橡胶沥青路面施工指导意见.doc

1、吴江市体育路吴模路江厍路上面层橡胶沥青ARAC-13路面施工指导意见江苏东交工程检测有限公司2012年07月目 录一、概述1二、级配范围1三、材料要求11、基质沥青12、橡胶粉23、橡胶沥青34、粗集料35、细集料46、矿粉4四、配合比设计41、橡胶沥青混凝土的技术标准42、目标配合比设计53、生产配合比设计64、生产配合比验证65、配合比设计的统一规定6五、施工准备71、施工机械与质量检测仪器72、施工前准备工作8六、铺筑试铺路面8七、橡胶沥青路面施工91、原材料质量92、橡胶沥青混合料的拌制93、沥青混合料的运输104、沥青混合料的摊铺105、沥青混合料的碾压成型116、开放交通及其他12

2、八、施工阶段质量控制12九、其它12一、概述橡胶粉是利用废旧的轮胎磨碎加工的，将其掺入沥青混合料中能明显提高其抗水损害和高、低温性能。本施工指导意见是在吸收国内外先进设计方法的基础上，结合近年来试验研究成果而制定的，用以指导橡胶沥青混合料路面的施工。二、级配范围ARAC-13级配工程设计范围列于表1。表1 ARAC-13级配工程设计范围筛孔1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075上限100.0100.071.035.028.023.019.015.012.010.0下限100.095.062.025.020.015.012.010.08.06.0三、材料要求1、

3、基质沥青橡胶沥青所用基质沥青采用70#道路石油沥青，应满足表2的技术要求。其中对70#道路石油沥青性能的整套检验，至少应对每批到货检验一次。各施工单位和驻地监理组按照规范对使用沥青进行检验，并留样备检。表2 70#道路石油沥青技术要求检 验 项 目70号针入度（25，100g，5s）（0.1mm）6080延度（5cm/mim，15）（cm） 不小于100延度（5cm/mim，10）（cm） 不小于20软化点（环球法）（） 不小于46溶解度（三氯乙烯）（%） 不小于99.5针入度指数PI-1.3+1.0薄膜加热试验163，5h质量损失（%） 不大于0.6针入度比（%） 不小于65延度（15）（c

4、m） 不小于100延度（10）（cm） 不小于6闪点（COC）（） 不小于260含蜡量（蒸馏法）（%） 不大于2密度（15）（g/cm3） 不小于1.01动力粘度（绝对粘度，60）（Pa.s） 不小于180注：沥青需达到PG64-22。2、橡胶粉橡胶粉颗粒规格应符合表3要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.150.05g/ cm3，应无铁丝或其它杂质,纤维比例应不超过0.5，要求含有橡胶粉重量4的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。供应商应提供橡胶粉质量保证书，说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型、橡胶粉的储存方式等。表3 橡胶粉筛分规格筛孔尺寸（mm）通过率（）2.36

5、1001.18651000.6201000.30450.075053、橡胶沥青橡胶沥青应满足一下技术要求，其抽检项目、抽检频率符合表4的要求。表4 橡胶沥青技术要求项目技术要求试验方法粘度，177，Pa*s1.54.0T0625-2011针入度，25，100g，5s，0.1mm，最小25T0604-2011软化点，最小54T0606-2011弹性恢复，25，1h，最小50T0662-20114、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。应采用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂

6、，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1000T检验一次。粗集料技术要求见表5。表5 粗集料技术指标检 验 项 目指标要求压碎值 不大于（）24洛杉矶磨耗 不大于（）28表观相对密度 不小于2.60吸水率 不大于（）2.0对沥青的粘附性 不小于5级坚固性 不大于（）12细长扁平颗粒含量 不大于（）12水洗法小于0.075mm颗粒含量 不大于（）1软石含量 不大于（）35、细集料细集料质量应符合表6要求。细集料每500T检验一次。表6 细集料主要技术指标表观相对密度坚固性砂当量毛体积相对密度水洗法0.075mm颗粒含量2.6012%60%，宜控制在70%以上实测不大于15%6、矿粉沥青混

