1、无吊环预制件免翻转脱模、打包关键技术施工工法1前言随若我国枯建车业的不断发展,配套的防护措施也H趋完养,无论是公路、铁路、市政还是水利工程,品后的附屈施作一直是影响完工进度与效益坰收的正要因素。其中的坡面防护与防排水工程,由千其整体工作盘大而工作而广,往往采用集中预制小型构件,虽后分散安装的方式进行。如何在预制、拆模、打包、转运、再安装的这一系列施工环节中寻求一项加快进度与节约成本的方法就显得十分重要,本文将结合工程实例加以说明,对类似工程的施工可供参考。中铁二十一局栠闭承建京新尚速BMTJ-6标路基附屈工程方格网防护、排水沟盖板等小型预制块共计2.68万方,其中中大型预制块7406方,287
2、177块。预定施工方案如下:预制,采用定型 塑料膜型,梁场共中预制;拆校,利用自制小型龙门吊与夹钩吊起预制块,人工用橡胶锤轻敲桢 型使之分离;打包,利用龙门吊拆模吊起时一次性码放整齐,人工绑扎;转运,自卸吊汽车运至现场。在小型预制构件的施工过程中,我项目对如何缩短工期,降低劳务成本从而创利增收等关键问题进行了深入研究和探讨,利用自制的小型龙门吊与夹钩,现场将拆模打包的时间与成本大幅降低,丰宫了小型混凝土构件预制安装工程的技术和经验,值得推广。无吊环预制件免翻转脱桢、打包关键技术由中国铁建股份有限公司2019年3月21日组织了关键技术鉴定评审,该成果 在京新高速BMTJ-6标路基附属工程方格网防
3、护、排水沟盖板等小型预制块工程中得到成功应用,保证了施工安全,对同类工程具有较好的推广应用价值,取得了显著的社会效益和经济效益。该 成果达到国内领先水平。“无吊环预制免翻转脱模及打包装觉”技术,2019年6月已完成专利申报材料,正申请国家实用新型专利。2工法特点传统立柱预制拆模打包:一般三人为一组,两人配合翻转预制块与模具,一人利用橡胶锤轻 敲楼具底部,两人同步抬起校具,使之分离;对千较大的预制构件则需两人配合叉车码放。自制 机械拆模打包:两人为一组,一人控制吊钩移动升降,一人配合拆模并码放。相比之下,具有如下优点:2.0.1盂配备劳务人员减少,节约成本。2.0.2利用机械提升,劳务人员工作强
4、度降低。2.0.3避免预制块翻转,减少缺棱掉角等质呈问题。2.0.4传统人工脱模3人 4分钟l块,2人配合叉车码放;利用机械2人25s内可完成,极大加快现场预制进度。-I-U型卡扣起吊框架简易模型,钩夹模块与预制块需匹配5.2.4 脱模脱模两人一组,1号控制钩夹升降与移动,2号将钩夹插入混凅土预制块两侧,手轻扶模具保证平稳上升,升至 1.2m处悬停。2号用橡胶锤轻敲模具四角,1号配合保待预制块稳定不晃动。取下模具放宵在一侧。2号轻扶预制块,1号控制移动至打包底座上方,下降过程中2号微调预制块方位,完成码放。它、气-现场施工作业图5.2.5浩理场地所有拆模码放工作完成后,将龙门吊移至预制场工棚。清理定型模具,将打包捆绑好的预制块用叉车移至存放区,消扫场地。进行下一轮预制工作。6.材料与设备6.I主要材料6.1.1 所使用的型钢、卷扬机、模具等材料均为正规大厂家生产,有出厂合格证,经检验各项-5-