奥迪a6轿车防盗系统的检修.doc

1、武汉交通职业学院汽车工程系毕业论文摘要 介绍奥迪A6轿车防盗系统的工作原理及控制电路，详细总结其故障检修及方法及部分故障代码。发动机电子防盗器启动器；带密码、防复制的电子芯片钥匙；转向柱防撬保护锁；防盗报警装置；车门锁及行李箱防撬保护装置；车门、行李箱及油箱盖遥控开启装置。如果防盗系统的部件发生故障，故障代码将存入电子防盗器的故障存储器内，用VAS5051或V.A.G1551可读出这些故障代码。只有使用已适配的钥匙才能起动发动机，即钥匙必须与电子防盗器进行适配。适配车钥匙时，所有车钥匙，包括备用和应急钥匙都必须与电子防盗器进行适配。如需使用新钥匙或附加钥匙，也必须进行所有车钥匙的适配。关键词

2、防盗系统,工作原理,检修,故障代Abstract Summary of the Audi A6 sedan, introduced the working principle of anti-theft system and control circuit, a detailed summary of its methods of troubleshooting and fault code and part. Electronic anti-theft device engine starter; with a password, anti-copying the key to the el

3、ectronic chip; steering column lock anti-theft protection; anti-theft alarm device; vehicle anti-theft door locks and trunk protection device; door, remote trunk and fuel tank cap opening device. If the anti-theft system components malfunction, fault code will be deposited into the electronic anti-t

4、heft device memory fault, or use VAS5051 these failures VAG1551 readable code. Only use the key to adaptation in order to start the engine, that is, the key must be conducted with electronic anti-theft device adapter. Adapter car keys, all the car keys, including keys and emergency back-up must be c

5、onducted with electronic anti-theft device adapter. For the key to the use of new or additional keys must be all the car keys of the adapter. Keywords anti-theft system; working principle; maintenance; fault cod目 录引言.3第1章 奥迪汽车的防盗系统.4 1.1奥迪汽车防盗系统的介绍.4 1.2防盗系统的发展.4 1.3防盗系统的工作原理 .4第2章 奥迪A6轿车防盗系统检修.52.1

6、奥迪A6轿车发动机防盗系统检修.52.1.1电子防盗器的功能.5第3章 故障现象及排除方法.63.1故障诊断代码及含义.63.2故障现象.63.3故障原因.73.4故障诊断与排除.7第4章 用红外线钥匙码对中央门锁泵的编程.94.1 故障现象.94.2故障原因.94.3故障诊断与排除.9第5章 汽车防盗系统的匹配.115.1防盗系统的说明.115.2第二代防盗系统的匹配方法.115.3第三代防盗系统的匹配方法.12第6章 汽车防盗系统的调试.13 6.1故障现象.13 6.2工作原理.13 6.3故障诊断及排除.14第7章 汽车防盗系统安装与使用.15 7.1掌握汽车防盗系统电路与结构.157

7、.2故障原因.157.3故障诊断与排除.15结论.17致谢.18参考文献.19 引言奥迪“四环”徽标象征着历史最悠久的德国汽车制造商之一。现在让我们一起来回顾奥迪 100 多年的辉煌历史及奥迪A6过去。数年来，奥迪公司一直与美国铝业公司共同开发轻量化铝质的量产轿车。经过13年的开发，奥迪工程师成功地将以前仅用于卡车的柴油直喷技术应用于轿车柴油发动机。柴油直喷技术与涡轮增压器使得燃烧过程的损耗极低，从而极大地提高了燃油经济性。1989年秋天，奥迪在法兰克福车展上推出了采用2.5升5缸TDI发动机的奥迪100。1993年，奥迪在法兰克福车展上推出了开发成果：奥迪全铝车身框架结构。这种车身应用了新的

