南水北调管道施工组织.doc

1、五、施工组织设计第一章 综合说明第一节 编制依据、范围和原则一、编制依据1、天津市南水北调中线滨海新区供水二期工程施工6标招标文件。2、天津市南水北调中线滨海新区供水二期工程施工6标招标图纸。3、招标文件提供的编制投标文件的有关资料。4、国家设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。5、水利工程施工相关技术规范及验收标准。6、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。7、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事管道工程的施工经验。8、我单位可调用到本合同段的各类资源。二、编制范围本标段自京津高速至北塘水库，桩号为B14+710B19+226。其中包括双排PCCPDE 2200管、DN22

2、00钢管管线工程；直顶钢管工程及场区工程等。三、编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是开槽、起重吊装、管道施工作业安全。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。3、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对管道安装工程的关键工序进行多种

3、施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。4、确保工期的原则根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派具有丰富施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。6、合理布置的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，

4、合理安排生产及生活场地、房屋布局，工程完成后，及时平整，恢复植被。第二节 工程概况一、工程概况天津市南水北调中线滨海新区供水二期工程输水管线工程的任务是向天津市滨海新区的永定新河以南地区输送引江原水。输水管线工程起点位于滨海新区供水一期工程终点（津滨水厂西），二期工程终点为北塘水库，线路总长约37.73km。主要管材采用双排PCCPDE 2200管，输水规模10.2m3/s。本标段自京津高速至北塘水库，桩号为B14+710B19+226。其中包括双排PCCPDE 2200管、DN2200钢管管线工程；直顶钢管工程及场区工程等。二、工程气候地质条件1、工程所在区域属暖温带季风型大陆性气候，四季分

5、明，雨量集中，春季干旱多风，夏季闷热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪，由于冬季受极地大陆性气团控制，盛行西北风，降水稀少，春季仍受极地大陆性气团影响，气温增高，蒸发量大，多风，降水仍然不多，形成春季干旱现象，夏季太平洋副热带高压向西北推进，暖湿空气与西来干冷气团相遇，其交界线往往经过或停留本区，形成降水，时间一般都在7月至9月，主要集中在7月下旬和8月上旬，秋季10月份以后，太平洋副热带高压逐步后退、极地大陆气团逐渐加强，降水减少。本标段工程区域内分布有部分灌溉排涝沟渠。2、本标段边坡边坡上部岩性为粉质粘土，下部岩性为粉土、淤泥质粘性土。土体总体特点是土层软弱、孔隙比大、含水量高。边坡地下水位

6、高，地下水埋深一般0.5-1.5m，均为弱透水地层，因此开挖后边坡在渗透水压力作用下，易产生渗透破坏，给施工降水带来很大难度，应注意边坡渗透破坏问题，必要时采取截水措施。工程施工时先降水后开挖，开挖时应密切注意边坡土体的变化，必要时采取边开挖边支护的措施。本工程输水线路为地下管线，所穿越的地层均为弱透水地层，基坑开挖深度一般6.0m左右，穿越建筑物处开挖深度一般10.0m左右，沿线地下水埋深一般0.5m1.5m左右，为了保证干场作业，施工前需降水。但长时间降水将在一定范围内引起地面沉降进而对周围环境造成影响。因此对降水可能影响附近建筑物地基产生沉降的地段，应根据其重要性采取有效的截渗措施。环境

7、水对钢筋混凝土结构中的钢筋具中等强腐蚀性，对钢结构具中等腐蚀性。土中硫酸盐对混凝土结构具弱腐蚀性、土对钢筋混凝土结构中钢筋为中等腐蚀、土电阻率对钢结构的腐蚀性为强腐蚀。三、工程情况本合同界线为：天津市南水北调中线滨海新区供水二期工程输水管线工程，里程B14+710B19+226。1 本项目主体工程项目：（1）PCCP管安装工程；（2）钢管安装工程；（3）直顶钢管工程；（4）基础处理及钢筋混凝土工程。2 主要施工临时设施及措施项目：（1）施工测量、放线；（2）施工场外交通道路；（3）施工场地平整及场内施工道路；（4）施工现场风、水、电及通讯系统；（5）仓库建筑及其它生产建筑；（6）生活及施工管理

8、建筑；（7）施工排水、降水；（8）施工临时支护；（9）为完成本合同项目所必需的其它临时设施及措施项目。 第三节 项目管理目标1、职业健康目标目 标指 标重要危险源得到有效控制危险、重要危险源识别率100%，整改100%，整改合格率100%。工作场所符合国家标准要求施工现场内噪音不超过85dB，粉尘浓度控制在每立方米2mg以下，甲烷浓度控制在0.5%以内，其他有毒有害气体控制在有关法规的要求以内。特种设备、人员符合要求特种设备获得国家运行许可；特种作业人员持证上岗危险化学品得到控制搭建危险品仓库2、安全目标杜绝各类重大责任事故，施工人员因公责任死亡率、重伤率、轻伤率分别控制在0.15、0.6、6

