赤凌五标公路工程质量自检报告.doc

1、赤凌五标2012140号 签发人：郑启新关于赤峰至凌源公路工程第五合同段交工验收申请的报告赤峰至凌源公路建设管理办公室：我单位负责建设的赤峰至凌源公路工程第五合同段所有工程项目于2012年9月30日全部完成，并且按照交通部公路工程质量检验评定标准及相关规定的要求对工程质量自检合格，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。一、交工验收申请范围本次申请的验收范围为路基工程12.5km，里程桩号为K254+200K266+700，其中包括路基挖方158.2403万m3，填方156.9341万m3，浆砌片石挡土墙6900m3，浆砌片石排水沟3507m，浆砌片石截水沟6160m，砼预制块边沟8308

2、米；180mm砂砾垫层148172m2，150mm砂砾垫层2132m2，200mm砂砾垫层16019m2，320mm水泥稳定碎石底基层262085m2，200mm水泥稳定碎石底基层271381m2，40mm细粒式沥青混凝土282976m2，60mm细粒式沥青混凝土267971m2，大桥843.2m/4座；中桥84.8m /1座；分离桥96.7m /1座；小桥77.5m /5座；盖板涵503.5m /11道；圆管涵223m /5道。二、自检评定结果我单位按照公路工程质量检验评定标准及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为10个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定

3、后，汇总得出自检评定得分为99.4 分，工程质量等级为合格。三、尾留工程计划本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。附件： 1. CLTJ-05合同段工程质量自检报告2. CLTJ-05合同段施工总结报告通辽市交通工程局赤凌公路第五合同段项目部 2012年10月9日主题词:公路工程 交工 验收 申请抄报 ：赤凌公路建管办 抄送：赤凌公路第五驻地办赤凌公路第五合同段项目经理部 2012年10月9日 交工验收申请表工程名称国道306线凌源（辽蒙界）至赤峰公路工程申请时间2012年10月9日合同段CLTJ-05起止桩号K254+200-K266+700施工单位通辽市

4、交通工程局监理单位江苏兆信工程咨询监理有限公司开工时间2011年4月20日自评得分99.4本合同段工程项目、桩号及数量：本合同段里程桩号为K254+200K266+700，其中包括路基挖方158.2403万m3，填方156.9341万m3，浆砌片石挡土墙6900m3，浆砌片石排水沟3507m，浆砌片石截水沟6160m，砼预制块边沟8308米；180mm砂砾垫层148172m2，150mm砂砾垫层2132m2，200mm砂砾垫层16019m2，320mm水泥稳定碎石底基层262085m2，200mm水泥稳定碎石底基层271381m2，40mm细粒式沥青混凝土282976m2，60mm细粒式沥青混

5、凝土267971m2，大桥843.2m/4座；中桥84.8m /1座；分离桥96.7m /1座；小桥77.5m /5座；盖板涵503.5m /11道；圆管涵223m /5道。赤凌公路第五高驻办：我合同段内合同约定（含变更增加）的各项内容已全部完成，工程质量自检评定合格。交工验收前应完成的各项工作均符合公路工程竣（交）工验收实施细则及管理处有关文件要求，现提出交工验收申请，请审查。 附：1、工程质量自检报告；2、施工总结报告。 项目经理签名： （盖章） 年 月 日监理工程师审查意见： 经我办审查，该施工单位项目经理部交工验收前应完成的各项工作均符合公路工程竣（交）工验收实施细则及管理处有关文件要

6、求。同时，我办已完成监理独立抽检评定及竣工文件的组卷，同意进行交工验收。 高级驻地签名： （盖章） 年 月 日附件1赤峰至凌源公路工程第五合同段工程质量自检报告一、工程概述赤峰至凌源公路工程第五合同段起点位于喀喇沁旗十家镇楼子店村，本标段起点桩号K254+200，终点桩号为K266+700，路线长12.5公里，有大桥843.2m/4座；中桥84.8m /1座；分离桥96.7m /1座；小桥77.5m /5座；盖板涵503.5m /11道；圆管涵223m /5道，路基挖方158.2403万m3，填方156.9341万m3。本标段从2011年4月20日开工，在建管办、总监办、驻地办的监督及大力支持