8、设计理念：通过压铸节点连接的冲压铝件构成框架结构，其中具有承载功能的铝质面板为整体式。在经过改进后，新奥迪A6系列车型将拥有更加激进的车身外观造型，所采用的新机械增压动力传输系统丝毫不影响该车的燃油经济性能。在采用了这些升级配件后，奥迪A6也将成为消费者最喜爱的豪华车型。第1章 奥迪汽车的防盗系统1.1奥迪汽车防盗系统的介绍奥迪轿车的防盗装置主要有三种：防盗止动器（Immobilizer）、防盗警报装置、元件保护（用于奥迪A4，A8和C6 A6 ）。其中防盗止动器的作用是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走，通俗一点讲，就是防止非法启动发动机。 1.2 防盗系统的发展 1. 第一代防盗系统，19

9、93年 2. 第二代防盗系统，1997年(应用于奥迪A6 1.8L 、200O年以前生产的部分A6车型包括2.4L,2.8L) 3. 第三代防盗系统，1998年(应用于奥迪A4、奥迪A6 1.8T及2000年以后生产的奥迪A6 2.4L 、2.8L) 4. 第四代防盗系统，目前和将来（应用于奥迪A8、C6A6） 1.3 第二、三代防盗系统的系统元件 1、 点火钥匙（包括用户得到的所有钥匙） 2、 仪表内的防盗止动器控制单元 3、 点火开关上的读出线圈 4、 仪表板上的故障警报灯 5、 发动机控制单元（只有在第三代系统上才参与防盗码的计算） 四防盗系统的工作原理奥迪车型防盗系统，主要是控制发动机

10、的着车功能。对于同一辆车的每一把钥匙上，都带有该车相应的防盗信息，在将钥匙插入点火开关后，点火开关处于打开或启动的状态下，钥匙上的信息将通过点火开关上的接收器传递到防盗系统电脑内，经过该电脑计算处理后，会再次向钥匙发送信息确认该钥匙是否合法，如合法，将激活发动机电脑，让其正常工作。否则，发动机系统不会正常工作。第2章 奥迪A6轿车防盗系统检修2.1奥迪A6轿车发动机防盗系统检修奥迪A6轿车上装有电子防盗器,电子防盗器有可变编码。对于有可变编码的新电子防盗器，其钥匙上压有一个“W”标记2.1.1电子防盗器的功能电子防盗器用来打开/锁止发动机控制单元（通过W线）。电子防盗器由控制单元、点火锁上的一

11、个读出线圈和已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）组成。电子防盗器控制单元与组合仪表制成一体；也就是说，如果电子防盗器控制单元损坏，则必须更换组合仪表；脉冲转发器编码由一个固定码和一个可变码组合，每次启动车辆该码都变化，从而可防止他人复制脉冲转发器；每个电子防盗器还另有一套可变编码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变，在适配车钥匙时，电子防盗器将规则写入钥匙的脉冲转发器的固定码；固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可以被锁止，每次起动发动机时，电子防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲的钥匙时，警报灯应短时亮（最长3s），然后熄灭，如果使用未适配的钥匙或系统工程故障时，打开点火开关，警报灯将一直发亮

12、。第3章 故障现象及排除方法3.1故障诊断代码及含义 故障代码含义01128读出线插头未插入或电子防盗器读出线圈D2损坏；电子防盗器控制单元损坏01176钥匙信号太弱（D2导线损坏，钥匙内电子元件损坏）；钥匙未适配01177发动机控制单元未适配：W线断路或短路01179钥匙程序编制不对：钥匙适配有错误65535电子防盗器控制单元损坏故障存储器记录静态和偶发性故障，如一个故障出现并持续2s以上，便是一个静态故障；如该故障出现以后不再出现，即被认为是偶然故障，故障阅读仪显示屏右侧将出现“/SP来提示。打开点火电厂开关后，所有现存故障自动被确定为偶然故障，当检测后故障又出现，即被确定为静态故障，经5

