炔瓶不得混放，两者应相距5m以外。4.3.10、进入坑、管、箱、池等设备内部作业前，安全措施须经安全部门审批；各项安全措施落实后，方可进入施工。4.3.11、使用的车辆、起重设备、吊索具等要符合使用规范要求；使用前必须认真检查，严禁超负荷及带病使用，必须指定

29、专人操作，专人指挥。4.3.12、运输车辆严禁超重，对超高、超长件的运输要报有关部门批准并采取有效的捆绑措施，注意安全行车。 4.3.13、进入行车运行区域作业，必须与行车主管部门负责人联系，并落实可靠的安全措施方可进入。4.3.14、施工钢管支架、井架安装完毕，必须经使用单位、安全部门联合检查，验收合格后挂牌，才能使用。4.3.15、任何人不准擅自拆除钢管支架、缆风绳、安全标志、警戒线。4.3.16、对安全部门查出的各类隐患，要根据“三定四不推”的原则，及时整改。4.3.17、无条件接受市政府有关部门的安全管理，听从现场安全监护员的劝阻、教育。第五章 安全施工部署5.1施工现场平面布置由于本

30、工程为市政工程，根据施工部署及工程特点，需分阶段对施工现场进行平面布置。5.1.1施工现场标牌设置 严格按XX市建设局文件规定的尺寸和规格制作。在现场工地大门设置标准的工程标牌（七牌一图）：工程概况牌 管理人员名单及监督电话安全施工制度牌文明施工制度牌消防保卫制度牌 工期公示牌温馨提示牌施工总平面图施工管理人员、作业人员等人员均在胸部挂牌进入施工现场、无牌或外来闲杂人员严禁进入施工现场。外来办事人员在门卫登记以后方可进入。5.1.2各阶段安全施工部署1、绿化拆除和便道硬化阶段: 全线设置半封闭围挡施工，其中围挡为固定式，采用pvc塑钢围挡尺寸：宽2.6m，高2.4m。底部采用24*50cm砖墙

31、砌筑（采用混凝土砖或页岩砖），临街面围挡砌筑段需收光粉刷M10水泥砂浆2cm厚。围挡和其它材料堆放在非机动车道和人行道上（留通行空间3m），堆放间距为500米，然后采用人工转运到花坛边。施工现场配备移动发电机10台5KW，施工用水到附近居民区购买。由于此阶段施工机械主要为挖土机、装载机、运输车及钢筋切断机、对焊机等。砼采用商品砼。因此现场不需要设置过多的固定机械设备和临时设施。在此施工阶段还面临着地下管线的新建和拆除工作，因此对地下管线的保护是此阶段施工注意要点，要根据施工具体情况编制专项施工方案。此阶段土方开挖比较多，因此要加强及道路清扫工作，预防二次扬尘；夜间施工时应加强安全管理；严禁在路

32、边焚烧垃圾和树枝、树叶等，防止发生火灾和造成安全隐患。花坛绿化拆除及便道施工阶段硬化围挡示意图2、桩基、承台及桥墩施工阶段:此阶段在道路中间设置宽12米的围挡，围挡根据桩位分段进行全封闭施工。围挡为固定式，采用pvc塑钢围挡尺寸：宽2.6m，高2.4m。底部采用24*50cm砖墙砌筑（采用混凝土砖或页岩砖），围挡内外需收光粉刷1：2水泥砂浆20厚，面街的500mm矮墙贴瓷砖。在桩基施工阶段现场需布置储浆池、沉淀池，除渣池及钢筋加工区、临时车道等；承台及桥墩施工阶段现场主要设置钢筋加工区、木工加工区、材料堆场、施工机具及施工车道等。(具体详见此阶段专项方案施工现场平面布置图)。 桩基、承台、桥段

33、施工阶段围挡示意图3、现浇预应力箱梁及桥面施工阶段:此阶段在路中设置宽28米的施工围挡（围挡的搭设要求同桩基阶段的围挡），现浇预应力箱梁采用满堂碗扣式脚手架支撑体系，在加宽渐变段为保障交通通行，采用梁式支架法施工。此阶段现场布置设施主要是钢筋加工区、木工加工区、材料堆场等。该阶段施工中，各路口的交通疏导及交通安全是本次施工中安全管理的重点，其主要路口有：XX道路口、XX立交、正义路路口、XX路路口、XX大道路口、井南大道路口等。为保证该工程主要路口的交通疏导、交通安全、施工安全项目经理部计划按每个路口编制专项施工方案，严格按方案实施。 梁式支架法示意图 箱梁钢管满堂脚手架示意图梁式支架示意图第

