平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工法.pdf

1、平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工法平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工法1.前 言前 言近年来，随着城市桥梁的发展，现代桥梁的设计功能除了满足通行这一基本要求外,增加了景观化的要求，出现了一系列结构复杂、形式多样的桥梁。国内许多大中型桥梁的上部构造已采用变截面现浇箱梁，且施工方法各有不同。变截面现浇箱梁的常用施工方法有悬臂浇筑法施工、满堂支架法施工、预制-简支连续法施工、逐孔支架现浇施工、顶推施工等，其中满堂支架施工方法具有施工平衡可靠、不需要大型起重设备、桥梁整体性好、施工过程中无体系转换、经济性好等优点，其应用越来越普遍。目前已有满堂支架法施工变截面现浇箱梁的施

2、工工法在施工过程及质量控制要点等方面存在相似之处，主要强调了支架材料投入少、材料周转率高、施工周期短、减少地基处理工程量等指标，未能针对平纵曲线组合段的施工质量控制要点提出明确要求，特别在堆载预压后脚手架的变形处理及纵向曲面的侧模支设上未加以探讨，易导致预压后平纵曲线线形与设计出现一定偏差。对此，为提高平纵曲线组合段变截面现浇箱梁的施工质量，有必要对变截面现浇箱梁平纵曲线组合段满堂支架法施工过程和质量控制指标做进一步研究。本工法在传统满堂脚手架的基础上设置同步液压千斤顶及撑座，部分液压千斤顶可同时作为支承体系，在液压千斤顶的顶部安装压力应变片，可监测混凝土浇筑时的应力变化，以保证混凝土浇筑及脚

3、手架受力均匀，撑座带调节装置，可对底模标高进行动态调整；在侧模安装可调式斜撑，满足纵向曲面的支模要求。申报单位在实际工程应用基础上，首先集成了企业级工法平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工法，并在工程实践中不断完善，最后集成本次申报文本。经山东省科学技术情报研究院查新，本工法在检索范围内，国内未见有与本课题研究内容及方法完全相同的文献报道。同时工法已在滨州至德州（鲁冀界）高速公路工程第十二合同、德商高速公路德州至夏津段第一合同及G105线德城区西北绕城线工程中得到较好应用，并已受理相关专利（ZL：201520499592.6和ZL：201510403866.1）。2.工法特点工法特

4、点2.0.1 本工法针对平纵曲线组合段变截面现浇箱梁的施工，基于传统满堂支架法，在支架体系内设置可调撑杆，配合液压千斤顶等动态调整设备，根据支撑体系预压结束后的线形复核情况，动态调整支架体系的位置，进而调整混凝土浇筑底模和侧模的空间位置，实现对现浇箱梁模板的三向立体精确控制。2.0.2 本工法在满堂脚手架顶部托梁及分配梁上均匀安装液压千斤顶及可调式撑座，堆载预压后铺设底模，通过调节千斤顶及撑座动态调整底模标高完成对变截面现浇箱梁底面的支模施工。2.0.3 本工法将部分同步千斤顶作为施工中的支撑结构，并在其顶部安装压力传感器，可动态监测混凝土浇筑时支撑结构的应力变化情况，保证混凝土平衡浇筑及支模

5、体系受力均匀。2.0.4 本工法对满堂支架进行分区域处理，各区域通过连接扣连接固定，变截面现浇箱梁施工完成后分区域拆分，直接转移至一个工作面，大幅减少脚手架的拆装时间，提高施工效率。3.适用范围适用范围本工法适用于变截面现浇箱梁曲线段的施工。4.工艺原理工艺原理变截面现浇箱梁平纵曲线组合段施工质量对桥梁工程影响较大，传统的组合段施工过程中虽也强调了对高程、宽度指标的控制，但当对结构预压结束后其实际施工线形指标常难以保障。本工法基于满堂支架法现浇箱梁施工的实际情况，先对满堂支架进行单元模块化处理，各模块由连接扣连接固定，减少脚手架的拆装时间，并在支架体系内设置专门的线形调整、修复装置，根据支撑体