13、0次运动循环后，（点火开关打开至少5min，车速超过30km/h），如偶发性不再出现，则相应故障代码将被清除。故障排除后，可以和“05清除故障代码”功能清除故障代码。3.2故障现象故障现象一般适应和更换组合仪表后自适应。第1步：将第1把钥匙插入点火锁并打开开关，连接V.A.C1551输入地址码“17”。进行电子防盗器防盗器故障自诊断，电子防盗器出现控制单元识别码以后，按下“”键，屏幕显示“选择功能XX”。第2步：输入密码，4位数前应加上0（如01915）。密码在钥匙标牌上，刮去涂层即可见密码，如果钥匙标牌上的密码只有2位或3位，输入密码时，前面须加0补足5位，如密码为344，则输入“00344

14、”并按“Q”键确认，这时组合仪表上警告灯一直亮着，屏幕显示“选择功能XX“。如果屏幕显示“功能未知或当前不能执行”，则说明输入密码有误（如密码不对）。如果3次将密码输入错误，电子防盗器将被锁止。如想再次输入密码，至少应等10min，在此期间点火开关应打开且用功能06结束自诊断。每连续3次输错密码，等待时间延长1倍，但最长不超长25min。然后输入将要适配钥匙的总数。3.3故障原因包括插在点火锁上的钥匙，最多8把（输入00008）。按“Q”键确认输入，屏显显示如下，表示有4把将要适配的点火钥匙。按“Q”键确认输入，屏幕显示“是否存储新值？”，按“Q”键确认输入，习幕显示“新值已存储”。此时警告灯

15、熄灭，点火锁内的钥匙适与完成，按“键回到故障阅读仪的基本功能。将另一把钥匙插入点火锁并打开点火开关，警告灯亮，1s后又熄灭，表明这把钥匙也适配完毕。重复上述过程，直到所有钥匙都适配完。最后一把钥匙适配完约2s后，警告灯熄灭，完成适配后会短时出现确认信号（灯灭0.5s，灯亮，灯灭0.5s）。需要说明的是每把钥匙适配时间不可超30s，否则警报灯以2Hz的频率闪亮，必须重新彻底进行适配（包括登录和适配）。选择功能“02查询故障代码”，如果无故障存储，那么“钥匙适配”便成功完成。特别提醒：在下述情况下，点火钥匙适配将自动中止：要求适配的钥匙数目已适配完毕；用一把已适配的钥匙打开点火开产且保持打开状态1

16、s以上（故障被存储）；用第2把钥匙打一点火开关后，适配在30s内未完成（故障被存储）；钥匙适配过程中有故障被存储。3.4故障诊断与排除钥匙丢失后的处理第1步：把钥匙号制作或订购备和点火钥匙。第2步：适配所有车钥匙。如果车上有无线摇控装置须将所有车钥匙与中央门锁控制单元适配第3步：适配密码。如果不知道四位数的密码，手头也没有带密码的钥匙标牌，那么服务站可借助电子防盗器的14位识别码通过直接查询系统来确定密码。电子防盗器控制单元识别码可通过用户车钥匙标牌上的不干胶标签获取，也可通过自诊断读取。更换发动机控制单元部件后的重新适配。其标准步骤如下：第1步：连接VAG15510输入地址码“17”，开始电

17、子防盗器自诊断。显示出电子防盗器控制单元识别码后，按键回到VAG1551的基本功能状态，屏幕显示“选择功能XX”。第2步：按“1”和“0”键选择“自适应”功能，屏幕显示“10自适应”。第3片：按“Q”键确认输入，屏幕显示“输入通道号XX”。第4步：按“0”键两次选择发动机控制单元自适应通道，按“Q”键确认输入，屏幕显示“是否清除自适应值”。第5步：按“Q”键确认输入，屏幕显示“自适应值已被清除”。第6步：按“”键，发动机控制单元识别码将存入电子防盗器内，发动机可以启动。更换组合仪表后的自适应。更换组合仪表后应进行适配钥匙，备件组合仪表无标签，必须借助电子防盗器的14位识别码通过直接查询系统来确