34、六章 安全保证措施6.1 安全标志进场后，根据各阶段工程施工特点、现场环境、安全技术指导书及安全色标编制、布置施工现场安全标志。所有安全标志牌要求设置在显眼处、易于识别。各种防护设施、警告标志，不得随意移动和拆除。为施工人员和公众提供安全和方便。安全标志牌包括：6.1.1、警告与危险标志6.1.2、安全与控制标志6.1.3、指路标志与标准的道路标志6.1.4、导航标志6.2 保证安全生产的材料要求6.2.1、钢管支架钢管外径48 mm，壁厚3.5mm 的可焊性钢管，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。6.2.2、钢管支架有出厂合格证明和进场检验报告，扣件无裂纹、气孔、砂眼、疏松或其他影响使用性能的铸

35、造缺陷。在螺栓拧紧力矩达65N.m 时，不发生破坏。6.2.3、脚手板采用木或竹脚手板，每块质量不大于30kg。6.2.4、其他材料其他材料符合国家规范要求。安全网、安全帽、安全带、电箱、漏电保护器、电缆等重要防护用品，须使用有出厂合格证或安检证明的产品。6.3 施工作业人员安全防护保证措施6.3.1、进入施工现场的所有人员配戴所需安全用具，遵守各项安全生产规定，遵守安全生产法，劳动保护法规以及有关规程和标准。作业人员必须严格遵守劳动保护规定，正确佩带和使用个人防护用品。6.3.2、高处作业人员每年进行一次身体检查，发现有禁忌病症（如高血压、心脏病、癫痫病等不适合高处作业的病症）者，不准从事高

36、处作业。6.3.3、高空作业时，要有符合要求、可靠的安全防护措施，高空作业人员必须穿防滑鞋，正确佩带并系好安全带，安全带要扣挂在可靠的物体上，高挂低用。6.3.4、进入施工现场必须走施工安全通道，不得攀爬钢管支架、模板等上下。6.3.5、进行电、气焊作业时，必须开动火证，并有防火措施和专人看管。从事电、气焊专业人员使用护目镜和面罩，并穿绝缘鞋，戴绝缘手套。6.3.6、进入施工现场的作业人员必须持安全资格证，方可上岗作业。特殊工种必须有特殊工种上岗证，并佩带相应的劳保用品，不得无证上岗，违章操作。6.3.7、任何作业人员不得擅自拆动施工现场的钢管支架、安全防护措施、安全标识和警告牌，必须拆动时，

37、要经过现场负责人同意后方可拆除。6.3.8、登高作业，配件必须放在工具包内，严禁放在模板或钢管支架上，扳手、钉锤等工具必须随身携带，防止落物伤人。6.3.9、交叉作业时，要有可靠的防护措施，不得伤害他人，避免被他人伤害。6.3.10、劳动者对管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行，对违反法律法规的行为有权检举和控告。6.4绿化拆除、便道硬化施工安全技术措施 此阶段施工，主要是花坛及非机动车道、人行道土方开挖和便道砼浇筑。由于花坛和非机动车道、人行道的地下管线和地上管线、障碍物特别多，一但将管线挖断，将造成非常大的影响和损失，而且施工是在城市主干道上，车辆和行人特别多，交通安全隐患大，因此

38、施工前将编制专项安全方案。 6.4.1、绿化拆除、便道硬化施工全线设置半封闭围挡施工，其中围挡为固定式，沿绿化带靠机动车道的路缘石500mm设置，采用pvc塑钢围挡，尺寸：宽2.5m，高2.4m，厚0.5m。立柱采用100mm100mm方钢，高2.5m，间距2.5m布置，底部采用厚4mm，200mm250mm钢板围焊，并与现有路面采用直径16mm，长100mm的膨胀螺栓连接，数量为4个。内横梁采用40mm40mm方钢，上下各一道，长3.0m，每根立柱均匀布置。底部采用240mm*500mm砖墙砌筑，临街面围挡砌筑段需收光粉刷1:2水泥砂浆20mm厚。6.4.2、为防止围挡倾覆，围挡需加固，围挡

39、加固做法如下：（此图尺寸均以mm计，角钢与立柱连接采用2个直径4mm的自攻螺钉）。围挡加固示意图6.4.3、施工围挡顶端两侧各设1个红色警示灯，中间部位，每隔20米安装警示灯，每隔50米挂设安全标志和反光标志。 6.4.4、地下管线设施保护：地下管线含天然气、给水、通讯、电信等。开工后加强与有关单位的联系，并做好相关的行政审批程序。施工前全线红线施工范围内采用超声波探测形式，具体确定其准确位置和数量。如果发现管线位置与设计图产生矛盾，立即通知设计院及有关部门进行共同协商。1、排水管和给水管根据超声波探测结构，在管道施工前还需要沿开挖线人工挖探槽至管底，探明自来水管道的具体走向及位置和大小，需改

