现浇箱梁专项施工方案.docx

1、目录1. 编制说明11.1. 编制依据11.2. 适用范围12. 工程概况12.1. 工程概况12.2. 现浇箱梁概况22.3. 现浇箱梁工程数量33. 工程地质、气象、水文条件63.1. 地形地貌63.2. 水文地质73.2.1. 水文73.2.2. 地质73.3. 气候条件84. 施工部署及资源配置计划84.1. 施工计划84.2. 组织机构设置84.3. 施工便道94.4. 临时用电94.5. 施工用水104.6. 人员安排及进场计划104.7. 施工机械、设备配置114.8. 材料准备115. 施工方案125.1. 施工准备125.1.1. 施工技术准备125.1.2. 施工材料准备1

2、35.2. 施工工艺流程135.3. 施工方法155.3.1. 吊具选择155.3.2. 地基处理175.3.3. 盘扣式支架搭设185.3.4. 支座安装295.3.5. 支架预压与卸载305.3.6. 底模、外侧及内模安装345.3.7. 底腹板钢筋骨架绑扎365.3.8. 预应力管道与钢绞线安装385.3.9. 端模安装，底板、腹板混凝土浇筑395.3.10. 顶板施工405.3.11. 天窗浇筑425.3.12. 预应力张拉425.3.13. 预应力压浆475.3.14. 封锚495.3.15. 支架落架与拆除495.3.16. 施工监控量测505.4. 关键工序质量控制措施505.4

3、.1. 钢筋工程505.4.2. 模板工程525.4.3. 混凝土工程526. 质量保证措施546.1. 质量保证措施546.1.1. 组织机构546.1.2. 质保体系546.1.3. 质量保证具体措施556.2. 质量通病防治措施566.3. 质量检验评定标准577. 季节性施工措施597.1. 雨期施工保证措施597.1.1. 准备工作597.1.2. 雨季施工组织管理保证措施597.1.3. 雨季钢筋施工技术保证措施607.1.4. 雨季混凝土施工技术保证措施607.2. 夏季施工保证措施607.2.1. 加强劳动保护607.2.2. 混凝土的拌制与搅拌607.2.3. 混凝土的养护6

4、18. 工期保证措施618.1. 组织管理保证措施618.2. 劳动力保证措施618.2.1. 劳务班组的管理措施618.2.2. 劳动力供应保障措施628.2.3. 劳动力紧急调配保障628.2.4. 材料保证措施638.2.5. 施工机械保证措施638.2.6. 技术保证措施649. 安全保证体系及措施649.1. 安全目标649.2. 安全保证管理体系649.3. 安全管理组织机构659.4. 安全管理制度669.5. 安全管理保证措施679.5.1. 安全组织保证措施679.5.2. 安全制度保证措施679.5.3. 安全技术保证措施679.5.4. 施工现场安全保证措施689.5.5

5、. 临时用电安全保证措施699.5.6. 机械操作安全保证措施719.5.7. 高空作业安全保证措施729.5.8. 模板工程安全保证措施739.5.9. 起重吊装安全保证措施749.5.10. 满堂支架安全保证措施759.5.11. 防洪安全保证措施769.5.12. 夏季施工安全保证措施779.5.13. 夏季防雷电施工安全措施789.5.14. 道路交通安全保证措施809.5.15. 临近构筑物安全保证措施8010. 应急预案及处理措施8010.1. 应急组织机构8010.1.1. 项目经理部应急指挥机构8010.2. 应急救援物资8110.3. 应急救援措施8110.3.1. 现场施工

6、出现故障8110.3.2. 拌合站发生故障8210.3.3. 高空坠落应急救援措施8210.3.4. 机械伤害应急救援措施8210.3.5. 触电应急救援措施8210.3.6. 模板坍塌应急救援措施8510.3.7. 物体打击应急救援措施8610.3.8. 防汛应急救援措施8810.3.9. 火灾事故应急处理措施8910.3.10. 挤伤事故应急处理措施8910.3.11. 倾翻事故应急处理措施8910.3.12. 起重作业过程中严格执行“十不吊”9011. 环境保护、水土保持保证体系及保证措施9011.1. 环境保护、水土保持目标9011.2. 环境保护、水土保持措施9012. 文明施工、文