18、定密码。用V.A.G1551时的应急起动。应急起动用于当电子防盗器使车不可起动车辆。此时还必须有故障阅读仪V.A.G1551或V.A.G1552和手边有带覆盖密码的钥匙标牌。其操作步骤如下：第1步：连接故障阅读仪V.A.G1511。输入地址码“17”，进行电子防咨器自诊断，显示出电子防盗器控制单元识别码后，按“”键回到故障阅读仪的基本功能，屏幕显示“选择功能XX”。第2步：按“1”键两次，屏幕显示“11登录”。第3步：按“Q”键确认输入，屏幕显示“输入代码号XXXXX”。第4步：输入密码，密码不足5位时应在前面加“0”补足。第5步：按“Q”键确认输入，此时组合仪表板上的警报灯一直亮着，屏幕显示

19、“选择功能XX”。第6步：按下“0”键和“6”键选择“结束输出”，按“Q键确认输入”。第7步：打开点火开关并起动发动机。如果应急启动过程顺利完成，那么只要点火钥匙插在点火锁内（通过S点触点控制），那么警报灯一直亮着且电子防盗器处于断开状态。不用V.A.G1551时应急起动。该应急起动用于消除锁止时间，锁止时间是在使用V.A.G1551进行应急时操作失误产生的，该功能可马上取消锁止时间。不用V.A.G1551应急时行启动要求手边带有覆盖密码的钥匙标牌。第4章 用红外线钥匙码对中央门锁泵的编程4.1 故障现象 如果点火钥匙编码与内存中储存中的不匹配，车辆防盗模块设置该诊断故障代码。这个代码表明钥匙

20、的收发器未被车辆防盗模块读出。车辆将该操作视同盗车行为。4.2故障原因提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。一般选用输出直流电压在024V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可(如WYJ30V2A和TXDl77112等型号的稳压电源)，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。 2示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡

21、波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。 3自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电气部件(如方向灯、车门开关)，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。 检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量(如车门开关、钥匙电门等)。通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。 在检修时使用的检修工装，仅供参考。各种控制动作用LED发光

22、二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。将LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出(或在引出线上贴上注释)，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。 当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。 除了以上介绍的工具仪器外，作为专业修理，还应

23、备有500MHz频谱仪，用来接收和观察遥控器的射频频谱和接收头的振荡频谱，为遥控器与系统主机的同频配对调整。而作为业余修理，由于频谱仪价格较贵，就不必专门购置了4.3故障诊断与排除1掌握汽车防盗系统电路结构尽管不同厂家、不同型号的汽车防盗报警器选用的元器件不一样，电路形式和软件功能也略有差别，但其基本电路结构却是一样的。是比较典型的编码型和跳码型汽车防盗报警器的原理框图。对2号钥匙编程，以此类推，对其他钥匙进行编程。 、发射器的脉冲程序必须以1S的间隔出现，并且4个脉冲程序必须在5S内完成。在发送每个信号后，防盗器会使喇叭发出短暂的声音，以确认收到信号，再输入最后一个脉冲后，按下按钮10S，车

24、门打开，红外线钥匙编程结束。2.汽车防盗器种类繁多，采用原理有机械式、电子式、芯片式、网络式，防盗方式分锁方向盘、锁油门、锁车门、锁刹车、锁变速杆甚至锁车轮。 机械锁是最常见应用也最早的，现在已经很少单独使用，主要和电子式、芯片式联合使用，主要分为方向盘锁和拍档锁。机械式锁主要起到限制车辆操作的作用。 电子式防盗器是目前应用最广泛的防盗器之一，分为单向和双向的两种。主要功能有四种：一是报警功能，锁门后如有人橇车门或用钥匙开车门，会立即鸣叫报警；二是车门未关提示，三是寻车功能，四是遥控中央门锁。双向电子防盗器比单向的更直观，当车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况。 电子防

