停车场的基本概念通用资料.pptx

1、停车场（停放车辆使用的场地）停车场【Parking lot】指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主 要任务是保管停放车辆，收取停车费。停停车车场场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理 及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款 员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电 视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场 地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合 约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。中文中文名名停车场外文外文名名Parking Lot分分类类平面，平面

2、，机械式，地下停车场1收收费费系系统统Holoen H3、G3目 录1.1发展2.2简介3.3分类4.按用地性质分类5.按停放车辆性质分类6.按停车场服务对象7.型态分类8.构造分类9.4申请条件10.5 设置原则11.停车场规划总体原则12.机动车停车场设置原则3.自行车停车场4.6管理系统5.介绍1.设备部署2.特点3.交通标志发展 编辑数据显示，2012 年合肥市路内、外公共停车泊位共计仅约 2.5万个，由此可见，合肥市停车位供需差约 3.9 万个，传统的平面停车远远达不到市场对车位的需求，专业化的车场管理公司开始出现，通过提供车辆停车服务，收取停车费，获取利润。监测数据显示，截至 20

3、12 年 6 月，合肥市区机动车保有量为 42.9万辆(不含摩托车)。若按公共停车泊位按机动车保有量的 15%计，市区公共停车需求约为 6.4 万个泊位。截至 2011 年末我国民用汽车保有量达到 10578 万辆(包括三轮 汽车和低速货车 1228 万辆)，比上年末增长 16.4%，其中私人汽车 保有量 7872 万辆，增长 20.4%，其中私人轿车保有量 4322 万辆，增长 25.5%。行车难、停车难成为困扰城市交通的大难题。按照国 际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的 1.1 至 1.2 倍，光北京市停车位缺口就在 30%-35%。由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，

4、“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题。我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市 化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。据分析，传统停车场停 50 辆车需要 1650 平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需 50 平方米，可以达到每平方米停放一辆小车。从工程造价 方面来比较，同样以 50 个车位计算，传统建设需约 750 万元，立体 停车建设造价仅 400 万元。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。简介 编辑80 年代

5、起，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必 备设施，停车场由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方 向发展。比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车 系统等。分类 编辑按用地性质分类1路内停车场在红线内划定的供车辆停放的场地。包括：车行道边缘、公路路肩、较宽的隔离带、高架路及立交 桥下的空间。设置简单、使用方便、用地紧凑、投资少，适合车辆临时停放。2路外停车场在红线外专辟的停车场地。包括：停车库/楼及各类大型公共建筑物附设的停车场。一般由停车泊位、停车出入口通道、计时收费等管理设施及其 它附属设施（给排水、防火栓、修理站、电 话通讯、绿化、生活设 施）组成。按停放

6、车辆性质分类1机动车停车场主要是汽车停车场，可分为：小汽车停车场、公共汽车停车场、货运汽车停车场、出租汽车停车场等。2非机动车停车场主要指自行车停车场，包括各种类型的自行车停放处。按停车场服务对象1)公用停车场（社会停车场）大型集散场所的停车场：公园、广场、体育场馆、大型客运枢 纽的；车辆多而集中，有明显的停车高峰，要求集散迅速。商业、服务业的停车场：商业网点（停车分散、停车周转快）、影剧院和展览馆的停车场（有场次时停车 集中，没有展览或演出时 得不到充分利用）。生活居住区的停车场：早些年多为非机动车，现机动车增加；夜间集中。2)专用停车场主要指机关、企事业单位、公共汽车公司和汽车运输公司专用

7、 的停车场，主要停放自用车辆。型态分类路边停车场：指以道路部分路面划设，供公众停放车辆 之场所。路外停车场：指在道路之路面外，以平面式、立体式、机械式或塔台式等所设，供停放车辆之场所。都市计划停车场：指依都市计划法令所划设公共停车场 用地兴辟后，供作公众停放车辆之场所。建筑附设停车空间：指建筑物依建筑法令规定，应附设 专供车辆停放之空间。无限停车场：是多层建筑物，部分或全部用作为停车场。多层停车场通常出现于地少泊车需求多的地方。1无限停车场构造分类平面停车场：在平面土地画上停车格的停车场，设置成 本最低廉。有些空地在开发使用前为了赚取收入、避免被课 征空地税及其他因素，会画上停车格供人免费或收

