双块式无砟轨道施工管理.ppt

1、CRTSCRTS型双块式无砟轨道型双块式无砟轨道 施施 工工 管管 理理二一三年三月三十一日主要内容一、施工准备二、过程控制三、常见质量通病一、施工准备施工准备1.设计文件、标准施工前应根据施工内容索取相关施工、设计文件。准备并熟悉无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等。接收其它施工技术文件,包括：线下构筑物竣工测量资料，桩橛和与轨道工程有关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告。一、施工准备施工准备2.施工调查施工道路的分布情况。混凝土拌合站的具体位置及供应能力。预制轨枕厂的位置，轨枕的运输距离、运输方式、装卸储存及现场存放条件。线下工程结构物分布情况，相关接口工程施工安排。长钢轨

2、、道岔铺设施工计划。一、施工准备施工准备3.3.施工组织设计编制施工组织设计编制铁路工程施工组织设计指南。施工方案必选。工程接口。物流组织。轨道中线的调整轨道中线的调整轨道标高的调整轨道标高的调整一、施工准备施工准备4.作业指导书编制作业指导书编制铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法。经审查后方可实施。评估后进行修改，全线实施。一、施工准备施工准备5.CP控制网测设、复测、评估控制网测设、复测、评估配置测量设备与测量软件，输入相关数据；接收控制网桩橛和成果资料；按有关要求测设、复测CP控制网，并评估。一、施工准备施工准备6.结构物沉降变形评估结构物沉降变形评估无砟道床施工前应由建设、设计、咨

3、询、施工和监理单位共同对结构物沉降变形观测资料进行分析评估，确认符合设计和相关规范要求后方可进行无砟轨道施工。一、施工准备施工准备7.施工人员培训及机械设备准备施工人员培训及机械设备准备所有无砟轨道施工及管理人员应进行岗前培训，经考试合格后持证上岗。无砟轨道施工前应根据施工方法配置无砟道床成套施工设备，对关键设备进行操作和精度确认。一、施工准备施工准备8.8.原材料进场检验与存放原材料进场检验与存放无砟轨道原材料及轨道部件进场时应提供质量证明文件，按有关要求进行抽检和型式试验，合格后方可使用。所有原材料及轨道部件进场后须分类、标识存放，存放场地及措施应满足有关技术条件要求。二、过程控制1.隧道

4、仰拱回填层凿毛施工。凿毛：新鲜混凝土面50%，用水冲洗干净。拉毛：压槽或刷毛，深1-2mm。洒水预湿，无积水。二、过程控制2.桥梁梁面处理。清洗、修补、找平；对于突起的混凝土，要进行凿除打平；整个梁面处理完后用高压水冲洗。检查桥面预埋套筒质量，对存在问题的预埋套筒进行修补二、过程控制3.路基面处理。基床表层顶面细部整平。洒水预湿，无积水。二、过程控制4.综合接地施工综合接地施工在纵横向钢筋搭接处设置绝缘卡，用塑料带绑扎牢固，绑扎后剪去多余的塑料带。绝缘性能测试,绝缘电阻2M.将接地端子与接地钢筋焊连。二、过程控制5.工具轨应进场检查，未经检查不可使用。工具轨应进场检查，未经检查不可使用。序号

5、检验项目技术要求检验要求检验方法1平直度轨端02m范围：垂直方向：向上0.4mm/2m；向下0.2mm/2m。水平方向：0.6mm/2m在钢轨两端和中部3个位置测量。垂直方向的平直度在踏面中心线上测量；水平方向的平直度在距离轨顶面下约20mm左右的侧面进行。（1）对自动检测数据进行检查。（2）端头采用2.0m直尺，轨中采用1.5m直尺及塞尺进行手工复查。轨身：垂直方向：0.25mm/1.5m水平方向：0.45mm/1.5m2扭曲钢轨端部和距之1m的横断面之间的相对扭曲不应超过0.45mm。在钢轨两个轨端测量。采用技术条件要求的扭曲尺测量。3表面质量表面裂纹：钢轨表面不应有裂纹，轨底下表面不应有