25、盗器的致命伤在于：当车主操纵遥控器时，偷车贼可以用接收器或扫描器盗取遥控器发射的无线电波或红外线，经解码就可以开启汽车的防盗系统。 芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，杜绝了被扫描的弊病，在路边配制的钥匙即使能打开车门也无法启动汽车。 网络防盗器只要是有GSM网络覆盖的地方，车主可以通过网络搜寻车子所在的位置，向被劫车辆实行反控停车、监听、喊话、断油断电措施。第5章 防盗系统的匹配5.1防盗系统的说明1.防盗系统经过发动机系统匹配后，介入到发动机管理系统中。当使用合法钥匙时，警告灯亮一下就熄灭（3秒），如果使用非法钥匙或是系统中存在故障，警告灯不停

26、闪烁（每秒2次）。2.防盗系统具有自诊断能力。如果系统元件产生故障，相应的故障码将储存在控制单元记忆中，使用解码器能读出故障，并清除。只有使用经过汽车防盗器控制单元匹配过的认可钥匙才能使得汽车正常的启动。匹配汽车钥匙时，必须全部钥匙与防盗器控制单元匹配。如果需要新配钥匙或增加钥匙，则全部钥匙要重新进行匹配。5.2.第二代防盗的匹配方法1.更换发动机控制单元的匹配程序更换发动机控制单元，或应防盗系统起作用而发动机不能启动（发动机运转3秒后自动熄灭），防盗系统没有任何故障，必须使用解码器重新与防盗控制单元进行匹配后，才能启动发动机。基本操作步骤如下：1.用一把合法钥匙插入点火锁并打开点火开关2.连

27、接解码器，进入防盗系统或仪表系统，选择调整功能，输入通道号“00”3.解码器显示“是否清楚已知数值”，按确认键4.解码器显示“已知数据已清除”，表示完成匹配程序，此时点火开关处于打开状态，发动机控制单元的随机代码被防盗控制单元储存起来2.更换防盗器控制单元的匹配程序1.当更换新的防盗器控制单元：发动机控制单元的随机代码被防盗器控制单元读入并储存，需要重新做一次钥匙匹配程序2.当更换拆车防盗器控制单元：重新做一次发动机控制单元匹配程序，然后重新做一次钥匙匹配程序5.3第三代防盗的匹配方法奥迪在2001年开始使用第三代防盗系统由于国能奥迪汽车还在使用五位密码，因此在此节中主要介绍IMMO3的系统匹

28、配方法 IMMO3的特点：发动机系统控制单元型号里可以看见17位底盘号，即VIN码，在防盗控制单元型号里同时显示14位序列号个17位底盘号更换发动机控制单元更换发动机控制单元首先要进行控制单元编码，然后读取车辆电脑型号，观察编码是否成功，若不显示，则底盘号自学习。 以金德解码器为例对此进行讲解1.进入发动机系统，选择调整功能2.输入组号50，按F1屏幕当前调整值位32000，再按F1，要求输入调整值，此时输入正确的防盗密码，第00项显示“WAIT”然后显示17编码，此时按F2保存调整值。5.3.1更换仪表1.更换仪表同样需要学习，其操作当方法与更换发动机控制单元一样2.更换仪表和发动机控制单元

29、IMMO3同时更换仪表和发动机控制单元时，必须更换全部钥匙，然后设定底盘编码。用金德解码器选择仪表系统或防盗系统，在系统功能选择菜单里选择设定底盘编码功能，进入后，输入17位编码，按确认设定成功。第6章 汽车防盗系统的调试6.1故障现象主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。3自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电气部件(如方向灯、车门开关)，检

30、修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量(如车门开关、钥匙电门等)。通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。在检修时使用的检修工装，仅供参考。各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。将LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出(或在引出线上贴上注释)，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。模拟量用的