6、系预压结束后的线形复核情况，动态调整支架体系的位置，进而调整混凝土浇筑底模的高程、侧模的位置。平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模结构如图4所示。碎石垫层混凝土垫层满堂脚手架剪刀撑可调式斜撑调节螺杆调平旋钮撑座钢筋马凳脚手架顶撑箱梁内部脚手架箱梁复合模板对拉螺杆压力传感器同步千斤顶托梁连接扣图图4 平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模结构示意图平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模结构示意图5.施工工艺流程及操作要点施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程施工工艺流程平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工艺流程如图5.1所示。施工支架基础安装同步液压千斤顶及可调式撑

7、座预压支架、底模标高动态调整安装底模、侧模搭设满堂支架、墩梁支架底板、腹板钢筋绑扎预应力管道、锚垫板安装安装箱梁芯模浇筑梁体混凝土养生、拆除芯模预应力张拉注浆封锚、吊模封孔移除模板支架钢筋下料加工混凝土拌合运输实施动态监测张拉机具准备顶板、翼缘板模板的钢筋、混凝土施工图图5.1 平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工艺流程平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工艺流程5.2 操作要点操作要点5.2.1 施工支架基础1、对原地面的浮土、杂物、淤泥进行清出，对钻桩时的泥浆池进行清理，采用粘土分层填筑夯实，对承台开挖后的基坑采用粘土分层回填夯实。2、平整压实原地面，填筑10cm厚的

8、碎石层，碾压密实，再施工20cm厚C20混凝土。地基处理宽度应超出支架搭设宽度每侧1020cm，混凝土面应比周边地面高出1520cm。3、在支架范围外设置2030cm排水沟，与周边排水系统连通。5.2.2 搭设满堂支架、墩梁支架1.箱梁支撑采用碗扣式支架支撑系统，纵横剪刀撑采用483.5mm钢管，所有构件必须经检验合格后方可投入使用，脚手架跨距和间距按实际荷载经设计确定。2.支架按区域划分安装，单个区域内可从一端开始向另一端推进，也可从中间开始向两端推进，工作面不宜开设过多且不宜从两端开始向中间推进，应从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳，各区域之间再通过连接扣锚固。3.安装前先在基础上测量放

9、线，在墨线交叉点摆放底座，将立杆插于底座上，采用两种不同长度立杆相互交错布置。4.满堂架搭设顺序：立杆底座立杆横杆斜杆接头锁紧脚手板上层立杆立杆连接销横杆。5.同一层须采用同一种规格立杆，最后找齐，以避免立杆接头处于同一水平面内；立杆接长时，将上部立杆底端连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接销并锁定。6.整架拼装完后，在纵、横向连续布设剪刀撑，以增强支架的稳定，最后在顶托上放上纵、横梁，以备立模。在预压前，要检查所有的连结扣件是否扣紧，松动的要用锤敲紧。如图5.2.2所示。图图5.2.2 满堂支架搭设满堂支架搭设5.2.3 安装同步液压千斤顶及可调式撑座满堂架搭设完成后，在顶部纵、横梁

10、上等间距安装同步液压千斤顶及可调式撑座。同步液压千斤顶与可调式撑座错开分布，并等间距选取一部分液压千斤顶作为支撑结构，作为支撑结构的千斤顶顶部安装压力应变片。5.2.4 预压支架、底模标高动态调整1.预压采用砂包，用等同于箱梁自重1.2倍的砂包对支架进行预压，预压时按腹板、横梁、箱室位的设计重量对应设置预压荷载，分三次加载，第一次加载重量为箱梁自重50%，第二次加载重量为箱梁自重50%，第三次加载重量为箱梁自重20%，在预压加载过程中，必须对称、分层、均匀加载，每级持荷时间不少于10min。2.加载后，第一天每间隔6h，以后每间隔12h，初步拟定预压期为3天，根据沉降量变化情况，可以提前结束或

11、增加预压时间。3.卸载后，计算出弹性变形和塑性变形，据此通过调整同步液压千斤顶及可调式撑座调整支架底模标高。5.2.5 安装底模、侧模1.底模采用优质光面竹胶板，背带采用方木，竹胶板分块拼装，与分布木方固定。底模接缝要保证平顺，在模板底调整方木来消除相邻模板的高差。模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。2.底模采用人工为主机械配合的方式进行铺设。3.底模安装完后即可进行侧模安装。侧模采用优质光面竹胶板，外背为方木，倒脚、圆弧部分采用定制钢模板。采用吊车安装先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。4.侧模通过可调式斜撑调