7、物保护保证体系及保证措施9212.1. 文明施工、文物保护保证体系9212.2. 文明施工、文物保护保证措施9212.2.1. 文明施工保证措施9212.2.2. 文物保护措施941. 编制说明1.1. 编制依据(1) 沁阳至伊川高速公路项目两阶段施工图设计；(2) 公路桥涵施工技术规范（JTG/T3650-2020）；(3) 公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）；(4) 公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）；(5) 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)；(6) 建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准（JGJ/T231-2021）；(7) 建

8、筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；(8) 路桥施工计算手册； (9) 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；(10) 危险性较大的分部分项工程安全管理规定（住建部 201837号令）；(11) 关于实施危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知 （住建部201831号）；(12) 河南省交通运输厅关于印发高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案的通知（豫交建管函202111号）；(13) 现场踏勘、调查相关资料；(14) 国家及地方有关的其他政策、法律、法规及有关施工安全、环保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工

9、方面的具体规定和技术标准。1.2. 适用范围本施工方案适用于沁阳至伊川高速公路项目QYTJ-3标现浇箱梁（除天桥外）施工的作业指导，包括施工中技术、质量、进度、安全、文明、环保等各方面。2. 工程概况2.1. 工程概况本标段为沁阳至伊川高速公路项目QYTJ-3合同段，线路位于郑州市巩义市与洛阳市偃师区交界地带，路线总体走向由北向南（略微东北偏西南），起点位于郑州市巩义市西北角，向南2.7km山化枢纽处下穿连霍高速，上跨陇海铁路后经偃师区东城区华夏互通、而后跨越伊洛河至回郭镇互通，继续沿既有D1路中心，修建高架桥至干沟村，于石家沟北侧下穿郑西高铁，至洛阳市偃师区回族聚集区马屯村结束。本标段起讫桩

10、号为：K49+900K69+650，全长19.75km，设计速度120km/h，公路等级-I级，其中K49+900K52+265.822段为双向六车道，路基宽度34.5m，K52+265.822K69+650段为双向四车道，路基宽度27m。项目主要施工内容为桥涵、土建、路面、交安、绿化、房建及机电工程等；合同工期至2025年12月31日。桥涵工程主要工程量：桥梁总长9.36km，包含枢纽1处、服务型互通2处，天桥12座。特大桥1座/5.89km，主线大桥7座/3.68km，匝道及跨线大中桥23座/5.30km。2.2. 现浇箱梁概况本工程共计63联现浇箱梁，其中钢筋混凝土现浇箱梁9联，混凝土标

11、号为C40；预应力钢筋混凝土现浇箱梁54联，混凝土标号为C50。箱梁断面有单箱单室、单箱双室、单箱三室、单箱四室四种结构尺寸。除天桥现浇箱梁以外全部采用盘扣式满堂支架施工。图 2.21山化枢纽互通B匝道3号桥箱梁一般构造图图 2.22伊洛河特大桥（华夏互通段）左幅第八联箱梁一般构造图图 2.23伊洛河特大桥（回郭互通段）右幅第五联箱梁一般构造图本项目现浇梁含有三跨及以上的预应力混凝土连续箱梁，以光上路跨线桥第一联现浇梁为例：光上路跨线桥第一联设计为（25+2*38+25）m预应力砼（后张）连续箱梁，梁高2.20m，桥宽14.06m，悬臂长度2m，预应力钢材采用S15.2，抗拉强度标准值为186

12、0MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，公称截面积140mm，锚具、锚垫板、波纹管、锚下螺旋箍筋均采用其配套产品，波纹管采用塑料波纹管，=0.17，k=0.0015，采用真空辅助压浆工艺。预应力张拉采用双控，张拉控制应力 con=0.74fpk=1376.4MPa。腹板钢束张拉顺序为：F2(F2)F3F1，左右腹板束对称均匀张拉。图 2.24光上路跨线桥第一联现浇梁桥型布置图2.3. 现浇箱梁工程数量表 2.31现浇箱梁工程数量表桥梁名称跨度/m桥梁宽度/m支架高度/m箱梁高度/m钢筋/kg混凝土/m砼标号钢绞线/kg锚具/套备注山化枢纽BK1+505.0-B匝道3号桥28+35+2