9、。保证安全管理人员经过培训，企业法人、项目经理、专职安全管理人员100%经过培训，持证上岗。3、环境目标目 标指 标废水排放符合国家一级标准排出废水pH6.5-8.5;COD小于100;石油类小于5;SS小于70、N-NHS3小于15施工噪音符合国家标准白天65dB、夜晚55dB废弃物按要求妥善处置施工现场设置可回收、可降解垃圾池，分类收集，统一处理4、项目质量目标我们的质量管理目标是：开工必优，一次成优，全面创优。本着此质量目标，我们将按照招标文件所要求的质量标准组织施工，杜绝质量事故，克服质量通病，达到水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL 1762007）优良标准。5、项目工期目标开工

10、日期为：2012年 11月10日，竣工日期：2013年12月31日，总工期416日历天。6、文明施工目标加强思想政治工作，提高施工管理水平，创建天津市文明工地和争创文明施工先进单位。第二章 施工方案及方法第一节 总体施工部署一、工程特点1、工程战线长，桩号长度4.516km，协调组织难度大，必须加大外部协调力度，精心组织、认真施工，确保整个施工过程有计划、有步骤、有组织地进行。2、工程准备工作量大，又经历冬季、雨季、夏季施工，开工前要做好充分的准备工作，确保材料供应。3、工程所需要机械、材料等方量大，设专人做好协调工作。二、施工组织的指导思想针对以上工程施工特点，为确保优质、安全、按期完成本工

11、程的施工任务，我们确定本工程施工组织的指导思想如下：1、管理人员与施工队伍项目经理部由具有较高专业技术水平、丰富管道工程施工经验和年富力强的人员组成，施工队伍调集具有类似工程施工经验的本公司专业队伍行专业化施工。2、施工组织：总体安排思路：针对本标段线路长，范围大，工程量大的特点，计划分二个作业面进行施工。第一工作面为明开槽管道施工，第二工作面主要为顶管施工。总体安排思路是：以管道施工、基槽开挖回填为主线，点线结合、平行作业、分段推进、拉开步序、逐段成型。工程施工顺序：根据本工程的特点，设置土方工程施工队负责本标段管道沟槽开挖清理、回填；管道施工队负责管道基础、管道安装、管道打压施工；顶管施工

12、队负责工作坑开挖、管道顶进施工；安装施工队负责阴极保护安装施工；混凝土施工队负责阀井、工程标识、连接道路施工。各施工队在项目经理部的统一领导下，既分工负责又相互协作，各分项工程平行作业，相互交织，相辅相成，确保按期优质完成本工程任务。采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织流水作业，均衡生产。3、机械设备配套：采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置，充分发挥设备的生产能力，详见附件一：拟投入本标段的主要施工设备表。4、施工方案的总体部署根据工程特点，管道工程采用明开槽的方法，部分地质情况较差线路采用钢板桩支护，根据管道设计水流方向，从下游向上游施工，施工过程中实行分段流水作业，

13、做到开挖一段、施工一段，完成一段，以节约工期。第二节 临时工程本工程标段末端自西向东垂直穿越北塘水库西堤，穿越全长21.64m。穿堤处，北塘水库西堤顶高程为8.41m，管中心高程为2.90m，最大覆土厚度为4.40m。施工期间，需要在北塘水库内侧搭建临时施工围堰，以形成干场作业条件。穿堤工程施工前，发包人与水库管理单位协调，避开北塘水库高蓄水位期，尽量降低水库水位，以利于工程施工。一、施工围堰1、布置及结构特点施工期间在水库内侧填筑围堰拦挡积水，围堰材料为粘土。围堰采用弧形布置，顶宽4m，边坡坡比1:2，轴线长度约60m，围堰平均高度3m。在临时围堰挡水和坑内加强排水的情况下，在围堰内侧用挖掘

14、机挖槽，周边编织袋装粘土护坡，再往内侧坡脚开挖截水沟，尽可能形成自流，以减少施工排水，为施工创造条件。2、施工方法临时围堰采用粘土填筑，自卸汽车运输，在堰体处卸料，推土机推平压实，直至堰体形成。围堰迎水面铺设防水土工膜，用袋装粘土压实坡脚和坡顶。3、围堰拆除围堰拆除采用反铲边挖边退，装自卸汽车运料到碴场。二、施工排水1、临时边坡稳定与施工排水、降水工程沿线经过鱼池、灌溉渠道等，对施工降水形成定水头补给，给施工降水带来很大难度，密切注意边坡渗透破坏问题，必要时采取截水措施。工程施工时先降水后开挖，开挖时密切注意边坡土体的变化，必要时采取边开挖边支护的措施。2、施工降水引起地面沉降本工程输水线路为