7、合料的矿粉宜采用石灰石加工而得。矿粉应干燥、洁净，其质量应符合表7要求。不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用。矿粉每200T检验一次。表7 矿粉主要技术指标表观相对密度含水量（%）亲水系数塑性指数粒度范围（）0.6mm0.15mm0.075mm2.51141009010075100四、配合比设计配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。1、橡胶沥青混凝土的技术标准ARAC-13体积指标应满足表6的规定，同时橡胶沥青混合料的性能应满足表7的要求。表6 ARAC-13马歇尔试验技术标准试验项目ARAC-13技术标准击实次数（次） 两面各75次稳定度（KN） 不小于8.0

8、流值（0.1mm） 2050空隙率（%）51沥青饱和度（%）7085矿料间隙率VMA（%） 不小于17表7 橡胶沥青混凝土性能要求试验项目性能要求残留稳定度（%） 不小于85冻融劈裂残留强度比（%） 不小于80沥青混合料动稳定度（次/mm） 不小于30002、目标配合比设计a、原材料检测从工程实际使用的材料中取各种代表性原材料，分别按照现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程、公路工程集料试验规程和相关要求对各类矿料进行筛分，并对基质沥青、矿粉、橡胶沥青、各类矿料和外掺剂进行检测，确保原材料的质量。b、ARAC-13配合比设计（1）矿料配合比设计宜利用矿料筛分结果借助电子表格通过试配法进行，矿料级

9、配曲线按公路工程沥青及沥青混合料试验规程T 0725的方法绘制。设计矿料配比时，在规定的级配范围内调整各种矿料的比例设计三组粗细不同的设计级配。根据实际经验选择适宜的油石比，分别拌制不同粗细级配的沥青混合料，成型试件，测定试件体积指标，初选一组满足设计要求的级配作为设计级配。（2）确定最佳油石比据马歇尔稳定度试验结果，分别绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度、VMA与油石比的关系曲线，从曲线上找出相应与最大密度、最大稳定度、目标空隙率和饱和度中值对应的四个油石比，求出四者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1，作图求出满足沥青混凝土各项指标要求的油石比范围（OACmin，OACmax），该范围

10、的中值为OAC2，如果最佳油石比的初始值OAC1在OACmax与OACmin之间，则认为设计结果是可行的，可取OAC1与OAC2 的中值作为目标配合比的最佳油石比OAC，并结合交通与气候特点论证地取用，最终得最佳油石比。c、配合比设计检验按以上设计矿料配合比和最佳油石比制备试件，进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验，成型车辙板进行高温稳定度试验，试验结果必须满足表7的要求。不符合要求必须重新进行配合比设计。符合要求的配合比可以作为目标配合比，供拌和楼确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。3、生产配合比设计a、确定各种热料仓矿料的用量。对间歇式拌和楼，应从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛

11、分，根据筛分结果，通过计算，使混合料的级配符合目标配合比设计级配并满足级配范围的规定，以确定各热料仓的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。b、确定最佳油石比取目标配合比设计的最佳油石比OAC和 OAC0.3%三个油石比进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验，综合确定生产配合比的最佳油石比，由此确定的生产配合比的最佳油石比与目标配合比设计的结果相差宜在+0.2范围内。如相差超过0.2%，应找出原因，进一步试验分析后确定试拌试铺用橡胶沥青用量。c、生产配合比设计检验。按以上生产配合比

12、，用室内小型拌和机拌制橡胶沥青混合料，检验浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比，结果必须满足表7的规定。4、生产配合比验证用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行体积性质试验检验和橡胶沥青含量、矿料筛分试验，检验生产配合比矿料合成级配，由此确定正常生产用的标准配合比。对确定的正式生产的配合比需再次进行高温车辙试验和水稳定性检验。5、配合比设计的统一规定（1）沥青混合料试件密度试验方法：统一用表干法测定试件毛体积相对密度。（2）进行目标配合比设计和生产配合比设计时，制备试件的混合料，需采用小型沥青混合料拌和机拌和，以模拟生产实际情况。（3）每组试件