13、810.067.52153110671.48C5027237.736预应力混凝土山化枢纽BK1+645.2 B匝道4号桥28+35+2810.0662136483750.3C5027435.3 36预应力混凝土山化枢纽G匝道桥第1联23.5+2*35+23.510.06142168737932.5C5034992.136预应力混凝土山化枢纽G匝道桥第2联23.5+2*35+23.510.06142168673932.5C5034992.136预应力混凝土山化枢纽G匝道桥第3联3*2510.06121.6106836548.8C5019544.836预应力混凝土华夏互通主线左幅第2联3*3020

14、.355131.83427981470.7C5045260.760预应力混凝土华夏互通主线左幅第6联3*3720.751162.24917821990C5069138.480预应力混凝土华夏互通主线左幅第7联3*4012.81162.24103671970.4C5081049.480预应力混凝土华夏互通主线左幅第8联3*4012.81172.23132501470.5C5064800.764预应力混凝土华夏互通主线右幅第5联2212.8114.51.853322.3219.4C505935.636预应力混凝土华夏互通主线右幅第6联2821.45514.51.8103877480.5C50144

15、93.660预应力混凝土华夏互通主线右幅第8联3*3713.095162.22930731449.3C5062112.164预应力混凝土华夏互通A匝道桥第1联3*32.58.56122139671718.5C5029269.936预应力混凝土华夏互通A匝道桥第3联3*1810.068.51.4135761398.9C40/钢筋混凝土华夏互通B匝道桥第1联3*1810.0691.4138397398.5C40/钢筋混凝土华夏互通B匝道桥第2联4*1810.0611.51.4180713531.5C40/钢筋混凝土华夏互通C匝道桥第1联3*1810.068.51.4135378398.5C40/钢

16、筋混凝土华夏互通C匝道桥第2联3*1810.06111.4135414401C40/钢筋混凝土华夏互通C匝道桥第3联26+40+2610.06132.2139773780.2C5027475.536预应力混凝土华夏互通D匝道桥第2联3*2510.0611.51.6113761569.4C5019594.536预应力混凝土华夏互通D匝道桥第3联3*2510.068.51.6113487571.1C5019532.736预应力混凝土华夏互通D匝道桥第4联3*2510.066.51.6113748568.8C5019594.336预应力混凝土回郭互通主线左幅第1联38.5+39+38.512.811

17、62.22512991217.4C5048341.848预应力混凝土回郭互通主线左幅第3联20+24+2*24.514.432151.62230721003.9C5034827.948预应力混凝土回郭互通主线左幅第5联3*3721.404513.52.24658731908.3C5074274.080预应力混凝土回郭互通主线左幅第8联2*30.912.8111.51.8123146564.9C5018634.236预应力混凝土回郭互通主线左幅第9联29+32+2912.81121.8183345823.7C5027037.336预应力混凝土回郭互通主线左幅第11联2*29.5512.8112.

18、51.8119015544.2C5017834.536预应力混凝土回郭互通主线左幅第12联3*3021.109512.51.83729831388C5045167.460预应力混凝土回郭互通主线右幅第1联38.5+39+38.512.81162.22398011132.3C5044525.448预应力混凝土回郭互通主线右幅第3联24+2*24.513.911151.6166506743.5C5027401.548预应力混凝土回郭互通主线右幅第4联4*3017.4595141.83984801552.5C5047994.248预应力混凝土回郭互通主线右幅第5联35.5+40+35.522.205

19、13.52.24989312040.7C5074125.880预应力混凝土回郭互通主线右幅第8联2*30.918.11311.51.8201373867.9C5030952.460预应力混凝土回郭互通主线右幅第9联29+32+291691.95121.82406381137.8C5036331.048预应力混凝土回郭互通主线右幅第11联2*29.551595.2111.8149177728.1C5023967.148预应力混凝土回郭互通主线右幅第12联3*3012.81111.8199311934C5036264.048预应力混凝土回郭互通B匝道桥第1联4*2811.51.8179282847