12、节角度、位置并加固。梁体两侧模板间隔在通风孔内设横向拉杆加强固定。5.侧模安装完后，用支撑顶牢固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，不符合要求，要及时调整。5.2.6 底板、腹板钢筋绑扎1.施工前必须严格清查钢筋的规格、数量、型号。2.施工时宜先将普通钢筋制成平面或立体骨架，骨架在地模上制作，焊接牢固。3.每孔腹板骨架筋及横梁骨架筋于地面绑扎成型后整体吊装、安放，以减少在箱梁上的焊接。在箱梁上焊接钢筋时，要用湿棉纱布或薄铁皮等垫在钢筋接头下，避免灼伤模板。腹板、横梁钢筋骨架的高度必须严格控制。在绑扎腹板箍筋时，其弯头交合处应相互错开、交叉布置。4.底板钢

13、筋绑扎前要按钢筋布置间距在箱梁模板或钢筋上作出标记，绑扎时严格按标记布设、绑扎钢筋。5.对于曲线箱梁，横向钢筋两端部间距尺寸要根据曲线半径计算确定。6.底板中两层钢筋的间距用支撑板凳筋控制，板凳筋分布间距按设计要求处理。板凳筋必须绑扎或点焊布设牢固，不得倒塌而减小两层钢筋间距。7.底板钢筋保护层的留设必须严格符合设计及规范要求，以免因保护层原因出现混凝土裂纹或漏筋现象。5.2.7 预应力管道、锚垫板安装1.在腹板及横隔梁钢筋绑扎完成后，按照设计要求进行波纹管安装。2.安装前对波纹管逐根进行外观检查，不使用有锈蚀及沾有油污、泥土或有撞击、压痕、裂口的波纹管，对连接套管，选用大一号的，其长度以0.

14、3m为宜，接口套在中间。3.波纹管随钢筋绑扎随时安设，用定位筋按设计给定座标严格要求固定，定位筋与骨架钢筋焊接牢固。4.管道的竖曲线顶部及梁端最高点和固定端需预留灌浆用排气孔，排气孔用半圆形塑料弧形压板压紧，用两道铁丝绑扎牢固。5.所有波纹管的接口处均加密封条并用宽胶布缠紧密，以防漏浆。波纹管安设好后，在孔道穿入一根10号铁丝，以备穿束时或清理浇筑混凝土时渗入孔道内水泥浆时的牵引线，然后将孔道两端用塑料泡沫封堵，以防杂物进入孔道。5.2.8 安装箱梁芯模1.箱梁芯模采用组拼式竹胶板框架结构，面板采用普通竹胶板，背用方木，形成整体。2.芯模下口不设模板，底板混凝土灌注完毕后抹平。3.芯模支架采用

15、WDJ碗扣式支架。在底板上设钢支架，钢支架上布方木，方木上布支架，如图5.2.8所示。4.模板预先制作成块，由汽车起重机整段吊装，再在梁上进行段与段之间的拼装连接。10*15方木20钢筋马凳，与底部钢筋焊接，支撑在横向方木上10#工字钢60cm10*15方木30cm606060碗扣脚手架支承图图5.2.8 箱梁芯模布置示意图箱梁芯模布置示意图5.2.9 浇筑梁体混凝土1.箱梁采用C50混凝土，在拌和站集中拌和后，采用混凝土罐车运送至现场，混凝土通过混凝土泵车输送入模，同时准备备用泵车以保证混凝土浇筑的连续性。如图5.2.9-1所示。2.在混凝土浇注过程中，派专人全过程检查支架的支撑、加固情况，

16、逐个卡扣敲击检查，松、脱处及时处理。3.混凝土浇注宜先底板、后腹板（分层厚度不大于30cm）由低向高处进行，如图5.2.9-2所示。并根据液压千斤顶处压力应变片实时监测，保证对称浇筑，同时注意混凝土浇注分层长度不宜太长，以免形成施工冷缝。图图5.2.9-1 混凝土浇筑图混凝土浇筑图5.2.9-2 混凝土浇筑顺序示意图混凝土浇筑顺序示意图4.混凝土的振捣用插入式振捣棒，振捣时间要适当掌握不要漏振也不要过振。振捣棒不得撞击波纹管、各种预埋件，避免其跑位。钢筋较密处可以用小直径振捣棒振捣，小直径振捣棒功率低、作用半径小，注意适当延长振捣时间、加强振捣。5.2.10 顶板、翼缘板模板的钢筋、混凝土施工