7、、指导下，在项目部领导的精心组织，严格管理下，于2012年9月30日圆满地完成了本合同段的所有施工任务。二、单位、分部工程划分依据公路工程质量检验评定标准附录A的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下：序号里程桩号工程名称备注1K254+200K266+700路基工程单位工程1.1K254+200K255+000路基土石方工程分部工程1.2K255+000K256+000路基土石方工程分部工程1.3K256+000K257+000路基土石方工程分部工程1.4K257+000K258+000路基土石方工程分部工程1.5K258+000K259+000路基土石方工程分部工程1.6

8、K259+000K260+000路基土石方工程分部工程1.7K260+000K261+000路基土石方工程分部工程1.8K261+000K262+000路基土石方工程分部工程1.9K262+000K263+000路基土石方工程分部工程1.10K263+000K264+000路基土石方工程分部工程1.11K264+000K265+000路基土石方工程分部工程1.12K265+000K266+000路基土石方工程分部工程1.13K266+000K266+700路基土石方工程分部工程1.14K254+200K255+000排水工程分部工程1.15K255+000K256+000排水工程分部工程1.1

9、6K256+000K257+000排水工程分部工程1.17K257+000K258+000排水工程分部工程1.18K258+000K259+000排水工程分部工程1.19K259+000K260+000排水工程分部工程1.20K260+000K261+000排水工程分部工程1.21K261+000K262+000排水工程分部工程1.22K262+000K263+000排水工程分部工程1.23K263+000K264+000排水工程分部工程1.24K264+000K265+000排水工程分部工程1.25K265+000K266+000排水工程分部工程1.26K266+000K266+700排水工

10、程分部工程1.27K254+200K255+000涵洞工程分部工程1.28K255+000K256+000涵洞工程分部工程1.29K256+000K257+000涵洞工程分部工程1.30K257+000K258+000涵洞工程分部工程1.31K258+000K259+000涵洞工程分部工程1.32K259+000K260+000涵洞工程分部工程1.33K260+000K261+000涵洞工程分部工程1.34K261+000K262+000涵洞工程分部工程1.35K262+000K263+000涵洞工程分部工程1.36K263+000K264+000涵洞工程分部工程1.37K264+000K26

11、5+000涵洞工程分部工程1.38K265+000K266+000涵洞工程分部工程1.39K266+000K266+700涵洞工程分部工程1.40K254+200K255+000防护工程分部工程1.41K255+000K256+000防护工程分部工程1.42K256+000K257+000防护工程分部工程1.43K257+000K258+000防护工程分部工程1.44K258+000K259+000防护工程分部工程1.45K259+000K260+000防护工程分部工程1.46K260+000K261+000防护工程分部工程1.47K261+000K262+000防护工程分部工程1.48K26

12、2+000K263+000防护工程分部工程1.49K263+000K264+000防护工程分部工程1.50K264+000K265+000防护工程分部工程1.51K265+000K266+000防护工程分部工程1.52K266+000K266+700防护工程分部工程1.53K258+346小桥分部工程1.54K259+096.86小桥分部工程1.55K259+451小桥分部工程1.56K261+611小桥分部工程1.57K265+320小桥分部工程2K254+200K266+700路面工程单位工程2.1K254+200K255+000路面工程分部工程2.2K255+000K256+000路面工

13、程分部工程2.3K256+000K257+000路面工程分部工程2.4K257+000K258+000路面工程分部工程2.5K258+000K259+000路面工程分部工程2.6K259+000K260+000路面工程分部工程2.7K260+000K261+000路面工程分部工程2.8K261+000K262+000路面工程分部工程2.9K262+000K263+000路面工程分部工程2.10K263+000K264+000路面工程分部工程2.11K264+000K265+000路面工程分部工程2.12K265+000K266+000路面工程分部工程2.13K266+000K266+700路面

14、工程分部工程3K255+056莫家沟中桥单位工程3.1K255+0160#桥台基础及下部构造分部工程3.2K255+0361#桥墩基础及下部构造分部工程3.3K255+0562#桥墩基础及下部构造分部工程3.4K255+0763#桥墩基础及下部构造分部工程3.5K255+0964#桥台基础及下部构造分部工程3.6K255+056上部构造预制、安装分部工程3.7K255+056上部构造现场浇筑分部工程3.8K255+056总体、桥面系和附属工程分部工程3.9K255+056防护工程分部工程4K260+299角阳沟大桥单位工程4.1K260+2490#桥台基础及下部构造分部工程4.2K260+26