15、地下管线，所穿越的地层均为弱透水地层，基坑开挖深度一般5.5m左右，沿线地下水埋深一般0.50m1.5m左右，为了保证干场作业，施工前需降水。但长时间降水将在一定范围内引起地面沉降进而对周围环境造成影响。因此对降水可能影响附近建筑物地基产生沉降的地段，根据其重要性采取有效的截渗措施。3、管沟排水降水(1)、地表和管坑排水地表排水：管槽外两侧筑小土基截水，以防地表水倒灌入施工管槽内；管槽内排水：管槽内两侧设2525cm排水沟及集水井，并用3-5cm碎石填充，并用水泵在集水井抽水，保证管槽不受浸泡。(2)、排水降水措施：施工前收集本地区水文地质资料，详细摸查施工现场附近现有排水管、渠的位置以及流向

16、，并对堵塞的市政排水设施及时疏通，为施工排水找出路。支护采用32a工字钢板桩。钢板桩逐块打设，桩与桩间的锁口要对准咬合，确保钢板桩形成整体共同挡水。做好地表水和天然降水的疏导和排出，防止地表水流入或渗入基坑内。特别是在暴雨季节更须注意加强防范。对于低洼路面，在机械开挖完成后沿基坑顶四周用彩条布包裹砂袋筑成一堵高约30cm的挡水墙，将地表水及雨水拦截在基坑外。开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，应立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水。安排好基坑开挖顺序，先人工挖排水沟、大口集水井，抽水见效，自井向上游挖土，明沟和集水井宜随着基坑的挖深而逐步加深。大口集水井设计降水高程为基槽底高程下0.5m，

17、挖至设计标高后，大口集水井的井壁宜加支护，大口集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工一定要按规范做好，既要防止大口集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。根据收集的资料，估算出正常情况下基坑排水量，然后对排水设备进行选配。保证在整个施工期间内有连续稳定的抽水的能力，包括开挖、安管、管基、试压和回填的全部施工过程以及根据实际抽水量变化调整或更换设备时，都要保证有连续抽水的能力，为此要求确保连续供电和有备用水泵。当暴雨来临时，应暂停基坑开挖作业，待雨停后抽干水再开挖。当基坑开挖完成或正在进行管道施工时，除了用砂袋筑挡水墙外还要将彩条布覆盖基坑面上，避免雨水直接落入基坑内，尽量将暴雨对基

18、坑与管道的影响减至最低限度。同时制定紧急应救措施，确保出现遇管涌或流砂等紧急情况时尽量避免或减少对基坑或已建管道的破坏。地表水和雨水引至道路现有侧入式进水井直接排走，排水基坑及接收井引出或泵出的污水严禁排往围蔽外道路或江内，在基坑或接收井边设沉淀池，污水经沉淀池过滤后再排入附近市政排水设施。第三节 土方工程一、土方开挖1、破除路面位置集中的路面主要使用自反铲挖沟机改装的液压振动锤。由液压振动锤破碎后用挖机与人工配合装自卸汽车弃土。零散的路面混凝土用挖沟机直接挖起，成块装车。不方便进台车位置的路面使用风镐凿除，人工装车。全部垃圾必须及时装车运至合法的地点弃土。2、放坡明开槽施工方法沟槽开挖前先沿

19、管线走向，距离沟槽水平15m以外的地方开挖降水沟和水涡子进行降水，管基坐落于流沙及软土等不利情况时，采用大口井降水，将地下水降至槽底0.5m以下，待槽底干燥后再进行管道基础和管道安装施工。使用机械开挖时，为防止机械超挖而扰动原状土壤，在设计槽底高程以上预留30cm左右一层采用人工清理至设计槽底高程。如局部超挖或发生扰动，换填最大粒径1015mm天然级配碎石。管道处于杂填土层时，先将其全部清除至原状土后回填素土，分层碾压，压实度不小于0.95，位于路基处理高度范围内的管道，按路基处理要求进行施工。沟槽弃土随出随清理，均匀堆放在距沟槽上口边线15m以外，堆土高度一般不宜超过1.5米，以保证沟槽边坡