20、.3C5033696.036预应力混凝土回郭互通B匝道桥第2联3*28+22.31110.0610.51.8182442846.6C5032012.036预应力混凝土回郭互通C匝道桥第1联4*188.81/8.5691.4156411414C40/钢筋混凝土回郭互通C匝道桥第2联3*308.56111.8153676535C5018006.324预应力混凝土回郭互通D匝道桥第1联2*308.5611.51.893544.4357.8C5012023.324预应力混凝土回郭互通D匝道桥第3联2*308.5671.893130.7358.9C5012112.324预应力混凝土回郭互通E匝道桥第1联

21、4*188.81121.4155969421.8C40/钢筋混凝土回郭互通E匝道桥第2联3*188.81111.4117602313.5C40/钢筋混凝土回郭互通E匝道桥第3联3*1618.317/18.07691.4248629750.6C40/钢筋混凝土回郭D1路左幅第1联3*30.515.003512.51.82163181037.3C5036774.748预应力混凝土山化枢纽光上路跨线桥第1联25+2*38+2516.0662.23078331812C5057116.948预应力混凝土山化枢纽光上路跨线桥第2联25+2*37+2516.0610.52.23165671706C50560

22、81.148预应力混凝土山化枢纽光上路跨线桥第3联30+38+3016.06132.22290601309C5039192.348预应力混凝土山化枢纽光上路跨线桥第4联23+2*38+2316.0622.22961111747.3C5055334.448预应力混凝土3. 工程地质、气象、水文条件3.1. 地形地貌本项目线路横穿黄河中下游平原区和豫西山地丘陵盆地，黄河中下游平原为我国地势第二阶梯向第三阶梯的过渡带，地势平缓。豫西山地丘陵盆地是秦岭的东延部分，向东展宽呈扇形。项目区总的地势是南高、北低。图 3.11地形地貌项目主要为黄土丘陵区，分为巩义段、偃师段。巩义段黄河南岸邙岭地形起伏不平，属

23、典型的黄土丘陵区，土层以黄土状粉土和黄土状 粉质黏土为主，局部为粉细砂，黄土状土具有湿陷性，垂直节理发育，见有钙质结核，分布有窑洞，冲沟发育，地形复杂，区域黄土状土陡坎稳定性差，现在局部开垦为基本农田。偃师路段地形特点是：偃师南部大部分地段呈缓坡状分布，地形变化缓慢，线路范围内地层开挖面揭示，区域内黄土状土发育，见有钙质结核。地面标高一般在 110350米之间。居民村庄一般都比较集中，乡村道路分布密集。3.2. 水文地质3.2.1. 水文根据河南省经济地图集中水系流域的划分，项目经过的伊川、偃师、巩义等县境内的河流均属黄河水系。路线跨越的主要河流依次有：白降河、马涧河、干沟河、伊洛河、黄河、沁

24、河等。除人工渠道之外，均属季节性河流。3.2.2. 地质沿线地层岩性组成比较简单，项目沿线出露地层主要为第四系、第三系、二叠系、三叠系、寒武纪、震旦系、太古界地层，岩性主要为黏性土、黄土、砂土、碎石土、片麻岩、花岗岩、页岩、灰岩、泥岩、砂岩等。线路跨越多条断裂带，分别为：F8偃师断裂位于邙山南麓，西起孟津麻屯，经平乐、石桥，至偃师寺沟，全长51km。走向东西，倾向南，倾角70，为隐伏的深大断裂，断距达数千米。它生成于燕山运动早期，控制了洛阳盆地的北界。该断裂具有多期活动的特点，至第四纪仍有活动。线路经过桩号为K56+492（魏窑2号大桥），桥位区覆盖层较厚，影响轻微。F9宜阳-偃师断裂西起宜阳