13、个数一律用6个。（4）试件成型温度：对于改性沥青，由改性沥青供应商提供拌和压实温度，当条件不具备时，参照表8成型。表8 橡胶沥青混合料试验拌和与击实温度（）矿料（包括矿粉）加热温度180185沥青加热温度170180沥青混合料拌和温度170180试模预热温度170180试件开始击实温度160170试件成型终了温度不低于145五、施工准备1、施工机械与质量检测仪器（1）必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青中、上面层宜采用机械化连续摊铺作业，由于橡胶沥青粘度较大，在对于大面积维修路段进行摊铺的时候，应实施两台摊铺机梯队作

14、业，以确保摊铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械：a、间歇式沥青混合料拌和机，配有不小于100T的热储料仓。拌和机应配备良好的二级除尘装置；b、沥青混合料摊铺机两台；c、非接触式平衡梁装置两套（4只），或者其他满足要求的找平设备；d、10T以上双钢轮振动压路机5台；e、载重量15T以上的自卸汽车；f、洒水车。（2）必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：a、针入度仪b、延度仪c、软化点仪d、标准筛（方筛孔）e、集料压碎值试验仪f、砂当量仪g、烘箱h、试模（不少于10只）i、脱模器j、试验室用沥青混合料拌和机k、马歇尔试件击实仪l、沥青混合料马歇

15、尔试验仪m、恒温水浴n、冰箱o、沥青混合料离心抽提仪（配有加速沉淀仪）或回流式自动抽提仪或燃烧炉p、路面取芯机q、改进型渗水仪r、砂当量仪2、施工前准备工作在铺筑前，对下一层的表面应进行彻底清扫，清除表面杂物。施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子称、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。应有充分的电源和备份设备，确保施工工作不致因停电或某一设备的故障，造成生产的中断。六、铺筑试铺路面沥青面层施工开工前，需先做试铺路段。试铺路面分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工

16、机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2、通过试拌决定：（1）拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。（2）验证橡胶沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性能，决定正式生产用的矿料配合比和橡胶沥青用量。3、通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。（3）施工缝处理方法。（4）用水准仪定点测量高程的方法确定沥青上面层的松铺系数。4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、

17、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加（一般增加一倍）。试铺结束后，试铺路面应基本上无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，施工单位应立即提出试铺总结报告，由驻地监理工程师审查，经总监批准后即可作为申报正式开工的依据。七、橡胶沥青路面施工1、原材料质量（1）要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。（3）细集料、矿粉等相关材料宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和楼产量。2、橡胶沥青混合料

18、的拌制（1）沥青混合料配比和级配。沥青混合料的矿料级配应符合生产配合比的控制范围要求。混合料沥青用量：控制在生产油石比-0.2%、+0.2%。（2）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等外，还应具备下列条件：各种矿料必须经抽检合格后方可进场，应分仓堆放，不得混杂。堆放各种矿料的地坪必须硬化，并且有良好的排水系统。（3）沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。每天应用拌和总

19、量检验矿料的配比和沥青含量的误差，并对照抽提沥青用量数据每天提供书面报告，报告由监理组签认后报总监。（4）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。橡胶沥青混合料拌和温度可参照表9所列数值。表9 橡胶沥青混合料拌和温度混合料类型沥青加热温度矿料加热温度出料温度混合料废弃温度橡胶沥青混合料170519051805195（5）拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不得使用。3、沥青混合料的运输（1）混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可涂薄层隔离剂（植物油与水混合液），但不得有余液积聚在车厢

20、底部。绝对不允许使用柴油和水的混合液作为隔离剂。（2）为了保证摊铺温度，运输时必须采取加盖棉被或苫布等切实可行的保温措施。每车到现场均应测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。（3）为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。（4）在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，以保证摊铺出的路面的平整度。4、沥青混合料的摊铺（1）摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。（2）混合料必须采用机械摊铺机，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时，不得进行铺筑作业。摊铺机应调整到最佳状态，使铺面均匀一致，不得出现离析现象。（3）进行作业的摊铺机必须具有自动调节厚