20、稳定性。沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免出现振动荷载，成槽后应尽快完成管道基础和敷设管道等工作，避免长时间晾槽。使用机械挖土时，为了防止机械超挖而扰动原状土壤，在设计槽底高程以上应留20cm左右一层采用人工清挖。沟槽开挖过程中，严格控制沟槽边坡、槽宽及高程，做到随挖随测，确保工程质量。3、钢板桩支撑槽施工方法打桩前将原地面进行清理，然后紧贴开槽线用打桩机将工字钢打入。桩打入后，保证桩顶与地面平齐；在距离槽顶1000mm处，在工字钢上焊制拖架，用来安装纵梁。开槽过程中随挖随嵌板，要求做到板缝严密，板与型钢翼缘贴紧，自上而下嵌板。开槽平面、断面图见下图所示。、钢板桩选型根据现场的实际情况，拟采用

21、32a型工字钢进行支护，桩长9米。、测量控制首先在开槽边线之间适当位置测设出钢板桩的施工轴线，施工时采用经纬仪控制钢板桩的垂直度，采用水准仪控制桩顶的高程。、打桩施工钢板桩必须采用直的，如有弯曲调直后再使用，钢板桩根据实际情况进行必要的加密设置，施工时采用专业的打桩机进行打桩施工，严格按照挂索、提桩、稳桩、定位、打入、调整的工序进行施工，保证钢板桩的位置及深度的准确性，又要保证施工的安全可靠性。、拔钢板桩回填完毕后方可拔除钢板桩，采用专业的打桩机进行拔桩施工，严格按照挂索、就位、加载、提桩、加载、提桩、稳定钢板桩、放下钢板桩的顺序进行拔桩。、打桩施工注意事项a、钢板桩起吊前，钢板桩凹槽部位应清

22、扫干净，锁口应先进行修整或试插，组拼的钢板桩组件，应采用坚固的夹具夹牢，不得将吊具拴在钢板桩夹具上。钢板桩吊环的焊接应由专人检查，必要时进行试吊。b、钢板桩插进锁口后，因锁口阻力不能插放到位而需桩锤压插时，应采用卷扬机钢丝绳控制桩锤下落过程，防止桩锤随钢板桩突然下滑。c、打桩机和卷扬机应设专人操作。钢板桩起吊后，应听从信号指挥。作业时，应在钢板桩上拴好溜绳，防止起吊后急剧摆动。吊起的钢板桩未就位前桩位附近不得站人。d、插打钢板桩时，如因吊机高度不足，可向下移动吊点位置，但吊点不得低于桩顶下1/3桩长位置。、质量要求a、支撑平直牢固，间距合理。b、不得扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。c、

23、槽底不得受水浸泡，也不能晾槽时间太久，以便随时平基安管。4、淤泥开挖在挖淤施工中采用挖掘机开挖，挖出来的淤泥先装载到车上，然后由汽车转运到堆泥场。这样可以有效减少施工过程中车辆运输带来的路面污染和交通拥挤，具有很好的环保效果，从而将环境污染减小到最低点。为了保证工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在开挖过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。5、技术保障措施设置测量控制网，包括基线和水平基准点，设在不受基础施工影响之处。机械挖土的基坑，在施工前根据轴线，放出基坑的灰线（边线）和水准标志。灰线、标高、轴线应进行复核检查无误后，方可进行挖土施工。为防止超挖和保持边坡坡度正确，机械开挖至接

24、近设计坑底标高或边界，应预留3050厚土层，用人工开挖和修坡。挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟或裂隙、断层（对岩石地基）存在，如发现迹象，应及时汇报，并进行探查处理。基坑挖好后，应对坑底进行抄平、修整。如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或碎石回填夯实至与地基土基本相同的密实。为防止坑底扰动，在坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序施工。如不能立即进行下一工序时，应预留200300厚覆盖土层，待基础施工时再挖去。二、土方回填1、垫层施工（1）本工程PCCP管及钢管基础全部采用砂石垫层。砂料宜采用级配良好的中、粗砂，不得采用粉砂；石料粒径宜小于25mm，砂石垫层不得采用各种石屑

25、、石粉。（2）垫层分为基底垫层和贴角垫层两部分。基底垫层在下管前铺设，贴角垫层应在下管后及时铺设，且必须插捣密实，与管底紧密接触。（3）本工程PCCP及钢管PG、ZG型基础采用了双向土工格栅。土工格栅应满足： 1）材料：聚丙烯双向土工格栅，网孔尺寸不宜大于3535mm，网孔外观规则。2）产品性能：高强度、高模量、抗老化、耐腐蚀。力学性能应满足纵、横向抗拉强度均不得小于40kN/m；40 kN/m对应延伸率：纵向15%，横向13%；5%应变时，纵、横向抗拉强度28 kN/m。3）产品外观应色泽均匀，不得有损伤、破裂、明显油污、缺筋、网格歪斜及网眼抽缩等现象。4）铺设在沿管轴线方向或垂直管轴线方向