40、迁的，先迁改，无需迁改的，采用临时支护措施，25的槽钢、间距500mm加固，深入管底1.5m。需保护管道外露部分挂红色反光带警示。2、天然气管道根据现有管线图纸，从XX道和XX路交接处至XX道和XX路交接处的XX路右侧非机动车上有一管径为DN400的天然气管道（部分路段为De700）；从XX道至振兴四路有一管径为500的燃气管道（具体平面尺寸和埋深详见管线综合图纸）。因此在此段非机动车道进行土方施工时必须按以下部署进行。1）、施工前，各相关人员必须将此段的管线埋藏情况了解清楚，做到心中有数。2）、施工前必须先与XX市天然气有限公司作好协商工作，并利用地下超声探测仪进行探测，确保管线位置准确。3

41、）、施工前应采用人工挖探槽进行探查，将天然气管道及其它管线的走向、埋深等了解清楚并做好明显的标记后再进行开挖。4）、开挖时在管线一米范围内应采用人工开挖，将土方运至机械能够够到的地方再采用机械开挖。5）、在非机动车道上可以看见的天然气井，在此半径1米范围内不得动土，应和XX市天然气公司相关人员联系后由其派人进行。6）、施工中应安排专职安全监督员进行全程监督，时刻监控土方开挖的情况，并进行应急预案的演练。（有条件的应配备移动天然气检测装置检测天然气浓度，）现场禁止吸烟。7）、燃气企业必须在施工现场配备巡查指导人员。8）、夜间施工应有足够的照明设施，并应悬挂安全警示标志牌。9）、挖掘机操作员应持有

42、效证件上岗，施工人员应戴好安全帽和其它安全防护用品。10）、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛 ；机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。11）、配合机械挖土人员应在机械回转半径之外施工。12）、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。3、电缆、电信管沟保护电缆、电信管沟一般离路面较浅，比较容易发现，机械施工时注意小心谨慎，电缆、电信管沟周围采用人工开挖，采用槽钢25，间距500mm布置立柱，线缆挂于型钢上。4、地上设施保护1）灯、线杆在绿化拆除后，硬化绿化带区域道挖除绿化带内土方前

43、，以人工方式在杆基周围挖一个以杆为圆心，直径为1米的圆形土基台，再在土基台周围单砖砌筑进行土基台维护。砖砌土基台维护高出地面30cm，深度同绿化带硬化时绿化带内土方挖除至路床时的深度。在立杆离地1.5米的位置，以距离30cm围绕立杆贴三道红色反光标识（中间一道离地1.5m）。2）检查井对绿化带内的检查井等，在道路硬化清基时，可以检查井为中心，打高度为1m1m1m立方体钢管（脚手架钢管）防护桩，埋深不小于0.5m，地面以上钢管全部涂刷红黄相间（15cm）油漆，并在顶部四角钢管上贴红色反光标识。在硬化施工时，结合井盖（重型）尺寸和施工要求，预留井孔位置，待硬化完成后再施工井盖，或在硬化施工进程中同

44、步完成井盖（重型）安装。3）消防栓对消防栓的保护，可以消防栓为中心，打高度为1m1m1m立方体钢管（脚手架钢管）防护桩，埋深不小于0.5m，地面以上钢管全部涂刷红黄相间（15cm）油漆，并在顶部四角钢管上贴红色反光标识。5、施工中安全文明注意事项1）、施工人员应穿戴好劳动防护用品和反光背心。2）、围挡施工时，应用移动反光桶和绳索在道路上围出施工需要的安全区域，前面设置温馨提示牌，并设置专职安全监管员和交通协管员进行监管和疏导交通。3）、花坛挖土时，配合机械挖土人员应在机械回转半径之外施工。4）、夜间施工应派专职安全监督员进行监控防护，应悬挂安全警示标志。5）、施工中随时观察地下管线情况，管线1

45、米内机械不能挖的采用人工将土运至机械够的到地方装载运走。6）、夜间施工要注意噪音的控制，做好安民措施。7）、要做好文明施工，派专职保洁员随时清扫掉在路面的土方。6.5排水及箱涵施工安全技术措施 桩基施工前需对影响桩基和承台施工的排水和地下箱涵进行改建，由于地下管线非常复杂，因此施工中应严格按下列要求进行施工。6.5.1、施工前应编制详细的施工专项作业方案和专项安全方案，并通过各级部门审核后方可动工，施工前应用围挡对施工区域进行封闭施工，围挡搭设要求同绿化拆除围挡。在车行道围挡前面应设置锥行交通标、前方施工、车辆慢行等标牌，夜间安装施工警示灯。6.5.2、为避免施工时发生交通事故，现场24小时指派专人现场指挥疏导交通。所有施工人员