31、开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。当然，有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。除了以上介绍的工具仪器外，作为专业修理，还应备有500MHz频谱仪，用来接收和观察遥控器的射频频谱和接收头的振荡频谱，为遥控器与系统主机的同频配对调整6.2工作原理工作原理是：在点火开关上有一个读出线圈，钥匙头内有电子芯片。当把钥匙插入点火开关时，读出线圈读出钥匙的防盗密码后，打开发动机的控制单元，接通点火和供油，启

32、动发动机。即使别人偷配了钥匙的机械部分，钥匙电子芯片的密码不匹配也不能启动发动机。 被动防盗器是防止非正常进入车内。奥迪车的技术语言叫车辆内部监控。当车辆进入防盗以后，如果某一个车窗没关严，把手伸进车窗，车辆会有声光报警。如果非正常打开车门，或打开发动机盖和行李箱盖。更会有声光报警。它的工作原理是：打开车辆内部监控，锁好车门，使车辆进入防盗。这时，车辆内部监控的控制单元（防盗电脑）；超生波传感器和玻璃破碎传感器开始工作。A6的车辆内部监控开关在左侧B柱下方。A4的在左前门下的门兜内。另外，奥迪A4还有防拖车功能。如果窃贼用拖车偷车，一旦车被拖起，它会立即报警。如果窃贼要切断奥迪的电源，那是徒劳

33、的。因为防盗系统有后备电源。除了以上介绍的工具仪器外，作为专业修理，还应备有500MHz频谱仪，用来接收和观察遥控器的射频频谱和接收头的振荡频谱，为遥控器与系统主机的同频配对调整。而作为业余修理，由于频谱仪价格较贵，就不必专门购置了。6.3故障诊断与排除(1)电源部分的故障规律。电源部分有故障，一般表现为通电后无任何反应，指示灯不亮不闪，继电器无任何动作，系统处于“死”状态一样。检修时+5V电压是故障的检查重点，若+5V电压正常，说明电源电压基本正常，否则说明电源电路不正常。 (2)遥控接收电路(接收头)的故障规律。表现为遥控不起作用，遥控距离近。遥控器接收头电路的故障判别重点是接收头的信号输

34、出端，通过观察信号输出端的杂波反应和发射信号时低频脉冲信号的有无来判别接收电路正常与否。 (3)解码电路故障的故障规律。解码电路出故障表现为遥控不起作用。解码电路的故障检查点是解码电路输出端有无信号，如解码电路输入端有脉冲数据信号输入，而解码输出端的电平无变化，说明解码电路有故障。 (4)CPU电路的故障规律。CPU电路有故障表现为通电后无反应，系统控制功能紊乱，系统局部或全部控制功能失效。检查CPU电路是否正常的快速方法之一是将防盗系统的车门检测端口接低电平，听机内继电器有无吸合声，如无任何反应，说明CPU电路有故障。 (5)驱动电路有故障的规律。如各路驱动负载均无输出(如中空锁、双蹦灯、报

35、警扬声器等)，说明负载驱动电路有故障，而且很可能是驱动芯片本身损坏；如只是某一路负载不工作，应重点检查这一路控制电路。 (6)报警检测输入端口和功能执行控制输出端口的故障规律。表现为某一检测功能(或控制功能)不起作用或总是执行某一控制功能。可以通过检查该输入(或输出)端口的电平状态(常态与动态的变化情况)来判断故障部位是由CPU内电路损坏引起还是外部电路引起。 第7章 汽车防盗系统安装与使用7.1掌握汽车防盗系统电路与结构1掌握汽车防盗系统电路结构 尽管不同厂家、不同型号的汽车防盗报警器选用的元器件不一样，电路形式和软件功能也略有差别，但其基本电路结构却是一样的。比较典型的编码型和跳码型汽车防