26、上需搭接时，搭接长度不得小于300mm，且肋条重合。在垂直管轴线方向，上下两层格栅仅允许有一次搭接。在沿管轴线方向上下两层格栅搭接缝应相互错开，间距不得小于1.0m，搭接长度不得小于300mm。2、土方回填1、土方填筑前的准备（1）按建设单位的指示和相关规范的规定，完成土方填筑部位的基础清理和排水工作。（2）在基础最终开挖线以下的所有勘探坑槽和平洞，均应按施工图纸的要求回填密实。 （3）填筑部位的全部基础处理工作，应按施工图纸要求施工完毕。（4）土方填筑的基础，应由规定进行验收，合格后，才能开始填筑。（5）布置有观测设备时，应在观测设备埋设完毕，并经监理人验收合格后，才能开始填筑。2、填筑施工

27、（1）为防止漂管，管道安装完毕并检查合格后，应及时回填至设计高程。（2）严禁带水回填。（3）槽底至管顶以上500mm范围内，不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块。回填土应分层铺设、分层夯实，采用轻夯夯实时，每层土虚铺厚度不宜大于200mm，两侧压实面高差不得大于300mm。（4）槽底至管顶以上500mm范围内的回填土，应由沟槽两侧对称分层运入槽内，不得用挖土机直接将土抛在管道上，也不准用推土机将土直接推入管沟内。（5）管顶500mm以下的回填土不允许使用拖拉机等机械辗压，以上的回填土，允许机械辗压，但机械行驶方向应尽量垂直管沟，不得顺管沟方向辗压。（6）在回填至管肋高程及管顶（不包

28、括承口顶）高程时，应分别检查管道的挤偏情况，不得超过安装允许值。（7）回填土压实度要求如下：钢管管顶以下部位回填土压实度不应小于95%，管顶以上部位不应小于90%。（8）承包人在土方回填施工中，应采取措施保证管道安全，由此引起的管道和监测设施的破坏，应由承包人负责修复赔偿。3、施工保障措施1、雨季施工凡进入雨季施工的填筑工程，应根据工程的特点合理安排机具和劳力，要组织快速施工。填筑工程的基础面、层面均应挖排水沟，以防雨水浸泡，土料场也应有排水设施。含水量过大的层面和部分，应采取翻晒、清淤、换土、加生灰等措施。2、质量检查和验收 （1）土方填筑前，应会同监理人进行以下各项目的质量检查和验收：1）

29、填筑前用于计算的地形平、剖面测量资料的复核检查；2）填筑前按本规定进行基础面清理质量的检查和验收；3）料场开采区各种土方填筑料的物理力学性质的抽样检验；4）现场生产性试验选定的施工碾压参数及其各项试验成果的检查和验收。（2）施工期的质量检查和验收施工过程中应会同监理人定期进行以下各项土方填筑材料的质量检查和验收：1）在土料场，对防渗土料的含水量和黏土含量进行检查；在反滤料（垫层料、过渡料）加工场，对成品料的颗粒级配、含泥量、软弱颗粒含量和形状等进行检查。2）除按要求对坝体的填筑面的各项施工工艺的参数进行检查。3）对填筑体每一层填筑面，应按规定进行工程隐蔽部位的验收。第四节 PCCP安装工程一、

30、施工工艺沟槽检验合格 PCCP管运输PCCP管现场检验管道及接头清理安装密封橡胶圈吊装就位管口对接接口灌浆法兰连接水压试验管道质量检查管沟回填结束二、PCCP管道装卸严禁超负荷或在不稳定的工况下进行起吊装卸，管子起吊采用兜身吊带或专用的起吊工具，严禁采用穿心吊，起吊索具用柔性材料包裹，避免碰损管子。装卸过程始终保持轻装轻放的原则，严禁溜放或用推土机、叉车等直接碰撞和推拉管子，不得抛、摔、滚、拖。管子起吊时，管中不得有人，管下不准有人逗留。三、PCCP管道装车运输管子在装车运输时采取必需的防止震动、碰撞、滑移措施，在车上设置支座或在枕木上固定木楔以稳定管子，并与车厢绑扎牢稳，避免出现超高、超宽、

31、超重等情况。另外在运输管子时，对管子的承插口要进行妥善的包扎保护，管子上面或里面禁止装运其它物品。四、PCCP管现场检验到达现场的PCCP管必须附有出厂证明书。凡标志技术条件不明、技术指标不符合标准规定或设计要求的管子不得使用。证书至少包括如下资料：（1）交付前钢材及钢丝的实验结果；（2）用于管道生产的水泥及骨料的实验结果；（3）每一钢筒试样检测结果；（4）管芯混凝土及保护层砂浆试验结果；（5）成品管三边承载试验及静水压力试验报告；（6）配件的焊接检测结果和砂浆、环氧树脂涂层或防腐涂层的证明材料。管子在安装前必须逐根进行外观检查：检查PCCP管尺寸公差，如椭圆度、断面垂直度、直径公差和保护层公