17、底板、腹板混凝土浇注完成3天后可进行顶板、翼缘板的模板、钢筋及混凝土施工，其施工方法同底板、腹板的模板、钢筋及混凝土施工方法基本相同。5.2.11 养护、拆除芯模1.养护一般采用洒水养护、为防止养护水分蒸发过快，可用麻袋覆盖并浇水，也可以用塑料布苫盖，养护期间不可断水，必须保持箱梁混凝土的表面湿润，防止混凝土表面开裂。2.箱梁混凝土强度达到设计强度的50%时，拆除芯模。5.2.12 预应力张拉1.梁体混凝土强度达到设计允许张拉强度且混凝土龄期满足设计要求后，进行预应力张拉。2.预应力束布置严格按设计布设，张拉顺序按设计要求执行。张拉时根据设计与现场情况采用相匹配的张拉设备。如图5.2.12所示

18、。3.预应力束张拉前，清除管道内的杂物和积水。张拉时，模板松开，不对梁体压缩造成阻碍。4.预应力张拉按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。预张拉在箱梁混凝土强度达到设计强度的60%后进行，预张拉时，内模松开，同时两端底板加厚段与跨中段底模间应采取措施预留压缩量，以免对梁体压缩造成阻碍。5.初张拉在箱梁混凝土强度达到设计强度的80%后进行，初张拉后，拆除底模及支撑。6.终张拉在混凝土强度及弹性模量达到设计值后进行。7.预应力张拉采用两端同步张拉，并应左右对称进行。图图5.2.12预应力束布设预应力束布设5.2.13 注浆封锚、吊模封孔1.预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。预应力孔道压浆采用真空辅助

19、压浆法施工。2.压浆前先用清水冲孔再用空压机将孔内积水吹出并查孔道是否有堵塞现象；同时检查有无滑丝、失锚及其它异常情况，经检查正常后，方可进行水泥浆封头。3.钢绞线与夹片间、锚具与锚下垫板间的缝隙提前用水泥净浆填塞封闭，确保压浆作业时孔内负压。4.水泥浆为现场拌和纯水泥浆。5.完成所有灌浆后，拆卸并清洗外接管路及各种设备仪器，清洗空气滤清器。6.封锚时使用砂轮锯切除多余钢束，钢束外露长度3cm，严禁使用火焰切割。5.2.14 拆模、移除模板支架1.模板拆除顺序：翼缘板模板梁侧模板（张拉前）梁底模板（张拉后）。2.支撑拆除顺序：松开顶托支撑撤除主龙骨、次龙骨并逐块拆除模板撤除千斤顶及可调式撑座撤

20、除顶托解除各脚手架区域的连接扣转移至下一施工区域。3.拆模应注意保护梁体混凝土不受碰撞和缺棱掉角。卸架时应从跨中开始，逐步对称拆除相邻节点，使梁体均匀承载。6.材料及设备材料及设备6.1 材料配置材料配置主要材料配置见表6.1。主要材料配置表主要材料配置表6.1序号材料名称规格单位数量1竹胶板2440122020mmm260002钢管直径48mm，壁厚 3.5mmm58003钢管扣件8mm 厚、10mm 厚个48004碗扣支架立杆LG-120、LG-180、LG-300m442005碗扣支架横杆HG-30、HG-60、HG-90m1116506可调底座KTZ-60个68007可调托撑KTC-6

21、0个68008木方条100100mm，长度 2000mm4000mmm32209对拉螺栓12mm根134410PVC 管20mm根134411钢筋R235、HRB335T90912钢绞线15.20mmT122.513预应力锚具OVM套28814波纹管D70、D85、D90m677215商品混凝土C50m332536.2 设备配置设备配置设备配置见表6.2。设备配置表设备配置表6.2序号设备名称规格型号单位数量1压路机16t辆12汽车吊25t辆23圆盘锯MJ40把44电刨MB504把45电焊机20KW台66钢筋弯曲机3.5KW台37钢筋切断机3.5KW台38插入式振动器ZX50台109混凝土输送