25、县韩城南，经宜阳县城和洛阳关林向偃师延伸，全长112km，大部为隐伏，仅在宜阳县境裸露。该断裂走向50，倾向北西，断距在1600m左右，为活动性断裂。从区域上看，东西向构造形成时间最早，规模大切割深，且最近仍有活动。北西向构造规模较大，断裂带有温泉出露。线路经过桩号为K59+607（伊洛河特大桥），桥位区覆盖层较厚，影响轻微。F10巩义断裂走向54，为重力推测隐伏断层，性质不详，与线路相交桩号为K65+000，此段为路基，影响轻微。F11鲁庄-关帝庙断裂走向334350，向西倾角75，断层两盘石炭、二叠系地层被错开，总长大于20km，断距平移1km垂直错动40.97km，为右旋平移断层，与线路

26、相交桩号为K65+048，此段为路基，影响轻微。F12嵩山断裂走向105，向南倾角70，在李家瑶-唐瑶一带，寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系地层被错开，为右旋平移断层，断距平错1km，重力推测及遥感解译两端延伸长度不详。与线路相交桩号K69+137，此段为路基，影响轻微。3.3. 气候条件项目地处于北亚热带向暖温带过度的气候带，地处暖温带地区，属暖温带大陆性季风气候。气候冬冷夏热、春暖秋凉，四季分明，雨量适宜，无霜期长。4. 施工部署及资源配置计划4.1. 施工计划计划从2023年5月20日开始现浇箱梁施工，至2024年9月30日结束施工。4.2. 组织机构设置为了加强项目管理、全面履行合同，确

27、保工程建设工期、质量、安全、廉政、生态环境保护，全面实现建设目标，针对本工程的意义和特点，根据工程需要和招标文件要求，结合我单位的实际情况，择优选调富有公路工程尤其具有大跨度变截面连续箱梁、预应力箱梁、箱梁施工经验的管理和技术人员组成项目经理部，高标准地负责本标段所有工程的施工组织管理工作。采用项目经理部和分部两级管理模式，分部下设作业队，由作业队管理作业工班。项目经理部设项目经理、项目书记、生产副经理、安全总监、合约副经理、总工程师、财务总监，并设置综合办公室、党群工作部、工程管理部、征拆协调部、安全环保部、合约部、物资装备部、测量队、试验室、科学技术部、质检部、财务部十二个职能部门，每个部

28、门各配置部门负责人一名，负责项目经理部日常管理工作。项目经理部下设2个工区；并将邀请公司内外专家组成专家顾问组对本项目的施工技术进行咨询和指导。项目经理部及分部人员根据项目公司要求配置，分部下设专业化作业队，项目组织机构如下图所示。图4.21项目组织机构图4.3. 施工便道经现场实地勘察，可利用红线道路5km，地方道路0.94Km，需新建便道共37.8Km，其中新建横向便道22条/10.4Km，纵向便道11条/27.4Km，便道宽度4.5m，转弯等地段适当加宽。邙岭地段便道K49+900-K57+300、K66+000-K69+650拟采用0.8m厚山皮石作为便道基础，其中陡坡（纵坡大于5%）

29、、城区、场站等段落采用C20混凝土硬化；其余平原地段便道（K57+300-K66+000）拟填筑0.8m厚砖渣，便道设置可辐射到各个施工点，满足生产需求。4.4. 临时用电根据工程布局和施工生产的需要，同时考虑永临结合，利用收费站、管养中心永久性设计，我项目计划配备15台变压器，总功率6110KVA，施工用电分别从所属地变压器连接至各个施工点。具体布置见下表：表 3.5-4.41 供电线路一览表编号位置功率（KVA）数量（台）供电范围备注1K50+6503151牙庄1号、2号2K51+6002001牙庄3号大桥3K52+40040011#钢筋加工场及山化枢纽连霍北侧4K52+1003151山化

30、枢纽连霍南侧5K54+000右1.3km63011#拌和站配置400型发电机6K56+3503151魏窑大桥7K57+70063011#预制梁场及2#钢筋加工场配置一台300型发电机8K57+8004001华夏互通至伊洛河河槽华夏互通钢箱梁7联。9K58+4003151伊洛河河槽10K60+4006301伊洛河中心至回郭互通结束K59+400-K61+200及3#钢筋加工厂11K61+3003151伊洛河特大桥(D1路段）K61+20012K62+30031514#钢筋场及K62+200-K63+15013K61+00063012#拌和站配置400型发电机14K64+00050012#预制场配