15、91#桥墩基础及下部构造分部工程4.3K260+2892#桥墩基础及下部构造分部工程4.4K260+3093#桥墩基础及下部构造分部工程4.5K260+3294#桥墩基础及下部构造分部工程4.6K260+3495#桥台基础及下部构造分部工程4.7K260+299上部构造预制、安装分部工程4.8K260+299上部构造现场浇筑分部工程4.9K260+299总体、桥面系和附属工程分部工程4.10K260+299防护工程分部工程5K261+390川兴店大桥单位工程5.1K261+2900#桥台基础及下部构造分部工程5.2K261+3101#桥墩基础及下部构造分部工程5.3K261+3302#桥墩基础

16、及下部构造分部工程5.4K261+3503#桥墩基础及下部构造分部工程5.5K261+3704#桥墩基础及下部构造分部工程5.6K261+3905#桥墩基础及下部构造分部工程5.7K261+4106#桥墩基础及下部构造分部工程5.8K261+4307#桥墩基础及下部构造分部工程5.9K261+4508#桥墩基础及下部构造分部工程5.10K261+4709#桥墩基础及下部构造分部工程5.11K261+49010#桥台基础及下部构造分部工程5.12K261+390上部构造预制、安装分部工程5.13K261+390上部构造现场浇筑分部工程5.14K261+390总体、桥面系和附属工程分部工程5.15

17、K261+390防护工程分部工程6K262+019川兴店大桥单位工程6.1K261+9590#桥台基础及下部构造分部工程6.2K261+9791#桥墩基础及下部构造分部工程6.3K261+9992#桥墩基础及下部构造分部工程6.4K262+0193#桥墩基础及下部构造分部工程6.5K262+0394#桥墩基础及下部构造分部工程6.6K262+0595#桥墩基础及下部构造分部工程6.7K262+0796#桥台基础及下部构造分部工程6.8K262+019上部构造预制、安装分部工程6.9K262+019上部构造现场浇筑分部工程6.10K262+019总体、桥面系和附属工程分部工程6.11K262+0

18、19防护工程分部工程7K262+629.3川兴店大桥单位工程7.1K262+429.30#桥台基础及下部构造分部工程7.2K262+469.31#桥墩基础及下部构造分部工程7.3K262+509.32#桥墩基础及下部构造分部工程7.4K262+549.33#桥墩基础及下部构造分部工程7.5K262+589.34#桥墩基础及下部构造分部工程7.6K262+629.35#桥墩基础及下部构造分部工程7.7K262+669.36#桥墩基础及下部构造分部工程7.8K262+709.37#桥墩基础及下部构造分部工程7.9K262+749.38#桥墩基础及下部构造分部工程7.10K262+789.39#桥墩

19、基础及下部构造分部工程7.11K262+829.310#桥台基础及下部构造分部工程7.12K262+629.3上部构造预制、安装分部工程7.13K262+629.3上部构造现场浇筑分部工程7.14K262+629.3总体、桥面系和附属工程分部工程7.15K262+629.3防护工程分部工程8K254+810.5莫家沟中桥单位工程8.1K254+765.50#桥台基础及下部构造分部工程8.2K254+795.51#桥墩基础及下部构造分部工程8.3K254+825.52#桥墩基础及下部构造分部工程8.4K254+855.53#桥台基础及下部构造分部工程8.5K254+810.5上部构造预制、安装分

20、部工程8.6K254+810.5上部构造现场浇筑分部工程8.7K254+810.5总体、桥面系和附属工程分部工程8.8K254+810.5防护工程分部工程9G306改线路基工程单位工程9.1G306改线路基土石方工程分部工程9.2G306改线排水工程分部工程9.3G306改线防护工程分部工程10G306改线路面工程单位工程10.1G306改线路面工程分部工程三、评定过程及依据评定工作依据公路工程质量检验评定标准、国道306线凌源（辽蒙界）至赤峰公路工程两阶段施工图设计进行。合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。合同段工程质量自检评定是在施工过程中，每完成一个分项工程，就及时地进行检查、评定