6、划痕；表面缺陷修磨（最大表面修磨深度）：钢轨踏面0.35mm；钢轨其它部位0.5mm。钢轨10m长范围内表面缺陷不应多于3处，每10m可修磨一处。（1）轨头、轨底部位涡流自动探伤结果；（2）人工肉眼检查钢轨全表面。（1）自动检测（2）肉眼检查二、过程控制 6.轨排框架出厂前必须进行验收 框架的质量决定着无砟道床的施工质量，框架必须在加工过程中全程检查和验收，主要检查项目包括钢轨的尺寸（轨头宽、轨底宽和轨高）、轨距、方正度、平整度、顺直度、轨底坡，同时框架的配对在钢轨下料后就必须确定编号二、过程控制7.扣件不可随工具轨周转使用，应留在道床板上，以确保不将扣件的误差带给道床板。8.工具轨周转使用前

7、要进行全面清理,避免产生误差。9.安装工具轨前,轨枕的承轨槽应进行清理。二、过程控制10.应确保轨缝顺接无错牙错台,必须使用鱼尾板连接,并不少于4个螺栓。二、过程控制11.工具轨接头不得位于承轨槽之上，工具轨之间轨缝宜控制在10mm内。12.使用双头螺栓紧固机同步拧紧螺栓，并用扭矩扳手复检螺栓扭矩,确保钢轨姿态正常.二、过程控制13.模板高度应可调。模板高度应可调。二、过程控制14.浇筑混凝土前，如果轨道放置时间过长（超过6 h），或环境温度变化超过15（钢轨长度12.5m时），或受到外部条件影响，必须重新检查或调整。15.精调后，施工人员、机具不可扰动轨道。二、过程控制16.对工具轨与扣件进

8、行防护。二、过程控制17.轨距拉杆应顶在轨底,减少扣件橡胶垫板的变形,减少工具轨的扭转.二、过程控制18.混凝土浇筑前，须逐个对侧向支撑进行检查，确认其受力状态。19.下料应均匀缓慢，不得冲击轨排。二、过程控制20.环境温度变化较大时,混凝土初凝前（0.51 h，此时间确定应依据试验数据，并结合现场环境温度进行判定），螺杆放松降低1mm。二、过程控制21.混凝土初凝后（12 h，指压无明显压痕），松开全部扣件和横向约束，释放轨道在施工过程中由温度和徐变引起的变形。操作时注意不要扰动轨排。二、过程控制22.道床板混凝土初凝前后应采取喷雾保湿养护措施,然后及时采用浸水织物覆盖整个浇筑面，并喷雾和洒

9、水保持织物湿润。二、过程控制23.道床混凝土抗压强度5MPa，方可拆除纵、横向模板。24.拆除调节器时,必须逆时针旋转调节器螺杆，放松螺杆时禁止顺时针旋转螺杆。二、过程控制25.道床混凝土抗压强度5MPa，方可拆除纵、横向模板。26.拆除调节器时,必须逆时针旋转调节器螺杆，放松螺杆时禁止顺时针旋转螺杆。三、常见质量通病1 轨枕与道床板之间裂纹分析原因：道床板收面压光处理不到位；松扣件时间太晚，钢轨的热胀冷缩造成。三、常见质量通病2 轨枕与道床板之间裂纹道床板与底座板之间的错台分析原因：道床板模板安装时没有与底座板边缘密切造成。三、常见质量通病3 出现大小轨距分析原因：人工轨排法施工无砟轨道，轨距是由轨距撑杆和轨距拉杆来进行调节，撑拉杆调节不到位或加固不到位造成。三、常见质量通病4 承轨台高度不足分析原因：安装扣件时，扣件垫板间夹有杂物造成；安装扣件的扣压力不足或未注道钉油脂。三、常见质量通病5 道床板之间的断缝不平顺分析原因：断缝模板刚度较小，加固不牢靠造成。三、常见质量通病5 道床板之间的断缝不平顺分析原因：断缝模板刚度较小，加固不牢靠造成。