31、置一台300型发电机合计6110154.5. 施工用水所有施工用水均就近取自机井水或项目钻井取水，水样送检合格后作为施工用水，生活用水就近接乡镇自来水管道，确保用水安全。4.6. 人员安排及进场计划表4.61现浇箱梁施工人员配置（一个工区）序号人员人数计划进场时间职责1工点负责人12023年5月15日现场施工组织安排2技术员3现场施工、技术、质量控制及工序转换3安全员2现场安全4试验员2试验检测工作5测量员3现场放样等控制工作6质检员1现场质量控制、报验7材料员2物资设备进场8协作队伍带班3施工组织安排9钢筋工10钢筋绑扎10模板工10模板安装11混凝土工10混凝土浇筑12焊工5钢筋焊接13电

32、工2施工用电14架子工20支架搭设、拆除15普工154.7. 施工机械、设备配置表 4.71单个工点机械配置表序号名称数量技术参数进场计划1汽车吊225T2023年5月15日2数控钢筋加工设备1/3木工设备3/4电焊机12GZH-365平板车210T6汽车泵237m7混凝土运输罐车1012m38插入式振动器10ZN509插入式振动器6ZN3510洒水车110方11张拉设备2/12压浆机1/13变压器1250KVA14备用发电机1100KW4.8. 材料准备(1) 项目部成立设备物资部，从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。(2) 严把进货关，采购材料之前，严格按ISO9002标准确定合格

33、供货商，对甲方指定供货商进行调查、考证，确保原材料或半成品质量有前提保证。(3) 工程部提前按生产计划编制材料计划，并按照现场实际施工情况动态管理，及时向物资部门报送材料计划，并标明原材料的质量要求，报项目负责人审批后，物资部门方可按计划采购。(4) 对进场的材料，物资部门及时通知试验室组织检验并核定数量，不合格产品不得投入使用、确保产品质量，同时满足生产需求。(5) 现场材料建立专项档案，并建立现场标识牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等标识清楚。(6) 对急需零星用料，技术部门作好计划，及时通知物资采购，以满足工期要求。(7) 掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工

34、艺的信息，材料的管理水平不断提高。表 4.81主要材料统计表序号材料名称规格数量进场计划1木模1.4cm竹胶板4000m22023年5月20日2钢筋HRB40011697t3钢绞线s15.21620t4主分配梁I14工字钢300t5次分配梁1010cm方木30000m6混凝土C404028m7混凝土C5048233m8混凝土C2027811m9盘扣支架60.3*3.5mm/48.3*2.5mm600t5. 施工方案5.1. 施工准备5.1.1. 施工技术准备（1）组织相关人员进行图纸会审，熟悉施工图纸，掌握现浇连续箱梁相关技术参数，熟悉相关施工技术规范和质量验收标准。（2）在施工前对所有参建人

35、员进行安全技术交底和培训，明确施工程序、工艺流程及检验控制标准。（3）开工前，进行导线点、水准点复核、加密。（4）完成分部分项工程开工报告报批工作。（5）根据图纸和规范要求进行配合比设计，完成报批工作。进场原材料检测合格。（6）箱梁施工涉及到京秦高速，为不断路施工，需设置门洞。（7）软基路段采用100cm厚山皮石或砖渣换填，22t压路机分层碾压，承载力检测200Kpa后，浇筑15cm厚C20混凝土。5.1.2. 施工材料准备采用承插式盘扣支架作为模板支撑系统的主要承重杆件立杆，由直径为60.3mm* 3.2mm的钢管制成，材质为Q345B高强度低合金钢。产品的连接形式，采用横杆和斜杆端头的铸钢

36、接头上的自锁式楔形销，插入立杆上按500mm模数分布的花盘上的孔，用榔头由上至下垂直击打销子，销子的自锁部位与花盘上的孔型配合而锁死。拆除时，只有用榔头由下向上击打销子，方可解锁。支架材料运抵施工现场后，由专职质量员、材料员组织专人对进场构件进行初步验收，未经验收合格的构件不得投入使用。要求租赁的模板支架构配件必须满足如下技术要求：（1）立柱钢管采用符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T 13793-2016）、低压流体输送用焊接钢管（GB/T 3091-2015）中的Q345B低合金钢管。（2）钢管规格为60.33.2mm（立柱，Q345B）、48.32.5mm（水平杆，Q235B）、48.