21、，并经监理工程师签署意见，最终汇总到分部、单位、合同段工程质量得分。四、自检结论通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评定得分99.4分，合同段工程质量等级为合格。通辽市交通工程局赤凌公路第五合同段项目部 2012年10月9日国道306线凌源（辽蒙界）至赤峰公路工程施 工 总 结 报 告合同编号：CLTJ-05起讫桩号：K254+200K266+700 建设单位：赤峰至凌源公路建设管理办公室设计单位：赤峰市中交公路勘察设计有限公司 沈阳市公路规划设计院监理单位：江苏兆信工程咨询监理有限公司承包单位：通辽市交通工程局日 期：二一二年十月九日目

22、 录一、工程概况-1二、机构组成-2三、质量管理情况-6四、施工进度控制-10五、施工安全与文明施工情况-12六、环境保护与节约用地措施-16七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-17八、工程款支付情况-19九、施工体会-19赤峰至凌源一级公路第五合同段 施工总结报告 CLTJ05合同段施工总结报告一、 工程概况1、工期本工程2011年4月20日开工，2012年9月30日全部完工，总工期18个月。2、主要工程内容赤峰至凌源公路工程第五合同段起点位于喀喇沁旗十家镇楼子店村，本标段起点桩号K254+200，终点桩号为K266+700，路线长12.5公里，有大桥4座计843.2m；中桥1座计8

23、4.8m；分离桥1座计96.7m；小桥5座计77.5m；盖板涵11道计503.5m；圆管涵7道计236.5m，路基挖方158.2403万m3，填方156.9341万m3。完成主要工程量一览表序号工程名称单 位数 量备 注路线总长公里12.5一路基工程1挖土方m37161982挖石方m38662053利用土方m34448414利用石方m38305295借土填方m3116095二排水与防护工程1浆砌片石排水沟m35072混凝土预制块边沟m83083浆砌片石截水沟m61604浆砌片石护坡m348255浆砌片石挡土墙m36900三桥涵工程1大桥m/座843.2/42分离桥m/座96.7/13中桥m/座

24、84.8/14通道桥m/道77.5/55盖板涵m/道503.5/116圆管涵m/道 236.5/7四路面工程1320mm水泥稳定碎石底基层m22620852200mm水泥稳定碎石基层m2271381340mm细粒式沥青混凝土m2282976460mm中粒式沥青混凝土m2267971二、机构组成1、组织机构根据本标段工程特点，并结合我单位实际情况，组建了赤峰至凌源公路第五合同段项目经理部，项目经理部作为本标段工程管理的核心机构，设项目经理1名、项目副经理2名、总工程师1名，配置6个业务管理部门、一个中心实验室和1个协调办公室，配置专职的安全、质量检查人员。项目经理部设置在主线K255+500北侧

25、，交通便利，以方便全施工段的协调管理。项目组织机构见项目组织机构图。项目组织机构图项目经理：郑启新总工程师：董树伟中心试验室综合办公室财务部 计划合同部安全环保部物资设备部质量管理部工程技术部路基施工一队 路基施工二队 路基施工三队 路面施工队桥涵施工一队桥涵施工二队桥涵施工三队排水防护队预制场砼站基层拌合站面层拌合站 2、施工管理区段划分及队伍部署本施工段共计设置14个作业队，其中桥梁作业队3个、路基作业队3个、路面作业队3个、排水防护作业队5个，沥青混凝土拌合站1个，混凝土拌合站2个，水稳拌合站1个。各项施工在保证完成所分配的施工任务的同时，服从项目经理部的统一调动，在防洪、风灾、等需要集

26、中人力时，做好施工中的相互协调和紧密配合。 3、主要机械、设备设备名称单位数量一、路基施工设备140Kw及以上推土机台63m3及以上装载机台101.0m3及以上挖掘机台822t及以上振动压路机台1050t及以上振动压路机台1160Kw及以上平地机台4强夯设备台满足施工需要冲击碾压设备台满足施工需要自卸汽车（不小于20t）台满足施工需要洒水车（6000L及以上）辆6二、桥涵施工设备水泥混凝土拌和站（不小于75m3/h，电子计量）座2水泥混凝土拌和站（不小于50m3/h，电子计量）座1混凝土运输车6-8m3）辆8架桥机台2汽车式起重机（单台提升重量不低于25t）辆4汽车式起重机（单台提升重量不低于