8、费停车。立体停车场：指有多楼层停车位的停车场，每层间有装 电梯连结，常见于购物中心。机械式停车场：指有机械升降及水平移动的停车位。分 有两种，一种是地下室，另一种为停车塔。优点是可在有限的空间停放较多的车辆，缺点是建置及后续保养的成本较高。有些平面停车场会加装机械可停两层车辆。地下停车场:指有地下室 2 一 3 楼停车位停重场,每层楼 间有装电梯。1申请条件 编辑1.停车场经营业户开业申请书；2.工商营业执照复印件或工商部门提供的企业名称核准 通知书；3.规划部门的建筑工程规划验收合格证明；4.有效资信证明、经济担保书或停车保险合同；5.场地平面图；6.停车场与路网位置关系示意图；7.公安消防

9、部门的消防验收合格证明；8.办公及经营场地的产权或使用权证明；9.技监部门出具的机械设备安装技术合格证。2 设置原则编辑停车场规划总体原则1与城市总体规划和综合交通规划相协调。2性质与规模与停车需求相适应。3大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来 机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。4机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于 200m，一般地区不应大于 300m；自行车公共停车场的服务半径宜为 50 l00m，并不得大于 200m。城市中集中停放车辆的场所。露天停放的场所称停车场，地下 或室内停放的场所停车场(3 张)称停车库。2

10、0 世纪初以来，尤其是第二次世界大战后，世界 各国城市人口激增，机动车辆拥有量迅速上升，停车场地不足成为 严重的城市问题。因此，在城市规划中应安排足够的停车场(库)用 地，其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。停车场的类型：按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场（库）；按使用对象可分为专用和公用停车场（库）；按设置地点 可分为路外和路上停车场；按设计形式则可分为广场式、地下式和 多层式停车场（库）。机动车停车场设置原则1停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。2各种车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧 靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客

11、运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物 主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。3停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出 口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于 7 米。4停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行 驶路线，避免交叉。为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或 修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡 道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层 式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车

12、库 虽能节约用地，但建设投资较大。自行车停车场中国城市中自行车数量很大。北京和天津市区的自行车拥有量 已达到每二人一辆，因此自行车的停车场显得十分重要。现有的自 行车停车场有三种类型：1固定的停车场。2临时性停车场，临时围地设置，供节假日或有大型集会和演 出节目时大量自行车集中的地点使用。3街道两侧停车场，在具有经常性大量人流集中的地区设置使 用。管理系统 编辑介绍停车场管理系统拓补图停车场管理系统是由停车场管理软件、电脑设备、网络设备、车道设备组成的集合体。基于现代化电子与信息技术，在停车区域 的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出 入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝

13、、引导、记录、收费、放 行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有 详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检 索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系 统。设备部署一套标准的停车场管理系统的主要设备包

14、括：1.入口部分：入口部分主要由入口票箱(内含感应式 ID 卡 读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲 系统)、自动道闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成；2.出口部分：出口部分主要由出口票箱(内含感应式 ID 卡 读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动道闸、车辆检 测线圈、出口摄像系统等组成；3.收费控制处：收费控制处设备由收费电脑、停车场 POS机 、临时卡收费器、UPS，报表打印机、道闸手动按钮、语音 提示系统、语音对讲系统组成；4.管理中心：数据库服务器、应用服务器、卡片注册机等 设备组成。特点1.严格收费管理系统2.防伪性能高3.高度安全稳健管理4.可靠耐用性智能停车场管理系统供应商5.非接触式 IC 卡技术领先6.树立良好企业形象