22、泵车辆210柴油发电机200KW台111千斤顶YZ85个212油泵ZB4/500台213真空泵JZJ2B(S)台214压浆机HJB-6台215砂浆搅拌机my-30A台216水准仪AC32台217全站仪GTS-602LP台27.质量控制质量控制7.1 执行的主要技术标准和规程规范执行的主要技术标准和规程规范1.混凝土结构工程施工质量验收规范2010 版（GB 50204-2002）2.建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）3.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）4.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）5.城市桥梁工程施工与质量验收规范（

23、CJJ 2-2008）7.2 主要质量控制措施主要质量控制措施7.2.1 支架搭设及拆除质量控制1.支架立杆有弯曲变形的不得使用，底座钢板有变形时，校正后使用。2.剪刀斜撑及外侧斜拉杆，可在支架搭设后再施工，6m长斜拉杆联接点不少于5个，2m长时不少于3个。3.支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大于h/500（h为立杆高度），但最大不超过100mm；水平杆水平度偏差小于L/400（L为水平杆长度）；纵向直线度应小于L/200（L为纵向水平杆总长）。4.顶托应逐个顶紧，达到所有立杆均匀受力；顶托的外悬长度不应小于5cm，且不宜大于自身长度的1/2。5.立杆上端包括可调螺

24、杆伸出顶层水平杆的长度不得大于70cm。6.脚手架搭设允许偏差及变形监测预警值按表7.2.1执行。脚手架高支模搭设允许偏差及变形监测预警值表脚手架高支模搭设允许偏差及变形监测预警值表7.2.1序号项目搭设允许偏差变形预警值检查工具1立杆钢管弯曲 3mL4m12mm2水平杆、斜杆的钢管弯曲30mm3立杆垂直度全高绝对偏差50mm10全站仪及钢板尺4立杆脚手架高度 H 内相对值H/60010吊线和卷尺5支架沉降观测10mm8水准仪6支架水平位移10全站仪及钢板尺7.2.2 钢筋加工制作与绑扎质量控制1.钢筋闪光对焊应调整控制好电压、电流，调整长度、闪光、预热、顶锻等工艺参数。钢筋切口要平齐，以免接

25、头发生偏斜、偏移、不同轴的毛病。2.搭接焊宜采用双面焊，焊接长度不得小于5d，在双面焊困难时，采用单面焊，焊接长度不得小于10d。3.配筋时钢筋接头应避开盖梁的最大受拉区，在设计图中未给定的情况下，箱梁底板及腹板中性轴以下部分在跨中6m左右范围不得设有接头，在其它拉应力区，同一截面接头数量不超过50。7.2.3 模板安装及拆除质量控制1.底模下的肋木间距按方案的要求间距安放，需避开侧模竖背楞的对拉拉杆位置时，肋木最大间距不得大于要求值。2.底板宽度较设计小5mm，两侧边贴双层密封条，密封条不得挤入模板面内，钉帽低凹处及模板拼缝需用原子灰摸平和密封，然后涂刷液体腊。3.侧模与底模对口处粘贴双层密

26、封条，伸入面板内多余的密封条应铲除清理干净，底模根部设通长的锁口方木，以防涨模跑浆出现烂根现象。4.端模采用钢槽做横撑梁（可与侧模端的边框连接）进行加固，并设一定数量的斜撑方木。5.模板拆体除时严禁直接撬捌模板以防损坏梁棱角，应用吊机外拽脱模后起吊，起吊时应在模板下部挂两根缆绳，用缆绳来控制模板摆动，以防模板碰撞墩柱。7.2.4 混凝土浇筑及养护质量控制1.进场混凝土应定期对混凝土坍落度进行检测，不符合要求的坚决清退，并按要求做好标养及同条件养生试件。同条件养生试件在脱模后立即移至梁上，并同梁体混凝土一起覆盖和洒水养生。2.混凝土的浇筑要严格按照方案中所要求的顺序进行。应尽可能地下探软管，以减

