1、蟹钳式自锁三角钢管支架现浇箱梁施工工法1 前言随着我匡高速公路的不断发展，大跨径现浇桥梁越来越多地建成。由于现浇箱梁，特别是小半径现浇箱梁具有结构稳定、工期短、技术成熟、施工方便、运营维护费用低等方面优势，所以我匡大型枢纽小半径桥梁均采用现浇箱梁结构。目前，国内的现浇箱梁一般采用碗扣式钢管支架、门式钢管支架、扣件式钢管支架搭设施工方法，此方法搭设的钢管支架存在强度、刚度、稳定性较差，工作效率低、投入费用高、安全隐患较多（近几年模板支架捐塌事故频发，伤亡人员较多）等问题，针对这些问题，浙江金筑交通建设有限公司和浙江省交通工程建设集团有限公司共同研发了蟹钳式自锁三角钢管支架现浇箱梁施工技术，并应用
2、于杭新景高速公路第 16 标大型枢纽 E2 互通桥梁和杭长高速公路北延工程第一合同段上观音庙天桥、陈家庄天桥、竹丝齐天桥的工程实践中，取得了良好效果，现总结编制成工法。工法核心关键技术经浙江省交通运输厅组织的专家委员会鉴定，在中国公路行业属领先水平。工法涉及到的成果：已获得 4 项实用新型专利。分别是：高强桥梁承重支架（专利号：ZL2012 2 0300262.6)、一种支架连接装置（专利号:ZL2012 2 0674797.X)、一种蟹钳式自锁支架连接结构（专利号：ZL2013 2 0259233.4 入新型脚手架系统（专利号:ZL2013 2 0291744.4).2 工法特点2.0.1
3、质量稳定可靠。支架材料均采用 Q345 钢材，由四片三角架单元件组成稳定的四方体支架单元结构体系，在保证竖向承载力的同时，大大提升了支架在模板承重时的横向抗变形能力，整个钢管支架的强度、刚度、稳定性好，2.0.2 施工安全有保障。在单片三角形中设置施工人员上下踏步杆，同时将四片三角架合围时即形成立方体空间，具有自带安装工作平台、固护栏杆，为施工工人提供安全可靠的操作环境；2.0.3 具有自锁防脱功能，操作简便。每片三角架的套接处设置圆孔可插入自动防脱弧形插销，在其重力作用下，能自动回落半部弧形紧贴钢管，具有防脱落功能，其接头插销设计成竖向族形状，在其重力作用下能自动滑下，具有自锁防脱功能，在敲紧锁牢后可避免现有支架接头出现松动的现象，只要轻轻地敲打模形销即能轻松地搭拆本支架，2.0.4 可降低劳动力强度，施工进度快。蟹钳式自锁三角钢管支架单片设计融入人体工程学，单片重量约 9kg,方便工人频繁移动传递，减少了工人劳动强度，加快了施工进度，缩短施工工期；
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