32、差，符合现行国家质量验收标准规定。管子安装前进行详细的外观检查：检查承插口有无碰损、外保护层有无脱落等，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷在规范允许范围内,使用前必须修补并经鉴定合格后,方可使用。PCCP管安装采用的橡胶密封圈材质必须符合规定。橡胶圈形状为“”形，使用前必须逐个检查，表面不得有气孔、裂缝、重皮、平面扭曲、肉眼可见的杂质及有碍使用和影响密封效果的缺陷。生产PCCP管厂家必须提供橡胶圈满足规范要求的质量合格报告及对应用水无害的证明书。规范规定公称直径大于1400mmPCCP管允许使用有接头的密封圈,但接头的性能不得低于母材的性能标准,现场抽取1%的数量进行接头强度试验。五、

33、PCCP管施工原则PCCP管在坡度较大的斜坡区域安装时，按照由下至上的方向施工，先安装坡底管道，顺序向上安装坡顶管道，注意将管道的承口朝上，以便于施工。根据标段内的管道沿线地形的坡度起伏，施工时进行分段分区开设多个工作面，同时进行各段管道安装。现场对PCCP管逐根进行承插口配管量测，按长短轴对正方式进行安装。严禁将管子向沟底自由滚放，采用机具下管尽量减少沟槽上机械的移动和管子在管沟基槽内的多次搬运移动。吊车下管时注意吊车站位位置沟槽边坡的稳定。六、PCCP管吊装就位本工程采用吊车吊装就位，用两组导链和钢丝绳将管子吊至沟槽内，用手扳葫芦配合吊车，对管子进行上下、左右微动，通过下部垫层、三角枕木和

34、垫板使管子就位。七、管道及接头的清理、润滑安装前先清扫管子内部，清除插口和承口圈上的全部灰尘、泥土及异物。胶圈套入插口凹槽之前先分别在插口圈外表面、承口圈的整个内表面和胶圈上涂抹润滑剂,胶圈滑入插口槽后，在胶圈及插口环之间插入一根光滑的杆（或用螺丝刀），将该杆绕接口圆二周（二个方向各一周），使胶圈紧紧地绕在插口上，形成一个非常好的密封面，然后再在胶圈上薄薄地涂上一层润滑油。所使用的润滑剂必须是植物性的或经厂家同意的替代型润滑剂而不能使用油基润滑剂，因油基润滑剂会损害橡胶圈，故而不能使用。八、管子对口管道安装时，将刚吊下的管子的插口与已安装好的管子的承口对中，使插口正对承口。采用手扳葫芦外拉法将

35、刚吊下的管子的插口缓慢而平稳地滑入前一根已安装的管子的承口内就位，管口连接时作业人员事先进入管内，往两管之间塞入挡块，控制两管之间的安装间隙在2030mm之间，同时也避免承插口环发生碰撞。特别注意管子顺直对口时使插口端和承口端保持平行，并使圆周间隙大致相等，以期准确就位。注意勿让泥土污物落到已涂润滑剂的插口圈上。管子对接后时检查胶圈位置，检查时，用一自制的柔性弯钩插入插口凸台与承口表面之间，并绕接缝转一圈，以确保在接口整个一圈都能触到胶圈，如果接口完好，就可拿掉档块，将管子拉拢到位。如果在某一部位触不到胶圈，就要拉开接口,仔细检查胶圈有无切口、凹穴或其他损伤。如有问题,必须重换一只胶圈,并重新

36、连接。每节PCCP管安装完成后，细致进行管道位置和高程的校验，确保安装质量。九、接口打压本工程中所用PCCP管其承插口采用橡胶圈密封，管子对口完成后对每一处接口做水压试验。在插口的两道密封圈中间预留10mm螺孔作试验接口，试水时拧下螺栓，将水压试水机与之连接，注水加压。为防止管子在接口水压试验时产生位移，在相邻两管间用拉具拉紧。接口的试验压力值，根据相关规范规定，取0.2MPa，恒压5分钟，检查接口无渗漏即合格。十、接口处理为减少周围环境对PCCP管外露的承插口钢构件腐蚀性，需要在管道接口处的内、外壁缝隙内，先塞入聚乙烯闭孔板，再填塞聚醚型单组分聚氨酯密封胶，填胶深度为25mm。（1）涂胶密封