27、小混凝土的灌筑高度，确保直接灌筑其最大灌筑高度不超过2m，并避免混凝土直接冲击波纹管。3.采取倾斜分层浇筑时，水平分段长度控制在20m左右，泵车及作业面设专人指挥控制。4.混凝土浇筑后首先进行粗抹找平，在气温高于5时，混凝土初凝后应及时覆盖并洒水养生，防止混凝土表面出现干缩裂纹。气温低于5时，严禁洒水。7.2.5 预应力张拉及压浆质量控制1.预应力所需材料进场时应附有合格证、质量证明。2.千斤顶、油泵、油表组装后，首次张拉前需空载运行12遍，以便将千斤顶及油管中进入的空气排出。3.限位板的限位高度必须与夹片的外露量相适应，限位高度应比夹片外露量低0.51.0mm（与钢绞线直径相匹配的限位高度，

28、一般在78m），同时应注意避免在限位面上沾上泥土等污物。4.张拉前应对梁端混凝土进行认真仔细检查，对锚区混凝土存在的蜂窝、孔洞，需彻底清凿后修补，修补材料强度不低于梁体本身强度。5.孔道灌浆时，水泥浆中掺入的外加剂要充分搅拌均匀，在使用前及压注过程中对储浆罐中的水泥浆应不停搅动，并定期检查滤网，若有损坏及时更换。气温较高时，从制浆到压浆时间最长不得超过30min，气温较低时，压浆作业安排在白天气温相对较高的上午或中午进行。8.安全措施安全措施8.0.1 本工法安全措施应遵循以下国家、行业有关现行标准、规范要求：1.建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）2.施工现场临时用电安全技术规范（J

29、GJ46-2005）3.建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准（JGJ184-2009）4.建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）8.0.2 按照国家规定实行项目安全责任制，并制定安全责任分级负责制，使安全责任落实到人。8.0.3 各种机械设备均由经考检合格的专职人员操作，严格执行操作规程。未经培训考核的无证人员严禁擅自操作，实行单机包机制，安全责任到人。8.0.4 用砂轮切割机切割预应力筋及波纹管时，作业人员应配穿戴防护服和防护眼镜。8.0.5 材料吊装前，认真检查吊具和钢丝绳完好，材料绑扎牢靠，提前预留起吊物放置空间，起吊移位时，高空吊装人员应集中注意力，听从指挥，平稳操作。8.

30、0.6 施工时应加强高空作业的防护和管理，除正常施工须配带安全带、安全绳以外，施工人员应对各种安全措施工进一步检查。8.0.7 支模过程中应遵守安全操作规程，如遇中途停歇，应将就位的支顶、模板连结稳固，不得空架浮搁。安装模板时应搭设工作平台，并于其下1.5m处拉设兜底网。8.0.8 张拉施工现场的周围应有明显警告标志，严禁非工作人员进入，梁两端设有安全防护措施，张拉千斤顶对面严禁站人，以防意外；锚固后，严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝。8.0.9 灌浆时应穿防护服并戴上防护镜，灌浆的机械接口应拧紧到位，不得在孔道口喷射方向观察出浆情况。8.0.10 拆除支架时，任何杆件不得随意直接向下

31、抛掷，必须用传递方式运出或拴绳续下。9.环保措施环保措施9.0.1 本工法环保措施应遵循以下国家、行业有关现行标准、规范要求：1.建设工程施工现场环境与卫生标准(JGJ146-2013)2.建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)9.0.2 加强对作业人员的环保意识教育，钢筋运输、装卸、加工应防止不必要的噪声产生，最大限度地减少施工噪音污染。9.0.3 钢筋头、多余混凝土应及时收集清理，保持工完场清。9.0.4 压浆剩余水泥浆不得随意倾倒，应集中到指定地点消纳。9.0.5 对施工期间粉尘排放：1）选配或安装有效的防尘设备，且与施工设备同时运行，并保持安好运行状态；2）经常清扫工

32、地和道路，保持工地和所有场地道路的清洁；3）洒水车定时洒水。在施工高峰期及干燥季节，视路面扬尘情况，随时增加洒水次数。9.0.6 对交通运输车辆、拌和站等施工机械排放废气造成污染的大气污染源：1.加强对各类机械设备的保养维护，保证发动机在良好状态下工作；2.选择使用符合环保要求的燃油，减少污染气体的排放；3.不在工地焚烧残留物或废料等。10.资源节约资源节约本工法基于传统满堂支架法，首先对满堂脚手架进行单元模块化处理，施工时可实现快速拆装，节约施工过程中的时间成本；同时在支架体系内设置专门的线形调整、修复装置，根据支撑体系预压结束后的线形复核情况，动态调整支架体系的位置，准确控制变截面现浇箱梁