21、度及找平的装置，必须具有振动熨平板或振动夯等初步压实装置。宜采用移动式自动找平基准装置。普通段落采用两台摊铺机梯队摊铺，间距为58m。2台摊铺机摊铺搭接宽度不小于20cm。（4）摊铺机的摊铺速度应调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺，中间不停顿。（5）沥青混合料摊铺温度见表10，混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。当路表温度低于15时，不宜摊铺橡胶沥青混合料。（6）沥青路面的松铺系数应根据试铺段确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，达不到要求时，立刻进行调整。（7）摊铺过程中料车应保持覆盖，以减少混合料的温度散失。表10 橡胶沥青混合料摊铺、碾压温度摊铺机料斗内混

22、合料温度，165175刚摊铺好的铺层温度（初压），160170初压结束温度，150终压温度，1005、沥青混合料的碾压成型（1）橡胶粉沥青混合料的碾压温度的高低与橡胶沥青的粘度有关，粘度越大，碾压温度越高。（2）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下，尽量在较高温度下进行。初压时应选择适宜类型的压路机，以确保面层压实度和横向平整度，初压用10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，复压应在初压完成15分钟后接着进行，宜以10T以上钢轮压路机碾压，保证路面的密水性能。终压用较宽的钢轮压路机碾压。压路

23、机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定。（3）为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其它隔离剂材料（也可涂少量的菜籽油），但不得掺加柴油、机油。要防止过量洒水引起混合料温度的骤降。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。（4）压路机静压时相邻辗压带应重叠1/31/2轮宽，不小于1/4轮宽，振动时相邻碾压常重叠宽度不得超过1520cm。要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。（5）对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，做到不漏

24、压、不超压。试验路压实设备组合、碾压方式可以参照表11中要求。表11 施工压实设备组合及碾压方案碾压阶段压路机类型方案（碾压遍数）碾压速度初压双钢轮2台各前静后振1遍前后振压2遍1.52km/h复压双钢轮振动2台共碾压4遍3.54.5 km/h终压双钢轮静压12遍2.53.5km/h6、开放交通及其他（1）橡胶沥青路面应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时（最好隔夜），才可开放交通。（2）当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料（已摊铺）应全部清除更换新料。八、施工阶段质量控制检查项目、检查方法、检查频率和质量要求列于表12。本表所列为施工阶段的质量检验标准，

25、交工验收按国家相关标准进行。渗水系数应作为常规试验进行检测，应使用改进型渗水仪（着地环状宽度35mm、装有渗水仪开关），施工单位自检和监理组抽检，可按取芯压实度检验频率随机选点。渗水系数要求上面层不大于70ml/min，渗水系数合格率宜不小于80%，当合格率小于80%时应加倍频率检测，如检测结果仍小于80%，需对该路段面层进行处理。九、其它1、本指导意见没有提及的内容，均应按公路沥青路面施工技术规范JTG F402004有关内容和规定执行。表12 沥青混合料施工阶段的质量检查标准项 目检查频度质量要求或允许差试验方法施工温度混合料出厂温度每车料一次符合表10规定温度计测定运输到现场温度初压温度

26、碾压终了温度矿料级配与生产设计标准级配的差0.075mm逐盘在线检查2%计算机采集数据计算2.36mm5%4.75mm6%0.075mm逐盘检查，每天汇总一次，取平均值评定1%总量检查2.36mm2%4.75mm2%0.075mm每台拌和楼每天上、下午各一次2%拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分2.36mm4%4.75mm5%沥青含量（油石比），与生产配合比设计的差（）逐盘在线检测0.3计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总一次，取平均值评定0.1总量检查每台拌和楼每天上、下午各一次+0.2%，-0.2%拌和厂取样，抽提马歇尔试验稳定度（kN）每日每机上、下午各1次8.0拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mm）2050空隙率（%）46压实度（%）每层1次/200m/车道不小于98（马歇尔），93-97（最大理论密度）现场钻孔试验厚度 不超过1次/200m/车道-4mm钻孔检查平整度 不大于每车道连续检测符合设计要求连续式平整度仪渗水系数 不大于2次/1周上面层70ml/min改进型渗水仪摩擦系数2次/1周符合设计要求摆式仪构造深度2次/1周符合设计要求铺砂法12