37、面表面处理密封部位基层必须严格进行表面清洁处理，基层表面应平整、坚实、干净、干燥、无油污、无杂物。对蜂窝麻面、起沙、空鼓、裂缝等必须用磨光机、钢刷等工具，将其打磨平整并露出牢固的结构层，严格注意管道接头承插口钢环及阴极保护预留钢片处的金属保护漆不得被破坏。（2）施工温度聚氨酯密封胶施工的环境温度宜为1030摄氏度，当环境温度不在此范围时，施工时应采取措施。（3）质量要求聚醚型单组分聚氨酯密封胶应保证和两侧的混凝土良好粘接，但不应与下部闭孔泡沫塑料板粘接在一起。聚氨酯密封胶的物理力学性能应满足表要求。单组分聚氨酯密封胶物理力学性能指标序号项 目指标1密度（g / cm3）1.2 1.42挤出性（

38、mL / min） 803表干时间（h） 244流动性下垂度(mm) 35流平性光滑平整6拉伸模量（Mpa） 0.407弹性恢复率（%） 708质量损失率（%） 79防霉等级（级） 1十一、过渡件连接阀门、排气阀或钢管等为法兰接口时，过渡件与其连接端必须采用相应的法兰接口，其法兰螺栓孔位置及直径必须与连接端的法兰一致。其中垫片或垫圈位置必须正确，拧紧时按对称位置相间进行，防止拧紧过程中产生的轴向拉力导致两端管道拉裂或接口拉脱。连接不同材质的管材采用承插式接口时，过渡件与其连接端必须采用相应的承插式接口，其承口内径或插口外径及密封圈规格等必须符合连接端承口和插口的要求。第五节 钢管安装工程一、施

39、工工艺沟槽检验合格钢管运输钢管现场检验混凝土支墩钢管焊接安装管道法兰安装钢管铺设阀门安装管道防腐水压试验管道清洗管道质量检查管沟回填二、钢制管道焊接安装1、钢管管材（1）本标段中使用的钢管公称直径为DN 2200钢管，外径皆为2252mm，按不同使用情况壁厚分别为24mm32mm。钢管采用镇静钢，材质为Q235，质量应满足GB/T 700-2006的要求。（2）卷管所用钢板厚度误差应满足GB709-2006热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差中B类偏差的要求。（3）钢管制作加工应满足中华人民共和国国家规范GB50268-2008给水排水管道工程施工及验收规范，并应符合其它相应的规程及标准

40、的要求。（4）钢管均采用双面焊。厂内应采用自动焊，使用H08A焊丝和H431焊剂；现场可采用手工焊接，使用E4303焊条。焊丝、焊条和焊剂必须满足相关规范要求。（5）管节几何尺寸允许偏差如下：周长：钢管周长误差不得超过7.7mm。圆度：在非受力的自然状态下，同一断面最大直径与最小直径之差，钢管端部为11mm，其它部位为22mm。端面垂直度：误差不得超过1.5mm。弧度：应满足给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008中表5.3.2-2的要求。（6）管节应满足下述质量要求：1）管节表面无斑疤、裂纹、严重锈蚀等缺陷。2）管节焊接前应先修口、清根，端面的坡口角度、钝边、间隙等应满足规范要

41、求，不得在对口间隙夹焊帮条或用加热法缩小间隙施焊。3）对口时错口偏差不得大于2mm，焊缝的宽度及加强高应满足设计图纸的要求。4）同一管节允许有两条纵缝，其间距不得小于300mm，两管节对焊时，纵缝相错间距亦不得小于300mm。（7）焊缝检查1）每条焊缝均应进行外观检查，标准见表8.2-1。焊缝外观检查表项目技术要求外观不得有熔化金属流到焊缝外未熔化的母材上，焊缝和热影响区表面不得有裂纹、气孔、弧坑和灰渣等缺陷；表面光顺、均匀，焊道与母材应平缓过渡宽度应焊出坡口边缘23mm表面余高24mm咬边深度不大于0.5mm，焊缝两侧咬边总长不得超过焊缝长度的10%，且连续长度不应大于100mm错边不大于2

42、.0mm未焊满不允许2）每道焊缝均应作煤油渗透试验。试验时，在焊缝的一侧涂刷白垩粉浆，干燥后，在焊缝另一侧刷三遍煤油，30分钟后，若刷白垩粉侧不出现油斑则检验合格。3）X光检验，检验数量应不小于焊缝量的10%，应由具有相应资质的单位进行拍片及评片。顶管用钢管每道环缝均应拍x光片检验，各环、纵缝皆为一类焊缝。 x光评片级焊缝率不得低于80，其它不得低于级焊缝标准。除顶管用钢管外，其它钢管及管件的纵缝，凑合节最后焊接的一条环缝，岔管分岔处加强板的对接焊缝及角焊缝均为一类焊缝；直缝焊钢管环缝为二类焊缝。一类焊缝X光评片标准为：级焊缝率不得小于50%，其余不得低于级焊缝。二类焊缝X光评片标准为不得低于