33、平纵曲线组合段的线形尺寸，节约后期工程因外观质量问题引起的维修成本。综上所述，本工法不但能有效保证平纵曲线组合段变截面现浇箱梁浇筑质量及施工安全性，而且大大节约了资源，经济和社会效益非常显著。11.效益分析效益分析11.1 经济效益分析经济效益分析本工法针对平纵曲线组合段变截面现浇箱梁的施工，基于传统满堂支架法，在支架体系内设置可调撑杆，配合液压千斤顶等动态调整设备，动态调整支架体系的位置，进而实现对现浇箱梁模板的三向立体控制，与传统变截面现浇箱梁浇筑施工方法相比，本工法有助于准确控制变截面现浇箱梁平纵曲线组合段的线形尺寸，减少后期工程维护费用，降低施工成本8%12%，不仅结构简单，而且施工方

34、便。综上所述，本工法具有较好的经济效益。11.2 社会效益分析社会效益分析本工法对变截面现浇箱梁平纵曲线组合段施工措施安排完善，调整装置可对梁底模、侧模位置进行动态、立体调整，保证了梁的各项指标满足规范要求。本工法在整个施工过程中，产生的噪音较少，施工过程中的垃圾、弃渣、排水等方便处理，能够很好的保证施工周围的环境，做到环保无污染，并且本工法工期时间短，工效较高，可以相对减少对周边环境的影响。本工法的成功应用不但提高了本企业的施工技术水平，也推进了变截面现浇箱梁施工技术的进步，具有良好的社会效益。12.应用实例应用实例12.1 滨州至德州（鲁冀界）高速公路工程第十二合同滨州至德州（鲁冀界）高速

35、公路工程第十二合同本合同桩号自K131+720至K134+160，位于德州市开发区宋官屯镇，主要工程包括德州北互通立交路基路面工程、匝道桥以及桥面沥青混凝土。该工程中共有8个匝道，全长3834m，均在平纵曲线组合段上，均为现浇预应力变截面箱梁结构。工程于2009年6月开建，2012年9月完工。其中变截面现浇箱梁支模施工采用“平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工法”，与传统支模施工相比具有模板可动态调整、支模结构精细、技术可靠等优点，达到了设计预期的效果，缩短工期10%13%，综合节约造价9%12%，取得了显著的经济、环保和社会效益。12.2 德商高速公路德州至夏津段第一合同德商高速

36、公路德州至夏津段第一合同本合同段起点桩号K0+000，终点桩号K8+920，里程8.92km，包括路基、路面、桥涵等工程，含漳南互通立交1座，卫运河特大桥1座，中桥4座，通道桥7道，涵洞80道。其中卫运河特大桥位于平纵曲线组合段，全梁全长1557m，主桥上部结构采用50m+85m+50m变截面预应力混凝土连续箱梁。工程于2013年10月开建，预计2015年10月。该工程中变截面现浇箱梁支模施工采用“平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工法”，与传统支模施工相比具有模板可动态调整、支模结构精细、技术可靠等优点，达到了设计预期的效果，缩短工期约9%11%，综合节约造价10%13%，取得了

37、显著的经济、环保和社会效益。12.3 G105线德城区西北绕城线工程线德城区西北绕城线工程G105线德城区西北绕城线工程，路线起点位于G105线驸马营村南，向西跨越京杭大运河，终点与河北省S281线相交。全线长3.314km，其中运河大桥1座。运河大桥全长675m，路面衔接段位于平纵曲线组合段上，结构为现浇变截面箱梁。工程于2012年4月开建，2013年10月完工。该工程中变截面现浇箱梁支模施工采用“平纵曲线组合段变截面现浇箱梁精细化复合支模施工工法”，与传统支模施工相比具有模板可动态调整、支模结构精细、技术可靠等优点，达到了设计预期的效果，缩短工期约8%10%，综合节约造价9%11%，取得了显著的经济、环保和社会效益。