27、50t）辆满足施工需要模板（全新）组满足施工需要发电机组（单套发电功率不低于200KW）套3三、路面施工设备沥青混合料拌合设备（H3000型及以上）（5个仓）套1沥青混合料摊铺设备（ABG423及以上）台2稳定土拌合站（WBZ500型及以上）套1稳定土摊铺机（ABG423及以上）台4光轮压路机（DD110）（面层）台1光轮压路机（DD130）（面层）台3胶轮压路机（XP302及以上）（面层）台218t及以上振动压路机（基层、底基层）台8自卸汽车（不小于20t）台满足施工需要4、主要试验检测仪器仪 器 名 称型 号数量仪 器 名 称型 号数量雷氏夹测定仪LD-501取芯机HZ-200F1水泥胶砂

28、振实台JJ-513m直尺JDC-31水泥胶砂搅拌机ZS-1512m直尺JDC-31标准恒温恒湿养护箱YH-40B1钢筋保护层测定仪SJ-31电动抗折试验机1回弹仪HT2251凝结时间测定仪ZKS-1001标准筛2电脑全自动恒应力抗折抗压试验机DYE-300S1摇筛机1全自动表面积测定仪FBT-81密度计1水泥混凝土搅拌机1 静水电子天平TS5000A1水泥砼标准振动台 HZJ-A1烘箱101-21水泥砂浆稠度仪SZ-1451数显液塑限测定仪LP-100D1坍落度筒5数显电动击实仪TOJ-1比重瓶4液压脱模器LT-1抗折试模150150550mm2电子秤100kg/10g1砂浆试模70.770.

29、770.7mm30砼抗压试模150150150mm30含气量测定仪1标准筛 2砂率仪2路面集料筛2泥浆比重计NB-12容量瓶50ML10贯入阻力仪LT-10001李氏比重瓶250ML2容量瓶500ML6规准仪1无侧限抗压试模3游标卡尺300MM1EDAT滴定仪2压碎值试验仪1贝克曼梁弯沉仪（5.4）12000KN数显压力机DYE-20001路面材料强度仪TDJ-1摆式摩擦系数测定仪BM-21分析天平（感量0.001g）1砂当量仪SD-21比重计TM-852水泥浄浆搅拌机NJ -160A 1泥浆比重计NB-12水泥砂浆稠度仪SZ-1451马歇尔自动击实仪1沸煮箱FZ-31A1马歇尔稳定度仪1数显

30、万能试验机WE-1000B1灌砂筒3沥青集料筛1全站仪NTS-372RC2水准仪DS322三、质量管理情况（一）、质量控制措施制定分项工程一次验收标准，各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工，在施工中做到认真严格执行三级质检体系。“三检体系”是在施工前检查，施工中检查，工作结束时检查。检查以自检、互检及交接班检的方式进行。同时把好施工技术图纸复核关，测量定位复核关，技术交底关，过程控制关，工程检验签认关。1、建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。认真履行了作为承包人应尽的自检职责，配备了高强的自检设备和质量检测人员。对各分项工程的开工条件自检；对每道工序或工艺进行现场质量自检；按照合

31、同指定、施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。2、组织施工人员进行全面技术交底，从全线的工程情况、设计意图、主要技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚，使全体参工人员做到胸中有数。3、组织施工人员结合各自所承担的施工任务，进行监理程序、合同条款、施工工艺及规范的培训、学习。加强岗位技能培训，进行全员质量意识教育。4、建立健全质量管理机构，制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施、规章制度，将其落实到每个人及每一个环节和每一道工序，并严格把关。把工程质量与经济效益挂钩，实行奖罚分明。5、认真作好试验路段的施工，收集各种数据和满足要求的各项技术指