43、级焊缝。2、管道组对等厚管子、管件间的对焊组对应使内壁平齐，当设计无明确规定时，内壁间的错边量应符合下列要求：（1）、一、二级焊缝，应10%壁厚，且1mm。（2）、三、四级焊缝，应20%壁厚，且2mm。3、坡口清理:管口对接前，应用手提砂轮机或使用权用砂纸对坡口表面及其二侧进行清理，除去毛刺、油、漆、锈等污物，清理范围应大于10mm，事后经外观检查，不得有裂纹、夹层等缺陷。清理和检查合格的组对管口应及时完成焊接工作。4、组对固定（1）、组对应采用螺栓连接的组对器。（2）、如需采用焊接组对卡具时，焊接工艺和焊接材料应与管道焊接的要求一致。（3）、焊接卡具的拆除采用氧乙炔焰切割，残留的焊疤应用手提

44、砂轮机打磨掉。（4）、经卡具组对并固定好后的两管口中心线应在同一直线上，其平直度偏差不得超过1mm/m，全长偏差不得超过10mm。（5）、禁止用强力组对的方法来减少偏心量或不同偏心度偏差，也不得用加热法来缩小对口间隙。（6）、点固焊a、点固焊的场地应不受风雨环境的影响。b、点固焊的工艺及焊接材料应与管道焊接相一致。c、点固焊的长度一般为1015mm，点焊高度应为24mm，且不超过管壁厚度的2/3。d、点焊的间距视管径大小而定，一般以50300mm为宜，且每个焊口不得少于三处。5、焊接工艺（1）、焊接时应保护焊接区不受恶劣气候影响。（2）、焊件组对时，点固焊及固定卡具焊缝的焊接，选用的焊接材料及

45、工艺措施应与正式焊接要求相同。采用卡具组对拆卸卡具时，不应损伤母材，拆除后应对残留痕迹打磨修整，并认真检查。采用根部点焊时，应支焊缝认真检查，如发现缺陷，及时处理。（3）、不得在焊件表面引弧和试验电流大小。（4）、正式施焊前应在试板上试焊，调整好焊接参数，方可正式施焊。（5）、焊接中应注意起弧和收弧的焊接质量，收弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应错开。埋弧焊时，纵焊缝两端应装有引弧板和熄弧板。（6）、管道焊接时，管内应防止穿堂风。（7）、除工艺上有特殊要求外，每条焊缝应一次连续焊完，若因故被迫中止，应根据工艺要求采取措施防止裂纹，再焊前必须检查，确认无裂纹后，方可按原工艺要求继续施焊。（8）

46、、对不合格的焊缝，应进行质量分析，订出措施后方可返修。同一部位的返修次数不得超过三次。三、管道法兰安装1、法兰螺孔应光滑等距，法兰盘接触面应平整，保证密闭，止水沟线几何尺寸准确。2、法兰的规格、工作压力和介质必须符合设计要求。3、平焊法兰时，必须使管子与法兰端面垂直。检查时可用法兰弯尺或拐尺从相隔90两个方向检查垂直度，偏差不许超过1mm。确认合格然后点焊。插入法兰的管子端部，距法兰密封面应为管壁厚度的1.31.5倍，如双面焊接管道法兰，法兰内侧的焊缝不得突出法兰密封面。4、管道采用法兰连接时，法兰应垂直于管子中心线，其表面应相互平行。5、铸铁螺纹法兰，管子与法兰盘上紧后，管子端部不应超过法兰

47、密封面，离密封面不应小于5mm。6、连接法兰前应将其密封面处理干净，焊缝高出密封面部分应锉平，确保接口处的严密性。7、螺栓使用前应涂油润滑。拧紧螺栓时，要按对称或十字交叉进行组装，每个螺栓不准一次拧紧到底，应分23次拧紧。拧紧后螺杆要突出螺母，但突出长度不宜大于螺杆直径的1/2，螺母应置于法兰的同一面上。8、法兰衬垫的内圆不得突入管内，其外圆到法兰螺栓孔为止。法兰中间不得放置斜面垫或两个以上衬垫，垫圈边宽应一致。对不涂敷粘结剂的垫圈，在剪裁制作时，应留一个把手露出法兰外便于安装。9、垫片的材料应根据管道输送介质的性质、温度及工作压力进行选择且必须符合设计和施工规范的规定。10、法兰用紧固件是指法兰的螺栓、螺母和垫圈。其类型和材质，取决于法兰的公称压力和工作温度。A、公称压