36、盗报警器的原理框图。熟记电路原理框图，对分析、理解汽车防盗系统的原理图，对迅速判断故障的大致范围极为有益。 掌握了汽车防盗报警器的电路组成及电路框图，就可以有的放矢地动手检修了。在实际检修时，先根据故障现象，判断出故障大概由哪一部分或哪几部分引起，然后检查压缩引起故障的部位，以电源供电为起点，以信号流程或控制流程为线索，对故障部位进行进一步的检修。 2掌握各部分电路的故障规律 检修汽车防盗报警器和检修其他家用电器一样，各部分电路工作异常所表现的故障现象，总有其规律性。掌握这些规律，对快速、准确地判断故障的大体部位很有帮助，对于初学者来说，最好能熟记。 汽车防盗报警器各局部电路工作不正常，一般有

37、如下规律。 7.2故障原因故障原因确定遥控器有故障，就应当首先确定故障的部位，压缩范围，重点检查可疑元件，直至找到并处理更换之。对遥控器的检修，可按照按键输入电路、编码信号发生器电路、无线发射电路三个故障部位来分别进行检修。 按键输入电路比较容易检修，一般不会出现几个按键同时出故障的现象，只要某一按键不起作用，只要更换该按键，一般故障即可排除。 7.3故障诊断与排除编码信号处理电路，由于均采用集成电路，检修也比较容易。对该部分的检修，应检查供电引脚电压、内部时钟是否正常（有外接电阻的），在电源电压正常的前提下，如更换内部时钟引脚外接电阻后，仍然观察不到振荡波形，则为集成电路本身损坏；编码信号处

38、理集成电路的信号输出端是一个关键测试点，在静态为0电平；发射状态为高电平，且表针微微摆动；否则应考虑更换集成电路。 无线发射电路的检修，应在按键输入电路、编码信号处理电路正常的状态下进行，因为编码信号处理电路输出的信号，不仅是无线发射电路的调制信号，还作为无线发射管的直流偏置电压。 对无线发射电路的检修，可以先检查无线发射管的直流电压，在直流电压正常（有直流偏置电压）的情况下，再检查更换满足振荡条件的元件。 固定码编码芯片从市场买回来后，就可以直接使用，对于滚动码芯片则不同，在使用前必须用烧写器写入初始数据，市售的滚动码芯片是不能直接使用的。 遥控器的常见故障是电池电量耗尽，或按键损坏，或频率

39、偏离正常值，在一般情况下，不要轻易拆卸集成电路，如确有必要，拆卸一定要小心，遥控器均为双面PCB板，印制板线条细密，一旦操作不好，遥控器就会报废。 结 论随着人民生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。 防盗报警系统是安全防范技术体系中一个重要的组成部分。目前这种系统的应用在我国发展极快，市场竞争激烈。防盗报警系统主要由六部分组成：留给司机进出汽车关、开防盗报警器总电源开关的延时电路、防盗车电路、内外防劫车电路、物品防窃电路、高压自卫电路和报警声响电路所组成。 随着计算机技术的高速发展，整个系统的向着数

40、字化，网络化，集成化的方向发展。本文主要以防盗控制为例，论述一般防盗报警系统的工作原理和设计方法，以及介绍这种技术的最新发展趋势。致 谢光阴似箭转眼间三年的大学生活即将结束,在这三年的大学生活中我多次得到老师和同学们的关心和帮助,在此我要特向曾经帮助过我的老师和同学表示忠心的感谢。另外在此次论文中我得到我以前最好的一个老师的帮助以及指导老师的悉心指导,我的论文才能顺利的完成。对此我要向他们表示崇高的敬意。参考文献1 岳洋.王 华编著. 汽车防盗系统装置 湖南：科学技术文化出版社2006.92 闫志宽 刘胜利. 汽车遥控防盗报警系统的技术特点与检修. 机械工业出版社. 2004.23 钟华.编著. 电控汽车培训教程M黑龙江科学技术出版社，2007.14 大众奥迪汽车防盗设置专用手册 ，金德电脑检测仪配套书 指导教师意见指导教师（签名及时间）：答辩意见答辩小组组长（签名及时间）：成绩评定毕业设计（论文）成绩答辩成绩总评成绩18