32、标，总结分析施工步骤、施工工艺、人员及设备配套的实施性，修正各种施工技术参数，为工程的全面施工提供最佳指导方案，保证了荆宜高速公路施工质量达到优良。6、对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测，特别是对水泥、钢筋、钢绞线、石灰、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。各种原材料进场前必须通过监理工程师认可，质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查，对进场的不合格材料实行废弃制度。在开工前做好各种原材料的相关试验工作。7、严格执行招标文件、技术规范，按操作规程施工。在施工中尽量采用通过监理同意的新技术、新工艺，为工程质量的提高创造有利条件。8、推行全面质量管理，对工程质量进行全过程的动态管理。开展难

33、点工序技术攻关活动，及时解决施工中的难重点和质量问题。开展创全优工程的活动，把工程质量管理引向深入。9、认真对待质量通病针对公路施工特点，对于常见的质量通病如砼外观质量较差、砼表面的细微裂缝、砼的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施，并且严格实施，取得了着著成效。（二）施工中质量自检情况加强施工中各种质量指标的自检和抽查。自检贯穿于施工的全过程，主要包括路基压实度、弯沉、平整度、高程、边坡等的检测；结构砼强度、桥面平整度、各种原材料的试验检测等。工程质量通过自检和监理抽检情况及质量评定情况看：各分部、分项工程质量均为合格工程，分项工程合格率达到100%，得到了业主和监理人员的高度评价。

34、1、试验检测情况：建立检测试验机构，组建施工现场设试验组，层层负责，确保提供最佳工艺参数。为施工质量提供一流保障。施工中严格按照规范要求，运用科学的检测手段，进行各种原材料检验和进行施工过程检测控制。全线共做土（砂）样击实试验69次，路基压实度检测12919次，砼强度检测2941组，砂浆强度检测126组，无侧限抗压强度检测2218组，弯沉检测4687点，钢筋检测243次，水泥检测121次，沥青检测47次，矿粉检测9次，石灰剂量检测9次，碎石检测344次，中砂检测90次。2、测量控制情况：根据测量程序，利用GPS、全站仪等先进测量仪器，进行了全线中线及高程的测量定位工作，并及时与监理、设计沟通、

35、复核，确保了工程的测量精度。工程实体内实外美，结构尺寸准确无误，满足设计及规范要求，达到了合同规定的标准。（三）工程质量问题的处理情况1、进场后对全线石灰窑、厂矿堆积的废料进行了详细调查，并对路基范围内的废料进行了彻底的清除，保证了路基的施工质量。2、K261+390大桥、K262+629.3大桥桩基础、墩柱钢筋笼过长，运输、吊装时易产生变形，针对上述问题，采取对其定位钢筋增加三角形支撑筋、增大加强筋直径等措施，保证钢筋笼在运输、吊装过程中不变形，保证桩基、墩柱的施工质量。3、桥头搭板与基层连接处不易压实，为了保证搭板处基层的施工质量，在基层施工完成后，将与搭板连接的100cm范围内的基层挖除

36、，用与搭板相同标号的砼代替，保证施工质量。4、水稳混合料拌合站、沥青混合料拌合站除了采用当地质量监督部门的静态标定外，还进行了从零到满载的动态标定。最大限度的克服因设备计量误差产生的级配不准确情况，不但保证了工程质量，也有效的控制了工程成本。5、在摊铺机布料器端部增加一个反向叶片，防止混合料布料时产生的离析现象；在水稳料拌和机拌缸的端部增加一个挡板，同时适当调整拌缸的水平角度，通过以上等措施，有效的控制了混合料的离析现象，保证了工程质量。（四）对完工质量的评价赤峰至凌源公路第五合同段自施工开始到完工，整个过程质量完全处于受控状态，未出现任何重大质量事故。工程总体质量优良，满足设计及施工规范的标

37、准，达到了招标文件和合同条款的要求。交工验收检验评定的主要依据是公路工程竣工验收办法、公路工程质量检验评定标准、设计文件、现行国家及（部）颁有关技术规范、施工过程的试验检验评定资料等。参加评定的按合同段投资额加权平均计算建设工程质量评分99.4%，合格率100%。得到业主、监理的高度赞扬。四、施工进度控制按照总体的进度计划安排，积极落实各项措施，确保工程进度按计划要求进行。1、组织保障(1) 成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。(2) 各个工程队建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥，确保实施性施工组织设计的实现，群策群力开展好目标管理，制定详细又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。 (3) 加强工程调