37、32.5mm（斜杆，Q235B）。（3）同时要求租赁厂家必须提供构配件质量证明文件。在初步验收合格的基础上报监理工程师复查合格后方能正式搭设。5.2. 施工工艺流程图 5.21现浇箱梁施工工艺流程图图 5.22支架搭设施工工艺流程图5.3. 施工方法5.3.1. 吊具选择（1）钢丝绳箱梁施工均涉及高空作业，需要吊车配合进行模板、钢筋安装，选用619a类，公称抗拉强度为1870MPa，直径为20mm的钢芯钢丝绳，其性能见表5.3-1（GBT 20118-2006一般用途钢丝绳）。由下表可知，钢丝绳的最小破断拉力为266KN，安全系数取6，现场实际每根钢丝绳的受力不得超过44.3KN。表 5.31

38、619钢丝绳的主要数据（2）吊钩选择箱梁施工过程中选用6.0型即6t，D型卡环，其性能见下表（建筑施工计算手册-P735表13-8）。表 5.32常用卡环规格及安全荷重型号使用负荷DHH1Ldd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）2.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.57350

39、07500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.635.3.2. 地基处理箱梁施工区域原地面浅部为素填土、黄土状粉土等。根据地质特点，结合类似工程施工经验，地基处理方式为：原地面清表20cm，整平、碾压，由试验室进行承载力试验（动力触探法），并出示检测报告，地基承载力需达到200kPa，然后浇筑15cm厚C20混凝土；如不能满足要求，则进行换填处理，采用50100cm厚山皮石或砖渣换填，22t压路机碾压，承载力检测合格后，浇筑15cm厚C20混凝土；软基路段采用100cm厚山皮石或砖渣换填，22t压路机分层碾压，承载

40、力检测200Kpa后，浇筑15cm厚C20混凝土；承台基坑采用厚山皮石或砖渣进行回填，22t压路机分层碾压，承载力检测200Kpa后，浇筑15cm厚C20混凝土。地基处理过程中重点关注承台基坑及桥台边坡台阶部位的地基处理，基坑回填分层回填压实。基础其他注意事项如下：（1）为防止雨水浸泡造成的地基沉降，基础顶面设双向0.3%0.5%横坡，将水引导至支架基础两侧的临时排水沟，排水沟尺寸3025cm（沟底宽度30cm，沟深25cm），采用砂浆抹面（砂浆厚度2cm），防止积水使地基软化而引起支架不均匀沉降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。（2）地基处理宽度为箱梁投影面宽度每侧加150cm。（3）桥台

41、锥坡处支模板进行混凝土浇筑，将其浇筑为台阶，为锥坡处支架搭设提供平整支撑面，每个台阶高度宜为1m，且不超过1m，便于高地处相邻立杆通过圆盘进行横向连接。图 5.31横坡及排水设置5.3.3. 盘扣式支架搭设现浇连续箱梁采用连接牢固、整体性好、安拆周转速度快的M60系列承插型盘扣式钢管支架产品，支架构件全部经热镀锌处理。横杆和斜杆端头的铸钢接头上的自锁式楔形销，插入立杆上按500mm模数分布的圆盘上的孔，用榔头由上至下垂直击打销子，销子的自锁部位与圆盘上的孔型配合而锁死。拆除时，用榔头由下向上击打销子，方可解锁。盘扣支架搭设参数见下表。横桥向支架超出结构投影边线75cm，作为施工通道。因支架竖杆轴力超过100kN，顶托及底托须采用重型，不能采用标准型。本项目现浇箱梁梁高包含1.4m2.2m，梁高2m按照表5.3-3进行搭设，梁高2m按照表5.